δινει 3 το εργοστασιο και 4 ο σφακιανακης.ερωτημα εαν πρεπει να τα κανω στην επισημη αντιπροσωπεια?νομιζω οτι ο νομος λεει μπορω να τα κανω  και σε απλο συνεργειο το ξερει κανεις σιγουρα?η να ρωτησω καπου αλλου.ειχα ρωτησει οταν πηρα το αμαξι μου ειπε ο πωλητης καντα σε εμας τα σερβις!παντως στο τουντα που πηγα για δευτερο σερβις κοστολογει ακριβα τα εργατικα τα εχει σαν ετησιο σερβις του δευτερου ετους ειναι 103 ευρω μονο η φραση ετησιο σερβις +οτι αλλο χρειαστει  252 ευρω το λιγοτερο,αρα μου φαινεται την εγγυση την πληρωνουμε εμμεσα στα σερβις.252 ευρω για αμαξι μικρο μου φαινεται πολυ!

ΑΠΟ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ SERVICE ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΠΕΡΣΙ.Θα το παρακολουθω.Εγω το εχω παει σε ολο το φασμα των στροφων.Στην αρχη δε περναγα τις 4000 με 5000 στροφες.Τωρα το εχω ανοιξει σε ολες τις στροφες.Μονο στο κοκκινο δε το εχω βαλει.Εχω πιασει και την τελικη του τα 180 χιλιομετρα.Η αληθεια ειναι οτι οδηγησα Αρκαδια φετος σε τρελες στροφες ανηφορικες και κατηφορικες.Ισως να στρεσαρει αυτο το κινητηρα και να ζηταει λαδι.Για παραδειγμα ανεβηκα Καστανιτσα οποιος ξερει απο αυτα τα μερη.Θα παω στο τουντα τον αλλο μηνα για το δευτερο service.0-20 w λαδι παιρνει η πορσε.

Ουτε που ξερω τι μου εβαλαν στον τουντα στο γερακα το πηγαινω.Τι να πω  με 17000 χιλιομετρα καιει μισο κιλο λαδι.Αρα ειναι προβληματικος ο κινητηρας?η ειναι καινουργιο και θεωρειται φυσιολογικη καταναλωση.Μηπως δε το στρωνω καλα?Εασεις πως το στρωσατε?

Θα το κοιταζω ευχαριστω για την απαντηση.Ευχομαι να ναι απλα επειδη ειναι καινουργιος ο κινητηρας φυσιολογικη καταναλωση!Παντως πολλα μοντελα αυτοκινητων καινε λαδια πολλα αλλα με το που τα παρεις αλλα στην πορεια.Και το λαδι εχει σημαντικο κοστος εκτος αυτου ο κινητηρας αρχιζει και ρεταρει σε καποιους κινητηρες μετα απο καποια χιλιομετρα απαξ και εμφανιστει το προβλημα.

Εχω το suzuki swift 1,2 gl 2017 και μου εκαψε μισο λιτρο λαδι στα 7700 χιλιομετρα που εκανα μεσα σε ενα χρονο.Το εχω 2 χρονια και τον πρωτο χρονο εκανα 9300 χιλιομετρα στον δευτερο 7700.Τον πρωτο χρονο δε κοιταξα ποσα λαδια εκαψε.Τωρα εχω κανει συνολο 17000 χιλιομετρα και θα παω σε μισο μηνα για το δευτερο ετησιο σερβις.Πως σας φαινεται εκαψε πολυ η δικαιολογημενο?Καποιος ελεγε το τουρμπο εκαιγε πολυ...Δε μου εχει βγαλει καμια βλαβη εως τωρα.

ΕΜΕΝΑ ΦΟΡΑΕΙ 175/65/15 ΣΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ GL+ ΕΒΓΑΙΝΕ ΜΕ 185/55/16 ΕΑΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ.ΑΠΛΑ ΕΙΧΕ ΑΚΡΙΒΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΓΙ ΑΥΤΟ ΔΕ ΤΗΝ ΕΠΕΛΕΞΑ.ΗΘΕΛΕ ΚΑΙ ΕΝΑ ΧΙΛΙΑΡΙΚΟ ΠΑΡΑΠΑΝΩ Η SUZUKI ΚΑΙ ΤΟ ΑΠΕΦΥΓΑ.ΕΓΩ ΧΑΣΕΙ ΟΜΩΣ ΣΕ ΠΑΤΗΜΑ.ΠΟΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΜΕ ΦΟΒΙΖΕΙ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΤΟ 175.

ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΒΑΛΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΛΑΔΙΑ ΕΚΤΟΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ?ΕΧΩ ΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Κ12 C.ΤΟ SUZUKI SWIFT 2017 GL 1.2 94 ΙΠΠΟΙ.ΚΑΠΟΥ ΔΙΑΒΑΣΑ ΟΤΙ ΜΕ ΤΑ 0W-20 ΠΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΙ Ο ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ ΜΗ ΤΟ ΣΤΡΕΣΣΑΡΩ ΜΕ ΦΟΡΤΙΟ Η ΜΕΓΑΛΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ Π.Χ. ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΠΙΑΝΕΙ ΤΟΤΕ ΚΑΛΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΛΑΔΙ ΣΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΡΙΒΗΣ.

ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΥΣ ΧΑΖΟΥΣ ΑΡΧΙΚΑ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΘΑ ΤΟ ΔΟΥΜΕ ΛΕΝΕ ΟΡΙΑΚΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΙΝΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΑΜΑΞΙΑ ΛΑΔΙ ΣΤΙΣ 100000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΥΘΙΑ.ΤΟ ΞΕΡΟΥΝ ΧΡΟΝΙΑ ΤΩΡΑ ΕΧΕΙ ΕΚΔΟΣΕΙ Η ΕΓΚΥΚΛΙΟ Η ΤΟΥΟΤΑ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ.ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ ΤΑ TOYOTA ΟΠΩΣ ΠΑΛΙΑ.ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΥΤΟ ΕΚΑΝΕ 14.000 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΙΧΤΗΚΕ ΑΝΘΡΑΚΑΣ Ο ΘΗΣΑΥΡΟΣ.