Posts made by kkatsaplias

ούτε βουνά ούτε λαγκάδια ........το sx cross με τα τόσα που διάβασα για τριγμούς σε τζαμιά απόσβεση κραδασμών πίσω και το θέμα με τα λαστιχα με αποθάρρυνε ενώ στην αρχή ήμουν θετικός...για το yeti πήγαινα αλλά πλέον δεν βγαίνει σε 1,6 οπότε γύρισα στα αλλα χωρίς να ξέρω για το Φορντ.αυτό που με προβληματίζει είναι ή αξιοπιστία του και οι λίγες πληροφορίες για το c- max......για σεντάν δεν το σκέφτομαι καθόλου.

Αδέρφια καλησπέρα.....εν σύντομη μια που θα έλεγε κ ο Ζήκος το στορυ έχει ως εξής: ώρα να εγκαταλείψω ένα corsa 1,4......... 2 τέκνα 5-1 ηλικία, 20.000 plus km το χρόνο , με 4 εξόρμησεις το χρονο στιλ καλοκαιρινές διακοπές...μπάτζετ 21000€ διαστάσεις αυτοκινήτου τύπου golf focus όχι όμως τα σεντάν και χώρο αποσκευών πάνω από 450 λίτρα............μετά από ψάξιμο ενός χρόνου περίπου έχω καταλήξει στα εξής: peugeot 308 , pegeuot 3008 ,fiat 500l trekking, duster 4x2, s_cross suzuki αλλά αυτό που μου γυαλισε περισσότερο είναι στο 90' πριν αποφασισω το νέο c_ max.......μιλάω για diesel κ 1600 κυβικά......έχει κάποια έμπνευση κανείς που να καταληξω......γερνω προς το Φορντ......μήπως κάνω λαλακια?????

M

Αδέρφια καλησπέρα.....εν σύντομη μια που θα έλεγε κ ο Ζήκος το στορυ έχει ως εξής: ώρα να εγκαταλείψω ένα corsa 1,4......... 2 τέκνα 5-1 ηλικία, 20.000 plus km το χρόνο , με 4 εξόρμησεις το χρονο στιλ καλοκαιρινές διακοπές...μπάτζετ 21000€ διαστάσεις αυτοκινήτου τύπου golf focus όχι όμως τα σεντάν και χώρο αποσκευών πάνω από 450 λίτρα............μετά από ψάξιμο ενός χρόνου περίπου έχω καταλήξει στα εξής: peugeot 308 , pegeuot 3008 ,fiat 500l trekking, duster 4x2, s_cross suzuki αλλά αυτό που μου γυαλισε περισσότερο είναι στο 90' πριν αποφασισω το νέο c_ max.......μιλάω για diesel κ 1600 κυβικά......έχει κάποια έμπνευση κανείς που να καταληξω......γερνω προς το Φορντ......μήπως κάνω λαλακια?????

M

Μύλος η υπόθεση... [/quote]

Καταρχήν η ειρωνία σου σημαίνει αδυναμία έκφρασης! Δεύτερον δεν σου επέβαλα να το πιστέψεις! Είναι απλά τα πράγματα υπάρχουν οι φωτογραφίες οποτε είναι πολύ εύκολο να αποδειχτεί! Τρίτον έχει 375 λίτρα![/quote]

εαν εχει 375 ενταξει τοτε...ανετα κανεις μεχρι και μετακομιση .....εγω νομιζα πως ολα αυτα τα εβαλες σε 350 λιτρα ....
yeti με συρομενο-αφαιρουμενο πισω καθισμα η duster με 475 λεμε ...... αλλιως με 375 παρε golf leon 307 c4 και ενα σωρο αλλα αυτοκινητα μικρομεσαια χωρις να σκασεις ενα καρο λεφτα και να μπορεις να βρεις και κανενα παρκινγκ στην πολη αφου ειναι και για μεσα στην πολη!!!!! και επειδη η επανλψη μητερα μαθησεως το θεμα που συζηταμε (εν συντομια) ειναι οτι καποιος αλλαζει αυτοκινητο μικρο περιπου 250 λιτρα αποσκευες για ενα μεγαλυτερο τυπου suv-crosover επειδη ηρθε και δευτερο παιδι....(με 375 λιτρα τα πρωτα δυο χρονια τα θες μονο για το βρεφος ).......τα περισσοτερα απ αυτα)......οποτε οταν η ειρωνια σημαίνει αδυναμία έκφρασης φαντασου τι μπορει να σημαινει η αδυναμια κατανοησης θεματος

[quote='tirnabos26']Καλησπέρα καινουριός ειμαι στο forum αν και σας παρακολουθω χρόνια και το forum με βοήθησε πολύ κατα καιρους σε διαφορα θέματα!

Είμαι κάτοχος του νεόυ vitara gl+ diesel και είμαι φουλ ικαμοποιημένος και απο επιδώσεις και από χώρους! Εχω δύο παιδάκια και επειδη κάνω συχνά ταξίδια μπορώ να πώ ότι έχω βολέψει ένα καρότσι μία βαλίτα μεγάλη μία μικρή δύο ψηγεία και κάτι ζαρζαβατικά πολύ εύκολα οπότε το θέμα των χώρων πιστεύω ότι πάνω απο 350 λιτρα για μία οικογένεια είναι αρκετά!

καροτσι βαλιτσα μεγαλη - μικρη δυο ψυγεια και κατι ζαρζαβατικα σε 350 λιτρα!!!!!!!! Θαυμα χριστιανοι!!!!!!θαυμα!!!!!!!

με το παραπανω σχολιο μου δεν απαντησα μονο στο ετσι ακριβως σου αλλα και στα προηγουμενα σχολια.... αλλα αν σε πικρανα συγνωμη .

Έτσι ακριβως ......είχε ο άλλος 20 Αρίκα ετσι να βρισκονται„ το yaris στο πάρκινγκ και απο τρεις στην οικογένεια να γίνονται τετράδα και το βασικό του κριτήριο δεν θα είναι οι χωροι......θα είναι κάποιο άλλο πχ ίπποι για να παιρνει φωτιά η άσφαλτος- οθόνη αφής πετρέλαιο η βενζίνη μιας και το πρόβλημα είναι τα καύσιμα και όχι τα τέλη και τα διόδια.....αλλά δεν μασαμε αφού μονο χριστούγεννα Πάσχα και καλοκαίρι θα πάμε ταξίδια όλοι μάζι......το Πόλυ πολύ βάζουμε τα πραγματα και στα ποδιά η στην θέση του συνοδηγού και αμα λάχει μπορούν να κρατάν και κανά δυο τσάντες στα χεριά οι επιβάτες αφού δεν οδηγούν και τα έχουν ελεύθερα.....τώρα σε τρακαρισμα δεν μασαμε μεγάλη είναι η πανάγια...τι 500 τι 400 τι 300 λίτρα.....δεύτερης σημαίας πράγμα για καποιον που αλλάζει αυτοκίνητο επειδή απο τρια παει στα 4 παιδιά......

Διαφωνώ μόνο σε αυτό που λες για το yaris και την μπαηκαζιερα. Τα 20Κ δεν τα δίνεις μόνο για το πορτ μπακαζ. Μιλάμε για μοντέλα με τρομερή οικονομία στο καύσιμο, με κορυφαία επίπεδα ασφαλείας, και με κορυφαίους χώρους και πέραν του προτύπου μπακαζ...[/quote]

και ομως φιλε μου.....τα 20 αρικα για αυτο τα δινεις.......οσο οικονομια και να εχεις στο καυσιμο με τα σημερινα δεδομενα δεν ειναι ο λογος!!! και ουτε βεβαια η ασφαλεια εκτος αν μιλαμε για αυτοκινητο με μεγαλη παλαιοτητα που θα το αλλαξεις ετσι και αλλιως.....τα 20 αρικα βγαινουν απο την τσεπη οταν ερχεται το παιδακι Νο2 γιατι απλα θελεις μεγαλυτερους χωρους (τσαντες τσαντουλες μπαλες παιχνιδια κουβαδακια μπρατσακια καροτσια παρκοκρεβατα υποστρωματα βαλιτσες καλουδια απο το χωριο..... και αυτα ειναι τα πρωτα που ερχονται στο μυαλο ......γιαυτο τα δινεις αλλιως αν ησουν μονος εφτανε και το yaris....... και οσο για το 20αρικο καπου καλυτερα θα εβρισκες να το ακουμπησεις εαν σου βαρυνε την τσεπη!!!!!

χμμ...επειδη το εψαξα το ψαχω και θα το ψαχνω (ας ειναι καλα η οικονομικη αβεβαιοτητα..) να προσθεσω δυο τρια πραγματακια που με απασχολησαν και εμενα κατα το ψαξιμο και μακαρι να βοηθησουν....
α) φιλος εχει το ASX και 450 λιτρα αποσκευες ειναι οριακοτατα (αν πηγαινεις ταξιδια) με τριμελης οικογενεια (εδω μιλαμε για τετραδα αν δεν κανω λαθος)...... οποτε κατι για 350-325 λιτρα που αναφερθηκαν
β) ραγες με κουτια πανω απο το αυτοκινητο χμ..... ναι αλλα ρε γαμωτο δινεις ενα σκασμο λεφτα και παλι θα πας σε λυσεις που εξυπηρετουν ακομα και το μικρο αυτοκινητο που το αλλαζεις για χωρους...... (βαλε στα + τον θορυβο, την καταναλωση την οδηγικη συμπεριφορα.....)
γ) Το duster με 475 λιτρα και το yeti με συρομενο πισω καθισμα για να αυξανονται τα λιτρα
δ) μηπως για εμας με τεραμελη οικογενεια δεν προοριζεται η παραπανω κατηγορια , μηπως????

το αυτοκινητο μια χαρα τα χιλιομετρα πραγματικα και λιγα ειναι , δισταζω μονο γιατι προοριζεται για οικογενεια με μικρα παιδια σαν πρωτο για μεγαλα ταξιδια αλλα ειναι πλεον δεκαετιας και τα χρονια σιγα σιγα δεν θα κρυβονται....σε πεντε χρονια θα ειναι πολυ πισω σε συστηματα ασφαλειας και λογοκα θα βγαζει πολλες βλαβες....

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

παιδες για volvo s40 1.8 10ετιας με 40.000km που το βρισω 6000ρικα απο ιδιωτη τι λετε???

Μια χαρα.......αστρωτο θα το παρεις!
Απο κανα παππου;;;

Ναι, απο ανθρωπο μεγαλης ηλικιας που το αγορασε, αλλα το εγγεφαλικο (κριμα ) τον προλαβε και δεν το κυκλοφορησε πολυ . Αυτο που με κανει να το σκεφτομαι ειναι η δεκαετια που εχει ηδη επανω του και οι πιθανες βλαβες που θα αρχισει να βγαζει και το τι θα καιει αν και περισοτερο για εκτος πολης το θελω......

παιδες για volvo s40 1.8 10ετιας με 40.000km που το βρισω 6000ρικα απο ιδιωτη τι λετε???

[quote='SPI_duster']Φίλε Κώστα.Το αυτοκίνητο είναι καλό, πολύ καλό για τα χρήματα που απαιτούνται για την απόκτησή του. Όχι 2 ενήλικες και 2 παιδιά, αλλά 5 ενήλικες και τα μπαγκάζια τους μπορεί να χωρέσει για ταξίδι. Ο κινητήρας βοηθά το αυτοκίνητο να 'πιάσει' πολύ εύκολα τα 140 αλλά μη ξεχνιόμαστε... Τα 110 άλογα δεν επιτρέπουν να βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Εντούτοις σε απόλυτα νούμερα οι επιδόσεις του είναι ελαφρώς καλύτερες ή παραπλήσιες με το qq 1.5 dci λόγω των κοντών σχέσεων. Δεν έχει όμως την σπορ οδική συμπεριφορά του qq. Το στήσιμο του αυτοκινήτου είναι με προσανατολισμό τόσο στην άσφαλτο, αλλά και στό χώμα. Στην περίπτωση σου δηλαδή το qq 1.6 dci ίσως είναι καλύτερο καθώς όπως ανέφερες οι διαδρομές σου θα είναι πάντα ασφάλτινες. Προφανώς όμως εάν θέλεις να μείνεις στα χρήματα που ανέφερες, το duster δεν είναι κακή επιλογή. Εντούτοις δεν χάνεις τίποτε να τσεκάρεις τον κάκτο ή ακόμη και ένα σενταν σε αυτά τα χρήματα πάντα βέβαια με κινητήρα ντίζελ. Επίσης όσον αφορά θέματα στιβαρότητας ή θορύβων, ή συντονισμών τουλάχιστο στο δικό μου δεν έχω παρατηρήσει τίποτε άξιο λόγου. Τα υλικά στο εσωτερικό έχουν καλή συναρμογή δίχως η ποιότητα να βρίσκεται σε επίπεδα qq. Ακόμη και σε κακό δρόμο με νεροφαγώματα δεν έχω εντοπίσει τριγμούς. Εργονομικά εάν εξαιρέσεις την κακή θέση του διακόπτη ρύθμισης των καθρεπτών (κάτω από το χειρόφρενο) και της δέσμης των φώτων (κάτω από την βάση του τιμονιού) τίποτε άλλο μεμπτό δεν βρίσκω. Βέβαια τα χλμ που έχω κάνει με το δικό μου (23000) είναι λίγα αλλά και από άλλους εδώ μέσα διαβάζοντας, η αξιοπιστία του αυτοκινήτου και τα κόστη κατανάλωσης και συντηρήσεων είναι σε πολύ ικανοποιητικά επίπεδα.[/quote.

Μεσα απο την καρδια μου: ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ

Και διαβαζοντας αρκετες απο τις 200φευγα σελιδες, αφου ηρθε και δευτερο τεκνο στην οικογενεια (το clio 2000 1.2 δεν μας χωραει αλλο), μου γεννηθηκε μια απορια....Σαν βασικο πρωτο αυτοκινητο με φουλ μπαγκαζια το 4χ2 dci θα με βγαλει ασπροπροσωπο η θα σκεφτομαι να κανω προσπεραση??(Η χρηση του θα ειναι μονο στην ασφαλτο).Στα 130-140 km απο στιβαροτητα και απο θορυβο πως τα παει?? Ευχαριστω εκ τον προτερων για την βοηθεια......(ειναι πολλα τα ατιμα τα 17-18000 χιλιαρικα και δεν λεω να τα αποφασισω ) κωστας please!!!!