Ο χρήστης postruck. έγραψε:
Aνάμεσα στα 2 pick up,dmax ημικάμπινο,χωρίς δεύτερη σκέψη.Κινητήρας,πολύ καλύτερος απο το τογιότα,σε ίππους,ροπή κατανάλωση και 6τάχυτο κιβώτιο .Ταμπλό πολύ πιο πρακτικό σαν διαμόρφωση,υλικά και κυρίως πρακτικότητα,θήκες,ντουλαπάκια.
Αυτό που θα ευχαριστηθείς,είναι το πλήρες άνοιγμα της πίσω 'πόρτας' της καμπίνας.Αν χρειάζεσαι τον επιπλέον χώρο στην καμπίνα,μην τον θυσιάσεις για μονοκάμπινο τογιότα.Αν πάλι κάποια στιγμή θέλεις επιπλέον χώρο φόρτωσης,τρέιλερ με 2 άξονες φρένα και ανάρτήσεις

Καλησπέρα κι από μένα,
Θα συμφωνήσω με τον postruck. To 2007 έψαχνα για καινούριο αγροτικό και ήμουν σε δίλημμα 'μονοκάμπινο ή ημικάμπινο'.
Ξεπέρασα το μπάτζετ και προτίμησα το ημικάμπινο, αλλά ήταν η καλύτερη επιλογή για μένα, όπως αποδείχτηκε. Πήρα το Mazda BT-50 με τις πόρτες που ανοίγουν αντίθετα, όπως το http://www.newdmax.gr/models_extended.html.
Αν δε χρειάζεσαι συνεχώς τον μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης, το ημικάμπινο (όποιας εταιρίας) είναι απίστευτα πιο εξυπηρετικό.
Χωράει μέχρι +3 άτομα σε εξαιρετικές περιπτώσεις (με ζώνες ασφαλείας και πολλές παραχωρήσεις βέβαια - παρανόμως όσον αφορά την άδειά του ) και όταν επιβαίνουν 1 με 2 άτομα έχεις φουλ κλειστό χώρο για τσάντες, μπουφάν, εξοπλισμό κτλ. Κατά κάποιο τρόπο έχεις 2 σε 1: σαν να έχεις ένα περιορισμένο SUV ενώ παράλληλα έχεις και (κουτσουρεμένο βέβαια) χώρο φόρτωσης. Επιπλέον, σαν σχήμα σασί, το ημικάμπινο είναι το πιο αρμονικό από τα 3 (μονή, διπλή και 1,5 καμπίνα) - προσωπική άποψη πάντα.