Στα 24.000 παίρνεις το Sportage 1.6 diesel mild hybrid. Αν δε σε ενδιαφέρουν μπλιμπλίκια όπως πχ το lane assist που έχουν ακριβότερα μοντέλα πχ c5 (προσωπικά δε με ενδιέφεραν) είναι μια πολύ καλή λύση. Πολύ ανώτερη ποιότητα κατασκευής από το qq, οι χώροι για τους επιβάτες πολύ πιο άνετοι και 7 χρόνια εγγύηση.

Στο site της Kia βλέπω ότι η τιμή του SPORTAGE 1.6d 115hp 2wd Upgrade 48V Hybrid εκτοξεύτηκε στα 33.190,00!!!!!

Τι έγινε ρε παιδιά;

Λάθος. Η έκδοση του site για κινητά δείχνει ότι να ναι.

Λόγω της μπαταρίας και του ηλεκτροκινητήρα, το αυτοκίνητο είναι πολύ ήσυχο. Επειδή παίρνει μπρος με αυτά, δεν έχει εκείνο το κροτάλισμα και τη δόνηση που νιώθεις όταν βάζεις μπρος ένα ντίζελ. Επίσης με τη μπαταρία αυτή λειτουργεί και ο φωτισμός και το infotainment, οπότε φαντάζομαι πως η συμβατική μπαταρία θα αντέξει περισσότερο. Είδωμεν.

Εύχομαι απροβλημάτιστα και ασφαλή χιλιόμετρα!

Οδήγησα το accenta 1.5 115ps.

Από εξοπλισμό, το νισσαν είχε ηλεκτρικό χειρόφρενο, το οποίο δε με ενδιέφερε και πολύ. Δεν είχε αεραγωγούς για τους πίσω, ενώ το κια έχει. Επίσης μου είναι πολύ χρήσιμο το κάλυμμα των αποσκευών στο κια, το οποίο μπορείς να το μαζέψεις, καθώς επίσης τα πίσω καθίσματα που ξαπλώνουν.

Η κατανάλωση κυμαίνεται στα 6.5 και τη βρίσκω ικανοποιητική, δεν οδηγάω πολύ συντηρητικά.

Αν αγνοήσεις τους ενδείξεις της οθόνης, δεν καταλαβαίνεις ότι το αυτοκίνητο έχει mild hybrid σύστημα. Δε νιώθεις κάτι καθώς οδηγάς. Οι επιταχύνσεις είναι πολύ καλές, νιώθεις ότι η ροπή και τα άλογα του κινητήρα είναι 'αληθινά', ενώ ο κινητήρας του νισσαν μου φάνηκε πολύ υποδεέστερος αν και έχει ίδια ονομαστική ισχύ.

Θα δείξει στην πορεία βέβαια το αν έγινε καλή επιλογή ή όχι. Προς το παρόν νομίζω ότι κερδίζει τη μάχη του ανταγωνισμού.

Τέλος, μπορεί και να κάνω λάθος αλλά η accenta δεν υποστήριζε android auto. Ήθελε να πας στην connect.

To infotainment του kia είναι ωραίο στη χρήση και συνδέεται χωρίς θέματα με το κινητό.

Είχα και εγώ ακριβώς το ίδιο δίλημμα με το φίλο, σκεφτόμουνα τι να επιλέξω μεταξύ του nissan qashqai και του kia sportage.

Τελικά αφού τα οδήγησα και τα δύο κατάλαβα ότι το υβριδικό KIA είχε πολύ καλύτερη οδική συμπεριφορά, η ανάρτηση του μου άρεσε πολύ περισσότερο μου άρεσε η ποιότητα κατασκευής στο εσωτερικό, ο κινητήρας του ήταν πολύ πιο σπιρτόζος και σε συνδυασμό με τα 7 χρόνια εγγύηση τους πιο άνετους χώρους το προτίμησα.

Τα οδήγησα και τα δύο με τέσσερα άτομα μέσα , και ανοιχτό κλιματισμό. Ήταν εμφανής η διαφορά του sportage σε σημείο που το nissan εμοιαζε λίγο με αργοκίνητη βάρκα. Ίσως είναι ο ηλεκτροκινητήρας που κάνει τη διαφορά στις ρεπρίζ. Δεν οδήγησα το μη υβριδικό Sportage, οπότε δεν έχω άποψη για εκείνο.

κάτι ειπώθηκε πριν για το κόστος αντικατάστασης της μπαταρίας. Επειδή το έψαξα λίγο στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι η μπαταρία θα χρειαστεί να αλλαχτεί περίπου στα 10 χρόνια και κοστίζει 800 ευρώ καμία σχέση με 2.000 ευρώ συν που διάβασα πριν.

το nissan βέβαια έβγαινε περίπου δυο χιλιάρικα φθηνότερο τελικά το sportage με τα 115 hybrid μου βγήκε 23,500 περίπου.