την αντλια βενζινης την ελενξαμε μαλιστα ο ηλεκτρολογος με εβαλε να μιζαρω την ωρα που ειχε αποσυνδεσει την παροχη απο το καρμπ και πεταξε βενζινη και μπηκε μεσα σηκωσε τα πισω καθισματα κατι ελενξε και μου ειπε οτι τρομπα δεν ειναι...
τωρα αυτος ο αισθητηρας στροφαλου ειναι ακριβος? ναξερω τι να περιμενω δηλαδη
οπα μισο λεπτο μιλαμε για αυτο εδω ??
http://www.mister-auto.gr/el/aisthet-ra ... 79070.html
αν ναι αυτο αλλαχθηκε την πρωτη φορα επειδη απο οτι μου ειχε πει ηταν το μοναδικο που ειχε μεινει παλιο σε συγκριση με ολους τους υπολοιπους αισθητηρες
μου εχει περασει και κατι αλλο απο το μυαλο..το αυτοκινητο εχει θερμοστατη που ανοιγει στους 94-95 που περνει και το βεντιλατερ ενω σε ολα τα αλλα κορσα που εχω μπει το βεντιλατερ παιρνει απο τους 90
υπαρχει περιπτωση ολο αυτο να γινεται λογο της λογικα τρομερης ζεστης μεσα στον κινητηρα?
Posts made by geo134
-
RE: προβλημα εκκινησης με opel corsa b
-
RE: προβλημα εκκινησης με opel corsa b
μου ειπαν οτι ελενχθηκαν ολοι οι αισθητηρες....ο αισθητηρας θεσης στροφαλου παρουσιαζει καποιο αλλο συμπτωμα?γιατι μονο ζεστο το κανει
-
RE: προβλημα εκκινησης με opel corsa b
αυτο δεν μπορω να καταλαβω...πως γινεται ο εγκεφαλος επιλεκτικα να προκαλει προβλημα μονο οταν ειναι ζεστο και με με 2-3 γκαζιες στην 2η 3η μιζια να παιρνει μπροστα μπουκωμενο μεν αλλα να παιρνει?τι λαθος εντολη μπορει να δινει?μην ξεχναμε οτι ειναι καρμπυρατερ
εγω θα πω κατι γελοιο μπορει να ακουστει και ηλιθιο...ποσο πιθανο ειναι να φταινε τα λαδια?
επειδη το ειχα συναντησει σε renault 9 και σε μηχανη οταν εμπαινε ημισυνθετικο πχ 10-40 ειχα θεμα γενικοτερα με την εκκινηση δεν επαιρνε ειτε καθολου ειτε με δυσκολια...μολις τα εβγαλα και εβαλα ορυκτελαιο 20-50 μπαμ στο επιτοπου επαιρνε....και δεν μιλαμε για διαφορετικες συνθηκες....την ιδια μερα αλλαχθηκαν
μπορει να ειναι ηλιθιο σαν σκεψη αλλα μπορει και να ισχυει στη συγκεκριμενη περιπτωση? -
προβλημα εκκινησης με opel corsa b
καλησπερα παιδια....τελικα αγορασα ενα κορσακι του 98 το joy 1.2 i με 110.000χλμ στο χιλιαρικο..το ελενξε μηχανικος μου ειπε οτι ειναι πενα μονο μπαταρια ηθελε...αλλαξα μπαταρια και εχω κανει μεσα σε 1 μηνα κοντα στα 1000χλμ λογο ταξιδιων κλπ...πριν καμια βδομαδα σταματαω σε περιπτερο το σβηνω καθυστερω γιατι επιασα παρλα με ενα φιλαρακι κανα τεταρτο μπαινω μεσα παω να βαλω μπροστα...η μιζα να γυρναει και το μοτερ να αρνειτα πεισματικα να παρει μπροστα...με τη δευτερη αρχιζει τρεμει πιανει 500 στροφες παταω γκαζι ανεβαζει 2000-3000 το αφηνω και πεφτει ρελαντι στις 950....τυχαιο λεω αστο......απο εκει και περα 5-6 φορες χρειαστηκε να ξαναπαρει μπροστα ζεστο το ιδιο εκανε σε σημειο να μπουκωνει και να χρειαζεται 5-6 φορες μιζια απο 3-4 δευτερα να παρει μπροστα...πηγα σε ηλεκτρολογο ελενξε τα παντα μου λεει δεν εχει τιποτα απολυτως παω και σε δευτερο κανει καθαρισμο στην βαλβιδα ρελαντι και μου ειπε ευκαιρια να κανουμε ενα καθαρισμο σε ολους τους αισθητηρες...για 1-2 μερες σταματησε και τωρα αρχισε παλι ξανα τα ιδια....πηγα και σε 3ο ηλεκτρολογο τιποτα και αλλος ολοι τους λενε οτι το αμαξι δουλευει ρολοι και δεν υπαρχει προβλημα....πολλαπλασιαστης,μπουζι μπαταρια δυναμο γειωσεις τα παντα ελενχθηκαν...τα νερα ειναι καθαρα (σε περιπτωση καμμενης φλαντζας) και τα λαδια επισης
καμια ιδεα ?ελεγα βαλδιδα ψυχρου θερμου ελενχηκε δεν ειχε τιποτα δουλευε σωστα φιλτρο αερα καινουργιο
δεν ξερω πραγματικα δωστε τα φωτα σας θα τρελαθω
να ενημερωσω οτι κρυο με μιση μιζια περνει επιτοπου
επισης να πω οτι συνδεθηκε και σε διαγνωστικο και δεν εβγαλε τιποτα απολυτος -
RE: προβλημα εκκινησης με opel corsa b
καλησπερα παιδια....τελικα αγορασα ενα κορσακι του 98 το joy 1.2 i με 110.000χλμ στο χιλιαρικο..το ελενξε μηχανικος μου ειπε οτι ειναι πενα μονο μπαταρια ηθελε...αλλαξα μπαταρια και εχω κανει μεσα σε 1 μηνα κοντα στα 1000χλμ λογο ταξιδιων κλπ...πριν καμια βδομαδα σταματαω σε περιπτερο το σβηνω καθυστερω γιατι επιασα παρλα με ενα φιλαρακι κανα τεταρτο μπαινω μεσα παω να βαλω μπροστα...η μιζα να γυρναει και το μοτερ να αρνειτα πεισματικα να παρει μπροστα...με τη δευτερη αρχιζει τρεμει πιανει 500 στροφες παταω γκαζι ανεβαζει 2000-3000 το αφηνω και πεφτει ρελαντι στις 950....τυχαιο λεω αστο......απο εκει και περα 5-6 φορες χρειαστηκε να ξαναπαρει μπροστα ζεστο το ιδιο εκανε σε σημειο να μπουκωνει και να χρειαζεται 5-6 φορες μιζια απο 3-4 δευτερα να παρει μπροστα...πηγα σε ηλεκτρολογο ελενξε τα παντα μου λεει δεν εχει τιποτα απολυτως παω και σε δευτερο κανει καθαρισμο στην βαλβιδα ρελαντι και μου ειπε ευκαιρια να κανουμε ενα καθαρισμο σε ολους τους αισθητηρες...για 1-2 μερες σταματησε και τωρα αρχισε παλι ξανα τα ιδια....πηγα και σε 3ο ηλεκτρολογο τιποτα και αλλος ολοι τους λενε οτι το αμαξι δουλευει ρολοι και δεν υπαρχει προβλημα....πολλαπλασιαστης,μπουζι μπαταρια δυναμο γειωσεις τα παντα ελενχθηκαν...τα νερα ειναι καθαρα (σε περιπτωση καμμενης φλαντζας) και τα λαδια επισης
καμια ιδεα ?ελεγα βαλδιδα ψυχρου θερμου ελενχηκε δεν ειχε τιποτα δουλευε σωστα φιλτρο αερα καινουργιο
δεν ξερω πραγματικα δωστε τα φωτα σας θα τρελαθω
να ενημερωσω οτι κρυο με μιση μιζια περνει επιτοπου
επισης να πω οτι συνδεθηκε και σε διαγνωστικο και δεν εβγαλε τιποτα απολυτος -
opel corsa μηχανικα
καλησπερα σε ολο το φορουμ.....λοιπον περασε στα χερια μου το παλιο αμαξακι της μανας μου ενα κορσα του 94...αφου λοιπον ενημερωθηκα για τα προβληματα που εχει αρχιζουμε.....υποψην....ασχετος τελικου κοστους το συγκεκριμενο θελω να φτιαχτει και πανε τα λεφτα χαμενα οταν αποφασισω να το δωσω
λοιπον το αυτοκινητο εχει κανει 202,000 χιλιομετρα τα περισσοτερα απροβληματιστα....μεσα στην τελευταια εξαετια εχει αλλαχθει ολοκληρο σασμαν γιατι η επισκευη δεν αξιζε ψυγειο ολο το συστημα δυναμο τρομπα βενζινης και νερου καθως ιμαντες και μπουζι
πριν κανα τετραμηνο ανοιξα την ταπα για αλλαγη λαδιων και ειχε μαγιονεζα στο καπακι...επιτοπου συνεργειο και αλλαγη φλαντζας..επισης εχει θεμα με τον πολλαπλασιαστη μετα απο καποια χλμ απλα σβηνει και κανει γενικοτερα διακοπες και σιγουρα στον διανομεα γιατι το χειμωνα η αν βρεχει το αμαξι περνει πολυ δυσκολα...η μπαταρια δειχνει συνεχεια οτι θελει φορτιση...σε γενικες γραμμες το αυτοκινητο αργοπεθαινει αλλα οπως ειπαμε το κοστος για επισκευη δεν μας αφορα και παμε στις αποριες
1)το δυναμο ειναι δυνατον να φορτιζει εν μερει την μπαταρια?δηλαδη να μην τροφοδοτει με οση ταση χρειαζεται για να γινει σωστη φορτιση?
2)την αιτια που αλλαχθηκε η καμμενη φλαντζα δεν την μαθαμε ποτε...και το παλικαρι που την αλλαξε δεν τον βρισκω...τι ακριβως πρεπει να κοιταξω?τι προκαλει συνηθως το καψιμο?
3)εχω σταμπαρει 1-2 κινητηρες απο corsa ειτε μεταγενεστερα 1-2 χρονια ειτε νωριτερα στα 1,4-1,6...π,χ
http://www.car.gr/parts/view/2821538/ μπαινει επιτοπου? και αν ναι χρειαζεται αλλαγη το οτιδηποτε αλλο? -
RE: opel corsa μηχανικα
καλησπερα σε ολο το φορουμ.....λοιπον περασε στα χερια μου το παλιο αμαξακι της μανας μου ενα κορσα του 94...αφου λοιπον ενημερωθηκα για τα προβληματα που εχει αρχιζουμε.....υποψην....ασχετος τελικου κοστους το συγκεκριμενο θελω να φτιαχτει και πανε τα λεφτα χαμενα οταν αποφασισω να το δωσω
λοιπον το αυτοκινητο εχει κανει 202,000 χιλιομετρα τα περισσοτερα απροβληματιστα....μεσα στην τελευταια εξαετια εχει αλλαχθει ολοκληρο σασμαν γιατι η επισκευη δεν αξιζε ψυγειο ολο το συστημα δυναμο τρομπα βενζινης και νερου καθως ιμαντες και μπουζι
πριν κανα τετραμηνο ανοιξα την ταπα για αλλαγη λαδιων και ειχε μαγιονεζα στο καπακι...επιτοπου συνεργειο και αλλαγη φλαντζας..επισης εχει θεμα με τον πολλαπλασιαστη μετα απο καποια χλμ απλα σβηνει και κανει γενικοτερα διακοπες και σιγουρα στον διανομεα γιατι το χειμωνα η αν βρεχει το αμαξι περνει πολυ δυσκολα...η μπαταρια δειχνει συνεχεια οτι θελει φορτιση...σε γενικες γραμμες το αυτοκινητο αργοπεθαινει αλλα οπως ειπαμε το κοστος για επισκευη δεν μας αφορα και παμε στις αποριες
1)το δυναμο ειναι δυνατον να φορτιζει εν μερει την μπαταρια?δηλαδη να μην τροφοδοτει με οση ταση χρειαζεται για να γινει σωστη φορτιση?
2)την αιτια που αλλαχθηκε η καμμενη φλαντζα δεν την μαθαμε ποτε...και το παλικαρι που την αλλαξε δεν τον βρισκω...τι ακριβως πρεπει να κοιταξω?τι προκαλει συνηθως το καψιμο?
3)εχω σταμπαρει 1-2 κινητηρες απο corsa ειτε μεταγενεστερα 1-2 χρονια ειτε νωριτερα στα 1,4-1,6...π,χ
http://www.car.gr/parts/view/2821538/ μπαινει επιτοπου? και αν ναι χρειαζεται αλλαγη το οτιδηποτε αλλο? -
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
δεν ειναι οτι δεν θελω ειναι οτι δεν βγαινει οικονομικα...στο κατω κατω ουτε τακακια εχουν θεμα ουτε λαστιχα...μπορει να μην μπαινει συχνα για σερβις αλλα το προσεχω....
πχ ποτε δεν το εχω αφησει να αδειασει το ντεποζιτο για να μην τραβαει αερα.....
για την ηλικια του εχει απιστευτα κρατηματα το μονο που μου δειχνει οτι πλεον πρεπει να παει σε συνεργειο ειναι μια ασταθεια ανα στιγμες σε ρελαντι και οτι οταν ειναι παγωμενο σε φορτωμα μπορει 1 στις 10 να κλωτσησει λιγο -
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
δεν ειναι οτι δεν θελω ειναι οτι δεν βγαινει οικονομικα...στο κατω κατω ουτε τακακια εχουν θεμα ουτε λαστιχα...μπορει να μην μπαινει συχνα για σερβις αλλα το προσεχω....
πχ ποτε δεν το εχω αφησει να αδειασει το ντεποζιτο για να μην τραβαει αερα.....
για την ηλικια του εχει απιστευτα κρατηματα το μονο που μου δειχνει οτι πλεον πρεπει να παει σε συνεργειο ειναι μια ασταθεια ανα στιγμες σε ρελαντι και οτι οταν ειναι παγωμενο σε φορτωμα μπορει 1 στις 10 να κλωτσησει λιγο -
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
opel corsa 1.2 του 1994 στα 200000 χιλιομετρα το αγορασα μεταχειρισμενο ειχε φαει τρακαρισμα απο τον προηγομενο αλλα το μονο που αλλαχτηκε ηταν επιδιορθωση στο σασι και ψυγειο
σερβις εχω να κανω περιπου 3 χρονια με μονη διαφορα το αλλαγμα μπαταριας επειδη ειχε χαλασει το δυναμο
λαδια αλλαζονται οποτε το θυμηθω γενικοτερα το αυτοκινητακι το εχω σε φτυσιμο αλλα αντεχει ακομα κτεο φετος περασε κανονικα δεν κομπιαζει πουθενα και σιγουρα καιει λιγο λαδακι
φανταστειτε σε ταξιδια αντεχει στα 140-150 με 2 ατομα και γεματο πορπαγκαζ -
RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;
opel corsa 1.2 του 1994 στα 200000 χιλιομετρα το αγορασα μεταχειρισμενο ειχε φαει τρακαρισμα απο τον προηγομενο αλλα το μονο που αλλαχτηκε ηταν επιδιορθωση στο σασι και ψυγειο
σερβις εχω να κανω περιπου 3 χρονια με μονη διαφορα το αλλαγμα μπαταριας επειδη ειχε χαλασει το δυναμο
λαδια αλλαζονται οποτε το θυμηθω γενικοτερα το αυτοκινητακι το εχω σε φτυσιμο αλλα αντεχει ακομα κτεο φετος περασε κανονικα δεν κομπιαζει πουθενα και σιγουρα καιει λιγο λαδακι
φανταστειτε σε ταξιδια αντεχει στα 140-150 με 2 ατομα και γεματο πορπαγκαζ -
RE: προβλημα με Opel corsa 94
τελικα το πηγα σε συνεργειο αφηρημενος ειχα ριξει 1 λιτρο λαδι παραπανω φανταστειτε ο μηχανικος εβγαλε τον δεικτη τον καθαρισε και τον ξαναβγαλε και ηταν περιπου 4-4,5 εκατοστα πανω απο το μαξ
αλλαξα τα λαδια μου ειπε οτι ημουν τυχερος για δεν διελυσε καταλυτη και οτι ολο αυτο γινοταν γιατι τα λαδια απο το χτυπημα τον πιστωνιων φουσκωνουν-διογκονονται και περναγε απο ενα μερος που δεν θυμαμαι αυτη τη στιγμη και εκαιγα λαδια με μηχανη....αλλαγη μπουζι μου ειπε θα ηταν καλη ιδεα οπως επισης και να καθαρισω την μηχανη και να τσεκαρω απο πανω για λαδια γιατι εκει που ηταν τα πιστονια απο το τελευταιο δεξια εσταξε 2-3 σταγονες -
προβλημα με Opel corsa 94
καλησπερα παιδια λοιπον προχθες εκανα μια διαδρομη Αθηνα-Καπανδριτη.στο πηγαινε ηταν ολα μια χαρα....στο γυρνα ομως στα μισα της διαδρομης το αυτοκινητο αρχισε να βγαζει γκρι καπνους απο την εξατμιση και να μυριζει παραξενα...σταματησαμε σε μια γωνια και επειδη απεδωσα το συμβαν στο λαθος μου να συμπληρωσω πολυ λαδι στην μηχανη πατησα 5-6 γκαζιες σηκωθηκε ντουμανι ειλικρινα αλλα μετα απο 2 λεπτα σταματησε να το κανει οποτε λεω ολα οκ....ξεκιναω λοιπον ξανα και ειδα οτι πλεον ουτε θερμοκρασιες ανεβαζε (ενω πριν ο δεικτης ηταν στους 92-94 τωρα ηταν κατω απο 90)ενω οι επιταχυνσεις και ο τροπος που αποκρινοταν στο γκαζι ηταν πολυ καλυτερος
σημερα εγινε παλι η ιδια αποσταση
στο πηγαινε παλι δεν εβγαλε κιχ και στο γυρνα να παλι εμφανιση οι καπνοι..αυτη την φορα μυριζαν σαν καρβουνο ενω το αυτοκινητο μεχρι να περασει τα 60-70 ψιλοκλοτσαγε..οποτε σταματησα και παρατηρησα οτι οσο περνουσε η ωρα σβηστο δυσκολευοταν η εκκινηση του με αποτελεσμα να εχω γυρισμενη την μιζα 1 λεπτο για να παρει μπροστα και τα πιστονια να ακουγονται σαν να μην τροφοδοτουνταν σωστα για να ξεκινησει
με τα πολλα και με σταση οποτε του αποφασισει να βγαλει καπνο + καποιες κατηφορες με νεκρα γυρισα
αλλα λεφτα για γενικο ελενχο μηναχης δεν παιζουν
καμια ιδεα απο τι μπορει να προκαλειται? -
RE: προβλημα με Opel corsa 94
καλησπερα παιδια λοιπον προχθες εκανα μια διαδρομη Αθηνα-Καπανδριτη.στο πηγαινε ηταν ολα μια χαρα....στο γυρνα ομως στα μισα της διαδρομης το αυτοκινητο αρχισε να βγαζει γκρι καπνους απο την εξατμιση και να μυριζει παραξενα...σταματησαμε σε μια γωνια και επειδη απεδωσα το συμβαν στο λαθος μου να συμπληρωσω πολυ λαδι στην μηχανη πατησα 5-6 γκαζιες σηκωθηκε ντουμανι ειλικρινα αλλα μετα απο 2 λεπτα σταματησε να το κανει οποτε λεω ολα οκ....ξεκιναω λοιπον ξανα και ειδα οτι πλεον ουτε θερμοκρασιες ανεβαζε (ενω πριν ο δεικτης ηταν στους 92-94 τωρα ηταν κατω απο 90)ενω οι επιταχυνσεις και ο τροπος που αποκρινοταν στο γκαζι ηταν πολυ καλυτερος
σημερα εγινε παλι η ιδια αποσταση
στο πηγαινε παλι δεν εβγαλε κιχ και στο γυρνα να παλι εμφανιση οι καπνοι..αυτη την φορα μυριζαν σαν καρβουνο ενω το αυτοκινητο μεχρι να περασει τα 60-70 ψιλοκλοτσαγε..οποτε σταματησα και παρατηρησα οτι οσο περνουσε η ωρα σβηστο δυσκολευοταν η εκκινηση του με αποτελεσμα να εχω γυρισμενη την μιζα 1 λεπτο για να παρει μπροστα και τα πιστονια να ακουγονται σαν να μην τροφοδοτουνταν σωστα για να ξεκινησει
με τα πολλα και με σταση οποτε του αποφασισει να βγαλει καπνο + καποιες κατηφορες με νεκρα γυρισα
αλλα λεφτα για γενικο ελενχο μηναχης δεν παιζουν
καμια ιδεα απο τι μπορει να προκαλειται?