επομενως Γιωργο τι πρεπει να προσεξω εγω στην αγορα ελαστικου; το να ειναι σιγουρα μεχρι Η το εξασφαλισαμε; η μπορω και V; ανεξαρτητως δειτκη φορτιου η να τον κοιταω κι αυτον; και κατι αλλο.......αφου κατα γενικη ομολογια λενε οτι τα φαρδυτερα λαστιχα αργουν να ζεσταθουν σε σχεση με τα στενοτερα γιατ ιβαζουν σε διασταση 205/50/16 δεικτη V (που μερικοι λενε οτι δεν εχει αμεση σχεση εγω λεω οτι εχει μικρη η μεγαλη) και σε μερικα 195/55/16 η και 195/60/15 βαζουν τα βγαζουν εννοω με δεικτη Η; τελικα τι λες εσυ να το παρω σε Η αν βρω η και V μπορω; γιατι δεν μπορω να πω οτι το ξεκαθαρισα ακομα μεσα μου

επισης κανω copy paste αλλο φοορυμ τα λογια ενος ελαστιχα απο ενα αλλο παιδια που τα δημοσιευσε..εχει δικιο τι λετες ακουω γνωμες

Ο δείκτης ταχύτητας μας δείχνει το θερμικό όριο αντοχής του ελαστικού καθότι σε υψηλότερες ταχύτητες έχουμε υψηλότερο ρυθμο περιστροφής του ελαστικού και άρα υψηλότερες θερμοκρασίες.Ο βασικότερος λόγος φθοράς του ελαστικού είναι η θερμοκρασία (που αναπτύσσεται λόγω τριβής).Άρα όταν ένα λάστιχο εχει δείκτη Η=210κμ/ωρα βρίσκετε περισσότερες ώρες κοντά στο 50% του όριου θερμικής αντοχής του απ'οτι ενα με δείκτη V αρα θα βγάλει και πιο λίγα χιλιόμετρα,άρα ειναι πιο ανθεκτικό στο χρονο αυτό που έχει δείκτη V.Επίσης λόγω του οτι τα michelin έχουν αρκετα πιο μαλακή γόμα ενα michelin με δείκτη V αντιστοιχεί σε ένα touranza με δείκτη H

συφμωνω σε αυτο απο αμρκα σε μαρκα αλαλζουν αλλα λιγο που εψαξα γνωμες σε φορουμ και απο οσα εχω ακουσει ολες οι αλλες εκτος απο δυο τρεις εχουν σκληρη γομα αλλα θα ναι μια απο τα ιδια με αυτο που εχω τωρα πανω και γλυστερο.........και θελλω να τις αποφυγω . οι δυο τρεςι που λεω δεν βγαζουν σε Η η Michelin μονο βγαζει Saver Energy σε Η αυτο δεν εχει καταργηεθι απλα για εννα ανεξηγητο λογω δεν το βρισκει κανεις λαστιχας το βρισκω μονο σε ε-σοπ και δεν εμπιστευομαι να πω την αληθεια.αρκετα μην κουραζω αλλο το φορουμ τοση ωρα αυτο λεω και λιγοι το καταλαβαν επειδη επικεντρωθηκαμε κακως στον δεικτη ταχυτητας

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αυτό οφείλεται στο λάστιχο, όχι στον δείκτη ταχύτητάς του. Αν το κατάλαβες, καλώς, αν όχι, σταματά να ρωτάς το ίδιο πράγμα εκατό φορές, δεν θα πάρεις διαφορετική απάντηση.

Sent from my GNex using smoke signals.

τι να καταλαβα; τοση ωρα εγω αυτο ελεγα ξερω οτι οφελιεται και στο λαστιχο αλλα ενα λαστιοχ με Η ηθελε Ζεσταμα πολυ γιαυτο παω ασε μαλακοτερα λαστιχα σε αταιριες με μαλακη γομα οκ; αλλα αυτες βγαζουνβσε V και W τι αλλο να πω ρε παιδια; τοση ωρα αυτο λεω εσεις μου λετε να παω σε V σε 240 χωρις να υπαρχει λογος

μα ακριβως αυτο ψαχνω κι εγω να βαλω λιγο μεγαλυτερο οχι στο οριο με τελικη δηλαδη 180 που ετσι κι αλλιως ποτε δεν παω να εχω 210 δηλαδη δεικτη ταχυτητας Η αλλα οταν ολα τα λαστιχα στην διασταση 205/50/16 τα βγαζουν σε V και W εγω τετοιους δεικτες δεν τους βαζω για να μαι οκ. μονο αν ανακγαστω και δνε βρω. πλεον το ζητημα εχει εξελιχθει αλλιως: η βαζω καλυτερο λαστιχο με δεικτη V h W η αναφγκαστικα παω σε χειροτερο λαστιχο ενδεχομενως μια μαρκα που δνε θα θελαμε δειτκη Η μονο και μονο λογω του δεικτη. Εγω θα σας πω παιδια ενα μονο με τα Turanza σε δεικτη Η δεν ζεσταινονταν πριν μιση ωρα; και καινουργια το αμαξι γλυστηρσε και εφυγε σεκφτειτε με V τι θα γινετε αυτο θελω να αποφυγω

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:
Αν δε μπορείς να διακρίνεις το 'σωστή λειτουργία' απ' το 'μέγιστη απόδοση' δε σου φταίει κάποιος άλλος.

Χμ... Ναι. Ποιος ακριβώς έχει γράψει αυτό το τελευταίο που πόσταρες;

ειναι ακριβως το ιδιο σωστη λειτο ρυγια επομενως σε χαλημοτερη ταχυτητα δεν θα λειτουργει σωστα; τι σου φαινεται περιεργο και δυσνοητο; ειλρικηνα εχω σηκωσει ψηλα τα χερια με τις απαντησεις που μου δινετε........

εχει ονομα το δευτερο ποστ ρωτα τον να σου πει

χαχαχαχα μαλιστα οτι πεις
δειτε κι αυτο
http://drivinganarchy.blogspot.com/2010 ... st_16.html

πάνω από το πινακα με τους δεικτες ταχυτητας το γραφει δεν γραφει ακριβως αποδοση αλλα αυτο εννοει απο τα συμφραζομενα θα βαλω και το κειμενο εδω ακριβως οπως το λεει:

*Ο δείκτης ταχύτητας ελαστικών δείχνει την μέγιστη ταχύτητα οχήματος στην οποία τα ελαστικά αναμένεται να λειτουργήσουν σωστά. Η αναγραφή του γίνεται στην πλευρική επιφάνεια των ελαστικών δίπλα στον τύπο του ελαστικού.

Στο παραπάνω σχήμα ο δείκτης ταχύτητας είναι ο 'T' και (σύμφωνα με τον πίνακα που ακολουθεί) η μέγιστη ταχύτητα στην οποία τα ελαστικά αναμένεται να λειτουργήσουν σωστά είναι 190 χλμ/ώρα.*

σωστη λειτουργια = μεγιστη αποδοση

http://rider-s-land.pblogs.gr/570937.html

διαβασε καλυτερα αυτο καπου στη μεση που λεει για τον δεικτη ταχυτητας και θα δεις γραμμενο αυτο που ειπα προηγουμενως περι μεγιστης αποδοσης του ελαστικου.................

καλα κανεις και δνε με πιστευεις κανεναν η δνε ξεριες ποοιον να πιστεψεις φιλε αλλα σκεψου οτι ισως το σωστοτερο να ειναι να παρεις οσο πιο κοντα στην μεγιαστη ταχυτητα του αυτοκινητου σου .............αντε λιγο παραπανω. Εδω μεσα ουτε αυτυο δεν παραδεχονται.Και αυτό ας για ενα λογο: ας πουμε οτι εγω εχω εντελως λαθος λε οτι θιελω και λεω λαθη και οι αλλοι ειναι σωστοι οκ; ξεκιναμε με αυτην την παραδοχη: παλι εχει καποιο νοημα να παρεςι λαστιχο με δεικτη πολυ πανω απο την τελικη πχ V=240χλμ ενω η τελικη ειναι μονο 180? πειτε μου εναν λογο;...............θα παω πιο γρηγορα;χαχα ασε το γεγονος οτι κανεις νοημων ανθρωπος δεν μπορει να παει σε κανενα ελληνικο δρομο πανω απο 140-160 και πολλα ειπα.........αλλα δεν ξερω αν ειναι και πολλοι

ακομα περιμενω το τηλ να τους παρω..........αν το ειχαν και το ειχα βρει δεν θα κανα θεμα και θα χα βρει λυση στο ζητημα φιλε. και για να δεις πως ειτε αυτοι σου παν λαθος ειτε εσυ λες ψεματ στο σαιτ μπες της εταιριας δεν θα δεις πουθενα Primacy Pilot και επιπελον σε κανεναν εμποορ δεν τα βρηκα και εσυ ερχεσε και μου λες για δευτερη βδομαδα του 2012?

δωσε τηλ να τους παρω εγω; λοιπον; δεν δινεις; εμ τοτε εχω δικιο στειλτο σε μηνυμα προσωπικο