Ο χρήστης mkiii έγραψε:
υπαρχει ενας αισθητηρας που 'διαβαζει' τα οκτανια της βενζινης(αν το περιγραφω καλα)
Δεν τσεκαρεις να δεις αν παιζει?
υπαρχει στα συνεργεια τετοιος αισθητηρας? τον αλλο μηνα ειναι να παω για σερβις,αλλα λογο αυτου του προβληματος μαλλον θα το επισπευσω. αν ειναι απο μπεκ οπως λεει και ο StAz (που και εγω αυτο υποπτευομαι) ο εγκεφαλος θα το δειξει? και ετσι ακαδημαικα,μιας και το εφερε η κουβεντα ποσο πανε τα μπεκ? ευχαριστω.
γεια σας παιδια.θα ηθελα την βοηθεια σας για ενα προβλημα που μου εχει παρουσιαστει, με το golf iv μου.πηγαινοντας ενα ταξιδι ειπα να δοκιμασω την shell 99+(συνηθως εβαζα bp100).απο το πρωτο χιλ,που εκανα το αυτο κινητο τρελλαθηκε οι στροφες πεφταν τα πιρακια χτυπουσαν τρελλα,το αμαξι πανω απο 60χιλ δεν πηγαινε.μετα απο καμποσα χιλ, το αμαξι επανηλθε κανονικα.απο τοτε και μεχρι τωρα(περιπου 1,5 μηνας)εχω αλλαξει ουκ ολιγα βεζιναδικα.και εδω αρχιζει το προβλημα μου.μετα απο καθε γεμισμα το αμαξι μου σβηνει στο ρελαντι(οχι συνεχεια).στη συνεχεια και μετα απο πολλα χιλ,ειναι ενταξει.προχθες κοντεψα να τρακαρω,πηρα μια στροφη με 20χιλ, το αμαξι εσβησε το τιμονι εγινε ασηκωτο και ισα που το προλαβα.(σημ.στο συνεργειο που το πηγα μου ειπε οτι ειναι απο την βενζινη.)
Bilstein μαυρα, τα οποια αντικαθιστουν τα εργοστασιακα και ειναι σαφψς καλυτερη ποιοτητα, και μετα τα bilstein κιτρινα τα οποια(για μενα ) ειναι οτι καλυτερο στην αναρτηση
Mηπως ξερεις περιπου και σε τι τιμες κυμαινονται?
μπα, οχι για χαμηλωμα.θελω κατι καλυτερο σαφως απο εργοστασιακο.
Λοιπον,boys για δωστε λιγο απο τα φωτα σας.Golf iv εφτασε η ωρα για αλλαγη αμορτισερ.Τι προτεινετε? υποψην το αμαξι ειναι μαμισιο & ετσι σκοπευει να μεινει προς το παρον εως οτου ανθισουν τα οικονομικα μας,που δεν το βλεπω Αν ξερετε & ενδεικτικες τιμες θα βοηθουσε.
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Οπως όλοι ξέρουν (έτσι Μάκη?) φίλε genos, τα Golf και γενικά τα αυτοκίνητα του Ομίλου VAG ΔΕΝ τρίζουν!! (τα λέω καλά Durch Technik? )!!
Προφανώς λοιπόν κανεις λάθος!
Δεν τρίζει,νομίζεις ότι τρίζει!!ΥΓ Αστειε'υομαι genos,σε λίγο θα καταλάβεις γιατι!!Μόλις μπει και το δει ο G60!!Ποιό W12 ρεεε!!!Ενα μοτέρ βγαλατε και θα το κοπανάτε μέχρι το 3000!!! (τώρα να δεις τι θα γίνει genos!)
Και εγω ετσι ελεγα Δεν μπορει να ειναι απο το δικο μου.Κατι απο εξω θα ακουγετε, η μπορει να ειναι απο το ηχοσυστημα.Να πω κατι ομως?Αν επαιρνα ξανα αυτοκινητο παλι GOLF επαιρνα.Οποτε εχεις δικιο, δεν τριζει νομιζω οτι τριζει!!
Ο χρήστης geko έγραψε:
Μιας και ετεθηκε σε πιο πανω μηνυμα.Μηπως ξερει κανενας πως βγαινει το ταμπλο απο golf IV? Ακουγετε ενα παρα πολυ ενοχλητικο τριξιμο απο την πλευρα του συνοδηγου,το οποιο μου εχει σπασει τα νευρα εδω και κατι χρονια.Στην αντιπροσωπεια που πηγα το παιζαν κινεζοι.Συγκεκριμενα ενα σαινι που το οδηγησε μου ειπε οτι δεν ακουει τιποτα!!! ,οποτε και δεν ξαναπατησα.
Την πάτησες και εσύ, πήρες Γερμανικό και νόμιζες ότι δεν θα τρίξει. Περαστικά σου, εγώ μπορω να σου πω ότι έχω εξοικιωθεί πια.
Να σαι καλα. Δυστυχως εγω δεν μπορω.Ισως γιατι ειμαι λιγο ψειρας,ισως γιατι για να παρω αυτο το αμαξι εκανα δυο δουλειες,ισως γιατι οταν το ειδα το ερωτευτηκα.Παντως πιστευω οτι παν τι γερμανικο=καλο δεν ισχυει πια.Αλλαξαν κατα πολυ οι καιροι.
Ο χρήστης mkiii έγραψε:
κυκλοφορησε manual apo Heynes για γκολφ IV.
στις αντιπροσωπειες ειδικα της VAg ειναι κατα πλειοψηφια τρομπες...βαλτον μεσα τον τεχνικο συμβουλο και πηγαινετε μαζι βολτα.
ειναι σε εγγυηση το αμαξι?
Αληθεια που μπορω να βρω το manual?Οσο για τον τεχνικο,(τρομαρα του) μαζι την καναμε την βολτα,& εκει ηταν που τρελλαθηκα.Δυστυχως το αμαξι δεν εχει εγγυηση.Με 1 χρονο εγγυηση τι να περιμενεις?Ενα περιεργο πραμα ομως ρε παιδι μου, με το που τελειωνει η εγγυηση μετα βγαινουν ολα τα προβληματα.Λες & εχουν ημερομηνια ληξης.
Μιας και ετεθηκε σε πιο πανω μηνυμα.Μηπως ξερει κανενας πως βγαινει το ταμπλο απο golf IV? Ακουγετε ενα παρα πολυ ενοχλητικο τριξιμο απο την πλευρα του συνοδηγου,το οποιο μου εχει σπασει τα νευρα εδω και κατι χρονια.Στην αντιπροσωπεια που πηγα το παιζαν κινεζοι.Συγκεκριμενα ενα σαινι που το οδηγησε μου ειπε οτι δεν ακουει τιποτα!!! ,οποτε και δεν ξαναπατησα.