Ο χρήστης scandinavian έγραψε:

Κι όμως δεν έχει ΑUX είσοδο στο δικό μου... (παρότι το αναφέρουν και στο διαφημιστικό φυλλάδιο και στο site της volvocars.. όταν το ανέφερα στον πωλητή μου τα μασούσε...)

Μηπως σου φορτωσαν κανα στοκατζίδικο που ελιωνε για χρόνια στο λιμάνι?

Το MY 2008 άρχισε να πωλείται τον Ιούλιο του 2007...μπορείς να δεις πότε παρήχθη το αυτοκίνητο αν δεις πότε παρήχθησαν τα διάφορα τμήματά του...όταν αγοράσαμε το S40 το έκανα κόσκινο να δω πότε παρήχθη το κάθε κομμάτι και που...στο εσωτερικό του πίσω προφυλακτήρα είδα και την πιο πρόσφατη ημερομηνία ενώ μπορείς να δεις κατις ημερομηνίες στις καλωδιώσεις του κινητήρα,στα φώτα...σχεδόν παντού...εμάς είχε παραχθεί 30 Ιουνίου-1 Ιουλίου και το παραλάβαμε στις 17 Ιουλίου...
Τέλος φαίνεται και στο VIN number του μοντέλου το τι model year είναι...

Όταν αγόρασα το αυτοκίνητο μου είπε ο πωλητής ότι το έχει ετοιμοπαράδοτο σε 7 μέρες λόγω ακύρωσης παραγγελίας. Και η συνολική έκπτωση για το συγκεκριμένο ήταν 3.200 ευρώ. Το μόνο που πλήρωσα έξτρα ήταν οι προβολείς xenon και η απόληξη της εξάτμισης που έβαλα. Μου τόνισε δε, ότι η ακύρωση της παραγγελίας έγινε πριν 3 μήνες (δηλ. Μαϊος 2008). Όντως, σε 10 μέρες πήρα το αυτοκίνητο και όλα καλά. Όταν τον ρώτησα για την υποδοχή aux μου τα μασούσε λίγο (έδειχνε έκπληκτος, δεν μπορούσε να καταλάβει γιατί το δικό μου δεν έχει κτλ). Πάντως, μικρό το κακό για το aux, το αυτοκίνητο δόξα το θεό τους 2 μήνες που το έχω μια χαρά είναι. Απλά, δεν μου αρέσει να με κοροίδέυουν για τόσο σοβαρές αγορές. Στο κάτω κάτω του είπα 'Vovlo είστε και όχι KIA, η ποιότητα πρέπει να αποδεικνύεται όχι μόνο στα αυτοκίνητα, αλλά και στις υπηρησίες πώλησης και κυρίως στο after sale service προς στους πελάτες'. Anyway, θα ελέγξω το VIN number. Ευχαριστώ για τη συμβουλή.

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Εξαρτάται από το ποιο C30 έχεις αγοράσει...αν είναι το Τ5 είναι λογικά τα 550ευρώ αλλά αν είναι το 1.8, ο πατέρας μου για πρώτο service για S40 1.8 έδωσε πέρυσι 250ευρώ στην Autopoint της Αθήνας και φέτος 270ευρώ στην αντιπροσωπία στη Νέα Ερυθραία...που είναι και πιο κοντά...οπότε το ποσό που αναφέρεις είναι εξωπραγματικό...

Συγνώμη φίλε, τα 550 Ευρώ ήταν το κόστος που μου είπαν για την αεροτομή. Έχω αγοράσει το 1.8,άρα να υπολογίζω 250-280 Ευρώ το service..

Ο χρήστης teogr23 έγραψε:

2 πράγματα που με ξένισαν είναι το φτωχό σε δυνατότητες ηχοσύστημα που δίνεται στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις (ούτε mp3 player, ούτε καν aux για σύνδεση εξωτερικών συσκευών) και η συμπεριφορά των πωλητών της αντιπροσωπείας της volvo στην πόλη μου (ελπίζω το τελευταίο να είναι μεμονωμένο και να μην ισχύει γενικά)

Μήπως, λέω μήπως είναι αντιπροσωπεία που ανήκει στον Όμιλο Σαρακάκη;

Μάλλον ετσι θα είναι...γιατί εγώ εχω μείνει πολύ ικανοποιημένος απο τον πωλητή αντιπροσωπείας στα βπ της Αθηνάς απο όπου κ το εκλεισα τελικά. Όσον αφορά το aux υπάρχει έσοχή μέσα στο κεντρικό υποβραχιόνιο...!τουλαχιστον στο ΜΥ08 και μετά υπάρχει σίγουρα...

Όχι δεν ήταν από τον Σαρακάκη. Η Autopoint στη Θεσσαλονίκη ήταν. Μπορεί κάποιος να μου δώσει μια ενδεικτική τιμή πόσο κοστίζει ένα προγραμματισμένο service στη volvo και που θα μπορούσα να βρω μια αεροτομή για το c30: Από την αντιπροσωπεία μου είπαν ότι κοστίζει 550 Ευρώ!. Κι όμως δεν έχει ΑUX είσοδο στο δικό μου... (παρότι το αναφέρουν και στο διαφημιστικό φυλλάδιο και στο site της volvocars.. όταν το ανέφερα στον πωλητή μου τα μασούσε...)

Αγόρασα το c30 1.8 πριν 2 μήνες. Παιδιά το αυτοκίνητο έχει φοβερή ηχομόνωση, εξαιρετική οδική συμπεριφορά, καλές σχετικά επιδόσεις και ο εξοπλισμός της έκδοσης momentum (+Xenon) είνα πολύ καλός. Με το κλειδί στο χέρι μου κόστισε 23.660 Ευρώ. Τα προηγούμενα αυτοκίνητά μου ήταν τα Golf III και IV 1.6. Πριν αγοράσω το volvo έκανα test drive το Audi A3 1.4 FSI (εξαιρετικό, αλλά με τον ίδιο εξοπλισμό με το volvo έβγαινε στα 26.500) το GOLF 1.4 TSI με τα 140 άλογα (κορυφαίο, ειδικά με το DSC κιβώτιο) και το CIVIC S-TYPE. Δεν ήθελα να ξαναπάρω GOLF, το AUDI ξέφευγε από τα οικονομικά μου, ενώ στο CIVΙC δεν μου άρεσε το σαλόνι και η πολύ φουτουριστική εξωτερική εμφάνιση. Θεωρώ ότι το c30 είναι ένα αυτοκίνητο που έχει τα πάντα (ενεργητική και παθητική ασφάλεια), η έκδοση 1.8 κινεί το αυτοκίνητο αρκετά σβέλτα (125 ίπποι) και το εξαιρετικό κιβώτιο σου δίνει σπορ πινελιές στην οδήγηση. Το εξωτερικό είναι ιδιαίτερο και σπάνιο, ενώ αν δεν έχεις γυναίκα, παιδιά, σκύλους κτλ οι στενάχωροι αποθηκευτικοί χώροι δεν θα σε αποσχολούν. Πάντως, η εσωτερική καμπίνα χωράει 4 άτομα πολύ άνετα.
2 πράγματα που με ξένισαν είναι το φτωχό σε δυνατότητες ηχοσύστημα που δίνεται στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις (ούτε mp3 player, ούτε καν aux για σύνδεση εξωτερικών συσκευών) και η συμπεριφορά των πωλητών της αντιπροσωπείας της volvo στην πόλη μου (ελπίζω το τελευταίο να είναι μεμονωμένο και να μην ισχύει γενικά)