Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    G
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 5
    • Best 0
    • Groups 0

    giannis82

    @giannis82

    0
    Reputation
    1
    Profile views
    5
    Posts
    0
    Followers
    0
    Following
    Joined Last Online

    giannis82 Unfollow Follow

    Latest posts made by giannis82

    • RE: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ PEUGEOT 106

      ΟΧΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΤΡΙΞΙΜΟ. ΑΝ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΑ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΦΑΓΩΘΕΙ Η ΜΟΚΕΤΑ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΟΠΟΤΕ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΤΙ ΝΑ ΑΚΟΥΜΠΑΕΙ ΣΕ ΓΥΜΝΟ ΜΕΤΑΛΛΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΝΑ ΠΡΟΕΡΧΕΤΑΙ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      giannis82
    • ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ PEUGEOT 106

      EXΩ ΕΝΑ 106ΧΝ 1400 ΠΟΥ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΚΑΙΡΟ ΜΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΕΝΑ ΤΡΙΞΙΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΑΝ ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΠΑ Η ΤΑ ΠΕΝΤΑΛ ΕΝΩ ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΜΕ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΝΩ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΥ ΣΤΙΣ 2000 ΣΤΡΟΦΕΣ. ΜΟΛΙΣ ΤΙΣ ΞΕΠΕΡΑΣΩ ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΤΑΙ. ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΤΡΙΞΙΜΟ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΝ ΑΦΗΣΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΝΩ ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΞΑΝΑΠΑΤΗΣΩ ΜΕΤΑ.ΑΚΟΜΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ Η ΣΠΑΣΜΕΝΗ ΒΑΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΛΕΓΞΕΙ. ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΔΕΝ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΕ ΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΦΤΑΣΩ Η ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΤΑΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ ΑΦΗΝΩ ΜΕΤΑ. ΑΡΧΙΚΑ ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΝΤΙΖΑ ΑΛΛΑ ΑΝ ΗΤΑΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΠΡΕΠΕ ΝΑ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ? ΤΟ ΑΣΤΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΕΡΑΣΕ ΑΠΟ ΤΟ ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΚΤΕΟ ΤΟΥ ΡΕΝΤΗ ΟΠΟΥ ΤΟ ΞΕΣΚΙΣΑΝΕ ΣΤΟ ΨΑΞΙΜΟ ΑΛΛΑ ΔΕ ΒΡΗΚΑΝ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ!!! ΦΟΒΑΜΑΙ ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΚΑΙ... ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΧΑΛΑΣΜΕΝΟ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΚΑΙ 800 ΕΥΡΩ ΠΛΗΝ ΔΕ ΘΑ ΤΟ ΑΝΤΕΧΑ... ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΜΙΑ ΙΔΕΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      giannis82
    • RE: ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΣΕ PEUGEOT 106

      EXΩ ΕΝΑ 106ΧΝ 1400 ΠΟΥ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΚΑΙΡΟ ΜΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ ΕΝΑ ΤΡΙΞΙΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΑΝ ΕΡΧΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΠΑ Η ΤΑ ΠΕΝΤΑΛ ΕΝΩ ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΜΕ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙ ΕΝΩ ΤΟ ΣΤΡΟΦΟΜΕΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΥ ΣΤΙΣ 2000 ΣΤΡΟΦΕΣ. ΜΟΛΙΣ ΤΙΣ ΞΕΠΕΡΑΣΩ ΕΞΑΦΑΝΙΖΕΤΑΙ. ΕΠΙΣΗΣ ΤΟ ΤΡΙΞΙΜΟ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΚΑΙ ΑΝ ΑΦΗΣΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΕΝΩ ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΚΑΙ ΤΟ ΞΑΝΑΠΑΤΗΣΩ ΜΕΤΑ.ΑΚΟΜΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ Η ΣΠΑΣΜΕΝΗ ΒΑΣΗ ΜΗΧΑΝΗΣ ΠΟΥ ΕΧΩ ΕΛΕΓΞΕΙ. ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΔΕΝ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΘΟΡΥΒΟΣ ΣΕ ΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΦΤΑΣΩ Η ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΤΑΩ ΑΠΟΤΟΜΑ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΤΟ ΑΦΗΝΩ ΜΕΤΑ. ΑΡΧΙΚΑ ΝΟΜΙΖΑ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΝΤΙΖΑ ΑΛΛΑ ΑΝ ΗΤΑΝ ΔΕΝ ΘΑ ΕΠΠΡΕΠΕ ΝΑ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ Ο ΘΟΡΥΒΟΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ? ΤΟ ΑΣΤΕΙΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΕΡΑΣΕ ΑΠΟ ΤΟ ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΚΤΕΟ ΤΟΥ ΡΕΝΤΗ ΟΠΟΥ ΤΟ ΞΕΣΚΙΣΑΝΕ ΣΤΟ ΨΑΞΙΜΟ ΑΛΛΑ ΔΕ ΒΡΗΚΑΝ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ!!! ΦΟΒΑΜΑΙ ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ ΚΑΙ... ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΧΑΛΑΣΜΕΝΟ ΕΓΚΕΦΑΛΟ ΚΑΙ 800 ΕΥΡΩ ΠΛΗΝ ΔΕ ΘΑ ΤΟ ΑΝΤΕΧΑ... ΑΝ ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΚΑΜΙΑ ΙΔΕΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      G
      giannis82
    • ΑΞΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ 106

      ΕΧΩ ΕΝΑ 106ΧΝ ΤΟΥ 98 1400 ΚΥΒΙΚΑ 75 ΑΛΟΓΑ ΜΕ 68000 ΧΜ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΚΑΙ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΩ. ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΓΡΑΤΣΟΥΝΙΕΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΟΥ ΚΑΝΩ SERVICE ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΜΑ ΞΕΡΕΙ ΠΟΣΟ ΠΕΙΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΙΑΣΕΙ Η ΣΕ ΜΑΝΤΡΑ Η ΣΕ ΙΔΙΩΤΗ?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      giannis82
    • RE: ΑΞΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΥ 106

      ΕΧΩ ΕΝΑ 106ΧΝ ΤΟΥ 98 1400 ΚΥΒΙΚΑ 75 ΑΛΟΓΑ ΜΕ 68000 ΧΜ ΜΕ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΚΑΙ ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΩ. ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕ ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΓΡΑΤΣΟΥΝΙΕΣ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΤΟΥ ΚΑΝΩ SERVICE ΣΕ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ. ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΜΑ ΞΕΡΕΙ ΠΟΣΟ ΠΕΙΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΙΑΣΕΙ Η ΣΕ ΜΑΝΤΡΑ Η ΣΕ ΙΔΙΩΤΗ?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      G
      giannis82
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr