Ο χρήστης monf430 έγραψε:
η 335 ειναι για ταξιδι και βολτα ενω η Μ3 για απολαυση αλλ κατασταση εντελως

Όντως η συμβίωση με την 335 επί καθημερινής βάσης την κάνει ένα άψογο αυτοκίνητο , όχι τόσο εξεζητημένο , και παρ'ότι σε μία διαδρομή τα άλογα που διαθέτει υπολείπονται της Μ3 , φτάνουν και περισσεύουν για να εκκριθεί η απαραίτητη αδρεναλίνη.

Και τα δύο εξαιρετικά.

Δεν θα κολλούσα τόσο στα 30 χιλιάρικα αλλά περισσότερο στα 30+ παραπάνω χρόνια που έχω στην πλάτη μου.

Ευχαριστώ Βασίλη.

Μάλλον προσανατολίζομαι για να περιμένω και αν δω τα σκούρα με γλύστρημα να βάλω δύο πίσω λάστιχα μέχρι να έρθουν τα άλλα. Στο κάτω-κάτω της γραφής μπορεί να χρειαστεί να αλλάξω πάλι μετά από 'παιχνίδι'

Γειά σας,

Σόρυ που δεν ξεκίνησα από δω πρώτα αλλά 'όρμησα' στο BMW φόρουμ!
Οι μεγάλες αγάπες έρχονται πρώτες και ενίοτε παρακάμπτουν τους καλούς τρόπους

Κάτοχος μίας BMW 335 coupe , βρήκα το φόρουμ τυχαία -από το site των 4τροχών - και ελπίζω να τα λέμε!

Γιάννης

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
Κατ'αρχήν καλωσήρθες
Αν τα λάστιχα σου επιτρέπουν να περιμένεις τους 2 μήνες ίσως να τα αλλάξεις και τα 4.
Αν δεν θέλεις πάλι runflat μπορείς να πάρεις το Mobility Kit της BMW και να χρησιμοποιήσεις κανονικά λάστιχα ...

Καλώς σας βρήκα

Δυστυχώς όχι! Αν αρχίσουν βροχές το αντισπίν θα δουλεύει υπερωρίες! Από την άλλη έχω και το πρόβλημα ότι στην ράμπα του γκαράζ μου , οριακά βρίσκει απο κάτω. Τίποτα σημαντικό αλλά σκεφτόμουνα άν τα άλλαζα και τα 4 να πήγαινα οριακά σε πιό υψηλοπρόφιλο λάστιχο. Τώρα φοράω 225-45-17 εμπρός και 255-40-17 πίσω.

Για κανονικά λάστιχα δεν ξέρω αν το επιτρέπουν οι ζάντες μου.

adis4gr αν πάς στο site http://www.bmw.gr στην 3 coupe - όλα τα στοιχεία - εξωτερικός εξοπλισμός , έχει όλες τις εξτρά ζάντες.

Ο χρήστης ΒΑΣΙΛΗΣ έγραψε:
@ Tiger

Tη διάσταση των ελαστικών διατήρησε την.
Με ελαστικά υψηλών επιδόσεων θα δείς βελτίωση στην άνεση και στο grip χωρίς να χάσεις την αίσθηση του τιμονιού. Αυτά με δείκτη ταχύτητας Υ είναι σκληρότερα από αυτά με W. Σου συνιστώ W σαν καλύτερο συμβιβασμό άνεσης/αίσθησης/κρατήματος.

Πχ. ... με σειρά σκληρότητας πλαινών
Pirelli Pzero
Pirelli Pzero rosso
Michelin Pilot Sport

Μπορείς να περάσεις σε ελαστικά W άλλων εταιριών όπου έχουν καλύτερη άνεση χάνοντας λίγο σε αίσθηση αλλά όχι σε αποτελεσματικότητα.

Πχ.
Goodyear F1
Continental SportContact 3
Advan Sport

Αν αποφασίσεις ξανά για runflat χρησιμοποίησε Michelin Primacy ZP είναι πιο άνετα από τα RE050A και πολύ πιο άνετα από τα δικά σου.

Το δικό μου φοράει τα Pirelli Euphoria σε run flat. Πρέπει να αλλάξω τα πίσω (έχω την 'κακή' συνήθεια να βγάζω το antispin ) όμως όπως μου είπανε πρέπει να περιμένω δύο μήνες λόγω έλλειψης στόκ στο εργοστάσιο!

Τι κάνω λοιπόν?
Περιμένω?
Παίρνω άλλη μάρκα για πίσω ή
αλλάζω και τα τέσσερα ?