Posts made by geochri

Στον Άλιμο , σε όχι ιδιαίτερα καλή κατάσταση, έξω από μονοκατοικία,παλιά σκεπασμένο

Ο χρήστης nonos έγραψε:
:lipsealed:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3019837/

Ε καλά τον θυμόμουν από τις πινακίδες οτι ήταν αυτο το σκαθάρι της Φιλοθεης
viewtopic.php?f=16&t=27486&start=1695

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Δλδ γινοταν κανονικα εισαγωγη ή ειναι απ εξω ολα?

Galant Sappοro η κανονική ονομασία του και χωρίς να έχω στοιχεία, πρέπει να είχαν γίνει εισαγωγή κάποια κομμάτια σίγουρα, καθώς σε τρια που έχω πετύχει κατά καιρούς(ένα μπλε στο Π.Φάληρο κοντά στα Village ζει ακόμα) υπήρχε κανονικά πριτσινωμένο το γνωστό σήμα του Σαρακακή(δεν νομίζω να υπήρχε κάποιος να το είχε φέρει απέξω και να γούσταρε το πριτσίνωμα).

Η αλήθεια είναι ότι δεν έχω ξαναδεί κάτι τέτοιο στην Ελλάδα, παρά μόνο την τετράθυρη εκδοχή του, το Consul
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/2999068/
Mαλιστα, εκτός από το wikipedia, υπάρχουν και άλλα sites που αναγράφουν συνολική παραγωγή από το 1961-1964 κάτι λιγότερο από 19.000 τέτοια κουπέ

Οpel Rekord P1 που έχει έρθει από Νάξο, για ανακατασκευή σε φανοποιείο στον Ταύρο

Υπάρχει και αυτό το ritmo cabrio στην ίδια θέση στον Άλιμο
http://postimage.org/image/jp72tejkl/

Αυτό πρέπει να είναι στο Μπραχάμι.

lesoko πολυ ωραίο το opel rekord c coupe, είδα όλα τα νικελάκια του, τα τάσια του..1700 πρεπει να είναι.

Αργυρούπολη, Fiat Ritmo Cabrio

Αυτο το πετυχαινω συνηθως Νεα Σμυρνη.Μαλιστα ηταν παρατημενο για πολλα χρονια.

Μπραβο του παντως που μετα απο τοσα χρονια εγκαταλειψης το εφτιαξε και το κυκλοφορει καθημερινα.[/quote]

Ναι αυτό είναι, σταθμευμένο χρόνια,σε στενό ακριβώς πάνω από την κεντρική πλατεία.Παίζει και να άλλαξε χέρια, είδα αρκετά συνεργεία εκεί γύρω.

Καλοδιατηρημένη Cortina στην Ηλιούπολη

[quote='fiat127']Αυτο το αμερικανικο το πετυχα σημερα και δεν ξερω τι ειναι..

mercury cougar 2ης γενιάς είναι (1971-1973) και σίγουρα κυκλοφορεί στην Κυψέλη, δεν έχω δει ποτέ αλλο-παλιός γείτονας-

Οκ, εφόσον ισχύσει το ενδεχόμενο να κυκλοφορώ στο κέντρο μόνο αργίες-επετείους-Κυριακές, άρα δικαιούμαι μειωμένα κατα πολύ τέλη κυκλοφορίας, εφόσον δεν μπορώ να κυκλοφορώ παντού και πάντα.Δεν είμαι υποχρεωμένος να πλουτίσω τους εισαγωγείς.

Ανδρέα, δεν μπορώ να καταλάβω-όπως και οι υπόλοιποι- τελικά ποιο είναι το πρόβλημα που σε απασχολεί...Θα επαναλάβω ότι οι καταγγελίες στις λέσχες για ιδιοκτήτες ολοφάνερων τετρακίνητων σούργελων δεν αποτελούν ρουφιανιά, αλλά διαφύλαξη ειδικών προνομιών σε μια εποχή που θέλει ένα απλό γαργάλημα το σύννεφο για να ξεσπάσει μπόρα...Άλλωστε και στημένη καταγγελία( δηλαδή ρουφιανιά) να υπάρξει, κάποιος με ένα γνήσιο, αποδεκτό αυτοκίνητο εποχής, δεν έχει να φοβηθεί τίποτα και κανέναν. Τώρα, οι χαρακτηρισμοί καλύτερα να λείπουν, δεν χρειάζεται να είναι τεταμένο το κλίμα

Μακάρι να ήταν μόνο θέμα ζάντας και 2-3 νίκελ.Μέχρι και φορτηγό Mercedes 508 έχω δει με τα μάτια μου να κάνει μετακόμιση και να έχει πινακίδες Ι.Ο...τόσα άλλα έχουν δει άλλοι συμφορουμίτες. Άλλοι απολαμβάνουν τα ειδικά προνόμια των λεσχών για να χαίρονται το χόμπυ τους πραγματικά και άλλοι εκμεταλλεύονται τα ειδικά προνόμια για κέρδος, απαλλαγή τεκμηρίων κτλπ. Το κράτος στη φάση αυτή, ψάχνεται περισσότερο απ ότι ψαχνόταν πριν από λίγα χρόνια, οπότε, γιατί να μην διασφαλιστούν όσο γίνεται τα ειδικά αυτά προνόμια, από το να χαθούν για μια βλακεία που θα δώσει την αφορμή?Τονίζω πως δεν έχω ιστορικές πινακίδες, γιατί α)ακόμα βολτάρω με το ένα αρκετά συχνά β)αντέχω ακόμα, έστω και οριακά τα χαράτσια

To μόνο κέρδος που θα έχει-και όχι από την λέσχη-είναι ότι θα διασφαλίσει έστω και έμμεσα τα δικαιώματα του, εφόσον είναι σοβαρός κάτοχος κλασσικού ή ιστορικού οχήματος και δεν θα ξεσπάσει επάνω του το αδηφάγο κράτος. Δεν είναι θέμα ρουφιανιάς Ανδρέα,ούτε η ζωή μου ο θάνατός σου...είναι διαχωρισμός των χλωρών και των ξερών...

Κι εκεί-και δικαίως -θα υπάρξουν πολλοί που θα παραπονεθούν ότι α) δεν τους δίνεται το απαραίτητο χρονικό διάστημα της απαραίτητης προετοιμασίας β)όλοι θα μείνουν ανασφάλιστοι γ) Θα αναγκαστούν ακόμα και να παρατήσουν το χόμπυ τους ..Μέσα στην γενικότερη χάβρα, υπάρχουν και εκείνοι που αγαπάνε αυτό που έχουν, γι αυτό συντηρούν και κινούν-ευλαβικά όμως- ιστορικά ή κλασσικά αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού ή δύο-τρία-τέσσερα διαφόρων κυβισμών και η σωστή κατοχή πινακίδων Ι.Ο τους ωθεί επιπλέον να τα διατηρούν στη ζωή , αφού απαλλάσονται από τεκμήρια, τέλη κτλ..

Aντρέα, είναι πολλοί οι συνειδητοποιημένοι ιδιοκτήτες κλασσικών ή ιστορικών οχημάτων που προσπαθούν να διαφυλάξουν τα δικαιώματά τους, μπροστά σε ένα ανύπαρκτο κράτος που όλο ξεζουμίζει..Οι καταγγελίες που γίνονται, πιστεύω πως δεν γίνονται επειδή κάποιοι είναι ωχαδερφιστές ή προσπαθούν να σκοτώσουν την κατσίκα του γείτονα... Μία μ@#!κια να γίνει με όχημα που δεν δικαιούται πινακίδες Ι.Ο για διάφορους λόγους( κανίβαλος σε όλα, κυκλοφορεί παντού και πάντα), αυτό θέλει και το αδηφάγο κράτος να κρεμάσει από κάθε άποψη τους συνειδητοποιημένους ιδιοκτήτες. Τώρα ,από εκεί και πέρα είναι άλλο πράγμα το drift και άλλο μια διοργάνωση κλασσικού ράλυ από κάποια λέσχη.Και στα δύο μπορούν να υπάρξουν μηχανικές απώλειες

1986,για οικογενειακό μπάνιο στον Άγ. Ανδρέα Αττικής.Το opel μόλις έχει βγει από το φανοποιείο, ενώ έχουν αλλαχτεί και οι εξαψήφιες πινακίδες κυκλοφορίας με νέου τύπου(και μάλιστα η πίσω όπως φαίνεται, τετράγωνη)

NIKOS 17M, σε ευχαριστώ... το σκέφτηκα και αυτό..θυμάμαι την πινακίδα( μου επιβεβαίωσε το ιδιαίτερο τετράγωνο σχήμα της ο Lef205) , όπως επίσης, πέρα από κάποια ανταλλακτικά, έχω ακόμα σε χαρτί τον αριθμό πλαισίου, λες και ήταν γραφτό ότι θα μου χρειαζόταν κάποτε..Δεν θα με χάλαγε καθόλου να το έπαιρνα σχεδόν 'γυμνό' από όλα αυτά τα κανιβαλίστικα που το φόρτωσαν, φτάνει το αμάξωμα να μην ήταν για την θάλασσα..Ακριβώς,5000 και κάτω σκέφτομαι-όχι γιατί τόσα με συμφέρει, αλλά τόσα αξίζει και ούτε στην κατάσταση που είναι-όπως και το γεγονός ότι αν καίγεται να το δώσει τόσα θα του μείνει απλά στο χέρι και ίσως αναγκαστώ να το κυνηγήσω σε κανά ανακυκλωτήριο..Μέχρι στιγμής και επιβεβαιωμένα ζητά 14000 μετρητά, καλύτερη τιμή...Ξαναθυμίζω ότι δεν ήταν commodore, δεν είναι commodore, ήταν εργοστασιακό 1700αρι και έτσι θα γίνει σε όλα ,αν έρθει στα χέρια μου...

*Πρόδρομε έχεις pm

• TakisBeta έχεις δίκιο, μπορεί να βρίσκεται σε μια μη αναστρέψιμη κατάσταση ακόμα και με 5000..τα οποία ειδικά τη σήμερον ημέρα είναι υπερβολικά για ένα Όπελ, έστω και κουπέ..αλλά ας όψεται...χαίρομαι που γλύτωσε την απόσυρση εως τώρα,λυπάμαι για το κατάντημά του