Καλημέρα,

Για το φίλο που με ρώτησε για το θέμα με τον θόρυβο που ακούγεται από το αυτοκίνητο (για κάποιο λόγο δεν μπορώ να σου απαντήσω με πμ): πήγα το αυτοκίνητο για αυτόν τον λόγο σε εξουσιοδοτημένο επισκευαστή, ανέφερα το πρόβλημα και αμέσως ο υπεύθυνος, αφού είδε το αυτοκίνητο, μου είπε ότι οφείλεται σε ελαττωματικά αμορτισέρ.Το ελάττωμά τους δε, αφορά μόνο τον ήχο και όχι τη λειτουργία τους. Αν προσπαθήσεις μάλιστα να το κουνήσεις, σπρώχνοντάς το από το πλάι θα τον ακούσεις. Μου είπαν επίσης ότι το πρόβλημα είναι γνωστό στα μεγκάν.  Έγινε παραγγελία (τα καλύπτει η εγγύηση) και περιμένω να έρθουν για να γίνει η αντικατάσταση. Για οποιαδήποτε εξέλιξη θα ενημερώσω.

Μετά από επίσκεψη σε εξουσιοδοτημένο μου έκαναν πρώτα μια λίπανση και το πρόβλημα δεν αποκαταστάθηκε οπότε πάω για αλλαγή αμορτισέρ. Απλώς μου είπαν ότι θα μου αλλάξουν μόνο τα μπροστά και μου έκανε εντύπωση. Σε εσένα θα αλλάξουν τετράδα;

Καλημέρα,

Για το φίλο που με ρώτησε για το θέμα με τον θόρυβο που ακούγεται από το αυτοκίνητο (για κάποιο λόγο δεν μπορώ να σου απαντήσω με πμ): πήγα το αυτοκίνητο για αυτόν τον λόγο σε εξουσιοδοτημένο επισκευαστή, ανέφερα το πρόβλημα και αμέσως ο υπεύθυνος, αφού είδε το αυτοκίνητο, μου είπε ότι οφείλεται σε ελαττωματικά αμορτισέρ.Το ελάττωμά τους δε, αφορά μόνο τον ήχο και όχι τη λειτουργία τους. Αν προσπαθήσεις μάλιστα να το κουνήσεις, σπρώχνοντάς το από το πλάι θα τον ακούσεις. Μου είπαν επίσης ότι το πρόβλημα είναι γνωστό στα μεγκάν.  Έγινε παραγγελία (τα καλύπτει η εγγύηση) και περιμένω να έρθουν για να γίνει η αντικατάσταση. Για οποιαδήποτε εξέλιξη θα ενημερώσω.

Σε ευχαριστώ πολύ, όντως κάποιο θέμα υπάρχει στα PM. Θα το πάω και εγώ για έλεγχο. Από ότι κατάλαβα δεν υπάρχει θέμα ασφάλειας έτσι; Για να μην βιαστώ να πάω.

Για τους υπόλοιπου του Forum απλά να πω ότι και στο δικό μου megan iv 2017 παρουσιάστηκε το πρόβλημα και πλέον είναι αρκετά έντονο, θόρυβος τριξίματος σε χαμηλές ταχύτητες (κάτω από 30 χλμ).

Σε ευχαριστώ και πάλι!

Τι άποψη έχετε για το EDC στο Mégane; Στον διαμορφωτή προ φόρων έχει περί τα 1600€ επιπλέον. Με το υπάρχον φορολογικό ανεβαίνει η τιμή μετά φόρων περί τα 3000€. Με το νέο φορολογικό ίσως τα 'σκαλοπάτια' να είναι πιο ήπια. Θα άξιζε τα λεφτά του; Βλέπω ότι είναι διπλοσύμπλεκτο και ανησυχώ λίγο. Θα το ήθελα για την άνεση εντός πόλης (80% της χρήσης που θα κάνω). Δεν υπάρχει περίπτωση να το βρω για testdrive γι'αυτό ρωτάω εδώ.

Καλησπέρα!

Είμαι κάτοχος του 1,5 DCI EDC. Ναι όντος είναι διπλού συμπλέκτη. Είναι πολύ πιο άνετο στην πόλη εννοείτε από το χειροκίνητο, αλλά λιγότερο από ένα CVT, πάντα για πόλη μιλώντας. Αλλά το διπλού συμπλέκτη κερδίζει σε ταχύτητα αλλαγής ταχυτήτων και γενικότερη αίσθηση σε πιο γρήγορη οδήγηση και επιταχύνσεις. Ουσιαστικά σου δίνει μια γρήγορη αίσθηση αυτοματοποιημένων αλλαγών ενός χειροκίνητου, τις αλλαγές σε 1η 2α και τα κατεβάσματα τα καταλαβαίνεις λίγο αλλά από εκεί και πάνω όχι. Γενικά αν σε ενδιαφέρει μόνο η ευκολία στην πόλη είναι καλύτερα τα CVT αλλά σε γενικότερη αίσθηση του αυτοκινήτου, επιταχύνσεις, χειρισμό και γρήγορες αλλαγές κερδίζουν τα διπλού συμπλέκτη νομίζω. Γενικά είμαι πολύ ευχαριστημένος δεν με έχει κρεμάσει ποτέ (το έχω 1 χρόνο). Το έχω δοκιμάσει σε όλους τους τύπους δρόμων (εθνική, πόλη, επαρχιακό με στροφές και ανηφόρες),φορτωμένο και στο χειροκίνητό του (το χειροκίνητο αν το αφήσεις να κρεμάσει η ταχύτητα την κατεβάζει τελικά μόνο του δεν την κρατάει, αλλά αν το πας στα κόκκινα δεν ανεβάζει την επόμενη). Γενικότερα το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για ταξίδι και νομίζω του ταιριάζει καλύτερα το διπλού συμπλέκτη που έχει.

Ελπίζω να βοήθησα!

Καλησπέρα παιδιά,

Ήρθε η ώρα να αλλάξω λάστιχα στο swift μου. Έχω διάσταση 185/60/15 και ψάχνω για ένα μαλακό λάστιχο. Απ' ότι βλέπω οι επιλογές μου σε αυτή τη διάσταση είναι πάνω κάτω αυτές:

1. PIRELLI P1 CINTURATO VERDE
2. DUNLOP BLURESPONSE (Τα φοράω ήδη και μου φαίνονται πολύ σκληρά)
3. GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE
4. MICHELIN ENERGY SAVER PLUS
5. Continental ContiPremiumContact 5
6. Continental ContiPremiumContact 2
7. Κάποιο άλλου που προτείνεται...

Ποια είναι η γνώμη σας;