Posts made by g_alex

Εχω το 1.2 tsi περιπου 8 μηνες ειμαι πολυ ικανοποιημενος γενικα με το αμαξι αλλα αυτο που δεν μου αρεσει καθολου ειναι τα φρενα του.Εκτος οτι εχουν χαλια αισθηση (συνηθιζεται με τον καιρο) η αποδοση τους ειναι απλα μετρια και μετα απο λιγη πιεση παραδιδουν το πνευμα .Ποια ειναι η γνωμη σας για τα φρενα???

Νομιζω οτι τα 205 δεν ταιριαζουν στην ζαντα γιατι ειναι πιο φαρδια .
φαντασου με 215 και ολη η δευτερα σπινιαρει
Επειδη με ενδιαφερει να εχω καλη προσφυση δεν θα ηθελα να μειωσω την διασταση

Για 215/45 R16 εχετε να μου προτεινετε κατι καλο?
Εχω το πολο 1.2 τσι 105 ιππους.Εχω κανει 30000 χλμ με τα εργοστασιακα dunlop sport maxx και εχουν αρχισει να χανουν την αποδοση τους ειδικα σε στροφες εχω παρατηρησει μια εντονη ταση υποστροφης.θελω να εχουν καλα κρατηματα για οδηγηση σε δρομο με στροφες κυριως (μπραλλος-ναυπακτος )και να ειναι σχετικα καλα στη βροχη και σε θεματα θορυβου

Εκανε κανενας το update τελικα ?????Αν ναι ειδε να λυνεται το προβλημα στο ρελαντι που σβηνει και μαρσαρει μονο του??

Ο χρήστης paris65 έγραψε:
κοιτα φανταζομαι τα φωτα ημερας θα τα εχει στο φαναρι οπως το golf αλλα εγω λεω για τα προβολακια κατω τα βλεπω αναμμενα και την μερα σε πολους γι αυτο ρωταω τα αναβουν επιτηδες η ετσι ειναι θες δεν θες

Οχι τα φωτα ημερας ειναι μεσα στα προβολακια και οχι στα φαναρια οπως στο γκολφ και ναι ειναι ανοιχτα ολη μερα και διπλα ακριβως στα φωτα ημερας ειναι και οι προβολεις ομιχλης που αναβουν προεραιτικα

Εγω θα το παρω την αλλη εβδομαδα και θελω να ρωτησω για το στρωσιμο του κινητηρα τι κανατε .Στην αρχη μεχρι τα 1000 χλμ πηγαινατε μεχρι 4000 σαλ και μετα αρχισατε να ανεβαζετε σταδιακα το οριο των στροφων? Και κατι αλλο ειναι κακο να κανετε ενα ταξιδι γυρω στα 250 χλμ χωρις να ειναι στρωμενο ? εννοειται πως θα κανω και στασεις.Τελος μολις το στρωσατε δλδ στα 1000 χλμ επρεπε να το πατε αμεσως για σερβις ???/

1.2 τσι fabia elegance dsg 16000 βαλε και τα εξοδα πρετοιμασιας πινακιδες κλπ δεν νομιζω οτι ειναι και πολυ πιο φθηνο απο το polo 1.2 tsi highline dsg me 17250

Ο χρήστης thednick έγραψε:
Όσοι έχουν το highline πως είναι το αμάξι στον ανοικτό δρόμο με τη διάσταση 185/60/15? Είναι σταθερό? Επειδή δε θέλω να αλλάζω ζάντες μετά μου είπαν ότι με 300 περίπου ευρω μπορούν να μου βάλουν από το εργοστάσιο τις 'Cartagena' 215/45/16 αλλά νομίζω οτι παραπάει για ένα Polo και θα αυξηθεί η κατανάλωση και θα μειωθεί η άνεση. Στο γερμανικό site βρήκα τις 'Lakeside' 195/55/15 που μοιάζουν πιο λογική επιλογή αλλά κοστίζουν περίπου 400 ευρώ (και δεν ξέρω αν προσφέρονται στην ελλάδα, γενικά γιατί μερικα extra δεν υπάρχουν στην ελλάδα?). Αξίζει να τα δώσω ή θα μείνω ικανοποιημένος με την default διάσταση?

Εχω κανει τεστ ντριβ το 1.2 τσι και το 1.4 με 16 cartagena και μονο κουραστικο δεν μπορεις να πεις πως ειναι με τις 16''.Σιγουρα με τις 15'' θα ειναι ειναι ακομα πιο ανετο και ξεκουραστο αλλα χανεις λιγο σε πατημα και προσφυση που θα σου προσφερουν οι 16'' η επιλογη βεβαια ειναι καθαρα δικη σου και εξαρταται απο τις αναγκες σου.
Εγω στο δικο μου 1.2 τσι highline εχω παρει τις εξτρα 16 με κοστος +300 περιπου
Σκεψου οτι αν παρεις aftermarket ζαντες λογικα θα χρειαστει να αλλαξεις και λαστιχα οποτε παλι το κοστος ανεβαινει

Ο χρήστης Z3RatuL έγραψε:

... εχω ξενερωσει παρα πολυ γιατι στην αρχη μου ειπαν για 3 μηνες και τωρα με βλεπω να το παιρνω ιουλιο ρε γαμοτο

Δυο αυξήσεις ΦΠΑ θα έχεις μέχρι την παραλαβή!
Έχεις κάνει καμιά συνεννόηση για την 2η αυξηση της 1ης Ιουλίου?

Με κοροιδευουν θα ερθει και θα ερθει ουτε ευρω δεν δινω παραπανω .Ναι το εχω σκεφτει για τις αυξησεις του φπα. να κοψουν απο το κερδος τους δεν με νοιαζει λιγα βγαζουν?????????????600 ευρω μου ειπαν εξοδα πρεοτοιμασιας σιγα μην δωσω κ αλλα

Δε χαίρομαι γι' αυτό που θα σου πω όμως ΔΕΝ γλυτώνεις το +2% στο ΦΠΑ (23%) αν το έχεις στα χέρια σου μετά τον Ιούλιο. Η παραγγελία φαντάζομαι έχει γίνει στο όνομα σου και πλέον το αυτοκίνητο είναι στην παραγωγή. Σου μιλάει ένας που πλήρωσε 21%, ενώ είχε κλείσει το αμάξι για να έρθει με 19%.

Δε μπορείς να κάνεις κάτι γι' αυτό. Δε φταίει η εταιρία/αντιπροσωπεία γι' αυτό και σίγουρα δύσκολα έως αδύνατο να κάνουν κάτι. Το μόνο μελανό σημείο είναι τα έξοδα προετοιμασίας! Έλεος να είναι 600€! Έμενα όλα μαζί πινακίδες/τέλη κυκλοφορίας/PDI ήταν 369€. Εκτός κι αν έχεις κάνει καμιά ειδική παραγγελία και σου βάλουν πολύ πράμα όταν έρθει το κάρο με το καλό.

Εχω παραγγειλει το 1.2 τσι highline 5θ με εξτρα 16'' ζαντες/ rcd 310/μαυρο περλε και χειριστηρια στο τιμονι αυτα ομως ειναι απο το εργοστασιο.Αυτοι θα μου κανουν δωρο συναγερμο και αισθ. παρκαρισματος
τελικη τιμη τελος ιανουαριου 17000 .....

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

... εχω ξενερωσει παρα πολυ γιατι στην αρχη μου ειπαν για 3 μηνες και τωρα με βλεπω να το παιρνω ιουλιο ρε γαμοτο

Δυο αυξήσεις ΦΠΑ θα έχεις μέχρι την παραλαβή!
Έχεις κάνει καμιά συνεννόηση για την 2η αυξηση της 1ης Ιουλίου?

Με κοροιδευουν θα ερθει και θα ερθει ουτε ευρω δεν δινω παραπανω .Ναι το εχω σκεφτει για τις αυξησεις του φπα. να κοψουν απο το κερδος τους δεν με νοιαζει λιγα βγαζουν?????????????600 ευρω μου ειπαν εξοδα πρεοτοιμασιας σιγα μην δωσω κ αλλα

Ειχαμε κανενα νεο με το προβλημα που σβηνει μονο του??? Το εχω παραγειλλει 8 φλεβαρη και ακομα να ερθει πριν απο 2 μερες που ρωτησα μου ειπαν ολοκληρωση παραγγελιας στην 20η εβδομαδα και αλλες 3-4 περιπου
5 μηνες αναμονη με τους ανικανους εχω ξενερωσει παρα πολυ γιατι στην αρχη μου ειπαν για 3 μηνες και τωρα με βλεπω να το παιρνω ιουλιο ρε γαμοτο

Εγω οταν ρωτησα για το 1.2 tsi μου ειπαν οτι αν υπαρχει ετσι οπως το θελω απο τη στιγμη που θα ερθει το πρωτο stock απο 1.2 tsi δλδ γυρω στις 20 του μηνα θα το εχω σε 15 μερες αλλιως θα κανω παραγγελια.Τωρα ποσο ηταν αληθεια αυτα που μου ελεγαν στην αντιπροσωπεια δεν ξερω

Παιδια ξερει κανεις ποτε ερχεται το 1.2 tsi ???????????????

Ρε παιδια γνωριζει κανεις τι εχει γινει με την πισω αντιστρεπτικη εχει τοποθετηθει η οχι ακομα
και κατι ακομα γνωριζετε αν ο 1.4 θα βγει με multiair?
thnx

Aπο ποιοτητα το δεχομαι οτι ειναι πισω σε σχεση με το golf αλλα το ποσο αρεσει το εσωτερικο του leon στον καθενα ειναι εντελως υποκειμενικο
Μην προσπαθειτε να μας αλλαξετε τα γουστα σε καποιους θα αρεσουν παντα οι χοντρες και σε καποιους οι αδυνατες γκομενες πως να το κανουμε ειναι θεμα γουστου (χρηματων)
Ετσι και με το λεον σε καποιους το εσωτερικο του θα αρεσει μην προσπαθειτε να τους αλλαξετε γνωμη γουστα ειναι αυτα και στο κατω κατω αν σε καποιον δεν αρεσει δεν χαθηκε και ο κοσμος υπαρχουν χιλια δυο αυτοκινητα να διαλεξει ας παρει καποιο αλλο
Το τονιζω και παλι δεν ειναι κορυφαιο το εσωτερικο του λεον αλλα ειναι θεμα προτεραιοτητων και αν συνολικα το λεον και καθε λεον σου καλυπτει τις απαιτησεις που εχεις τοτε καποιους τομεις τους παραβλεπεις

φιλε shumako εχεις βαλει το esp?

Ο χρήστης elteo έγραψε:

μηπως μπορεις να βαλεις φωτογραφιες απο το εσωτερικο να δουμε πως φαινεται?

γενικά είναι κάπως έτσι ...

αν ειναι ετσι τοτε ειναι ωραιο κατα τη γνωμη μου

Ο χρήστης shumakos έγραψε:
Καλησπέρα και από μένα.
Έχω στην κατοχή μου εδώ και 10 μέρες ακριβώς αυτό το αυτοκίνητο στη βασική έκδοση Sport 1,4 TSI.
Οπότε έχει μεν τη sport ανάρτηση, τα bucket και όλα τα σχετικά, όμως δεν έχει 17άρες αλλά 16άρες ζάντες. Το αυτοκίνητο σίγουρα δεν είναι μαγικό χαλί πάνω στο δρόμο αλλά ο τρόπος που περνάει τις λακούβες σίγουρα δεν είναι δυσάρεστος. Επιπλέον πάνω σε εθνικό δρόμο το αυτοκίνητο έχει απολαυστική κύλιση ενώ είναι ιδιαίτερα αθόρυβο.

Το εσωτερικό του προσωπικά όχι μόνο δεν με ενοχλεί αλλά μου αρέσει κιόλας. Να σημειώσω εδώ ότι δεν έχει το διζωνικό clima των πλουσιότερων εκδόσεων αλλά απλό aircondition, το οποίο σημαίνει ότι όλη η κονσόλα και το γύσο του πίνακα οργάνων είναι από μαύρο πλαστικό το οποίο προτιμώ από το αντίστοιχο ασημί των πλουσιότερων εκδόσεων. Επιπλέον υπάρχουν και τα έξτρα νικελάκια για τους αεραγωγούς, τον πίνακα οργάνων και τη βάση του επιλογέα ταχυτήτων για όποιον θέλει να δώσει μια πιο 'λουσάτη' εικόνα στο εσωτερικό.

Μετά από 800 km δεν αξίζει να πω τίποτα για αξιοπιστία κλπ όπως είναι λογικό. Το μόνο που μπορώ να πω είναι πως ο συνδυασμός αυτής της ανάρτησης με το αυτοκίνητο με προδιαθέτει αρνητικά στην ενδεχόμενη εμφάνιση τριγμών. Ακόμη δεν υπάρχουν, και ελπίζω να διαψευστώ αλλά...

Επίσης για τον ίδιο λόγο (στρώσιμο) δεν θα πω κάτι για τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο όριο.

Τέλος στο θέμα της κατανάλωσης οι εντυπώσεις μου είναι επίσης πολύ θετικές. Είμαι στο στρώσιμο (αλλαγές το πολύ στις 3500 rpm και ταχύτητα το πολύ 140 km/h με 6η) και με αρκετό κόλλημα κάθε μέρα στον Κηφισό πήγαινε-έλα, η μέση ημερησία κατανάλωση κυμαίνεται στα 8-8,5 lt/100km. Και όλα αυτά έχοντας καμιά 20αριά kg ροπής να γαργαλάνε το δεξί μου πόδι από τις 1700 rpm περίπου!

Αν θέλεις λοιπόν κάτι με αντίστοιχα χαρακτηριστικά που επιπλέον να σιδερώνει την άσφαλτο τότε μάλλον πρέπει να σφίξεις λιιιίγο ακόμη το ζωνάρι και να πας στο αντίστοιχο Golf. Αλλιώς καλορίζικο το νέο Leon και δεν θα το μετανιώσεις!

μηπως μπορεις να βαλεις φωτογραφιες απο το εσωτερικο να δουμε πως φαινεται?

μηπως ξερετε αν γινετε να συνδυαστει ο 1.4 101 ιππους με το dsg ?

οταν λετε οτι ειναι αναξιοπιστα τι ακριβως βλαβες παρουσιαζουν (κινητηρα, ηλεκτρικα,ηλεκτρονικα τι?)
ζηταω διευκρινησεις γιατι το εσωτερικο του fiesta με αποτρεπει απο την αγορα του