Posts made by katrav

Έχω βρει Ιταλία ένα Pontiac Trans Am 1982. Το όχημα ανήκει σε ιδιώτη που όμως φέρει πινακίδες από Καναδά. Μπορώ να το φέρω Ελλάδα με ένα ταξίδι Ιταλία;

Θέλω να σας ερωτήσω το εξής.
Είμαι ένα βήμα πριν την αγορά ενός καλοδιατηρημένου trans am 1984 απο αμερική.
Το συνολικό κόστος + μεταφορικά για ελλάδα + τελωνείο + έξοδα αντίκας ανέρχεται στα 11.500 ευρώ.

Ενώ σήμερα το πρωϊ καμάρωνα για το νεό απόκτημα μου μέχρι τώρα με έχουν θερίσει οι τύψεις και οι ενοχές. Αν π.χ σκεφτώ ότι θα αγοράσω ένα smart αισθάνομαι ότι δε δίνω και κανα τρομερό ποσο για αγορά αυτοινήτου. Για το trans am όμως νοιώθω ένα κούμπωμα σκέφτομαι ότι όλοι στη γειτονιά θα γιουχάρουν θα παραπονιούνται ότι πιάνω χώρο πολύ και όλα αυτά γιατί ήδη στο πάρκινγκ μου σε υπόγειο γκαράζ έχω το κανονικό μου αυτοκίνητο. Δε μου κάνει καρδιά να αφήσω το αμάξι μου έξω και να βάλω το trans am στο γκαράζ. Από την άλλη θα ήθελα μόλις πάρω αυτό το αμάξι να το κρύψω να μη το βλέπει ποτέ κανείς και όταν θέλω να το βγάζω να κάνω μια βόλτα ή να το μαστορεύω στο γκαράζ ανενόχλητος. Σπάζω το κεφάλι μου να βρω μια λύση για να έχω και τα 2 αυτοκίνητα φυλαγμένα. Μόνος δρόμος το ιδιωτικό πάρκινγκ????

Έχετε να μου δώσετε καμιά συμβουλή?

Συγνώμη που σας τα λέω αυτά απλά βλέπω ότι το όνειρο γκρεμίζεται και προσπαθώ να σώσω τα θεμέλια...

Ναι και ποιός σας είπε ότι στο μουσείο έχοουν το αυθεντικό!!! Τα αυθεντικά πουλήθηκαν εδώ και κάτι χρόνια.
Δηλαδή το batmobile toy '67 lincoln futura που οδηγούσε ο adam west...υπήρχε περίπτωση να μη δηλωθεί αντίκα στην ελλάδα???
Όχι πείτε μου ....μπορεί ένα τέτοιο αμάξι να κυκλοφορεί με πινακίδες υπουργείου?
Απαράδεκτο και κοροϊδία μαζί.

Έχετε δίκιο. Θα κρατήσω το αμάξι όσο το δυνατόν πιο αυθεντικό. Δε φταίω όμως οτασν στο δρόμο θα το βλέπουν και θα λενε : 'Ο κιτ ρε ! Κοίτα!!'.
Θέλω να πω ότι το αμάξι έγινε διάσημο από τη σειρά . Εν ολίγοις είναι φόρος τιμής!!!!

Αυτό που επιχειρώ να κάνω τωρα είναι να φέρω μια trans am από αμερική και αφού βγάλω πράσινες πινακίδες να ξεκινήσω το προτζεκτ μετατροπής σε ΚΙΤΤ από τη σειρά 'Ο Ιππότης της ασφάλτου' με τον Χάσελχοφ αν θυμάστε. Αν ο γείτονάς σας έχει την trans am ως αντίκα
ρωτήστε αν μπορώ να πειράξω το αμάξι εξωτερικά με εξαρτήματα ΚΙΤΤ.
Το αμάξι το αγόρασε από Ελλάδα ή εξωτερικό?

Σας ευχαριστώ πολύ

Ενα αμάξι PONTIAC TRANS AM ρέπλικα ΚΙΤΤ μπορεί να θεωρηθεί αντίκα?

Αντίστροφα μια Pontiac Τρανσ αμ αντίκα μπορεί να βελτιωθεί με εξαρτήματα της εποχής ?
Τα εξαρτήματα που φτιάχνουν τη ρέπλικα ΚΙΤΤ βασίζονται σε μοντέλα και σχέδια της δεκαετία 80. Παρακαλώ αν γνωρίζετε κάτι πάνω στην ανακήρυξη μιας trans am΄ως αντίκα και μετατροπή της με πρόσθετη μάσκα σε ρέπλικα KNIGHT RIDER 2000....παραθέστε

Σας ευχαριστώ

Μόλις έμαθα ότι επιτρέπεται βελτίωση στο αμάξι αλλα βελτίωση εποχής εκείνης.
Τα αξεσουάρ του ΚΙΤΤ μάσκα κλπ χαρακτηρίζουν αμάξι της εποχής εκείνης δεκαετίας 80!!!
κΑΛΆ ΤΑ ΛΕΩ?

Ναι αλλά σκεφτείτε ότι το κινηματογραφικό αυτοκίνητο ΚΙΤΤ είναι έκθεμα στο Moveum μουσείο ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΥ στο Λονδίνο και στο Smithsonian στη Φλόριντα. Νομίζω ότι θα έκανε πολύ υπερήφανη μια λέσχη αυτοκινήτων!!!

Το αυτοκίνητο ξέρω από πρώτο χέρι ότι όλα όσα έχουν έτος πρώτης άδειας έως και 1984 γίνονται τώρα αντίκες.
Δηλαδή αν αλλάξω κάτι στο αμάξι ως αντίκα πώς θα το μάθει η λέσχη?
Ή κάποιος θα ρουφιανέψει ή θα αναγκαστώ να το πω εγώ.
Ρωάω αν γίνεται επανέλεγχος μετά την έκδοση κάρτας λέσχης.

Και μια ερωτηση από μενα παιδιά.

Θέλω να εισάγω από αμερική ένα pontiac τρανσ αμ μοντελο 1982-1984.
Σκοπός μου είναι να φτιάξω μια ρέπλικα του Κιττ. Για να μη γίνει εκτελωνισμός προλαβαίνω ακόμα για ένα μήνα να βγάλω πινακίδες ΕΛΠΑ. (καθότι από 1/1/2010 αντίκα θεωρείται αμάξι από 1980 και πριν σύμφωνα με εγκύκλιο που έρχεται από τη Γαλλία).
Το θέμα είναι ότι αν γίνει αντίκα το αμάξι δεν μπορεί να γίνει ΚΙΤΤ ρέπλικα.
Μπορείτε να μου εξηγήσετε σε ποια περίπτωση θα βρεθώ μπλεγμένος?

Εάν δηλαδή το βγάλω αντίκα και το κάνω μετά 1 χρόνο ΚΙΤΤ θα ζητήσουν ποτέ επανέλεγχο του οχήματος κάτι δηλαδή σαν επιθεώρηση για να δουν ότι δεν προχώρησα σε κάποια μετατροπή. Η κάρτα μέλους λέσχης αντικών ανανεώνεται με επανέλεγχο ή ισχύει και ας μη με ξαναδούν ποτέ?

Αν μετά από 4 χρόνια αποσυρθώ από τη λέσχη πρέπει να εκτελωνίσω οποσδήποτε το αμάξι για πινακίδες από το Υπουργείο?
Σας ευχαριστώ,

Αγαπητοί αναγνώστες αυτού του φορουμ θα ήθελα την απόψή σας πάνω στην αγορά του αυτοκινήτου. Σκέφτομαι συνεχώς τα αρνητικά μιας τέτοιας αγοράς.
Ναι μεν θα έχω ένα αυτοκίνητο να το κόψω και να το ράψω στα μέτρα ένος ΚΙΤΤ αλλά παράλληλα θα έχω και μια φαγάνα στο πορτοφόλι μου?
Λέω ε καλά θα πληρώνω ασφαλεια 200 ευρω το 6μηνο και 350 τα τέλη κυκλοφορίας ΟΚ!
Άστο στο γκαράζ και όταν μαζέψω τα εξαρτήματα και ανταλλακτικά το βάζω μπρος. Πιστεύετε πως έτσι είναι ή κάπως χειρότερα τα πράματα?Πιστεύετε ότι αξίζει και με το παραπάνω να κάνεις μια τέτοια κίνηση π.χ να δώσεις 10000 από το λογαριασμό σου για να κάνεις το χόμπυ σου? Η γυναίκα μου με υποστηρίζει αλλά κατά βάθος μπορεί και να μη το εννοεί. Ναι μεν ήταν και παραμένει ένα όνειρο ζωής αλλά μήπως τελικά ξυπνήσω από το όνειρο? Μήπως τελικά τα παραλέω και να κάνω αυτό που θέλω. Μήπως τελικά αυτά τα πράγματα δε ζυγίζονται? Ή το θέλεις ή το απορρίπτεις.

Δηλαδή αν αναγράφει 1.6 κυβικά θα πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για 1.6 ή μείωση 40% επί το τέλος κυκλοφορίας?

¨Δηλαδή αν αναγράφει 1.6 cc θα πληρώσει λιγότερα από 1280 ευρώ για το 2010 για τέλη κυκλοφορίας?!!!!!

Ισχύει ότι μπορεί να έχει μειωμένα τέλη κυκλοφορίας (για 1600 cc έναντι 5000cc) επειδή είναι από ΟΔΔΥ?
Που μπορώ να μάθω 100% ότι ισχύει κ΄τι τέτοιο αν όντως ετσι είναι...?
Έχει μήπως να κάνει και με το μειωμένο τεκμήριο (40%) που παρέχει το ΟΔΔΥ ή όχι?
Ο θηβαίος στο car.gr αυτό αναφέρει και υποστηρίζει αλλά μήπως τελικά δεν ισχύει?

Σε ευχαριστώ για τις πληροφορίες σου. Είμαι ήδη εδώ και 1 μήνα σε διαπραγμάτευση με τον Θηβαίο στο car.gr. Όσο για τον άλλο ζητάει πολλά 20.0000 ευρώ για αμάξι με σάπια λάστιχα και ραγισμένο παρμπριζ και χωρίς πινακίδες παρακαλώ!!!
Τουλάχιστον ο Θηβαίος είναι νόμιμος με πινακίδες!!!!

Αλλά θεωρώ ότι 10.000 ευρώ για ένα κουφάρι είναι πολλά. Αν σκεφτείς ότι μόνο για βάψιμο χρειάζεται 3.000 ευρώ...

Επειδή ανέφερες οτι στην Ελλάδα υπάρχουν πολλές έχεις κατά νου κάποια μάντρα ή εταιρεία που πουλάει...εδώ στην Αθήνα ή σε πιο απομακρυσμένη περιοχή Κορωπί, Μάκρη,Βούλα...?

Έχω μιλήσει με auto cristi στη Λ.Συγγρού αλλά δεν έχουν κάτι χειροπιαστό μόνο απέξω που όμως είναι ασύμφορο τελωνειακά. Έχω κι εγώ κατά νου τη ρέπλικα του κιττ για να φτιάξω εδώ και 10 χρόνια κοντά. Ο Στέλιος Στρογγυλός είναι φίλος που έχει τη μια ρέπλικα. Για τους άλλους δε ξέρω που είναι.
Στο θέμα μας πίσω θα ήθελα να ξετρυπώσω τις pontiac που αναφέρεις αλλά δεν είναι σίγουρο ότι οι ιδιοκτήτες τους τις έχουν για πώληση.
Άν μάθεις κάτι για trans am σε πώληση πέρα από αυτες στο car.gr ....
Έχω επιστρατεύσει τους πάντες φίλους γνωστούς για να βρω κάτι.

Γεια σε όλους,
έχω ξεκινήσιε ψάξιμο για trans am pontiac 1982-06 για ανακατασκευή. Πού μπορώ να κοιτάξω εκτός από ΟΔΔΥ για pontiac?
Γνωρίζετε μάντρες με pontiac trans am?
Ακούω παλαβές τιμές 10-12.000 για σάπια αμαξώματα. Είναι αλήθεια ότι δεν θα βρω κάτι φθηνότερο ποτέ?
Αν γνωρίζετε μαντρες που μπορώ να βρω εξαρτήματα και παλια αμαξώματα απο pontiac trans am ενημρώστε με.
Μια μάντρα στη Νέα Καλχηδόνα - Νέα Φιλαδέλφεια γνωρίζει κάποιος πως μπορεί να φτάσει κανείς?
Μένω Ηλιούπολη.
Αν γωρίζετε που ακριβώς είναι.....
Ευχαριστώ πολύ,

Γεια σε όλους,
έχω ξεκινήσιε ψάξιμο για trans am pontiac 1982-06 για ανακατασκευή. Πού μπορώ να κοιτάξω εκτός από ΟΔΔΥ για pontiac?
Γνωρίζετε μάντρες με pontiac trans am?
Ακούω παλαβές τιμές 10-12.000 για σάπια αμαξώματα. Είναι αλήθεια ότι δεν θα βρω κάτι φθηνότερο ποτέ?
Αν γνωρίζετε μαντρες που μπορώ να βρω εξαρτήματα και παλια αμαξώματα απο pontiac trans am ενημρώστε με.
Μια μάντρα στη Νέα Καλχηδόνα - Νέα Φιλαδέλφεια γνωρίζει κάποιος πως μπορεί να φτάσει κανείς?
Μένω Ηλιούπολη.
Αν γωρίζετε που ακριβώς είναι.....
Ευχαριστώ πολύ,