Λοιπόν η καθιερωμένη αναφορά μετά από 60000χλμ (άραγε έχω τα περισσότερα???? )

1. αλλαγή τακάκια εμπρός πίσω
2. γενικό service
3. το πρόβλημα με την οροφή παραμένει (σφυριζει σαν τον ΚΑΚΟ σε ντέρμπυ)
4. το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ένα τρέμουλο μετά τα 80 μέχρι τα 140+ το οποίο άρχισε σιγά-σιγά και μετά μεχρι και ο καφές ετρεχε από το ποτήρι!!! ούτε ζυγοστάθμιση, ούτε ευθυγράμμιση, ούτε αμορτισέρ τίποτα από όλα. Τελικά παρατηρήθηκε ότι το κάνει μόνο όταν πατάς γκάζι και όχι όταν ρολάρει οπότε το πρόβλημα πήγε βαθύτερα... διαφορικό... ο μέσα μπιλιοφόρος έχει τζόγο. οκ εγγυηση υπάρχει αλλά ανταλλακτικό πουθενά!!! ούτε Ελλάδα ούτε Ιταλία ούτε ο προμηθευτής της ΦΙΑΤ έχει στοκ!!! οπότε περιμένουμε να προμηθευτεί η ΦΙΑΤ ΙΤΑΛΙΑΣ να μπορέσει να πάρει η ΦΙΑΤ εδώ το ανταλλακτικό. έχει περάσει ήδη ένας μήνας και ακόμα περιμένω. Το καλό είναι ότι οδηγώντας πλέον χαλαρά η κατανάλωση έχει πέσει στα 7,8 λίτρα.

πάντως το αυτοκίνητο στο Immitos-ring στρίβει χαλαρά παντού με 150+ αρκεί να πηγαίνεις με τα νερά του...
αυτά τα ολίγα ...

Να κάνω με την σειρά μου ένα νέο report γιατί μάλλον έχω και τα περισσότερα χλμ...
Λοιπον στα 47000 πλέον:
όλα λειτουργούν κανονικά εκτός από την ηλιοροφή που τα λάστιχα λόγω ήλιου χαλάνε και κολάει η οροφή,
τα αμορτισέρ αντέχουν ακόμα, με την πολύ ζέστη κολάει η πόρτα του οδηγού και δεν ανοίγει από έξω (2 φορές το έπαθα πήγα στον Παζαρόπουλο και θα το αλλάξουν στην εγγύηση).
Η κατανάλωση βελτιώθηκε αρκετά. Σε ταξίδι στην Ηγουμενίτσα (τάπα όμως) έκαψε 11,2 l/km και επιστροφή χαλαρά 8,8. Μέσα στην Αθήνα μόνιμα στα 10+ με το clima μόνιμο. Λάδι δεν καίει καθόλου!!!
Πάντως έκανα και νέο ρεκόρ κατανάλωσης: Διόδια Αιφδνών (γέμισμα) -Λαμία και πίσω στην Υλίκη άναψε λαμπάκι και στο 90χλμ έβαλα 48λιτρα .
Νέο report στα 50000χλμ

Πάντως 40000χλμ αντέχει παιδιά... και με πολύ σκίσιμο... όσο για τα λάδια από 15000-30000χλμ έκαψε περίπου 1/2 λίτρο ούτε εγω δεν το πίστευα. Από τριξίματα δεν έχει ιδιαίτερα (έως καθόλου) μόνο η οροφή μου σπάει τα νεύρα που σφιρίζει σαν audi της δεκαετίας ΄80. Τα αμορτισέρ έχουν πέσει λίγο αλλά κρατάνε ακόμα. Την άλλη εβδομάδα θα παει μία καταδρομική (αυθημερόν) Ιωάννινα και μία Καλαμάτα οπότε θα δούμε καταναλώσεις. Πάντως σαν αυτοκίνητο δεν ειναι το καλύτερο απλά είναι τίμιο

χαιρετω και εγω την παρέα. Πρώτη φορά είδα το post αν και μπαίνω καθημερινά σε άλλες κατηγορίες όμως.
Είμαι ένας ευτυχης κάτοχος ένος Bravo 150 dynamic μαύρο με ηλιοροφή. Έχω ηδη 40.000χλμ (εταιρικο) και κακά τα ψέματα του πίνω το αίμα. Μόνο ζέσταμα και κρύωμα του κάνω και τίποτα άλλο. Τώρα θα αλλάξω και λάστιχα για 2η φορά. Όλα καλά μόνο η κατανάλωση είναι μεγάλη ρε παιδιά... μέσα στην πόλη ποτέ δεν έχω καταφέρει να πέσω κάτω από τα 9λίτρα. Σε ταξίδι έχω δει 6,9!!! (Αθήνα -Θεσ/νικη 4,5ώρες) αλλά και 17,8!!!!!!! από Θεσ/νικη -Αθήνα σε 3 ωρες και 1 τεταρτο (μεση ωριαία υπολογιστή 155χλμ) με μία στάση στην Λαμία για καύσιμα. Το μόνο που έχει βγάλει σαν πρόβλημα είναι μία καμμένη λάμπα μπροστά. Α... και κάτι ακόμα η ηλιοροφή μετά τα 180 σφυρίζει και στα 2 service που έκανα με κοιταζαν περίεργα και μου είπαν ότι την έφτιαξαν αλλά τίποτα.
Αυτά τα ολίγα...