Καλή η γενικότερη συζήτηση περί των premium supermini
αλλά εγώ έχω μια πιο πεζή ερώτηση:
Ο ΤΗΡ 150 λειτοργεί σωστά με απλή αμόλυβδη ή
χρειάζεται αμόλυβδη 98 - 100 RON ;

Ο χρήστης Blanc Ange έγραψε:

Τα 200 ΗΡ στην Γαλλία 26000 € .
Το 2012 το ds3 αναμένεται cabriolet .

Μια χαρα τιμη για GTi καθαροαιμο!!!
Βασικα η βασικη εκδοση της DS3 στη Γαλλια ποσο ειχε? (για να δουμε αποκλισεις με Ελλαδα και της εκδοσης Racing)

Οι τιμές του DS3 στην Ελλάδα είναι ουσιαστικά ίδιες με τις αντίστοιχες στη Γαλλία

1.4 VTi 95hp Chic: 15.700 ευρώ - Γαλλία 15.400 ευρώ
1.6 VTi 120hp So Chic: 17.900 ευρώ - Γαλλία 17.700 ευρώ
1.6 VTi 120hp BVA So Chic: 18.700 ευρώ - Γαλλία 18.800 ευρώ
1.6 THP 156hp Sport Chic: 20.200 ευρώ - Γαλλία 20.000 ευρώ

Το θέμα είναι πως αν το DS3 R παραχθεί σε 1.000 μόνο κομμάτια δεν θα το δούμε
πρακτικά να κυκλοφορεί εδώ...

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:

^θελω να το δω απο κοντα...μεγαλο μειον η οροφη..
αν ειχε οροφη θα το σκεφτομουν αρκετα εντονα για αγορα..

εντωμεταξυ 'παει' καθολου αυτο ? καμια μετρηση εχει βγει?

*σαν 'βαρυ' το κοβω

0-100 :7,3
σαν το rx8

Μετρήσεις από το τεστ του AUTO BILD 16-4-2010
0 - 100 : 7,6 δλ.
0 - 130 : 12,4 δλ.

Καθόλου άσχημα...