θα αγοραζατε λαστιχα 15 μηνων (χρονολογια παραγωγης ιουλιος του 2008)

ξερετε τι διαφορα εχουν τα pirelli p6 και cinturato p6 (σε Η ) και τι συμπεριφορα εχουν στο δρομο? (σε 185-60-14 Η) επισης τι αλλο προτεινετε σ αυτη την διασταση?

Ο χρήστης vaggman έγραψε:

τα saver καμια προοδος στο στεγνο,και ιδιως στη βροχη οπου ειναι τραγικα

Τα έχεις δοκιμάσει τα λάστιχα; Γιατί εμένα μου φάνηκαν σαφώς ανώτερα από τα παλιά energy το ίδιο έχουν δέιξει και οι δοκιμές από διάφορα περιοδικά μαζί και οι 4τ. Στην βροχή έχεις δίκαιο παραμένουν άθλια.

Εχω τα saver,εδω και 5Κ χλμ,και ειμαι πολυ ευχαριστημενος,τοσο στο στεγνο,οσο και στο βρεγμενο,χωρις να ειναι βεβαια πανω σε κανενα αυτοκινητο επιδοσεων (swift 1.3),αλλα και αυτο δεν ειναι λαστιχο επιδοσεων ουτως ή αλλως...

τα saver τα εχω 18000 χλμ( σε micra k12) στο βρεγμενο δεν σου παρεχουν καμια πληροφορηση,και μην αναφερθουμε στο φρεναρισμα οπου το ABS μπαινει για την πλακα ,στο στεγνο εχουν χειροτερη αισθηση απο τα παλια που τα ειχα στο προηγουμενο micra k11(παντα michelin βαζω ) τα λαστιχα τα εβαλα στο micra αμεσως μετα την παραδοση στα (20χλμ)

αυτο θα κανω μαλλον και θα το βαλω και στην σπειρα που ακουμπαει και στο αμορτισερ

τα saver καμια προοδος στο στεγνο,και ιδιως στη βροχη οπου ειναι τραγικα

με την αναρτηση της παραγωγης κανει ενα μεταλλικο θορυβο σαν να ειναι απο τα ελατηρια(μετα απο αποτομη εκταση συνηθως) .σε οσα αυτοκινητα εχω βαλει αμορτισερ ειναι koni κιτρινα και δεν εχω προβλημα με κοπανημα αν και σε μερικα ειχα βαλει σκηροτερες βαλβιδες.

ειχε την αναρτιση που βγαινει απο την ΝΙΣΣΑΝ (αγοραστηκε καινουργιο) τωρα εχω 20000 χιλ.

πως μπορω να λιγοστεψω το θορυβο απο την αναρτηση του κ12 αν και εχει περιοριστει με την αλλαγη των ελατηριων(eibach) και αμορτισερ (koni κιτρινα)

πως μπορω να λιγοστεψω το θορυβο απο την αναρτηση του κ12 αν και εχει περιοριστει με την αλλαγη των ελατηριων(eibach) και αμορτισερ (koni κιτρινα)

για τα ΝΟΚΙΑΝ τυπος Η δεικτης ταχυτητας Η σε 185-60 14
ή 175-65-14 τι γνωμη εχετε?