Ο χρήστης zorz έγραψε:

ΚΟ οδηγός με το ΣΤΟΠ, μπορεί να ισχυριστεί οτι έλεγξε απο την μεριά της κανονικής κυκλοφορίας και τοτε εσυ ηθρες κινουμενος με όπισθεν απο το πουθενά και με μεγάλη ταχύτητα και σε χτύπησε.

Όμως το είδος του χτυπήματος δεν συνηγορεί σε αυτό. Σε αυτή τη περίπτωση θα είχε χτυπήσει το όχημα 1 το πίσω προφυλακτήρα του στη δεξιά πλευρά του 2.

ΙΜΟ πρόκειται για συνυπαιτιότητα, με μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης δικό της.

Ερώτηση: ο δρόμος S2 είναι μονόδρομος;

ναι ο S2 είναι μονόδρομος.

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Στο έντυπο του φιλικού διακανονισμού αναγράφεται πως έκανες όπισθεν;

ναι το τσέκαρα στο κουτάκι ότι πήγαινα με όπισθεν.

Ο χρήστης FestoNero έγραψε:
Αυτό το εκπληκτικό σχεδιάκι, με ποιό πρόγραμμα έγινε;

abobe fireworks

Βρισκόμουνα στην οδό S2 και μισό μέτρο πιο μπροστά με την συμβολή της με την οδό S1 (όχημα 1 σχέδιο Α) και ενώ ήμουν στην αναμονή από μπλοκάρισμα του δρόμου πιο μπροστά και εφόσον καθυστερούσε αρκετά αποφάσισα να στρίψω δεξιά στην οδό S3, επειδή δεν ήταν δυνατό από την συγκεκριμένη θέση να κάνω 90 μοιρών στροφή και εφόσον δεν υπήρχε άλλο όχημα πίσω μου έκανα όπισθεν αφού πρώτα είχα ελέγξει πολύ καλά με σκοπό να μετακινήσω το όχημα μου λίγο πιο πίσω έτσι ώστε να μπορούσα να πραγματοποιήσω την στροφή δεξιά.
Με το που άρχισα να κινούμε προς τα πίσω και χωρίς να έχω διανύσει ούτε 1 μέτρο το όχημα 2 παραβιάζοντας το STOP έπεσε επάνω στο δικό μου, πίσω από την κολώνα του οδηγού (σχέδιο Β) προκαλώντας ζημιά στην πίσω πόρτα, αξίζει να σημειωθεί ότι το όχημα μου χτυπήθηκε ακριβώς στην μέση.
Η οδηγός κατέβηκε από το αυτοκίνητο και παραδέχτηκε το λάθος της και ότι αγνόησε το STOP και υπέγραψε φιλική δήλωση το απόγευμα με πήρε τηλέφωνο και είπε πως ο πατέρας της στο όνομα του οποίου είναι το αυτοκίνητο δεν δέχεται την δήλωση και θα καταθέσει αρνητική.
Τώρα προσπαθώ με καθαρό μυαλό να βγάλω μια άκρη σε αυτό κατά πόσο έφταιγα εγώ και πόσο η άλλη οδηγός. Όποιος κάποια ιδέα ας απαντήσει.
ευχαριστώ