Εγω στο I20 καθομαι πιο χαμηλα σε σχεση με το ATOS και αυτο ηταν το πρωτο πραγμα που μου εκανε ελαφρως αρνητικη εντυπωση. Και δεν ειμαι πρωτο υψος (1.78). Συνηθεια ειναι ολα παιδια.

οχι δεν ειχα καποιο θεμα με κολωνα τιμονιου. Αρκετα hyundai i10 και i20 το αντιμετωπισαν αλλα εχει να κανει με παρτιδες αυτοκινητων. Οσον αφορα την θεση οδηγησης προσωπικα μου αρεσει που καθομαι ψηλα. Ωστοσο θα ηθελα ρυθμιση καθ΄υψος.

Το κιβωτιο δεν ειναι συγκαταλεγεται στα ατου του αυτοκινητου. Ωστοσο με καλες βαλβολινες η κατασταση βελτιωνεται δραματικα.

Εχω το 1.2 GL εδω και 1,5 χρονο περιπου. Απλο, φτηνο με καλους χωρους (295λτ πορτπαγκαζ), ικανοποιητικη ποιοτητα εσωτερικου, ασφαλες, καλο κρατημα, ωραιο σουλουπι, καλος κινητηρας με σχετικα καλη αποκριση (80 αλογα) και καταναλωση μεσα στην πολη 7.5-8lt/100 με μη οικονομικη οδηγηση. Μακαρι να βγει αξιοπιστο σαν το ATOS.