Ο χρήστης TLG έγραψε:
εκτος απο τα αργα το σουζουκι εχει και το διαφορικο περιορισμενης...οπως και το φορεστερ αλλα στον πισω αξονα.....
σημαντικο προτερημα..προσφατα με ξελασπωσε εκει που ολοι με περιμεναν με ιμαντες....
To suzuki εχει διαφορικο περιορισμενης ολισθησης στον πισω αξονα ??
Εισαι σιγουρος η δεν καταλαβα καλα ??
μαλλον εγω φταιω και δεν καταλαβες...εχει περιορισμενης στο κεντρικο διαφορικο
εκτος απο τα αργα το σουζουκι εχει και το διαφορικο περιορισμενης...οπως και το φορεστερ αλλα στον πισω αξονα.....
σημαντικο προτερημα..προσφατα με ξελασπωσε εκει που ολοι με περιμεναν με ιμαντες....
υστερα απο επισκεψη στην αντιπροσωπεια το διαγνωστικο εδειξε οτι υπηρξε διεισλειτουργια στην βαλβιδα πιεσης καυσιμου,και δενε χει καμια σχεση με την ποιοτητα καυσιμου....αν και δεν ξαναεγινε απο χθες...παραγγελθηκε και θα αλλαχθει εντος της εβδομαδας
βεβαια αυτο αφορα τα ντηζελοκινητα αλλά λογικα καποιος που εχει γνωσεις μηχανικες μπορει να βοηθησει...σημερα στην εθνικη οδο και με χαμηλη σταθμη πετρελαιου μου αναψε ενα κοκκινο λαμπακι 'stop engine' που ειναι στα ντηζελοκινητα.vitara...συγχρονως 'εκοψε' και ο κινητηρας.....εκανα στην ακρη το εσβησα...διαβασα το manual οπου ελεγε οτι οταν αναβει το λαμπακι ειναιειτε υπερθεμανση κινητηρα(το αποκλειω διοτι το οργανο θερμοκρασιας ηταν νορμαλ) ειτε καποια βλαβη στο injection....σημειωτεον οτι δεν εχω βαλει πετρελαιο σε ελευθερο πρατηριο παρα σε shell bp ...εβαλα σε λειτουργια τον κινητηρα το λαμπακι εσβησε και ολα καλα...δεν παρουσιαστηκε αλλη επιπλοκη....μηπως ξερει κανενας κατι παραπανω να μου πει?..να παω αντιπροσωπεια?τι να κανω? το redex κανει δουλεια σε περιπτωση που κατι ειναι βουλωμενο?κανει για τα πετρελαια?
βεβαια αυτο αφορα τα ντηζελοκινητα αλλά λογικα καποιος που εχει γνωσεις μηχανικες μπορει να βοηθησει...σημερα στην εθνικη οδο και με χαμηλη σταθμη πετρελαιου μου αναψε ενα κοκκινο λαμπακι 'stop engine' που ειναι στα ντηζελοκινητα.vitara...συγχρονως 'εκοψε' και ο κινητηρας.....εκανα στην ακρη το εσβησα...διαβασα το manual οπου ελεγε οτι οταν αναβει το λαμπακι ειναιειτε υπερθεμανση κινητηρα(το αποκλειω διοτι το οργανο θερμοκρασιας ηταν νορμαλ) ειτε καποια βλαβη στο injection....σημειωτεον οτι δεν εχω βαλει πετρελαιο σε ελευθερο πρατηριο παρα σε shell bp ...εβαλα σε λειτουργια τον κινητηρα το λαμπακι εσβησε και ολα καλα...δεν παρουσιαστηκε αλλη επιπλοκη....μηπως ξερει κανενας κατι παραπανω να μου πει?..να παω αντιπροσωπεια?τι να κανω? το redex κανει δουλεια σε περιπτωση που κατι ειναι βουλωμενο?κανει για τα πετρελαια?
** Η ΠΑΡΕΑ ΜΑΣ SKARTAEKATO.GR ΣΑΣ ΠΡΟΣΚΑΛΕΙ ΤΗΝ 1 ΜΑΙΟΥ 2007 ΣΤΗΝ 2 ΕΑΡΙΝΗ ΣΥΝΑΞΗ ΤΩΝ ΤΖΙΠΑΔΩΝ ΣΤΗΝ SKARTALAND
ENNOEITE OTI O ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ΟΠΟΙΟΝ-ΟΠΟΙΟΥΣ ΘΕΛΕΙ.ΕΠΙΒΑΛΟΝΤΑΙ ΠΑΙΔΙΑ ΣΚΥΛΙΑ ΠΕΘΕΡΕΣ!!!
ΣΤΗΝ SKARTALAND ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΑ ΑΡΚΕΤΑ ΕΜΠΟΔΙΑ ΟΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΕΣΤΑΡΕΤΕ ΤΙς ΑΝΤΟΧΕΣ ΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΣΑΣ ΟΣΟ ΚΑΙ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΑΣ
ΕΠΙΣΗΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΤΕΣΤΑΡΕΤΕ ΤΙΣ ΑΝΤΟΧΕΣ ΣΑΣ ΣΤΙΣ ΜΠΥΡΕΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΣΟΥΒΛΑΚΙΑ **
Ο χρήστης COSTANA έγραψε:
καλησπερα...βασικα δεν διευκρινιζεις την χρηση που θα κανεις στο suv...στα 40000 πλεον δεν ειναι το santafe...μονο και μονο απο την τακτικη της hundai για μειωση τιμων=μειωση μεταπωλητικης αξιας..εγω δεν θα το επελεγα..σε αυτα τα λεφτα εχεις πολλες επιλογες γαι αγορα ενος καλου suv...πχ αν εισαι εξ ορισμου 'ασφαλτος' το rav ειναι μια καλη επιλογή στα light suv..σε πιο ολοκληρωμενα αυτοκινητα οσο αφορα τις δυνατοτητες και εκτος δρομου εγώ θα κοιταγα για σορεντο(ερχετε νεο μοντελο) grand vitara subaru forester
βασικα ομως γινε πιο συγκεκριμενος οσο αφορα το τι θες...Η ΧΡΗΣΗ ΠΟΥ ΤΟ ΘΕΛΩ ΕΙΝΑΙ ΒΑΣΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ (ΛΟΓΩ ΔΟΥΛΕΙΑΣ)ΚΑΙ ΚΑΜΙΑ ΦΟΡΑ ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΒΟΥΝΟ,ΧΩΜΑ.ΘΕΛΩ ΧΩΡΟΥΣ ΛΟΓΩ ΜΕΓΑΛΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΙΜΙΑ ΠΡΟΤΑΣΗ ,ΔΕΝ ΕΧΩ ΚΟΛΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙ Η ΜΑΡΚΑ
αρα δεν σε ενδιαφερουν τα αργα σε ενδιαφερει ενα suv με 'ασφαλτινη κατευθυνση' μεγαλο.... κατα την γνωμη μου αν δεν σε ενδιαφερει η καταναλωση το santafe ειναι για σενα καθως και το rav4 αν σε ενδιαφερει η καταναλωση..η διαφορα τους στην καταναλωση ειναι τεραστια...το santafe σαφως υπερτερει σε χωρους....δεν ξερω σε ποια πολη εργαζεσαι αλλα το sante fe κατα την γνωμη μου δεν ειναι για πολη...απεναντιας το rav μπορει να το εχεις και στην πολη....λογο ογκου εννοειτε...
καλησπερα...βασικα δεν διευκρινιζεις την χρηση που θα κανεις στο suv...στα 40000 πλεον δεν ειναι το santafe...μονο και μονο απο την τακτικη της hundai για μειωση τιμων=μειωση μεταπωλητικης αξιας..εγω δεν θα το επελεγα..σε αυτα τα λεφτα εχεις πολλες επιλογες γαι αγορα ενος καλου suv...πχ αν εισαι εξ ορισμου 'ασφαλτος' το rav ειναι μια καλη επιλογή στα light suv..σε πιο ολοκληρωμενα αυτοκινητα οσο αφορα τις δυνατοτητες και εκτος δρομου εγώ θα κοιταγα για σορεντο(ερχετε νεο μοντελο) grand vitara subaru forester
βασικα ομως γινε πιο συγκεκριμενος οσο αφορα το τι θες...
αγαπητε kl η βοήθεια σου ήταν πολύτιμη....μολις ειδα το ποστ σου επικοινωνησα με τα κεντρικα του σφακιανακη οπου πηρα και απο επισημα χειλη την τιμη που μου ειπες...πήρα τηλ την αντιπροσωπεια και όντως ειχε γινει λαθος ως προς την ποσότητα...στην τιμολογηση..
οπως μου ειπε η υπευθυνη στο συνεργειο το ειχαν ψιλιαστει απο το πρωι οταν ειδαν οτι τους περισσευε λαδι και θα το έψαχναν....
ευτυχως γιατι αν την διαφορα τις βενζινας την εδινα σε λαδι αλίμονο μου.....
και παλι σε ευχαριστω γαι τις πληροφοριες σου!!!!!!!!1111
επίσης να επισυμανω ποσο πολυτιμη βοηθεια σου παρεχουν τα φορουμ ωστε με την ανταλλαγη ιδεων και πληροφοριων να μην πηγαινουμε ξαβρακωτοι αλλά με τσιγγινο σωβρακακι
[quote='K.L.']
KL εχεις κανει σερβις?εκανα το μικρο σερβις στα 22500κμ ειναι δυνατον να βαζουν συνθετικο 100% λαδι να το πληρωνω 122 ευρω και να σου λενε οτι στα 30000κμ πρεπει να το αλλάξω?εσυ τι πληρωνεις?