Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω ποιος νοήμων άνθρωπος θα πάει να δωσει μερικές χιλιάδες ευρώ να πάρει αυτές τις μ***κίες που οι κινέζοι αποκαλούν αυτοκίνητα

Προσωπικά να μου χάριζαν ένα απ αυτά θα ντρεπόμουν να το βγάλω στο δρόμο

Eίδα την καινούρια Ζ4 κ έχω πάθει πλάκα ...είναι πολύ καλύτερη απ την προηγούμενη τουλάχιστον σε design(και εσωτερικά) ,για επιδόσεις δεν ξερω.Την παρουσίαζε και η αγγλική top gear που έβλεπα πριν λίγο οπου κ αυτοί εντυπωσιάστηκαν
Ούτε τιμές γνωρίζω αλλά ο ανταγωνισμός για ΤΤ κ SLK μεγαλώνει ...

Ο χρήστης tibet έγραψε:
2 μέρες τώρα με το Ζ4Μ και έχω να πω ότι μου λείπει το δικό μου, δεν λέω, είναι πώρωση να σπας κόφτες και στρίγκο ήχο, αλλά το Η ροπή είναι ότι θέλεις τελικά για να πας γρήγορα.
Σε στήσιμο τώρα, τελείως διαφορετικά αμάξια, το τιμόνι είναι υπερβολικά πιο γρήγορο. Και παρα πολύ χοντρό. και να πω την αμαρτία μου μάλλον έχω μάθει να έχω 'απλα' και μου την δίνει λίγο το κλειστοφοβικό εσωτερικό. Αλλά σε 'πιάνει' η καρδιά σου να βλέπεις 15+λτρ/100χλμ άνετα σε καταναλωση, χτυπαει όμως και κατι 20άρια... άνετα!!!!

Σήμερα το πρωί πήγαμε βόλτα με τον γείτονα με το άρτι παραλειφθέν GTR. έχει άλλο πάτημα το αφιλότιμο, παρότι δεν το πίεζε. Tέλειο πάτημα, απίστευτο στρίψιμο και είσοδο στην στροφή, κ το 0- 200 μετά τα διόδια, θέε μου!!! Θέλω να το δω να ανοίγει με το 'τρακτέρ' μου με τα 70 κιλά πλέον ροπής. αλλά και πάλι δεν μπορώ να πω ότι δεν έχω εντυπωσιαστεί τρελά με τον Ιάπωνα, ιδίως ακούγοντας ότι του πήγε 105κ. Για τέτοιο αμάξι, είναι τίποτα!

Παίρνω το δικό μου αύριο και ανυπομονώ να δω τι κ πως. Ιδίως με την υπόσχεση ότι παρά την αυξημένη απόδοση θα δω 10 με 15% λιγότερη κατανάλωση. Είδωμεν
/g

1ο ποστ
Είναι δυνατόν να έχεις Ζ4Μ και να σκέφτεσαι την κατανάλωση ?