Posts made by eymolpos

Αυτό που με εξόργισε περισσότερο είναι το εξής.
Όταν τηλεφωνούσα στην εταιρία ανακύκλωσης πριν πάρουν το αυτοκίνητο και τους ζητούσα πληροφορίες για τα χαρτιά που χρειάζονται μου έλεγαν 10 ημέρες, γνωρίζοντας φυσικά ότι το αυτοίνητο ήταν σε προσωρινή ακινησία. Όταν παρέδωσα το αυτοκίνητο και πήρα τηλέφωνο μου είπαν ότι το πιστοποιητικό καταστροφής θα έρθει σε 1 μήνα!!! Κοιτάζοντας το ΦΕΚ λέει καθαρά ότι η εταιρία πρέπει να εκδόσει το πιστοποιητικό καταστροφής σε 8 ημέρες από την ημερομηνία παραλαβής του αυτοκινήτου. Η χαριστική βολή μου ήρθε όταν κοιτάζοντας το αποδεικτικό παραλαβής είδα ότι δεν αναγράφεται πουθενά η ημερομηνία παραλαβής(γιατί άραγε;). Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι η κολοεταιρία, η οποία θεωρείται και από τις καλύτερες, δεν έχει προσωπικό για να διεκπεραιώσει τις διαδικασίες σύντομα και μας δουλεύει.
Πήρα τηλέφωνο σήμερα πάλι και μου βγήκε άλλη τηλεφωνήτρια θρασύτατη και άσχετη η οποία βάλθηκε να με τρελάνει.
Μας θεωρούν ιθαγενείς όλοι τους. Από το κράτος μέχρι την κάθε κολοεταιρία που γνωρίζει σε τι μπ......λο ζούμε και πράττει όπως γουστάρει δουλεύοντας τους πολίτες αφού ξέρει ότι δεν θα υπάρχουν κυρώσεις.

Ο χρήστης Eymolpos έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους. Μου έχει προκύψει το εξής πρόβλημα. Πήγα στην εφορία να καταθέσω τα χαρτιά για απόσυρση αυτοκινήτου για την αγορά καινούριου. το αυτοκίνητο είχε αγοραστεί το Ιανουάριο του 1993 με απόσυρση. Η υπάλληλος βλέπει στο σύστημα ότι τα τέλη τα πρώτα πέντε χρόνια είναι μειωμένα αλλά επίσης ότι το αυτοκίνητο έχει άδεια Ιανουαρίου 1993. Η εγκύκλιος προβλέπει ότι βάσει του νόμου της τότε απόσυρσης δικαίωμα μειωμένων τελών είχαν μόνο τα αυτοκίνητα που οι ιδιοκτήτες είχαν αποσύρει παλιότερο όχημα και είχαν άδεια μέχρι 31/12/1992. Όμως η απόσυρση του παλαιου΄αυτοκινήτου είχε γίνει γιατί έχω το χαρτί (και μάλιστα στα μέσα Δεκεμβρίου 1992), και η αγορά ολοκληρώθηκε αργότερα γιατί είχε δοθεί παράταση ενός μήνα με απόφαση Υπουργών, μέχρι 30 Ιανουαρίου 1993. Αυτό το βρίσκω σε αρχείο της εφημερίδας Καθημερινής με ημερομηνία 15/12/1992 αλλά πουθένα στο ΦΕΚ. Η υπάλληλος μου είπε ότι έχουν προκύψει και άλλες τέτοιες περιπτώσει και περιμένουν οδηγίες.
Γνωρίζει κάποιος περισσότερα πράγματα? Εφόσον την εποχή εκείνη για να πάρεις το σήμα με τα μειωμένα τέλη κατέθετες όλα τα δικαιολογητικά τι ζητούν τώρα?

Σε συνέχεια του παραπάνω και αφού μετά κόπων και βασάνω πήρα τελικά το χαρτί, παρέδωσα την Τρίτη 9/03 το αυτοκίνητο σε γερανό της εταιρίας ανακύκλωσης. Όταν είχα πάρει την εταιρία και της είχα εξηγήσει πως έχει η κατάσταση μου είπαν ότι σε 10 μέρες θα έχω το χαρτί. Εχτές σκέφτηκα να ξαναπάρω την εταιρία αναλύκλωσης για να δω σε τι στάδιο βρίσκεται η διαδικασία, και έμεινα άναυδος όταν η τηλεφωνήτρια μου είπε ότι το χαρτί θα βγεί σε ένα μήνα γιατί το αυτοκίνητο ήταν σε ακινησία και είχαν παραδωθεί η πινακίδες και το υπουργείο καθυστερεί περισσότερο με τους ελέγχους. Επρέπε να με είχαν πληροφορήσει για αυτό λέει και οι άλλες τηλεφωνήτριες.
Έχει κάποιος πληροφορία περί αυτού? Δεν πρόλαβα να τηλεφωνήσω στο υουργείο να δω αν αληθεύει.

Καλησπέρα σε όλους. Μου έχει προκύψει το εξής πρόβλημα. Πήγα στην εφορία να καταθέσω τα χαρτιά για απόσυρση αυτοκινήτου για την αγορά καινούριου. το αυτοκίνητο είχε αγοραστεί το Ιανουάριο του 1993 με απόσυρση. Η υπάλληλος βλέπει στο σύστημα ότι τα τέλη τα πρώτα πέντε χρόνια είναι μειωμένα αλλά επίσης ότι το αυτοκίνητο έχει άδεια Ιανουαρίου 1993. Η εγκύκλιος προβλέπει ότι βάσει του νόμου της τότε απόσυρσης δικαίωμα μειωμένων τελών είχαν μόνο τα αυτοκίνητα που οι ιδιοκτήτες είχαν αποσύρει παλιότερο όχημα και είχαν άδεια μέχρι 31/12/1992. Όμως η απόσυρση του παλαιου΄αυτοκινήτου είχε γίνει γιατί έχω το χαρτί (και μάλιστα στα μέσα Δεκεμβρίου 1992), και η αγορά ολοκληρώθηκε αργότερα γιατί είχε δοθεί παράταση ενός μήνα με απόφαση Υπουργών, μέχρι 30 Ιανουαρίου 1993. Αυτό το βρίσκω σε αρχείο της εφημερίδας Καθημερινής με ημερομηνία 15/12/1992 αλλά πουθένα στο ΦΕΚ. Η υπάλληλος μου είπε ότι έχουν προκύψει και άλλες τέτοιες περιπτώσει και περιμένουν οδηγίες.
Γνωρίζει κάποιος περισσότερα πράγματα? Εφόσον την εποχή εκείνη για να πάρεις το σήμα με τα μειωμένα τέλη κατέθετες όλα τα δικαιολογητικά τι ζητούν τώρα?

Γειά σας. Αντιμετωπίζω το εξής πρόβλημα. Όποιος έχει λύσει ας μου απαντήσει.
Ο πατέρας μου διαθέτει αυτοκίνητο χρονολογίας 1995, το οποίο ομως είναι 'παροπλισμένο' εδώ και αρκετά χρόνια. Αυτό σημαίνει ότι δεν έχει περάσει κτεο, αλλά τα τέλη κυλοφορίας τα πληρώναμε κανονικά εκτός από την περσινή χρονιά που κατέθεσε προσωρινά τις πινακίδες.
Το προβλημα είναι ότι θέλω να πάρω καινούριο αυτοκίνητο και είναι ευκαιρία για να το αποσύρω έτσι ώστε να έχω την έκπτωση. Μπορεί να γίνει μεταβίβαση στο όνομά μου αφού δεν έχει περάσει ΚΤΕΟ? Κάπου είχα διαβάσει ότι όταν η μεταβίβαση γίνεται για να διαγραφεί το όχημα δεν χρειάζεται ΚΤΕΟ, ισχύει κάτι τέτοιο?

Ο χρήστης Eymolpos έγραψε:
Επειδή είμαι και ψιλοάσχετος, ρωτάω συνέχεια. Κάποιος άλλος μου είπε ότι για να μην ανάβουν ούτε τα φλας ούτε τα αλάρμ, πρέπει να έχει καεί το ρελέ των ασφαλειών. Αλλά αυτό που βρίκσεται?

Τελικά μετά κόπων και βασάνων κατάφερα να εντοπίσω την θέση των ρελέ. Το θέμα τώρα είναι ποιο ρελέ από τα 4 που βλέπω αντιστοιχεί στα αλάρμ και στα φλας? Υπάρχει τρόπος να το εντοπίσω?

Επειδή είμαι και ψιλοάσχετος, ρωτάω συνέχεια. Κάποιος άλλος μου είπε ότι για να μην ανάβουν ούτε τα φλας ούτε τα αλάρμ, πρέπει να έχει καεί το ρελέ των ασφαλειών. Αλλά αυτό που βρίκσεται?

Έχω ένα VW POlO μοντέλο 99 και πρόσφατα μου παρουσίασε το εξής πρόβλημα. Ξαφνικά και χωρίς λόγο δεν ανάβουν καθόλου τα φλας ούτε και τα αλάρμ. Δεν ανάβει ούτε η ένδειξη στο ταμπλο. Κοίταξα τις ασφάλειες και δεν μου φάνηκε καμία καμένη. Κάποιος γνωστός μου είπε ότι ίσως φταίει το 'βαρελάκι' στο τιμόνι και ότι αν ανοίξω και βραχυκυκλώσω τα καλώδια θα φανεί αν είναι αυτό. Άνοιξα το τιμόνι και βρααχυκύκλωσα κάποια καλώδια μου άναψαν τα 'μεγάλα φώτα, λειτούργησαν οι υαλοκαθαριστήρας αλλά το μόνο που δεν λειτούργησε είναι τα φλάς. Έχει κάποιος, ιδέα για το πρόβλημα, αν είναι κάτι απλό?
Υ.Γ Το αυτοκίνητο το είχα έτοιμο για απόσυρση αλλά δεν 'προκάμαμε' και θέλω να σιγουρευτώ ότι δεν είναι κάτι απλό το πρόβλημα πριν το πάω στον ηλεκτρολόγο και πληρώσω χωρίς λόγο.

Έχω ένα VW POlO μοντέλο 99 και πρόσφατα μου παρουσίασε το εξής πρόβλημα. Ξαφνικά και χωρίς λόγο δεν ανάβουν καθόλου τα φλας ούτε και τα αλάρμ. Δεν ανάβει ούτε η ένδειξη στο ταμπλο. Κοίταξα τις ασφάλειες και δεν μου φάνηκε καμία καμένη. Κάποιος γνωστός μου είπε ότι ίσως φταίει το 'βαρελάκι' στο τιμόνι και ότι αν ανοίξω και βραχυκυκλώσω τα καλώδια θα φανεί αν είναι αυτό. Άνοιξα το τιμόνι και βρααχυκύκλωσα κάποια καλώδια μου άναψαν τα 'μεγάλα φώτα, λειτούργησαν οι υαλοκαθαριστήρας αλλά το μόνο που δεν λειτούργησε είναι τα φλάς. Έχει κάποιος, ιδέα για το πρόβλημα, αν είναι κάτι απλό?
Υ.Γ Το αυτοκίνητο το είχα έτοιμο για απόσυρση αλλά δεν 'προκάμαμε' και θέλω να σιγουρευτώ ότι δεν είναι κάτι απλό το πρόβλημα πριν το πάω στον ηλεκτρολόγο και πληρώσω χωρίς λόγο.