Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    J
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 5
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by john-costinjo

    • RE: XSARA kαι Λάστιχα!

      Για να ξεξαθαρίσω λίγο τα πράγματα, ώστε να με βοηθήσετε ουσιαστικά.
      Το αμάξι από τη μάνα του ερχόταν με MICHELIN 185/65/14 και εγώ ζήτησα από την αντιπροσωπεία να μου τοποθετήσει τα ζαντολάστιχα του VTS όπως αυτά παρουσιαζόvτουσαν στο διαφημιστκό του VTS. Δεν ζήτησα αλλαγή διαστάσεων αλλά ήταν αναπόφευκτη μιας και η συγκεκριμένη ζάντα έβγαινε μόνο σε 15΄΄.Εάν ταίριαζε στο στήσιμο του αυτοκινήτου μου δεν το γνωρίζω.Γνωρίζω όμως ότι πλήρωσα τότε 440.000 έξτρα(αεροπορική παραγγελία παρακαλώ, από Γαλλία)!Συγγνώμη αν δεν γνωρίζω τα πάντα γύρω από το αυτοκόνητο.Ισως για αυτό δεν πουλάω τέτοια. (Που να φανταστώ ότι δεν κάνουν γιαταμάξι μου)
      Το πρόβλημ οξύνθηκε όταν έβαλα BRIDGESTONE.Οταν εννοώ υψηλές ταχύτητες, εννοώ πάνω από 120 χλμ!

      Πήγα σε αρκετές αντιπροσωπίες

      Απάντηση ν1.(Εκείνη την εποχή φόραγα BRIDGESTONE) Τί λάστιχα είναι αυτά?Αλλαξέ τα! Βάλε MICHELIN ή CLEBER!Tα άλλαξα.

      Απάντηση ν2.Απορία. Το πάμε βόλτα αλλά μπερδεύονται και δεν καταλαβαίνουν από τί προέρχεται!
      Πάω σε λαστιχά.Μου λέει φίλε ta BRIDGESTONE τα χω βάλει σε 1000 XSARA χωρίς πρόβλημα.Ψάξε αλλού.
      Πάω στο RABBIT για ευθυγράμμιση. Μου λέει θέλεις αλλαγή συνεμπλόκ.
      Πάω καρφί να ταλλάξω αλλά η αντιπροσωπεία μου λέει ότι δεν χρειάζεται αλλαγή και ποιός στο είπε?
      Βράσε ρύζι!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      J
      john-costinjo
    • RE: XSARA kαι Λάστιχα!

      Από την ημέρα που το πήρα με αλλαγμένα αλλά εργοστασιακά ζαντολάστιχα(ζάντα VTS kαι λάστιχα μεγαλύτερα), έβλεπα ιδιαίτερη ευπάθεια.Στα 40000 χλμ έβαλα BRIDGESTONE αλλά το προβλημα οξύνθηκε και μετά από 10000 χλμ έβαλα τα CLEBER.Tα αμορτισέρ που άλλαξα είναι μανίσια και τοποθετήθηκαν από επίσημη αντιπροσωπία.Εχω κάνει πολλούς ελέγχους και έχω παρατηρήσει ότι συνέχεια θέλω ευθυγράμμιση!Μόλις την κάνω για περίπου 1000 χλμ όλα καλά.Ελεγξα και τις ζάντες και διαπίστωσα ότι χρήζουν επισκευής ή αλλαγής αλλά θέλω να ξεκαθαρίσω εάν φταίει η διάσταση ή ο τύπος τω ελαστικών, οι ζάντες ή και τα δύο. Το αμάξι είναι ατρακάριστο και ότι κάνω το κάνω μόνο σε αντιπροσωπεία.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      J
      john-costinjo
    • XSARA kαι Λάστιχα!

      Είμαι κάτοχος ενός XSARA Coupe 1.4/99 και αντιμετωπίζω΄πρόβλημα αστάθειας στις μεγάλες ταχύτητες και ειδικά στους πλάγιους ανέμους.Φοράω 195/55/15(όχι MICHELIN) και ρωτώντας διάφορες αντιπροσωπίες μου είπαν ότι τα γαλλικά θέλουν μόνο MICHELIN ή CLEBER!Eπειδή γενικά ταλαιπωρούμαι και πληρώνω (άλλαξα αμορτισέρ για να μου φύγει η ιδέα, έβαλα CLEBER, πιο φθηνά γαρ) αλλά το αμάξι τίποτε. Ελαφρύ τιμόνι και αστάθεια. Καμμία ιδέα;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      J
      john-costinjo
    • RE: XSARA kαι Λάστιχα!

      Είμαι κάτοχος ενός XSARA Coupe 1.4/99 και αντιμετωπίζω΄πρόβλημα αστάθειας στις μεγάλες ταχύτητες και ειδικά στους πλάγιους ανέμους.Φοράω 195/55/15(όχι MICHELIN) και ρωτώντας διάφορες αντιπροσωπίες μου είπαν ότι τα γαλλικά θέλουν μόνο MICHELIN ή CLEBER!Eπειδή γενικά ταλαιπωρούμαι και πληρώνω (άλλαξα αμορτισέρ για να μου φύγει η ιδέα, έβαλα CLEBER, πιο φθηνά γαρ) αλλά το αμάξι τίποτε. Ελαφρύ τιμόνι και αστάθεια. Καμμία ιδέα;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      J
      john-costinjo
    • XSARA kαι Λάστιχα!

      Είμαι κάτοχος ενός XSARA Coupe 1.4/99 και αντιμετωπίζω΄πρόβλημα αστάθειας στις μεγάλες ταχύτητες και ειδικά στους πλάγιους ανέμους.Φοράω 195/55/15(όχι MICHELIN) και ρωτώντας διάφορες αντιπροσωπίες μου είπαν ότι τα γαλλικά θέλουν μόνο MICHELIN ή CLEBER!Eπειδή γενικά ταλαιπωρούμαι και πληρώνω (άλλαξα αμορτισέρ για να μου φύγει η ιδέα, έβαλα CLEBER, πιο φθηνά γαρ) αλλά το αμάξι τίποτε. Ελαφρύ τιμόνι και αστάθεια. Καμμία ιδέα;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      J
      john-costinjo
    • 1 / 1
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr