Posts made by giugiaro

ΠΗΡΑ ΤΗΛ ΣΤΟΝ ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ABARTH ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΤΑ 6.000 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΗΣ ΑΝΑΚΛΗΣΗΣ ΑΦΟΡΟΥΝ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ,ΟΤΙ ΑΠΛΑ ΒΓΗΚΑΝ ΑΥΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΜΕ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΑΡΙΘΜΟ ΤΟΝ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΑΝ ΠΑΝΤΟΥ, ΕΑΝ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΔΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΑΜΕ ΟΤΑΝ ΜΑΣ ΣΤΕΙΛΟΥΝ ΤΟΥΣ ΑΡΙΘΜΟΥΣ ΕΜΕΙΣ ΑΠΛΑ ΘΑ ΣΕ ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΟΥΜΕ

Αυτοκολητα θα βρεις σιγουρα απο την αντιπρωσοπεια, θα τους πεις και θα τα παραγγειλουν απο Ιταλια το πολυ πολυ εαν δεν εχουν αυτοι, δεν ξερω αν αναλαβουν αυτοι ομως το περασμα αλλα αν τα περεις εσυ στα χερια σου με το καλο και τοτε για το περασμα εχει ο θεος

Σκεφτομαι εδω και καιρο να αλλαξω το τελικο καζανακι(να το κοψει και να κρατησω τις ιδιες μπουκες αν γινεται),εαν με ικανοποιει ο ηχος τοτε καλος , διαφορετικα θα βγαλω και το μεσαιο, το εχει κανει κανεις να μου πει εντυπωσεις?

Εγω νομιζω οτι θα φενεται οτι το αμαξι αλπα αγγιξε κοφτη,ειτε ανεβασμα κανεις ειτε κατεβασμα το μαξι εχει κοφτη καπου στις 6500 οποτε τοσες εφτασε,να κατεβαζες απο 5η να πω ισως αλλα απο 3η σε δευτερα δεν τρεχει τιποτα απολυτως , τελος παντων μην ανησυχεις αδερφε, και το ΚΙΤ θα σου βαλουν και προβλημα δεν θα εχεις κανενα

Εγω καπου διαβασα(δεν θυμαμαι) οτι για να βαλει κανεις το ΚΙΤ θα δουνε στον εγκεφαλο αν ο συνολικος χρονος στον κοφτη ειναι πανω απο 1 λεπτο και αν ειναι δεν θα το βαλουν, αληθεια ψεματα δεν ξερω δεν το εψαξα, παντως μην φοβασαι καθολου που κατεβασες δευτερα με τοσες στροφες δεν παθενει τιποτα το αμαξι. Μηπως ξερει κανεις ποσο κοστιζει μονο το Asseto?
Στην Αθηνα μηπως ξερεται εαν εβγαλε η αν εχει σκοπο ο Παζαροπουλος να βγαλει καποιο προγραμμα και για το PUNTO (γιατι για το 500αρακι βγαζει) με ευγγηση?

Ο χρήστης saxo_1100 έγραψε:

μας χαζευουνε η αληθεια.εμενα πιο συχνα με ρωτουν τι μαρκα ειναι αυτο και οταν τους το λεω με κοιτουν λες και ειμαι ο αντιχριστος.ασχετοσυνη χαχαχα!
ειμαι στα 4500 χλμ και νομιζω..αρχιζει καπωs και ανοιγει ο κινητηρας..

καλά δεν αναγνωρίζουν το 99.99999% του αυτοκινήτου που είναι ένα grande punto και κολλάνε στο 0.00001% που αντιστοιχούν στα badges??

δλδ. αν ας πούμε έβαζα στο saxo μου σηματάκια από simca λες να με σταμάταγαν να μου πουν: 'ρε φίλε τι αμάξι είναι αυτό δεν το έχουμε ξαναδεί...'

ΕΛΑ ΝΤΕ? ΓΙΑ ΒΑΛΕ ΣΤΟ SAXO ΣΗΜΑΤΑΚΙΑ ΑΠΟ SIMCA ΚΑΙ BADGETS ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΙ ΘΑ ΣΟΥ ΠΟΥΝΕ: ? Η ΜΑΛΛΟΝ ΠΑΡΕ ΕΝΑ ABARTH ΓΙΑ TEST DRIVE ΚΑΙ ΚΟΨΕ ΜΙΑ ΒΟΛΤΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΑΠΟ ΜΟΝΟΣ ΣΟΥ ΑΛΛΙΩΣ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΤΙ ΑΠΛΑ ΜΗΝ ΚΟΡΟΙΔΕΥΕΙΣ ΚΑΙ ΜΗΝ ΓΕΛΑΣ ΜΑΖΙ ΜΑΣ.
ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΓΕΛΑΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ:
http://static.preloved.co.uk/uploads/us ... 7-438m.jpg
http://www.themotorreport.com.au/wp-con ... h-side.jpg

Αυτη ειναι η διαφορα, οτι το ABARTH δεν ειναι απλος ενα PUNTO, και πριν το grande punto ειχα αλλα μολις πηρα to ABARTH οι ¨ασχετοι¨ και οι γυναικες μου λεγαν : τι ειναι αυτο? τι μαρκα ειναι? Και οταν λεω δεν θα περνας απαρατητρητος εννοω παντα στους ασχετους και στοις γυναικες γιατι οι γνωστικοι τα ξερουν ολα, δεν ξερω για το αν περνανε το S3 με Α3 αλλα το εκ πειρας σου λεω οτι το ABARTH ακομα και να το περνανε για PUNTO ολοι κοιτανε και ρωτανε τι ακριβως ειναι, και επειδη ειμουν ο πρωτος που το αγορασε στην Β.Ελλαδα και ειδικα στην πολη μου ακομα και στα βενζιναδικα που σταματουσα με ρωτουσαν, την πρωτη βδομαδα ειδικα με σταματησαν 2 νεαροι τροχονομοι για ελεγχο ενα βραδυ και ακουω τον ενα να λεει στον αλλο : τι μαρκα ειναι ρε μαλακα ? ξερω γω πανε ρωτα τον, λεει ο αλλος , και φυσικα ηρθε με ρωτησε τι μαρκα γραφει η αδεια του αυτοκινητου και τους την εδειξα, καμια σχεση με τις φωτογραφιες, το αμαξι ξεχωριζει, πριν περνουσα απο τα καφε με το απλο και δεν κοιτουσε κανενας και ουτε ειμαι απο αυτους που το θελουν και τωρα γυρνανε ολοι καλος η κακος, γιατι οι ασχετοι καταλαβενουν οτι ειναι κατι διαφορετικο απο το απλο PUNTO κατι που δεν γινεται με το Α3 ΚΑΙ ΤΟ S3 οπως ειπες για τις γυναικες, οπως και με το GTC TURBO με τα 180 του αδερφου μου και το GTC το απλο με ενος φιλου μου, ιδια ειναι, οσο μονο ενας που ξερει ισως τα ξεχωρισει

Καταρχην για τον φιλο που ρωτησε στην Καβαλα και του ειπε ο πωλητης οτι ισως ισχυσει και η εκτωση 2.000 ευρω που ισχυει στη FIAT πες του οτι δεν ξερει τι του γινεται , η FIAT δεν εχει καμια σχεση με την ABARTH σε αυτο το θεμα, γι αυτο και τα ABARTH πωλουνται μονο απο δυο αντιπρωσοπειες στην Ελλαδα μεχρι στιγμης και δεν πωλουνται απο καθε αντιπροσοπεια της FIAT, και εγω το ιδιο πιστευα και καθε μερα ρωτουσα την FIAT στο Κιλκις που ειχα παρει το απλο GRANDE PUNTO και μου ελεγε ο πωλητης ¨περιμενουμε να ερθει¨ ΄΄ακομα δεν ηρθε΄΄ και διαφορα τετοια , ενω η ABARTH ειχε ερθει στον Σφακιανακη στην Θεσσαλονικη 20 μερες ποιο πριν, και μολις το εμαθα πηγα φυσικα και το αγορασα απο εκει και οταν τους το ειπα μου ειπαν οτι εχω να κανω με αυτους και οχι με την αντιπροσοπεια της FIAT αλλοστε η ABARTH εχει στα σχεδια της να κανει δικες της αντιπρωσοπειες εξ ολοκληρου, κατι παρομοιο γινεται και τωρα απλα φιλοξενειται στις εγκαταστασεις του Παζαροπουλου και του Σφακιανακη και τις τιμες τις καθοριζουν τα στελεχει της ABARTH οχι της FIAT(αλλη δοιηκηση εχει η μια και αλλη η αλλη), τελος οσο για το RC που ακουσα δεν ξερω και ουτε με νοιαζει ποιο παει καλυτερα αν και στα περιοδικα το ABARTH εχει καλυτερα νουμερα, αυτο που ξερω ειναι οτι αν παρεις το ABARTH ..δεν θα περνας απαρατηρητος στον δρομο

Και εγω πριν παρω το abarth ειχα το απλο grande punto με τα 77 αλογα, με εκεινο ειχα καταναλωση 7-8 ενω με το abarth εχω γυρο στο 10.5, και το παταω, βασικα ΔΕΝ μενω και σε πολη οπου λογικα θα εκαιγε λιγο περισσοτερο, αλλα βασικα οτι αμαξι και αν εχεις ειναι θεμα το ποσο πολυ το πατας, ο αδερφος μου εχει το astra gtc turbo με τα 180 ps και εχει και εκεινος περιπου την ιδια καταναλωση με το δικο μου, ενας φιλος μας ομως με το ιδιο αμαξι επειδη δεν το παταει πρωτες δευτερες κτλ και κανει μεγαλες αποστασεις με 6η και 120-130 εχει 8 και κατι , αλλα ειναι σχεδον αδυνατον να εχεις τουρπινα και να μην μπεις στον πειρασμο! Οσο αφορα τα σερβις ακομα οι περισσοτεροι απο εμας δεν καναμε λογικα γιατι ειναι νωρις αλλα δεν θα δεις και τεραστια διαφορα, παντως το αμαξι αξιζει χτυπα το

χαρα στο κουραγειο σου να περιμενεις τοσους μηνες, εγω με τιποτα, τοσο μου ειπαν και εμενα με οροφη βεβαια ηταν Σεπτεμβριος και μολις ειχαν ερθει Θεσσαλονικη και πηρα το πρωτο που πουληθηκε απο εκει και πηρα το εκθεσιακο γιατι δεν αντεχα να περιμενω τοσο, αντε καλοταξιδο και καλα γκαζια... και που σαι, ολοι θα σε χαζευουν στον δρομο να το ξερεις

Φυσιολογικο ειναι να δινει 31.5 ροπη αν αντι για 1,3 bar που δουλευει τωρα, δουλευει ποιος ξερει ποσο πιεση με το προγραμμα τοτε γιατι οχι, αλλοστε και εμεις στο ABARTH με το sport boost ανεβαζουμε την πιεση και περνουμε 3κιλα ροπη, κατι παρομοιο γινεται, αλλα πραγματικα θα ηθελα να μαθω με ενα τετοιο προγραμμα τι πιεση θα δουλευουμε???

Εννοειται οτι δεν θα τα κρατησω 30000χλμ τα λαδια απλα λεω τι λεει η εταιρια για την πρωτη επισκεψη μας εκει! Γι αυτο λεω ¨θεωρητηκα¨ στα 30000 γιατι στην ουσια θα παμε πιο γρηγορα για αλλαγη λαδιων

Εκπτωση καμια απο την abarth, ειναι πολιτικη της εταιριας απο οτι μου ειπαν στην αντιπρωσοπεια, εμενα μου βγηκε γυρω στο 20500-21000, 18500 τιμη + 500 ταξινομιση+250 οι κοκκινοι καθρεπτες και οι γρακμμες στο πλαι,+300κατι αν θυμαμαι ο συναγερμος+1000 ο οροφη, οποτε εσυ αν δεν βαλεις οροφη η κανα δερματινο καθισμα και γλιτωνεις και την ταξινομηση τοτε γυρω στα λεφτα που ειπες θα το παρεις ακτος και αν θελεις κατι αλλο εξτρα, αλλα ολα ειναι πανω κατι φτηνα εκτος απο δερματινα και νοροφη που εχουν κανα χιλιαρικο, να και ο τιμοκαταλογος http://www.abarthpazaropoulos.gr/prices_punto.php, οσο για service θεωρητικα το πρωτο ειναι στα 30000χλμ οταν τα περισσοτερα ειναι στα 15000 οποτε ακομα εχουμε μεχρι τοτε και θα δουμε αλλα δεν νομιζω να ειναι ποια τοσο ακριβα

Αυτο ειναι το θεμα, να βρουμε κανενα προγραμμα 'light' για να μην φτασουμε ποτε στο συνεργειο, αν ειναι κανενα προγραμμα που θα δουλευει τσιτα το αμαξι δεν το ρισκαρω καθολου, γι αυτο και ψαχνομαι, ενα φιλαρακι εχει το GT με τα 170 αλογα και του εβαλε ο παζαροπουλος προγραμμα γυρω στα 205ps, αλλα επειδη το ψιλοπειραζε ειχε προβληματα μεχρι που εσπασε και το westegate, βεβαια επεδη του εδωσε 2 χρονια εγγυηση για το προγραμμα και μονο χωρις να πουν πολλα πολλα ( δεν ειναι βλακες και αυτοι ξερουν ποιο αμαξι χαλασε απο μονο του και ποιο επειδη το εβαλε χερι ο ιδιοκτητης) του εβαλε καινουργια τουρπινα και νεο προγραμμα απο την αρχη. Ενα τετοιο προγραμμα αν βγαλει και για τα δικα μας τα gp abarth ο παζαροπουλος και ξερω πως οτι και να γινει θα μου το αλλαξει χωρις να εχω προβλημα με εγγυησεις και τετοια θα το εβαζα

Χθες το βραδυ δοκιμασα το δικο μου το gp abarth (7000κμ και μονο ενα απλο φιλτρο φοραω) με του αδερφου μου το GTC turbo 180ps, τα δοκιμασαμε οταν το πηρα και ειχα τοτε 800χλμ και απο τοτε τα ξαναδοκιμασαμε τωρα, ξεκινησαμε με δευτερες και εφευγα απο μου ειπε ενα αμαξι(ηταν στην ροδα μου), μεχρι και το τελειωμα της τριτης με μαζευε σιγα σιγα, στην αλλαγη τεταρτης αυτος ακομα γεμιζε τριτη (πιο μακρυ σασμαν) και απο εκει και περα με αφηνε πισω 2 -3 αυτοκινητα σταθερα μεχρι περιπου τα 200 που πηγαμε, το ιδιο εγινε και με τριτες οταν ξεκινησαμε, παει καλα το δικο μας μεχρι εκει (περιπου 400αρι δλδ) και βοηθαει και το κοντο σασμαν που εχουμε και ξεκιναει δυνατα, μετα ομως ... , αλλα για τα αλογα του μια χαρα ειναι

Σε καποια σελΙδα στο internet δεν θυμαμαι ποια, βρηκα ενα παραλληλο εγκεφαλο της G TECH ΓΙΑ GRANDE PUNTO ABARTH που δινει 185ps και γυρω στα 31-32 κιλα ροπη , με 600 ευρω αγορα, ξερει κανεις τιποτα για κανενα καλο προγραμματακι? Αν βαλλουμε το ss περιφερειακα δεν θα μας αλλαξουν τιποτα γιατι πιστευω οτι το αμαξι το εχουν ειδη ετοιμο να δεχτει την αναβαθμιση, το μονο που θα αλλαξουν ειναι φυσικα η μεγαλυτερη τουρμπινα, οποτε εαν δεν θα υπαρξει προβλημα στην τουρμπινα που φοραμε ¨μαμα¨ γιατι να μην βαλουμε ενα προγραμμα και να δουλευει βεβαια πιο οριακα η τουρπινα μονο με κανα 1000ρικο ? Αρκει βεβαια να ειναι καλο και αξοιοπιστο και μην μας σπασει καμια τουρπινα η τιποτε αλλο, βεβαια καποιοι λενε οτι κουμπωνοντας καιν ξεκουμπονοντας τον εγκεφαλο δεν θα εχουμε προβλημα αν παθει κατι με την εγγυηση, ξερει κανεις τοποτα παραπανο? Την βρηκα την σελιδα τελικα http://www.testacorse.gr/index.php?modu ... uage=greek

Φιλε εγω απο Θεσ/νικη ειμαι και εχω το GP ABARTH απο τον οκτωβριο και ακουω αυτον τον σπαστικο ηχο στα φρενα μου και ερχεται να τα σπασω, αρα δεν ειμαι μονος! Επισης οταν στριβω και εχει και καμια λακουβα ο δρομος η κανενα σαμαρακι ακουγεται ενας ηχος σαν τριψιμο, μαλλον ειναι το σινεμπλοκ απο οτι μου εχουν πει κανα δυο φιλοι, ξερεις τιποτα?