Ξέρω πως δεν είναι κάτι σημαντικό το συγκεκριμένο, αλλά είναι λίγο 'παιδική' η κόρνα, τουλάχιστον στο Toyota Auris Hybrid, μοντέλο 2016, οπότε γνωρίζετε αν μπορεί να αλλάξει σε κάτι καλύτερο;;
Δεν ξέρω, προήλθα από Ctiroen C4 (μοντέλο 2005, Hatchback), που η κόρνα ήταν κλάσεις ανώτερη και θα την θεωρούσα ιδανική αν έβρισκα την ίδια ή παρόμοια.

Αν γνωρίζει κάποιος, ας μου στείλει please.
Ευχαριστώ.

Καλημέρα σε όλους.
Εδώ και περίπου 9 μήνες, από τον Σεπτέμβρη του 2016, είμαι κάτοχος ενός καινούριου Toyota Auris Hybrid (Active).
Αναρωτιόμουν καταρχήν ποια είναι η χώρα κατασκευής του αυτοκινήτου, για αμάξωμα, κινητήρα, κτλ. Ψάχνοντας έχω βρει για Μεγάλη Βρετανία ή ίσως Τουρκία. Γνωρίζετε να μου πείτε;

Επίσης, ενώ όλα καλά γενικά, σε ένα μεγάλο ταξίδι πρόσφατα, έχοντας ανοιχτό το air condition για κανά 2-ωρο, άκουσα ένα τρίξιμο συνεχόμενο, όχι πολύ έντονο αλλά ακουγόταν ξεκάθαρα (το άκουσε και η γυναίκα μου), μου φάνηκε, χωρίς να είμαι σίγουρος, ότι μπορεί να προερχόταν από το air condition (fan ή κάτι άλλο). Τις επόμενες μέρες και εντός πόλης, με air condition ή χωρίς, δεν έχω ξανακούσει τίποτα. Τι πιστεύετε ότι μπορεί να ήταν;;...
Σε λίγο καιρό θα φτάσω τα 15000 χλμ., και θα το πάω για το 1ο σέρβις, δεν γνωρίζω ακριβώς τι περιλαμβάνει, αλλά σκέφτομαι να τους αναφέρω το παραπάνω θέμα να κοιτάξουν μήπως δουν κάτι, αν και δύσκολο, αφού δεν ακούγεται πλέον τίποτα μέσα στην πόλη.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Εσύ γιατί γράφεις ό,τι να ναι τοτε; Τι σχέση έχει ο σύνδεσμος που έβαλες με το γεγονός πως το lpg λόγω της φύσης του θα μείνει στο υπόγειο αν υπάρξει κάποια διαρροή; Εγω θυμάμαι περιπτώσεις εδώ μέσα να αναφέρουν μυρωδιά αερίου.

Sent from my Note II using smoke signals.

Μπορεί ο σύνδεσμος να μην περιέχει την περίπτωση του υπόγειου, αλλά σαφέστατα αναφέρει με πολλά επιχειρήματα γιατί το LPG είναι πολύ πιο ασφαλές από την βενζίνη. Οπότε για να γίνει διαρροή, όπως λες, είναι κάτι εξαιρετικά σπάνιο και δύσκολο προφανώς, πολύ πιο δύσκολο και από το να γίνει διαρροή βενζίνης. Και ακριβώς επειδή ΑΝ ΚΑΠΟΤΕ γίνει διαρροή (που είναι πολύ δύσκολο να συμβεί κάτι τέτοιο) θα το καταλάβεις από την δυσάρεστη οσμή, δεν καταλαβαίνω γιατί θεωρείται τόσο επικίνδυνο. Αυτό λέω. Δεν κάνω εγκαταστάσεις, αν σκέφτεσαι αυτό, απλά και εγώ σκέφτομαι σοβαρά να βάλω στο δικό μου αυτοκίνητο, θέλω να έχω ορθή πληροφόρηση ώστε να αποφασίσω σωστά και όχι να απορρίψω κάτι μόνο από φόβο και αβάσιμα σενάρια τρόμου.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Περασα σημερα απο το The Mall και ειδα μια πινακιδα στην εισοδο του παρκινγκ που απαγορευει την εισοδο σε αυτοκινητα με LPG. Περασα απο τον διπλα δρομο και το ματι που επεσε τυχαια για μια στιγμη μονο και δεν ειμαι 100% σιγουρος οτι ελεγε για καθολικη απαγορευση η καποια προειδοποιηση. Υπαρχει καποιο προβλημα στα κλειστα παρκινγκ;

http://www.eni.com/en_IT/faq/refining-a ... -car.shtml

To lpg (όπως και οι ατμοί της βενζίνης) είναι βαρύτερο απο τον αέρα και σε ένα υπόγειο γκαράζ θα μείνει εκεί χωρίς να υπάρχει δυνατότητα διαφυγής.

Πιστεύω αρκέι να αδειάσεις μια και μόνο φιάλη γκαζιού στο υπόγειο για να τινάξεις στον αέρα ολόκληρο το Mall.

Ρε παιδιά μην γράφετε ότι να ναι ο καθένας και παραπληροφορείτε τον κόσμο!! Το LPG είναι ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΑΣΦΑΛΕΣ και από την βενζίνη!!!
http://www.go-lpg.co.uk/danger.html

Τώρα γιατί το απαγόρευσαν.... ένας Θεός ξέρει!! Ότι να ναι!........ Υπάρχει τρόπος πάντως να καταλάβουν ότι έχεις LPG αν δεν φαίνεται η εγκατάστασή σου στο αμάξι σου;;;

Ο χρήστης PiCo έγραψε:

Οπότε τι κάνω;;;
Αποφεύγω τα W και πάω μόνο για V ή H τύπο;; Ή τα θεωρείτε καλά και να προχωρήσω από αυτή την άποψη;
Λογικά είναι καλύτερα για να πηγαίνεις με μεγαλύτερες ταχύτητες από τα H και V, σωστά;

Άν δεν υπάρχει το ελαστικό σε άλλο τυπο και το βρίσκεις μόνο σε W (όπως το Rainsport 2 πχ) και το γουστάρεις και έχει και καλή άποψη ο λαστιχάς σου για αυτό, το παίρνεις.

Απλά πληρώνεις εναν extra ενισχυμενό σκελετό που δεν θα δοκιμαστεί υπό οριακές συνθήκες ταχύτητας ποτέ. Το αν ζεσταίνεται πιο γρήγορα ή γόμα ή όχι, οι διαφορές πρέπει να είναι αμελητέες αν όχι ανύπαρκτες σε σχέση με δείκτη V ή W.
Κάπου διάβαζα σε άλλο forum, ένας είχε λάστιχο με δείκτη Y και υποστήριζε ήταν το καλύτερο που είχε ποτέ, παρά το ότι τελίκιαζε γύρω στα 200.

OK. Μετά από τις απαντήσεις σας και εφόσον έψαξα και σε διάφορα άλλα ελληνικά και κυρίως ξένα forums, έχω σχεδόν καταλήξει να πάρω ένα από τις ακόλουθα:

1. Nokian WR G2
2. Continental ContiWinterContact TS 810

Εσείς ποιό από αυτά τα δύο θα αγοράζατε για παντός καιρού, που να είναι καλά χειμώνα και να αντέχουν όμως και καλοκαίρι χωρίς να φθείρονται πολύ;

Παρεπιπτόντως, είδα και τα λάστιχα που έχω και είναι εντέλει τα Michelin Pilot Exalto PE2 (205/55/R16). Και σας συνιστώ πολύ να τα αποφύγετε, εκτός και αν πρόκειται να οδηγείτε πάντα καλοκαίρι άντε και με μερικές βροχές όταν είναι καινούρια μόνο! Σε χιόνι ΟΥΤΕ ΝΑ ΤΟ ΔΙΑΝΝΟΗΘΕΙΤΕ ΧΩΡΙΣ ΑΛΥΣΙΔΕΣ! Ακούστε με, έχω προσωπική πικρή εμπειρία. Τρελό γλύστριμα ακόμη και με μισό πόντο χιόνι! Ήμουν πραγματικά τυχερός που δεν τράκαρα ή δεν έπεσα σε καμιά χαράδρα.

Περιμένω τις προτάσεις σας! Προτείνετε κάτι άλλο μόνο αν ανήκει στην κατηγορία που θέλω και είναι πραγματικά κάτι που αξίζει πολύ να κοιτάξω και θα κάνει τη διαφορά.
Ευχαριστώ πολύ!

Οπότε τι κάνω;;;
Αποφεύγω τα W και πάω μόνο για V ή H τύπο;; Ή τα θεωρείτε καλά και να προχωρήσω από αυτή την άποψη;
Λογικά είναι καλύτερα για να πηγαίνεις με μεγαλύτερες ταχύτητες από τα H και V, σωστά;

Ο χρήστης PiCo έγραψε:
Τελικό συμπέρασμα το Nokian Z G2 205/55ZR16 94 W XL είναι τούμπανο! ..τούμπανο και στην τιμή όμως με 110 ευρώ ανά τεμάχιο

Εδώ video με το προηγούμενο μοντέλο του Z G2 (i think) -> http://www.youtube.com/watch?v=od_WYW6yv8s

Εμένα ο 'λαστιχάς' μου σε διαστάσεις 205/55 R16 μου δίνει τα Nokian WR G2 (και όχι Ζ G2). Αυτά τα ξέρεις;;

Ερώτηση προς όλους (για άλλη μια φορά): Τα προτείνετε τα Nokian γενικά; Πιο συγκεκριμένα για τα WR G2 ποιά είναι η άποψή σας (αν τα έχετε δει/ψάξει);;;

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
αυτά που είχες μέχρι τώρα ήταν τα Michelin energy ????

all weather λάστιχα δεν είχα ποτέ, πάνω τους πρέπει να έχουν γραμμένο το Μ+S , mud and snow. Όποιο και να βάλεις από τους γνωστούς κατασκευαστές, πιστεύω δεν θα έχεις θέμα.
Θα κάνουν λίγο παραπάνω θόρυβο και θα φθείρονται περισσότερο στην ζέστη, αλλά θα έχεις περισσότερη πρόσφυση στις δύσκολες μέρες.

+στην continental. Με τέτοια ContiWinterContact TS 810, σε νοικιάρικο Merc Bclass, τώρα δεν ξέρω αν ήταν M+S ή Snow, είχα γυρίσει πολλά χιονοδρομικά στην Γερμανια-Αυστρία χωρίς κανένα πρόβλημα.

Καλησπέρα και σε ευχαριστώ για την απάντησή σου, όπως και όσους άλλους απάντησαν στην ερώτησή μου.
Οπότε προτείνεις Continental με άλλα λόγια και συγκεκριμένα τα ContiWinterContact TS 810.
Τα Nokian δεν λένε τίποτα σε κανέναν;;; Ο λαστιχάς που πήγα, ενώ είχε και Pirelli all weather και πολλά άλλα λάστιχα μου τα πρότεινε (τα Nokian) δαγκωτό! Μου είπε ότι σε σχέση με άλλα all weather, έχουν καλύτερη αντοχή ΚΑΙ το καλοκαίρι.
Αν εσείς όμως πιστεύετε ότι δεν είναι και ότι καλύτερο, τότε να τα αποφύγω;..
Ευχαριστώ και πάλι!

Ξέχασα παραπάνω να σας πω ότι μου έχουν προτείνει (συγγενείς, φίλοι και γνωστοί) τα ακόλουθα, παντός καιρού πάντα: Nokian, Continental, Avon, Bridgestone.
Ποιά η γνώμη σας για αυτά; Τα προτείνετε ή να κοιτάξω κάτι άλλο;
Μη με ρωτήσετε ποιά ακριβώς μου πρότειναν γιατί είμαι άσχετος, δεν μου είπαν, δεν είδα, ούτε ξέρω. Αλλά αν μου πείτε να ψάξω για συγκεκριμένα θα τα ρωτήσω.

Ευχαριστώ πολύ!

Καλημέρα!

Μόλις έκανα την εγγραφή μου στο forum και πρώτη φορά κάνω post εδώ!
Η αφορμή είναι ότι ψάχνω:
Ελαστικά παντός καιρού για το Citroen C4, διαστάσεις 205/55/R16.

Το έχω σχεδόν 5 χρόνια. Τα μαμίσια του ήταν Michellin και μπορώ να πω ότι έμεινα σχετικά ευχαριστημένος, αν και σε λίγο χιονάκι ψιλο-γλιστρούσαν. Τελοσπάντων, όταν πριν από περίπου 2 χρόνια τα άλλαξα τελικά, πήγα και πήρα πάλι Michellin, άσχετος γαρ με το θέμα και αφού ήμουν σχετικά ευχαριστημένος με τα μαμίσια της ίδιας μάρκας. Αποδείχτηκε μεγάλο λάθος, γιατί δεν ήταν ακριβώς ο ίδιος τύπος με τα μαμίσια και δυστυχώς βγήκαν χειρότερα. Εκτός του ότι γλιστρούσαν απίστευτα ακόμη και σε ένα πόντο χιονάκι (Πήγα ταξίδι Καστοριά τα περασμένα Χριστούγεννα, 2008, και δεν παλευόταν με τίποτα! Συνέχεια έπρεπε να βάζω τις αλυσίδες έστω και για λίγο χιονάκι! Ήταν απίστευτο! Κάτι μικρά αυτοκινητάκια πέρναγαν με 60-70 χωρίς καθόλου αλυσίδες και εγώ δεν μπορούσα να το πάω ούτε σιγά σιγά χωρίς να βάλω τις αλυσίδες μου! Μεγάλη πίκρα!...), φθαρήκαν εντέλει φοβερά σε σύντομο χρονικό διάστημα και τώρα πρέπει να τα αλλάξω επειγόντως!
Προχθές σε ένα δρομάκι που πήγα να στρίψω αριστερά, μετά από στάση σε STOP, ο δρόμος ήταν βρεγμένος από τη βροχή και μάλλον είχε και κάτι άλλο (ίσως λίγη λάσπη, ή ελάχιστο λάδι από διαρροή άλλου αυτοκινήτου) και τα λάστιχα γλίστρησαν και κόντεψε το αυτοκίνητο να κολλήσει απέναντι αν δεν έπιανε και το ESP!
Όπως καταλαβαίνετε θέλω να τα αλλάξω άμεσα και ψάχνω για ότι καλύτερο ώστε:

1. Να αντέχουν σχετικά καλά σε χιόνι όταν πάω ταξίδια βόρεια Ελλάδα, ή αν πάω π.χ. πάνω στη Πεντέλη ή στη Πάρνηθα να δω λίγο χιονάκι.
2. Όμως να αντέχουν και το καλοκαίρι στη ζέστη και να μην φθείρονται απίστευτα, οπότε να χρειάζεται να τα βγάλω και να βάλω άλλα. Δεν θέλω να τα αλλάζω και για αυτό δεν θέλω καθαρά χειμερινά λάστιχα αλλά παντός καιρού.
3. Να αντέχουν σε ταχύτητες λίγο παραπάνω, να μην τα φοβάμαι δηλαδή για φθορά ή 'κακή συμπεριφορά' όταν τρέχω λίγο περισσότερο. Οπότε μάλλον απ'ότι διάβασα σε διάφορες συζητήσεις εδώ και αλλού, πρέπει να προτιμήσω τύπου Η ή V.
4. Δεν με ενδιαφέρει η τιμή, εκτός και αν ανεβαίνουμε σε 'τρελά' ποσά! Αλλά δεν με νοιάζει να έχουν διαφορά της τάξης των 100-200 ευρώ αν τα ακριβότερα είναι κλάσεις ανώτερα.

Σας ευχαριστώ για το χρόνο σας και ελπίζω να μην σας ζάλισα για πρώτο post εδώ!