Posts made by giannos21

Σας ευχαριστω παρα πολυ παιδια για τις συμβουλες σας!!

με 132 αλογακια παντως και τετοιους κορυφαιους χωρους μοιαζει σαν διδυμο του avensis.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Έχουμε και λέμε λοιπόν. Yaris : + είναι toyota, είναι ευρύχωρο, δεν μασάει πουθενά και για πολλά χρόνια, - ακριβό, υπολείπεται σε επιδόσεις. Ibiza : + επιδόσεις, φρένα, τιμή, - είναι του ομίλου, δεν είναι ευρύχωρο.

Αλλος θα σου πει yaris λογω αξιοπιστιας, αλλος ibiza λογω επιδοσεων. Μπορει να υπαρχουν και αλλοι λογοι για το καθενα. Να ηταν δυο αυτοκινητα με ιδιες επιδοσεις, να το ψαξεις. Αλλα το ενα ειναι για σπορ οδηγηση, το αλλο για ποιο ηρεμες καταστασεις. Εγω θα πηγαινα στο fiesta (στο ειχα προτεινει, αλλα αν θυμαμαι με τους χωρους εχεις προβλημα) το 1000αρι, για καλυτερες επιδοσεις και αξιοπιστια. Πρεπει να αποφασισεις σε τι δινεις προτεραιοτητα. Το ευρυχωρο, φοιτητης εισαι αν θυμαμαι καλα. Τι σε ενοχλει αν εχει μικροτερους χωρους; Για την παρεα και ετσι που θα βαζεις μεσα;

Συν της άλλης εγώ δεν κατάλαβα απο που εχει καλύτερους χώρους το Ibiza απο το fiesta αλλα whatever, δεν γινεται και όλοι να κυκλοφορούμε με το ίδιο αυτοκινητο

συμφωνα με τις μετρησεις σε γνωστα σαιτ, το ιμπιζα βγαζει 2-3 cm παραπανω για τους πισω..στο πορτμπαγκαζ ειναι στα ιδια (2 λιτρα παραπανω το ιμπιζα)...και γενικοτερα το βρισκω αδιαφορο αμαξι..γουστα ειναι αυτα βεβαια..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Μας τελειωσανε τα yaris-ibiza..?
Οταν φτασεις 70-80 χρονων οτι πρεπει ειναι η corolla

δηλαδή το πιο καλοπουλημένο αμάξι στον κόσμο είναι 'γέρικο'. Μάλιστα.

Ο χρήστης Focusman91 έγραψε:
Ibiza εχει ο κολλητος μου, εδω και 6 χρονια. Δεν του χει βγαλει τιποτα με εξαιρεση μονο το ηχοσυστημα που κανει κατι δικα του ωρες ωρες. Εχει ομως αντικατασταθει ηδη απο το 2014. Προσωπικα μαλλον το Ibiza θα επαιρνα..

άλλοι λένε 0 αξιοπιστία ο όμιλος , άλλοι λένε αξιόπιστος ο όμιλος. Ο κολλητός σου, τι είδους οδηγός είναι; Εννοώ το 'νιώθει' το αμάξι ή το 'λιώνει' ;

Ο χρήστης Sbr έγραψε:

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Έχουμε και λέμε λοιπόν. Yaris : + είναι toyota, είναι ευρύχωρο, δεν μασάει πουθενά και για πολλά χρόνια, - ακριβό, υπολείπεται σε επιδόσεις. Ibiza : + επιδόσεις, φρένα, τιμή, - είναι του ομίλου, δεν είναι ευρύχωρο.

Αλλος θα σου πει yaris λογω αξιοπιστιας, αλλος ibiza λογω επιδοσεων. Μπορει να υπαρχουν και αλλοι λογοι για το καθενα. Να ηταν δυο αυτοκινητα με ιδιες επιδοσεις, να το ψαξεις. Αλλα το ενα ειναι για σπορ οδηγηση, το αλλο για ποιο ηρεμες καταστασεις. Εγω θα πηγαινα στο fiesta (στο ειχα προτεινει, αλλα αν θυμαμαι με τους χωρους εχεις προβλημα) το 1000αρι, για καλυτερες επιδοσεις και αξιοπιστια. Πρεπει να αποφασισεις σε τι δινεις προτεραιοτητα. Το ευρυχωρο, φοιτητης εισαι αν θυμαμαι καλα. Τι σε ενοχλει αν εχει μικροτερους χωρους; Για την παρεα και ετσι που θα βαζεις μεσα;

Ακριβώς Το ibiza πάντως έχει καλό πορτ-μπαγκάζ συν όλα τα άλλα καλούδια του που προσελκύουν κόσμο και κοσμάκη

Γνώμες για toyota corolla 2015- 1.6 132 hp.

Ο χρήστης antonn έγραψε:
Να παρει το γρηγορο αυτοκινητο να χαρει τη ζωη του Ετσι κι αλλιως λιγα χλμ θα κανει. Απλα να ειναι προσεκτικος τον πρωτο χρονο. Αμα ειναι επικινδυνος και αμυαλος θα ειναι και με γρηγορο και με αργο. Ισα ισα με αργο θα κινδυνευει περισσοτερο γιατι θα φρεναρει αργοτερα. Ασε που το γρηγορο ειναι και αυτοματο. Θα το ευχαριστηθει και θα το εχει πολλα χρονια αφου πολλα χλμ ενας φοιτητης δεν κανει

Φίλε σπουδάζω Θεσσαλονίκη και είμαι Αθηναίος, οπότε καταλαβαίνεις ότι το αμάξι και τα χιλιόμετρα του θα τα γράψει, και ολάκερη τη Βόρεια Ελλάδα θα γυρίσει (φοιτητές είμαστε, αν δε βολτάρουμε τώρα, πότε θα το κάνουμε; )

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ρε cosneo μπας και ειχες δικιο ρε γμτ..?

τι ακριβώς είπα που είναι μεμπτό ; Γιατί το 'υφάκι' που λέτε δεν υφίσταται , πόσω μάλλον πίσω από ένα pc.

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Το καινουργιο i20 δεν εχει να ζηλέψει τίποτα απο τον ανταγωνισμό ( και ιδιαίτερα οσο αφορά τους χώρους όπου ειναι στην κορυφή της κατηγοριας) και αν λάβουμε υπόψιν την αξιοπιστια των hyundai απο το 2000 και μετα (αλήθεια που να κατέληξαν ολα τα s coupe με τα οποία εγινε γνωστή στη ελλαδα;) δεν υπάρχει περιπτωςη να γινει κοτέτσι.
Απο εκεί και πέρα μετανιωνομενους ιδιοκτήτες Toyota για να τους βρεις πρεπει να ψάξεις με κυαλια λόγω της αξιοπιστίας και μεταπωλητικης αξίας της εταιρείας.

Κορυφαίο σε χώρους είναι το yaris νομίζω, στα υπόλοιπα συμφωνώ.. Αν και με βασανίζει το εξής ερώτημα...Γιατί άραγε δε βλέπεις σχεδόν ποτέ κορεάτη 15ετίας και βάλε στο δρόμο; (εκτός από ελάχιστα accent που σύμφωνα με τα λεγόμενα ιδιοκτητών τους, σέρνονται).

Ο χρήστης iROC έγραψε:
σε ι20 και ι30 που εχω μπει φιλου κ συγγενη αντιστοιχα ειναι τουλαχιστον σε απτη ποιοτητα αντιστιχα του vw group με το ατου οτι δινουν φωβερη τιμη αγορας,αρκετα φτηνη συντηρηση και στον δρομο πατανε παρα πολυ καλα. αλλα δεν σου λεω πολλα γιατι μαλλον εχεις παρει τιν αποφαση σου υπερ του 'εκχιονιστικου' ..αν κ διακρυνω ενα υφακι ειρωνιας πιτσιρικο δν θα ασχοληθω αλλο..φιλικα Χρηστος

επειδή και εγώ έχω μπει σε i20 φίλου, ( είχα την τύχη, βασικά ατυχία να κάτσω πίσω) τα γόνατα μου ήταν σφηνωμένα κάτω και το κεφάλι μου ήταν έτοιμο να σπάσει το τζάμι άσε εμένα άμα είναι να παίρνω εκχιονιστικά και εσύ παίρνε hyundai και έλα μετά από 13 χρόνια να δούμε τίνος το αμάξι θα 'χει γίνει κοτέτσι υφάκι ειρωνείας κανένα φίλε μου, για την αποφυγή παρεξήγησης έβαλα τόσα emoticons αλλά τελικά έγινε η παρεξήγηση..

ΥΓ. μας πόνεσαν τα μάτια ρε Χρήστο με την ορθογραφία σου. Φιλικά, Γιάννης.

Ο χρήστης iROC έγραψε:

Αυτό που υποστηρίζουν ορισμένοι ότι το yaris είναι ασφαλέστερο για έναν νέο οδηγό επειδή έχει έχει λιγότερα άλογα δεν το καταλαβαίνω....

Επειδή ακριβώς είναι νέος οδηγός και μπορεί σε μια προσπέραση να εκτιμήσει λάθος την απόσταση, πιο έχει καλύτερες ρεπρίζ / καλύτερη ενεργητική ασφάλεια??
Πιο έχει καλύτερα φρένα??
Πιο έχει πιο προβλέψιμη οδική συμπεριφορά αν δεν εκτιμήσει σωστά μια στροφή και πηγαίνει με 20χλμ. παραπάνω??
Δεν έχω ψάξει νούμερα απλά θέτω ερωτήματα που θα μπορούσαν να αφορούν οποιοδήποτε αυτοκίνητο, όχι αποκλειστικά αυτά τα δύο.

Η λογική 'είσαι νέος πάρε αυτοκίνητο με 80 άλογα για να σέρνεται και να είσαι ασφαλής', είναι μάλλον παράλογη.

ΓΙΑΥΤΟ Κ το σωστο ειναι να παρει ενα αμαξακι που α) να το εχει για τιν δουλεια που το θελει! και β) δεν νομιζω οτι ειναι τοσο τραγικο τα 100 αλογα στο γιαρις γιαβ νεο οδηγο(εγω δεν θα επελεγα γιαρις παντος. υπαρχουν καλητερα μοντελα i20-swift-ιβιζα 1,2τσι) το 1,4τσι εχει πολυ γκαζι και πιστευω οτι και τα 105 αλογα ειναι αρκετα για εντος πολης κ τα ταξιδια που θες, δεν εχει νοημα για εμενα εκτος κ αν εισαι καγκουρακος να πας στο 1,4 με τα 140...
κανενα απ τα δυο που επειλεγεις δεν λειτουργει σωστα με υγραεριο + οτι τα τσι θελουν υγρου τυπου αν το σκεφτεις καποια στιγμη καθος με βενζινες ειναι ασυμφωρα ολα πλεων..

παντος εγω με το γκολφ μου (τσι 122 αλογα) ειχα υπερεκτιμησει 2 φορες στροφη και μαλιστα μετα απο 2 χρονια διπλοματος κ οχι με το φιεστα του '85 που ξεκινησα ,που και 45 μουλαρια ειχε και τα φρενα ηταν ανυπαρκτα..

καλύτερα μοντέλα και μου βάζεις το hyundai που ακούς το όνομα και τρέχεις , και το swift που δε χωράει ούτε 6αδα νερά στο πορτ-μπαγκαζ (αν και κατά τα άλλα είναι πολύ συμπαθητικό, ειδικά η τιμή του)..

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Έχουμε και λέμε λοιπόν. Yaris : + είναι toyota, είναι ευρύχωρο, δεν μασάει πουθενά και για πολλά χρόνια, - ακριβό, υπολείπεται σε επιδόσεις. Ibiza : + επιδόσεις, φρένα, τιμή, - είναι του ομίλου, δεν είναι ευρύχωρο.

Ο χρήστης Adriver έγραψε:
To swift (αν το βρεις) είναι πάμφθηνο (γύρω στις 10.000) και έχει εξαιρετικό στήσιμο (ανάρτηση) για να μάθεις να οδηγείς, δηλαδή να καταλαβαίνεις τι κάνει το αυτοκίνητο και να εξελίσσεσαι σαν οδηγός. Μετά 2-3 χρόνια το πουλάς 2-3 χιλιάδες λιγότερα και παίρνεις swift sport (1.6) ή Fiesta SΤ ... η ιδανική εκδοχή!
Αν μπεις μέσα σε swift θα σου κάνει κλικ, είναι πολύ οδηγοκεντρικό.

To Yaris έχει κορυφαίους χώρους (οικογενειακό τύπου Corolla) και είναι ένα αυτοκίνητο που θα το έχετε για χρόνια στην οικογένεια. Αποκλείεται να πάνε χαμένα τα χρήματα αν το αγοράσετε!

Αν επαιρνα swift θα το πουλουσα σε 2-3-4 χρονια οπως λες και θα επαιρνα yaris πραγματικα το αμαξι με εχει σαγηνευσει αλλα ζητανε πολλα μαρουλια το αυτοκινητο θα το εχω αποκλειστικα για προσωπικη χρηση

ΥΓ. ευχαριστω παρα παρα πολυ για τις συμβουλες σου

Ο χρήστης Adriver έγραψε:
Gianno εγώ σαν νέος οδηγός θα έκαιγα δίσκο συμπλέκτη κάθε 2η εβδομάδα ξεκινώντας στην ανηφόρα του σπιτιού μου αν είχα την ροπή ενός κινητήρα με 140 ίππους. Αν εσύ έχεις άνεση με τα πετάλια, ξεκινήματα σε ανηφόρα, κλπ δεν κάνει διαφορά να πάρετε 140 ή 100 άλογα. Αλλιώς να μείνεις σε κάτι φθηνό έως 100 ίππους κι αργότερα αλλάζεις.
Για δες και το swift που είναι πιο φθηνό.
Στο Ίμπιζα πίσω κάποιος πάνω από 1.80 μπορεί να είναι μόνο σκυφτός και με το κεφάλι σφηνωμένο στην οροφή.

Αμαξι πανω απο 120 hp δεν εχω οδηγησει, οποτε δε με λες και εμπειρο οσον αφορα την διαχειριση της δυναμης του αυτοκινητου. Αρα δηλαδη παω για yaris. Το swift το ειχα στα υποψιν αλλα 1) το οικογενειακο μας toyota μου εχει αφησει ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ εντυπωση για την toyota ( 205.000 χλμ , δεν εχει καψει ουτε λαμπακι και ο συμπλεκτης πηγαινει ακομα) 2) εμπιστευομαι τη suzuki , αλλα εμφανισιακα το swiftακι δεν μου κανει κλικ σε αντιθεση με το f/l yaris...ασε που πλεον δε συμφερει το ταξιδι με 5ταχυτο..

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Cosneo αμα τον προκαλεις καλα σου κανει... Ειλικρινα δε καταλαβαινω γιατι τον επιασες απο τα μουτρα με το που εγραψε!

Βρε ας κάνει ότι θέλει....
Τι σχεση μπορεί να έχουν αυτά τα δύο αυτοκίνητα? Ο πιτσιρίκος θέλει να γίνει γρήγορος και δύο ολόκληρα χρόνια οδηγάει 50ρακι. Μιλάμε για εμπειρία...
Πιστεύεις ότι αν του ελεγες για Yaris με βάση την αξιοπιστία και την οικονομία θα κοίταζε το Yaris?!

Συγνώμη mod!

καταρχας μασε λιγο το υφακι 'μεγαλε' ..και στο κατω κατω αν δε σου αρεσει το θεμα, μην απαντας καν.. edit [mod]

Ο χρήστης Manker έγραψε:
Αδικαιολόγητος όχι. Παραβλέποντας το υφάκι του @cosneo αντιλαμβάνομαι και εγώ ότι πρόκειται για συζήτηση ή ανίδεου στην αυτοκίνηση ή troll. Συγκριση του Ibiza 140hp με το Yaris των 100 ίππων?!

σορρυ αλλα που ακριβως ειδες την συγκριση; προφανως και προκειται για δυο εντελως διαφορετικου τυπου και αμαξια και ειμαι διχασμενος σε ποιον να παω. ο μεν εχει αξιοπιστια,χωρους και ο αλλος επιδοσεις,στυλ...και για αυτο ζητησα την αποψη του forum..τωρα τι καταλαβαινει ο καθενας αλλο θεμα..ζητησα αποψεις απο ΚΑΤΟΧΟΥΣ των 2 αυτοκινητων..ο cosneo και ο καθε cosneo τι πεταγεται δεν καταλαβαινω..

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

επι του θεματος εχετε τιποτα να πειτε ?

Το οποίο στην πραγματικότητα ειναι... ?

From my SMO72HD via Tapatalk

edit [mod]

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Τα 140 άλογα και τα ρέστα στο aftersales της Seat.

Να βγεις εξαρχής στην πιάτσα σαν τρέντυ χεράς!

Δε νομιζω οτι το αξιζει αυτο το ποστ

Ίσα ίσα! Λίγη υπομονη και θα δεις!

επι του θεματος εχετε τιποτα να πειτε ή θα λετε τα δικα σας?

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Τρομερό γκάζι ο 1.4 tsi 140hp, απο εκεί και πέρα μην περιμένεις να σου πει κανεις οτι το Ibiza ειναι κοντά στο yaris απο άποψη αξιοπιστίας.
Προσωπική εντύπωση/άποψη, το group πιάνει απόλυτο πάτο στο θέμα αξιοπιστίας.

ωχ. κάθε τρεις και λίγο δηλαδη θα έχω τρεχάματα. Αρχίζω και αναθεωρώ για το yaris. Το toyota corolla που εχουμε για οικογενειακό , 205.000 χλμ ουτε καν συμπλεκτη αλλαξαμε. Ουτε καν λαμπακι δεν μας εκαψε. Αθάνατη Toyota
Λιγο γκαζακι να ειχε το yaris και ουτε καν θα υπηρχε θεμα συγκρισης νομιζω.