Ο χρήστης glf έγραψε:
γιατί, είδατε πουθενά στο Δίκτυο καμία ανακοίνωση ? να 'ναι καλά μεμονομένοι χρήστες που το ανακοινώνουν καμιά φορά σε forums

μου κάνει εντύπωση αν περάσω καμιά φορά από Ελασσόνα και δω.. αφίσες στο δρόμο ! και λέω 'μα δεν γινοταν να μπει και μια ανακοίνωση στο rally.gr και στα υπόλοιπα ?'

Απλά για την ιστορία έγινε και ένας μονός, όπως με πληροφόρησαν από τη Λ.Α.Μ.Κ.Ε
Απόλυτα σωστές παρατηρήσεις. Την ίδια άποψη έχω και εγώ για την κατάσταση. Στόχος μου είναι με συντονισμένες ενέργειες και σίγουρα πολύ κόπο να ξεκινήσει αρχικά η ενημέρωση για όλα τα τεκταινόμενα στο χώρο της χωμάτινης φόρμουλας και το χτίσιμο σε υγιείς βάσεις της προβολής του σπορ. Αυτά σε πρώτη φάση! Πολύτιμη η βοήθεια και αρωγή των αγωνιζομένων, η οποία ευελπιστώ ότι θα συνεχισθεί!

Ο χρήστης zivas έγραψε:

ΠΑΝΤΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΑΘΩ ΓΝΩΜΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΠΟΥ ΣΚΟΠΕΥΩ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΩ, ΤΗ ΧΩΜΑΤΙΝΗ ΦΟΡΜΟΥΛΑ. ΘΑ ΤΟ ΕΚΤΙΜΟΥΣΑ ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ

Kαποια σοβαρη προσπαθεια εγινε απο τον 'Jiger' .
Πολυ ευχαριστες οδηγικα οι χωματινες φορμουλες των 600 κ.εκ. με πολυ καλη αναλογια κιλ/ιππ , αυτη ειδικα των 1100 κ.εκ απαιτει εμπειροτατο οδηγο αφου η αναλογια κλ/ ιππ ειναι καλλυτερη απο WRC !!
Το κοστος βεβαια ηταν αρκετα υψηλο και η ελειψη πιστας στην Αθηνα παγωσε την κατασταση.
Σιγουρα παντως ειναι πολυ ευχαριστες και για τον θεατη.

Η προσπάθεια συνεχίστηκε και φέτος με πέντε αγώνες που πραγματοποιήθηκαν όλοι??? στη χωμάτινη πίστα της Καλλιθέας Ελασσόνας. Ήμουν στον τελευταίο γύρο που έγινε πριν δύο εβδομάδες. Εκείνο που μου έκανε άσχημη εντύπωση ήταν η παντελής απουσία κόσμου. Πιστεύω όμως ότι με σοβαρή και συντονισμένη δουλειά το πράγμα μπορεί να προχωρήσει.
Και αυτό γιατί, αντίθετα με την άποψη σας, θεωρώ ότι το κόστος είναι εξαιρετικά χαμηλό σε σύγκριση με άλλους αγώνες, τόσο στο θέμα απόκτησης χωμάτινης φόρμουλας ( 10.000 ευρω περίπου από έλληνα κατασκευαστή με κινητήρα OPEL ή VW), όσο και στο θέμα συντήρησης του κινητήρα αλλά και στο θέμα ελαστικών( 16-18 ελαστικά για 5 αγώνες)
Το μεγαλύτερο πρόβλημα βέβαια είναι η έλλειψη πίστας στα μεγάλα αστικά κέντρα, με εξαίρεση Λάρισα, Τρίκαλα και Αγρίνιο.
Τώρα πλέον οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται είναι 2000cc ατμοσφαιρικοί με φοβερή αναλογία κιλ/ιππ. Σκεφτείτε την οδηγική ευχαρίστηση!

ΔΕΝ ΜΕ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΝ ΤΑ 'ΑΡΧΗΓΙΛΙΚΙΑ' ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΣΤΑ ΜΕ ΑΙΓΛΗ, ΜΟΝΟ ΤΑ ΑΠΟΔΟΤΙΚΑ. ΙΣΩΣ ΤΕΛΙΚΑ ΕΝΟΧΛΕΙ Ο ΤΙΤΛΟΣ ΤΟΥ 'MANATZER'. ΔΥΟ ΛΥΣΕΙΣ ΕΧΩ ΛΟΙΠΟΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΜΕ ...ΚΑΤΑΒΡΟΧΘΙΣΟΥΝ ΤΑ ΤΕΡΑΤΑ, ΝΑ ΔΗΛΩΝΩ ΤΟΝ ΠΛΗΡΗ ΤΙΤΛΟ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΜΟΥ (SPORT BUSINESS' DEVELOPMENT MANAGER) Ή ...ΥΠΑΛΛΗΛΟΣ ΓΡΑΦΕΙΟΥ.

ΑΥΤΗ ΛΟΙΠΟΝ ΕΙΝΑΙ Η ΑΠΟΨΗ ΤΩΝ ΣΧΕΤΙΚΩΝ ΜΕ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ? ΟΤΙ ΔΗΛΑΔΗ ΕΝΑΣ ΜΑΝΑΤΖΕΡ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΗΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΩΝ ΚΑΙ ΑΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΣ? ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΠΟΛΥ ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ!!!
ΜΕΛΗΜΑ ΤΟΥ ΚΑΘΕ ΤΕΧΝΟΚΡΑΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΠΡΟΒΟΛΗΣ ΤΟΥ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟΥ ΤΟΥ ΜΕ ΤΕΛΙΚΟ ΣΤΟΧΟ ΤΗ ΣΥΝΑΨΗ ΣΥΜΦΩΝΙΩΝ ΜΕ ΧΟΡΗΓΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕΓΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΧΟΡΗΓΙΑΣ. ΠΙΣΤΕΥΕΤΕ ΑΛΗΘΕΙΑ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΩ ΓΙΑ ...ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ, ΨΑΛΙΔΙΑ, ΔΙΑΦΟΡΙΚΑ ΚΛΠ? ΑΥΤΗ Η ΓΝΩΣΗ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΠΡΟΒΟΛΗ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΑ?
Η ...ΑΣΧΕΤΟΣΥΝΗ ΜΟΥ ΠΑΝΤΩΣ ΔΕΝ ΜΕ ΕΜΠΟΔΙΣΕ ΝΑ 'ΒΑΨΩ' ΤΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗ ΣΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΩΝ STER CINEMAS ΟΥΤΕ ΤΟΥ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ ΣΤΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΑΟΚ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ!
ΟΥΤΕ ΒΕΒΑΙΑ ΠΡΙΝ ΧΡΟΝΙΑ, ΠΡΟΤΟΥ Ο DAVID RICHARDS ΚΛΕΙΔΩΣΕΙ ΤΑ ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΟΥ WRC, ME ΕΜΠΟΔΙΣΕ ΝΑ ΕΛΘΩ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΑ ΚΑΝΑΛΙΑ ΕΡΤ, MEGA KAI STAR KAI NA ΠΕΤΥΧΩ TO 2000 ΚΑΙ ΤΟ 2001 ΝΑ ΠΡΟΒΑΛΟΥΝ ΣΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΠΟΥ ΕΤΡΕΧΕ Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΓΙΑ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟ ΤΗΣ HAVOLINE. ΠΡΟΣ ΕΠΙΡΡΩΣΗ ΤΩΝ ΛΟΓΩΝ ΜΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΕΣΘΕ ΣΕ ΘΕΟΔΩΡΑΚΟΠΟΥΛΟ (ΕΡΤ), ΚΑΤΣΑΡΟ Ν. (MEGA), ΧΑΛΑΤΣΗ Π. KAI ΓΕΜΕΛΟ Ν.(STAR) ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΣΤΟΥΣ ΣΤΕΦΑΝΗ, ΘΕΟΦΡΑΣΤΟΥ, ΦΩΤΕΙΝΕΛΗ.
ΑΥΤΟ ΙΣΩΣ ΠΙΣΤΟΠΟΙΕΙ ΟΤΙ ΤΕΛΙΚΑ ΕΧΩ ...ΠΑΤΗΣΕΙ ΤΟ ΠΟΔΙ ΜΟΥ ΣΕ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΠΟΥ ΘΥΜΙΖΟΥΝ ΜΠΕΡΝΑΜΠΕΟΥ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ ΤΟΥ ...ΑΚΡΑΤΗΤΟΥ.
ΚΑΙ ΜΙΑ ΠΑΡΑΚΛΗΣΗ, ΜΗ ΔΙΩΧΝΕΤΕ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΚΑΤΙ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟΥΣ ΑΣΧΕΤΟΥΣ ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΘΙΣΕΙ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΜΠΑΚΕΤ. ΤΟ ΟΤΙ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΟ ΑΖΗΜΙΩΤΟ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΟΧΛΕΙ, ΑΛΛΑ ΝΑ ΣΑΣ ΕΝΘΟΥΣΙΑΖΕΙ Η ΙΔΕΑ ΟΤΙ ΚΑΠΟΙΟΙ ΒΛΕΠΟΥΝ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΤΑΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΕΙΣΡΟΗ ΧΡΗΜΑΤΩΝ ΑΠΟ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ...ΑΣΧΕΤΕΣ ΜΕ ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ! ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟ ΝΑ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΜΕΡΟΣ ΤΩΝ ΧΡΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟΝ?
ΣΥΓΝΩΜΗ ΑΝ ΚΟΥΡΑΣΑ, ΕΠΡΕΠΕ ΟΜΩΣ ΝΑ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΗΣΩ ΤΟ ...IMAGE ΜΟΥ!
ΠΑΝΤΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΑΘΩ ΓΝΩΜΕΣ ΑΠΟ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΠΟΥ ΣΚΟΠΕΥΩ ΝΑ ΑΣΧΟΛΗΘΩ, ΤΗ ΧΩΜΑΤΙΝΗ ΦΟΡΜΟΥΛΑ. ΘΑ ΤΟ ΕΚΤΙΜΟΥΣΑ ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ

Αυτό μου λέει κάτι που απλά επιβεβαιώνει την άποψη μου, 'ΒΛΕΠΕ, ΑΚΟΥ, ΜΗΝ ΜΙΛΑΣ'. Τί άραγε έχει προχωρήσει μπροστά όταν κυρίαρχη και επικρατούσα λέξη είναι ο ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΣ? Απλά και σ'αυτόν το χώρο το μόνο που αντικρύζει κάποιος είναι τα είδωλα του κόσμου μας σήμερα, έστω και αν ...κινούνται πιο γρήγορα! ΚΡΙΜΑ

Παρακολουθώ με ενδιαφέρον όλες τις συζητήσεις και ειδικότερα αυτού του θέματος, αφού σκοπεύω να ενεργοποιηθώ ως μάνατζερ της χωμάτινης φόρμουλας στην Ελλάδα. Με τι αποτέλεσμα? Ο χρόνος θα δείξει ... Αυτό όμως που με απασχολεί είναι το γιατί εδώ και τόσα χρόνια όλοι ασχολείστε με τα κακά( ... τα 'κακά' μεταφορικά και κυριολεκτικά) της ΕΛΠΑ και δεν αποφασίζετε να καταφύγετε σε άλλες λύσεις, όπως έχουν κάνει σε τόσες χώρες. Είναι τόσο δύσκολο να γίνει πράξη η δημιουργία Ομοσπονδίας? Ζητώ προκαταβολικά συγνώμη αν φαίνεται αφελής η ερώτηση μου, αλλά πραγματικά θα ήθελα να μάθω!

Φαντάζομαι πως γνωρίζετε ότι πραγματοποιούνται αγώνες autocross με συμμετοχή χωμάτινων formula, κυρίως σε πίστες της Θεσσαλίας.