ΚΩΔ. ΑΡΧ.: 305.4
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα 15 - 07-2004
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ Αρ. Πρωτ.:Σ.1556/110
ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΤΕΛΩΝΕΙΩΝ & Ε.Φ.Κ.
1.Δ/ΝΣΗ ΕΙΔ. ΦΟΡΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ
TΜΗΜΑ Δ΄
2.Δ/ΝΣΗ 17η ΔΑΣΜΟΛΟΓΙΚΗ
ΤΜΗΜΑ Ε΄ΦΠΑ ΕΙΣ-ΕΞΑΓ
Π Ρ Ο Σ:
Ταχ. Δ/νση : Λ. Αμαλίας 40
Ταχ. Κωδ. : 105 58, AΘHNA
Πληροφορίες: Πασιαλή ΄Αννα
Πυργιώτης Αντ.
Τηλέφωνο : 210.33.12.459
210.32.45.412
FAX : 210. 32.45.460 Κxxxxxxxxxxxxxxxxx
e-mail xxxxxxxxxxxxxxxx
ΘΕΜΑ:« Δίδονται πληροφορίες ».
Απαντώντας στο από 27-05-2004 e-mail σας, σχετικά με τις διαδικασίες και τις επιβαρύνσεις κατά την εισαγωγή Ι.Χ. επιβατικού αυτοκινήτου από άλλο Κράτος –Μέλος της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης στη χώρα, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:
- Σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2960/2001 (ΦΕΚ 265/Α΄) Εθνικός Τελωνειακός Κώδικας , όπως τροποποιήθηκε με το Ν.3190/2003 (ΦΕΚ 249/Α΄) τα επιβατικά αυτοκίνητα της δασμολογικής κλάσης 87. 03 που έρχονται στη χώρα μας με σκοπό να ταξινομηθούν και να κυκλοφορήσουν με ελληνικές πινακίδες, επιβαρύνονται με τέλος ταξινόμησης.
- Για τον προσδιορισμό του συντελεστή τέλους ταξινόμησης των επιβατικών αυτοκινήτων λαμβάνεται υπόψη ο κυλινδρισμός του κινητήρα τους και η αντιρρυπαντική τους τεχνολογία. Ειδικότερα:
-Τα αυτοκίνητα που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές της οδηγίας 98/69 Ε.Κ., υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης που κυμαίνεται σε ποσοστό από 5%-50% (αυτοκίνητα κατά κανόνα παραγωγής ετών 1999-2000 και μετά).
-Τα αυτοκίνητα που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές της οδηγίας 94/12 Ε.Κ. υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης που κυμαίνεται σε ποσοστό από 14%-142% (αυτοκίνητα κατά κανόνα παραγωγής 1994-1999 και 2000).
-Τα αυτοκίνητα που πληρούν εκ κατασκευής τις προδιαγραφές των οδηγιών 91/441, 89/458 και 88/76 ΕΟΚ, υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης που κυμαίνεται σε ποσοστό από 24%-334% (αυτοκίνητα κατά κανόνα παραγωγής μέχρι το 1993).
-Τα αυτοκίνητα τα οποία είναι συμβατικής τεχνολογίας υποβάλλονται σε τέλος ταξινόμησης που κυμαίνεται σε ποσοστό από 37%-346%.
Εν προκειμένω επισημαίνουμε, ότι το έτος παραγωγής του αυτοκινήτου όπως ενδεικτικά αναφέρεται παραπάνω, δεν μπορεί να αποτελέσει απόλυτο κριτήριο για την υπαγωγή του αυτοκινήτου από την Τελωνειακή Αρχή στον κατάλληλο συντελεστή φόρου. Για το λόγο αυτό θα πρέπει να προσκομισθεί στο Τελωνείο κατά τον τελωνισμό, βεβαίωση που εκδίδεται από την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της αρμόδιας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, από την οποία θα προκύπτει η αντιρρυπαντική τεχνολογία του αυτοκινήτου.
- Η φορολογητέα αξία για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης διαμορφώνεται από την τιμή χονδρικής πώλησης του αυτοκινήτου, όπως αυτή εμφανίζεται στους σχετικούς τιμοκαταλόγους των επισήμων διανομέων, συνυπολογιζόμενων και των εξόδων ασφάλισης και μεταφοράς του αυτοκινήτου στη χώρα. Η τιμή αυτή, δεν μπορεί να είναι μικρότερη από την τιμή αγοράς του αυτοκινήτου.
Προκειμένου για μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, η κατά τα παραπάνω τιμή χονδρικής πώλησης που είχαν ως καινούργια, μειώνεται κατά ένα ποσοστό που κυμαίνεται από 7% μέχρι 80% ανάλογα με τα έτη παλαιότητας.
4.Οι ιδιώτες που είναι εγκατεστημένοι στη χώρα μας και αποκτούν καινούργια μεταφορικά μέσα, από πρόσωπα εγκατεστημένα σε άλλο Κράτος –Μέλος της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης, υποχρεούνται στην καταβολή του Φ.Π.Α στη χώρα μας, με συντελεστή δεκαοκτώ τοις εκατό (18%) και όχι στην χώρα αγοράς του αυτοκινήτου.
Οι ιδιώτες που είναι εγκατεστημένοι στη χώρα μας, και αποκτούν μεταχειρισμένα μεταφορικά μέσα, από πρόσωπα που ασκούν ανεξάρτητη οικονομική δραστηριότητα σε άλλο Κράτος – Μέλος της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης , οφείλουν να καταβάλλουν το Φ.Π.Α στη χώρα αγοράς του αυτοκινήτου , με το συντελεστή που ισχύει στη χώρα αυτή. Αντίθετα στην περίπτωση που ο πωλητής είναι ιδιώτης, δεν οφείλεται ούτε στη χώρα αγοράς του αυτοκινήτου ούτε στη χώρα μας, εφόσον υπάρχει ιδιωτικό συμφωνητικό πώλησης, το οποίο είναι θεωρημένο στο ελληνικό προξενείο για την γνησιότητα της συναλλαγής.
Για την εφαρμογή του Φ.Π.Α, θεωρούνται ως μεταχειρισμένα ,τα χερσαία μεταφορικά μέσα που πληρούν σωρευτικά τις ακόλουθες δύο προϋποθέσεις:
- η παράδοση να έχει πραγματοποιηθεί μετά την πάροδο έξι (6) μηνών από την ημερομηνία της πρώτης θέσης τους σε κυκλοφορία και
- τα μεταφορικά μέσα να έχουν διανύσει περισσότερα από έξι χιλιάδες (6000) χιλιόμετρα.
5.Ως προς την διαδικασία σας γνωρίζουμε ότι, για τα οχήματα που προέρχονται από Κράτη –Μέλη της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης θα πρέπει κατά την είσοδό σας τους στη χώρα μας να υποβάλλεται στην Αρμόδια Τελωνειακή Αρχή Δήλωση ΄Αφιξης Οχήματος (Δ.Α.Ο). Υπόχρεοι στη δήλωση αυτή είναι ο ιδιοκτήτης ή ο παραλήπτης των οχημάτων ή ο νόμιμος αντιπρόσωπός τους ή το πρόσωπο στην κατοχή του οποίου τίθενται τα οχήματα. Στο έντυπο της δήλωσης θα πρέπει να αναφέρονται τα στοιχεία ταυτότητας του οχήματος καθώς και στοιχεία του υπόχρεου υποβολής της. Στη συνέχεια μέχρι τη 15η ημέρα του επόμενου μήνα κατατίθεται από τον ιδιοκτήτη του οχήματος ή το νόμιμο αντιπρόσωπό του στο Τελωνείο Προορισμού, Ειδική Δήλωση για την καταβολή των φορολογικών επιβαρύνσεων και για την έκδοση πιστοποιητικού ταξινόμησης, το οποίο υποβάλλεται στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών για την έκδοση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.
- Τέλος, όσον αφορά το ερώτημά σας για τα δικαιολογητικά που πρέπει να προσκομίσετε για να προβείτε στον τελωνισμό του αυτοκινήτου είναι τα κατωτέρω:
α) Τιμολόγιο αγοράς ή ιδιωτικό συμφωνητικό θεωρημένο από την αρμόδια Προξενική Αρχή εφόσον έχει αγοραστεί το όχημα από ιδιώτη.
β) ΄Εγκριση τύπου οχήματος ή πιστοποιητικό για την αντιρρυπαντική του τεχνολογία του αυτοκινήτου.
γ) Δήλωση ΄Αφιξης Οχήματος (Δ.Α.Ο)
δ) Την ξένη άδεια κυκλοφορίας.
ε) Ειδικό επαληθευτικό αξίας.
Για πληρέστερη ενημέρωσή σας, σας αποστέλλουμε σχετικό πληροφοριακό δελτίο στο οποίο αναφέρονται τόσο οι συντελεστές του τέλους ταξινόμησης κατά κατηγορίες, όσο και ο τρόπος προσδιορισμού της φορολογητέας αξίας.
Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
ΑΚΡΙΒΕΣ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟ
ΒΑΣ. ΜΑΝΩΛΟΠΟΥΛΟΣ
Ο ΤΜΗΜΑΤΑΡΧΗΣ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΝΟΜΗ
-Δ/νση Ε.Φ.Κ. τμήμα Δ΄(2)
-Δ/νση 17η τμήμα Ε΄ΦΠΑ (2)
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΔΕΛΤΙΟ
ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ (87.03)
ΚΥΛΙΝΔΡΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Προδιαγραφές της οδηγίας 98/69ΕΚ (παραγωγή έτους 1999 - 2000 και μετά) () Προδιαγραφές της οδηγίας 94/12/ΕΚ
(παραγωγή έτους 1994 – 1999 και 2000) ()
Προδιαγραφές των οδηγιών 91/441/ΕΟΚ,
89/458ΕΟΚ & 88/76/ΕΟΚ (παραγωγή έτους μέχρι και 1993) () Συμβατικής τεχνολογίας
Μέχρι 900 κ.ε. 5% 14% 24% 37%
Από 901-1400 κ.ε. 12% 27% 49% 66%
Από 1401-1600 κ.ε. 20% 45% 95% 128%
Από 1601-1800 κ.ε. 30% 56% 129% 148%
Από 1801-2000 κ.ε. 40% 83% 216% 266%
Από 2001 κ.ε. και πάνω 50% 142% 334% 346%
() Το έτος παραγωγής όπως ενδεικτικά αναφέρεται στις στήλες του σχετικού πίνακα, δεν αποτελεί απόλυτο κριτήριο για την υπαγωγή του αυτοκινήτου στον κατάλληλο συντελεστή τέλους ταξινόμησης αλλά απαιτείται η προσκόμιση κατά τον τελωνισμό βεβαίωσης ή πιστοποιητικού των υπηρεσιών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών από τα οποία προκύπτουν οι προδιαγραφές της οδηγίας που πληροί το συγκεκριμένο όχημα.
ΦΟΡΟΛΟΓΗΤΕΑ ΑΞΙΑ
Για τον υπολογισμό του τέλους ταξινόμησης, λαμβάνεται υπόψη η φορολογητέα αξία που διαμορφώνεται από τα παρακάτω στοιχεία:
-
Την τιμή χονδρικής πώλησης από τον κατασκευαστή οίκο του αυτοκινήτου. Προκειμένου για μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα την τιμή χονδρικής πώλησης του αντιστοίχου τύπου αυτοκινήτου κατά το χρόνο κυκλοφορίας του στη διεθνή αγορά, μετά την αφαίρεση και ενός ποσοστού, λόγω φθοράς του αυτοκινήτου, από τη συνήθη χρήση ή άλλη αιτία, με βάση τα παρακάτω ποσοστά μείωσης :
Πάνω από 6 και μέχρι 12 μήνες από την ημερομηνία της πρώτης θέσης σε κυκλοφορία και με την προϋπόθεση ότι έχει διανύσει περισσότερα από 6.000 χιλιόμετρα, μείωση της αξίας σε ποσοστό 7%
Από 1 χρόνο έως και 2
2 3
3 4
4 5
5 6
6 7
7 8
8 9
9 10
10 11
11 12
12 13
13 14
14 15
15 και πάνω 14%
21%
28%
34%
40%
46%
52%
57%
62%
67%
70%
73%
76%
79%
80% -
Τα έξοδα ασφάλισης και μεταφοράς του αυτοκινήτου.
Παρατήρηση: Σε περίπτωση που η τιμή χονδρικής πώλησης είναι μικρότερη από την τιμή αγοράς τότε η φορολογητέα αξία θα διαμορφωθεί με βάση τη δεύτερη τιμή.