θα βάλω το 4.10 απο το 320i. Σας ευχαριστώ πολύ φίλοι μου.

Για να καταλάβεις καλήτερα έχω φέρει απο Γερμανία 1 e30 320i και έχω βάλει τα πάντα απο την 320i στην δική μου 316 εκτός απο το διαφορικό. Η 320i φορούσε διαφορικό 4.10 ενώ η 316 η δική μου φοράει 3.91. Δηλαδή αν και μικρότερη η 316 και με σαφώς μικρότερη ιπποδύναμη(40 ps λιγότερα) έχει μακρύτερο διαφορικό.Ισως γιατί ώς 316 είχε 4σάρι σασμάν.Τελικά αξίζει να βάλω το 4.10 ή να το αφήσω με το 3.91;και κάτι ακόμα . Με ποιο απο τα 2 διαφορικά θα έχω μικρότερη κατανάλωση;

οφείλω να πώ ότι δεν ξέρω τι είναι το κ/π. εννοώ αυτό που βρίσκεται ανάμεσα στα ιμιαξόνια στον πίσω άξονα και το οποίο το ξέρω ως διαφορικό (differential) αν εννοείς αυτό μιλάμε για το ίδιο πράγμα και σε ευχαριστώ πολύ.

για σας φίλοι μου.θα ήθελα να μου απαντήσει κάποιος στο εξής. εχω βάλει στην 316 ε30 2λιτρο μοτερ.το 2λιτρο φορούσε διαφορικό 4.10. το δικό μου είναι 3.91. μπορεί καποιος να μου πει ποιο είναι κοντύτερο και αν πρέπει να το αλλάξω.να σημειώσω οτι έχω και τα 2 διαφορικά.
ευχαριστώ.

για σας φίλοι μου.θα ήθελα να μου απαντήσει κάποιος στο εξής. εχω βάλει στην 316 ε30 2λιτρο μοτερ.το 2λιτρο φορούσε διαφορικό 4.10. το δικό μου είναι 3.91. μπορεί καποιος να μου πει ποιο είναι κοντύτερο και αν πρέπει να το αλλάξω.να σημειώσω οτι έχω και τα 2 διαφορικά.
ευχαριστώ.

το αυτοκίνητο δότης έχει αγοραστεί (e30 320i '87 )και το έχω στην αυλή του σπιτιού μου. Το σαββατοκύριακο θα ξεκινήσω το ξήλωμα.

325i όχι γιατί θέλω να το δηλώσω. Πορτες για πέταμα γιατί το δικό μου είναι 2πορτο το 320i τετράπορτο.οτιδήποτε άλλο ταιριάζει ( φτερά , καπώ , εσωτερικό κτλ )εννοείται πως θα τα κρατήσω.

η πλεξούδα θα αλλαχτεί ετσι κι αλλιώς γιατί η 316 είναι με καρμπυρατέρ ενώ η 320i injection και έχουν διαφορετική καλωδίωση. Τα πίσω φώτα δεν ταιριάζουν γιατι ειναι λίγο φαρδύτερα.Κατα τα άλλα ότι αλλο μπαινει και είναι καλύτερο απο το δικό μου θα το βάλω.

εμένα δεν με ενδιαφέρει το σκάφος του δότη. ετσι κι αλλιώς θα πάει για πέταμα.εγώ θα πάρω μοτερ σασμάν διαφορικό και φρένα και μάλλον τον άξονα μετάδοσης αφού το 6κίλυνδρο μοτερ είναι μακρύτερο οπότε λογικά θα έχει κοντύτερο άξονα. Απλά κάποιος γνωστός μου είπε οτι ίσως να αντιμετωπίσω προβλημα για τον λόγο που είπα.

γεια σε όλους.θα ήθελα την βοήθειά σας. έχω μια 316 ε30 του 86 αυτή με τον 1800 με τα 90 ps.θέλω να βάλω στο αμάξι το 2λιτρο εξακίλυδρο μοτερ. Ετσι πριν 3 μήνες αγόρασα στην Γερμανία μία e30 320i facelift με 130.000 χλμ και την περασμένη βδομάδα ενας ξαδερφος μου έφερε το αμάξι οδικώς απο Γερμανία.Η ερώτησή μου είναι η εξής: μου είπαν ότι το e30 facelift έχει λίγο μεγαλύτερο αμάξωμα. Θέλω να μου πεί κάποιος αν ισχύει κάτι τέτοιο και εάν ναι αν θα έχω πρόβλημα στην μετατροπή.εγώ απο όσο ξέρω το facelift έχει απλώς διαφορετικά πίσω φώτα και πλαστικούς προφυλακτήρες αντι για τους χρωμιομένους μεταλικούς.΅
Ευχαριστώ προκαταβολικά.