Το civic με τα 325.000χμ που ανέφερες, όπως και τη προσθήκη του αερόσακου, εκτός αν η ερώτηση για το αν αξίζει η προσθήκη έστω αερόσακου οδηγού ήταν ρητορική... Είναι δυο περιπτώσεις που με βάση τη λογική όποιου έχει έστω λίγες γνώσεις για αυτοκίνητα δεν αξίζει καν να ασχοληθείς, εκτός αν θες να βρεθείς μπροστά σε μεγάλους μπελάδες που θα σου κοστίσουν άφθονο χρόνο και χρήμα... Αν θες όμως να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο και να μην αναθεματίσεις την ώρα και τη στιγμή για την επιλογή που έκανες, μη κοιτάς καν περιπτώσεις σαν τα αυτοκίνητα που ανέφερες λίγο παραπάνω...
Επίσης ούτε το punto ούτε το ibiza είναι Ιαπωνικά που δείχνεις προτίμηση, χωρίς να εννοώ πως δεν είναι καλά αυτοκίνητα. Το καλύτερο που έχεις να κάνεις εφόσον δεν βρίσκεις αυτό που θέλεις στην αγορά της Κρήτης, που προφανώς είναι μικρότερη από την αγορά της Αθήνας, είναι να αρχίσεις να ψάχνεις κάποιο αυτοκίνητο στην Αθήνα, όπως είπες πως ψάχνεις στο αρχικό σου ποστ. Δεύτερη επιλογή να αυξήσεις το μπάτζετ σου πχ αναβάλλοντας προσωρινά την αγορά μέχρι να μαζέψεις ένα ποσό ακόμα για να πάρεις κάτι άλλο.
Το μπάτζετ σου είναι σχετικά μικρό για κάτι όσο το δυνατόν πιο σύγχρονο και σε καλή κατάσταση και δε σου δίνει το περιθώριο να απορρίψεις αυτοκίνητα που δεν σου αρέσουν για λόγους πχ επειδή είναι 5πορτα και όχι 3πορτα. Να βάλεις πρώτη και μοναδική προτεραιότητα να βρεις κάποιο που να είναι σε όσο γίνεται καλύτερη κατάσταση...

Όπως ανέφερες και ο ίδιος, οι επιλογές είναι περιορισμένες, είτε περιμένω εδώ να εμφανιστεί κάτι ή ψάχνω από Αθήνα. Το γνωρίζω ότι το Ibiza και το Punto δεν είναι Ιαπωνικά, εκεί είναι η προτίμηση μου, δεν κοιτάζω μόνο αυτά όμως. Το Civic με τα πολλά χιλιόμετρα, ήταν μια πρόταση που είχα λάβει μέσω Facebook, δεν ανέφερα ποτέ ότι είχα σκοπό να το πάρω. Ακόμα το EG χωρίς αερόσακο δεν είπα ότι το σκεφτόμουν, η να το έπαιρνα και να του έβαζα, αναφορά έκανα, (δεν αναφέρομαι για το δικό σου σχόλιο φυσικά). Έτσι και αλλιώς, το παραπάνω αυτοκίνητο ΕΙΧΕ αερόσακο πρωτού βάλει τα γνωστά 'Αγωνιστικά' τιμόνια. Να ανεβαίνω Αθήνα και να ψάχνω είναι δύσκολο, μεγάλες αποστάσεις ενώ να πληρώνω 60αρια σε SpotMechanic δεν με συμφέρει.

Για τα υπόλοιπα μέλη που σχολίασαν, ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Το πρόβλημα είναι ότι στην Κρήτη δεν υπάρχουν πολλά αξιόλογα αυτοκίνητα που να μ'αρέσουν και εμένα και να είναι στο Budget μου. Fiesta Κανένα, 206 δεν τρελαίνομαι κιόλας, θα προτιμούσα κάτι σε Ιαπωνικό.
Έχω βρει Punto Mk2 1.2 Sporting, φίλος μηχανικός Citroen/Peugeot επιμένει μακριά λόγω βλαβών, ειδικά ηλεκτρικών.
Έχω δει και ένα Ibiza Mk3, θα πάω να το δω.

Μερικες φορες πραγματικα σκεφτομαι, τοσες γνωσεις δω μεσα, τοσα θεματα, τοσα παρομοια θεματα, τοσες συμβουλες και οτι και να γινει υπαρχουν ανθρωποι που οτι και να τους πεις οτι και να γραψεις οτι και να συμβουλεψεις θα κανουν οι περναει απο το χερι τους να μπλεξουνε χοντρα. Να βαλει αεροσακο σε αλλο αμαξι, να παρει αμαξι με 325 χιλιαρικα γραμμενα κτλπ κτλπ. Να μην παρεις ΤΙΠΟΤΑ φιλε. ΤΙΠΟΤΑ. Καλυτερα να μη κυκλοφορεις καν.
Φιλικα για σενα και για ολους τους υπολοιπους...

Δεν πας να δεις αν έρχομαι; Αν δεν έχεις πει τίποτα καλό μην πεις τίποτα απολύτως.
Δεν είπα ποτέ να έβαζα αερόσακο σε αμάξι, ούτε να αγόραζα αμάξι με 325κ χλμ. Έγινες γνώστης της κατάστασης απευθείας. Τραχανά.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις, έχω αρχίσει και βαριέμαι πια, έχω ήδη ξοδέψει αρκετά χρήματα και χρόνο σε σαπάκια, στο τέλος θα έχω ξοδέψει ένα σωρό λεφτά και αμάξι δεν θα έχω. Ανέβασα το Budget και κοίταξα και άλλο αυτοκίνητο, στα 2800, τρακαρισμένο, και οι δυο θόλοι έχουν πάρει, από Δευτέρα θα πάει σε συνεργείο ενός φίλου μου να του ρίξουν μια ματιά.
Άλλη μία επιλογή έχω, στα 2500 ένα Civic EK 1.5, μετατροπή σε Facelift μπροστά (Αν το αποφάσισε μετά από τρακάρισμα δεν το γνωρίζω) αλλά μου ζητάει να του πληρώσω το εισιτήριο για να το κατεβάσει από Αθήνα, Ηράκλειο, επειδή αλλιώς δεν θα το κατέβαζε. Μου έχει στείλει αρκετές φωτογραφίες και βίντεο από τον κινητήρα εν λειτουργία αλλά ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος. Το κακό είναι ότι έχει 325.000 χιλιόμετρα.

'Τσάμπα' πήγαν 60 ευρώ στην SpotMechanic, άλλο ένα ρημάδι αυτοκίνητο.
Διαρροή κρεμαργιέρας, επιδιορθωμένο ράμφος, περιμετρικά χτυπήματα, χαλασμένη κλειδαριά είναι μόνο από τα μερικά προβλήματα του. Ασταθές ρελαντί, πρόβλημα λόγω αφαίρεσης καταλύτη, και και και...

Το γνωρίζω ότι δεν πετάς απλά ένα τιμόνι με αερόσακο πάνω, γι'αυτό δεν θέλω να ασχοληθώ περαιτέρω.
Καλά, ασφάλεια και Civic EG δεν πάνε μαζί, το θέμα είναι να μην τρακάρεις με αυτό...

Δεν είναι άσχημο το Punto, απλώς μου φαίνεται υπερβολικά ψηλό (Το ταβάνι του, πως να το πω)
Προς το παρόν έχω δει στο Ηράκλειο ένα Civic EG 1.3, φθηνό αλλά δεν έχει ούτε αερόσακο οδηγού, δεν ξέρω κατά πόσο αξίζει να το αγοράσω και να βάλω έστω οδηγού, εν έτη 2017 και να έχεις αμάξι χωρίς το βασικότερο για ασφάλεια δεν λέει. Ακόμα είναι ένα Corolla τρίπορτο, 1300 κυβικά, λίγο Off Budget με πολλά έξτρα (Ηχεία, οθόνη μεσα κλπ) τα οποία δεν χρειάζομαι, θα ρωτήσω αν μπορούν να αφαιρεθούν και να γίνει μια μείωση τιμής. Τέλος, ένα Civic EK 1.4 σε συμπαθητική κατάσταση.

Σχεδόν δύο μήνες μετά από αναζήτηση, δεν έχω βρει ακόμα κάτι. Αύριο θα πάρω για μια δυο αγγελίες που με ψιλοενδιαφέρουν και να δούμε.
Είπα να γράψω και εγώ ένα Update, να μην γράφω για να γράφω και μετά εξαφανίζομαι

Πιστεύετε ότι είναι καλή επιλογή το Fiat Punto Sporting 1.2 16V για πρώτο αμάξι;

Δεν τον έλαβα και πολύ υπόψιν