Posts made by jon4

Για αλλαγη του 1.5 με τον 1.6 diesel, δεν εχουμε καμια ελπιδα ε?

Μηχανικα λενε οτι ειναι ιδιο το αμαξι με το προηγουμενο... το κοντο σασμαν ηταν για να ειναι κοντη η 1η σε μια προσπαθεια προσομοιωσης των αργων που δεν εχει.. Εφοσον το αμαξι διατηρησε τα off road χαρακτηριστικα του προηγουμενου, θα ερθω σε μεγαλη εκπληξη αν πειραξαν το σασμαν.. (ελπιζω να μην το πειραξαν!)

...πουθενα δεν χρειαστηκα πραγματικα 44...σιγουρα ομως καταρχην ψηλοτερο αμαξι το οποιο και αναζητω....τα 1.000 παραπανω σαν αναλογια στο συνολο του ποσου ειναι οντως λιγα αλλα ηδη εχω τραβηξει τον προυπολογισμο απο τα μαλια για αυτο και εκανα την ερωτηση αν το 42 ειναι ενας εφικτος συμβιβασμος.
...και παλι ευχαριστω παιδες και ελπιζω να μην ταλαιπωρησα
....υγ...εκρεμνοι πριν 13 χρονια...τοτε εξειχε πολυ κοτρωνα...παρνωνα για οποιον ξερει τα μερηο δασικος ξεκιναεια απο Πλατανακι και βγαινει Κοσμα

Με το duster λογικα θα αναζητησεις περισσοτερο το offroad, οποτε καλυτερα να το παρεις 4κινητο ωστε να μην το μετανιωσεις στο μελλον.

Προσωπικα, το duster με 21cm απο το εδαφος και με τετοιες μοιρες προσεγγισης και διαφυγης, μονο 4κινητο θα το επαιρνα. Αφου θελω εξ αρχης την ελευθερια κινησεων που μου δινουν ολα αυτα, εεε εννοειτε οτι θελω και την 4κινηση μετα.

Μπαλος εγκρεμνοι και λιμνη δασιου (παρνωνα δεν εχω παει), σιγουρα δεν ειναι διαδρομες που δεν κανει ενα ibiza... Εγκρεμνους μαλιστα και πιο χαμηλο κατεβαζεις μεχρι το παρκινγκ. Δεν ειναι κατι.

Για τετοια δεν χρειαζεσαι 4χ4, απλα θελει να μην λυπασαι το αμαξι που εχεις οπως ειπες και εσυ (και καλα το κανεις ). Βεβαια αν πας για duster, οπως λεει και ο Σπυρος, 1.000ε για 4κινηση εγω θα την εβαζα χωρις 2η σκεψη. Αλλωστε μπορει στο μελλον να ψηθεις για πιο δυσκολες διαδρομουλες, οποτε καλυτερα να την εχεις..

Για test drive, ενας αντιπροσωπος μου ειπε απο Απριλιο και ενας αλλος σε 1 βδομαδα. Οποτε ασε την βδομαδα αυτη να περασει και ξαναρωτα τους μπας και φερανε. Ειναι ολοκαινουργιο το αμαξι, θελει λιγο υπομονη, πριν 1 βδομαδα δεν ξεραμε ουτε τιμες!

Αν το ibiza το πηγαινες σε μερη που δεν την παλευει, θα ειχες καψει παραπανω δισκους.
Απο αυτη την αποψη και μονο, μαλλον και με το 4χ2 duster θα εισαι μια χαρα... Απο την αλλη, αν σου αρεσει να 'ψαχνεσαι' για off road, καλυτερα 4κινητο ωστε να εισαι πιο ανετος και ψυχολογικα και στην πραξη.

Εμενα μου βγαλανε μια τιμη για το μαυρο, που αν του προσθεσεις το look pack ανεβαινεις περιπου 800ε πανω.
Αντιστοιχα στο λευκο μαζι με look pack η τιμη ειναι ιδια οσο ητανε η τιμη του μαυρου χωρις look pack. Ολα αυτα με το κλειδι στο χερι.

Οι τιμες των εξτρα φανταζομαι ειναι και αυτες προ φορων. Δηλαδη αν βαλεις χρωμα που εχει 380, σου μενουν αλλα 108ε για εξτρα, που ομως ολα ειναι απο 200 και πανω, οποτε και ξεπερνας το οριο των 14.000 προ φορων και ανεβαινεις κλιμακα. Ετσι νομιζω ειναι.

Νέα δημοσίευσηαπό riverael1 » 16 Φεβ 2018 19:38
Κατι σου ειπε λαθος ο πωλητης. 17350 εχει το αμαξι με περιθωριο αλλα 626 ευρω για να μην ανεβει κλιμακα. 380 το μεταλλικο και 205 το lookpack. Αυτα τα δυο χωρανε. Εκτος αν προσθεσες κ αλλα οπως κλιμα πχ

Το 1,5 4χ4 sportive βλεπω στο pdf οτι εχει 13.512, αρα σου μενουν αλλα 488 για να βαλεις χρωμα και οτι αλλο. Αν οι τιμες που λες ισχυουν, τοτε ξεπερνας το οριο των 14.000 εργοστασιακης αξιας γιαυτο και ανεβαινει κλιμακα. Ετσι δεν ειναι?

Δημοσίευσηαπό TimDeLAY » 16 Φεβ 2018 09:11
Μπορεί να το έβγαλαν γιατί με τα διάφορα extra ν' ανεβαίνεις κλίμακα στα τέλη ταξινόμησης οπότε να μην μπορείς να υπολογίσεις ακριβώς το τελικό κόστος μόνο απ' την τιμή των extra. Ίσως γι' αυτό η Prestige έχει 1000 ευρώ πάνω απ' το σύνολο του κόστους των extra σε σχέση με τη Sportive.

Αυτο συμβαινει.
Στην sportive αν βαλεις μεταλλικο χρωμα (οποιοδηποτε εκτος απο ασπρο και το μπλε το δωρεαν), δεν μπορεις μετα να βαλεις κανενα εξτρα, ανεβαινει απευθειας κλιμακα το αμαξι και σου βγαινει πολυ ακριβα (1000 πανω περιπου απλα για να βαλεις τα γκρι πλαστικα!).

Με λιγα λογια, οποιος θελει καποιο εξτρα, τον συμφερει να παει απευθειας στην prestige.

Η prestige μου ειπανε οτι ερχετε μονο με 17αρες, δεν εχεις επιλογη και οτι μαλλον εχει γινει λαθος στον καταλογο.

Τα καινουργια Duster ηρθανε και ειναι super, οποτε προτεινω να πας αλλη μια βολτα στην Dacia. Ισως να αυτη την φορα να 'ψηθει' η γυναικα σου...

Ισως να μπορουσες να κοιταξεις 500Χ και renegade (που αρεσουν στις γυναικες), αλλα τα 4κινητα ξεφευγουν σε τιμη. Αν θες τετρακινητο μεχρι 20.000, οντως δεν εχεις επιλογες. Αυτα τα 2 που κοιτας ειναι, αλλα η διαφορα τους ειναι η μερα με την νυχτα (ποσο μαλλον με το καινουργιο duster!). Εγω θα σου λεγα να μην υποκυψεις στις πιεσεις και να παρεις duster.

Πηγα και το ειδα... εχω παθει σοκ! Προσωπικα, εχοντας μπει και στο απερχομενο, θεωρω οτι η διαφορα του καινουργιου ειναι αισθητη και γινετε αντιληπτη απο το 1ο ανοιγμα της πορτας (καλυτερα χερουλια μεσα εξω, πιο βαριες πορτες) και συνεχιζεται και μεσα σχεδον παντου (το καθισμα αισθητα καλυτερο αν και με πολυ μετρια πλευρικη στηριξη δυστυχως). Πλεον αισθανεσαι μια επιπλεον ποιοτητα, κατι που το παλιο ηταν φιδωλο.. Εχουν δωσει προσοχη σε λεπτομεριες, οπως χερουλια, κουμπακια, ηχος κλεισιματος πορτας, ηχομονωτικα υλικα περα δωθε, πλαινες μοκετες στο πορτμπαγκαζ, μεγαλυτερο εσωτερικο πλαστικο στην θυρα του πορτμπαγκαζ κλπ.. που σε συνδυασμο με την πιο μοντερνα σχεδιαση σε κανει να νιωθεις οτι το αμαξι εχει 'ερθει' στο σημερα και εχει πεταξει απο πανω του την εικονα του σπαρτιατικου και 'αμαξι εργαλειο' αισθηση. Η συναρμολογιση επισης συνεχιζει να φαινεται εξαιρετικη, δεν κουνιοταν τπτ μεσα ουτε για πλακα. Μην τα πολυλογω, πιστευω πως το duster θα πουλησει σαν ζεστο ψωμακι και θα κοψει αρκετες πωλησεις απο τον ανταγωνισμο.

Μπραβο στην Dacia ελλαδας για τις τιμες που καταφερε. Αν το κρατησει σε αυτες τις τιμες και δεν τις αυξησει, προβλεπω να γινετε best seller.

Θα θελα να ρωτησω τον φιλο samatistas αν γνωριζει ποτε θα αλλαξουν την οθονη του media nav, μιας και εχω διαβασει σε διαφορες σελιδες οτι θα αλλαξει συντομα και αν γνωριζει αν θα τροποποιηθει ο κινητηρας σε 6d συντομα (αυτο δεν το εχω διαβασει :p). Ευχαριστω πολυ! Επισης να του δωσω πολλα μπραβο, γιατι οταν καποιοι λεγανε οτι το απερχομενο duster πουλιοταν σε προσφορα και ξεστοκαρισμα, αυτος ελεγε οτι οι νεες τιμες ηταν αλλαγη της πολιτικης της εταιριας και οτι και το καινουργιο θα εχει παραπλησιες. Να εισαι καλα φιλε μου, εχεις βοηθησει φουλ οσο παρακολουθω τα ποστ σου.

http://www.4troxoi.gr/odigoyme/paroysia ... ebsite-rss

Kαι ενα βιντεακι με διαφορα αξεσουαρ για το νεο Duster..

Youtube Video

Ενδιαφερον τεμπελης και ενδιαφερον νεα οθονη πολυμεσων.. Για την οθονη μαλιστα το εχω διαβασει και αλλου οτι συντομα θα υπαρχει καποια 'νεα', λογικα μαλλον θα προκειτε για αυτη την kenwood που δειχνει το βιντεο.. Με καθε επιφυλαξη παντα..

Euro NCAP Crash Test of Dacia Duster

Youtube Video

Μάλλον +1.000 από τις τωρινές μειωμένες με λίγο πιο πλούσιο εξοπλισμό ανά έκδοση στην αρχή.
Αλλά ακόμη είναι νωρίς μέχρι την άνοιξη του 18 που θα εισαχθεί.

Τα 18.750 ειναι στην ουσια 1.400ε πανω απο την προσφορα που παιζει αυτη την στιγμη. Να το δωσουν ακομα πιο κατω? Μακαρι...

Συμφωνα με τα slides απο την παρουσιαση του Duster στους δημοσιογραφους (48:18 του παρακατω βιντεο) και συμφωνα με το dacia.ro (https://www.dacia.ro/gama-dacia/modele/duster.html), η τιμη του νεου Duster dci 1.5 στην prestige εκδοση ειναι στα 18.750 ευρω. Περιμενουμε να δουμε τι θα πει και η ελληνικη αντιπροσωπια.......

Youtube Video – [48:18..]

Και καποια ακομα εξτρα ειναι τα παρακατω...

Κάμερα οπισθοπορείας
4 Καμερες για το εδαφος μπρος πισω αριστερα δεξια (για να βλεπεις την ποιοτητα του εδαφους και που πατανε οι τροχοι σε off roading)
Ενημερωση για το ποσες μοιρες κλιση εχει παρει το αμαξι (για off roading)
Σύστημα προειδοποίησης οχήματος στη νεκρή γωνία
Αερόσακοι τύπου κουρτίνας
Αυτόματος κλιματισμός
Αυτόματα φώτα
«Εξυπνο» κλειδί
Συρταρακι κατω απο την θεση του οδηγου (δεν εχω καταλαβει αν εχει και του συνοδηγου)
Ποιοτικοτερα καθισματα με καλυτερη πλευρικη στηριξη

@TimDeLAY, με τοσα εξτραδακια και με τοσες ομορφιες μεσα εξω, δυσκολα να με πειραξουν οι 2 μοιρες στην διαφυγη.. Και ναι, για off road το θελω, οχι για οικογενιακο! Μενει να μαθουμε και την τιμη.....

Το εβαλα και στο τοπικ του καινουργιου.. Φανταζομαι απασχολει πολλους, οποτε το βαζω και εδω.

High ground clearance (210mm)
Approach and departure angles of 30 and 33 degrees respectively for genuine off-road capability

https://www.renault.co.uk/content/dam/Renault/UK/Press/The-All-New-Duster-More-Duster-than-ever.pdf

Θυμιζω οτι το παλιο ηταν παλι 210mm και με γωνιες προσεγγισης και διαφυγης, 30 και 35~36..

Επειδη πολλοι λυσσαμε να μαθουμε τα off road specs του νεου Duster... Σας εχω νεα...

High ground clearance (210mm)
Approach and departure angles of 30 and 33 degrees respectively for genuine off-road capability

https://www.renault.co.uk/content/dam/Renault/UK/Press/The-All-New-Duster-More-Duster-than-ever.pdf

Θυμιζω οτι το παλιο ηταν παλι 210mm και με γωνιες προσεγγισης και διαφυγης, 30 και 35~36..

Η διαφορα προσωπικα μου φαινεται αμελητέα.. Αν ηθελε ενα σηκωματακι το παλιο 2-3 ποντους, αλλο τοσο θα θελει και το καινουργιο για να πεις οτι εισαι καπως πιο safe στα κατσαβραχα..

Εγω μαλλον αποφασισα

Πανεμορφο πραγματικα, αλλα να δουμε τι εχει γινει με τις γωνιες προσεγγισης και διαφυγης γιατι την μασκα την βλεπω λιγο πιο χαμηλα απο το παλιο και με φοβιζει.. Αν εχασε off road δυνατοτητες και δεν εμεινε στα ιδια με το απερχομενο, θα ειναι κακο μαντατο για πολλους..