Η κανονικη του τιμη απο οτι ειδα στο νετ ειναι 3.000 ,3.500 αλλα με οχι πολλα χιλιομετρα και σε καλη κατασταση.Εγω βρηκα ενα στα 2.200 καλοσυντηρημενο και σε καλη κατασταση.Ενταξει ειναι και 11 χρονων αμαξι δεν ειναι και καινουργιο.
Οσον αφορα τη ροπη που ανεφερε ο φιλος πιο πανω πιστευω οτι τη δουλιτσα του θα την κανει γιατι ειναι 16βαλβιβο και οχι 8βαβλβιδο.Βεβαια το θεμα ειναι ποσο χαμηλα η ποσο ψηλα δινει τη ροπη του!
Α και κατι αλλο που ηθελα να ρωτησω το ιδιο μοντελο (privilege) βγαινει και με αεροτομη εργοστασιακη? γτ ειδα στο δρομο αλλα να εχουν αεροτομη και αλλα οχι (μιλαμε για τη συγκεκριμενη εκδοση).Επισης η εργοστασιακη ζαντα που εχει δεν μου φαινεται ιδια σε ολα τα privilege.Παρατητησα επισης οτι μερικα εχουν και τεμπελη και αλλα οχι.

Μοντελο: Renault Megane privilege 5door του 2001 στα 1.400cc με 98hp με 15' εργοστασιακες ζαντες και χειριστηρια τιμονιου!

Θελω να μαθω τις εντυπωσεις σας απο το συγκεκριμενο αυτοκινητο σε θεματα αξιοπιστιας,οδηγησης κλπ.Σκεφτομαι να το αποκτησω γιατι η τιμη του ειναι σχετικα χαμηλη και μπορω να πω οτι τα χαρακτηριστικα του με εχουν κεντρισει το ενδιαφερον.

Θα με ενδιεφερε πολυ να μου πουν τις εντυπωσεις τους ατομα που το ειχαν στην ιδιοκτησια τους η ατομα που το εχουν οδηγησei.
Βασικο κριτηριο για μενα αποτελει και η καυση της βενζινης που εχει το συγκεκριμενο αμαξι μιας και ο κινητηρας του ειναι 16V.
Aξιζει η αγορα του?

Μοντελο: Renault Megane privilege 5door του 2001 στα 1.400cc με 98hp με 15' εργοστασιακες ζαντες και χειριστηρια τιμονιου!

Θελω να μαθω τις εντυπωσεις σας απο το συγκεκριμενο αυτοκινητο σε θεματα αξιοπιστιας,οδηγησης κλπ.Σκεφτομαι να το αποκτησω γιατι η τιμη του ειναι σχετικα χαμηλη και μπορω να πω οτι τα χαρακτηριστικα του με εχουν κεντρισει το ενδιαφερον.

Θα με ενδιεφερε πολυ να μου πουν τις εντυπωσεις τους ατομα που το ειχαν στην ιδιοκτησια τους η ατομα που το εχουν οδηγησei.
Βασικο κριτηριο για μενα αποτελει και η καυση της βενζινης που εχει το συγκεκριμενο αμαξι μιας και ο κινητηρας του ειναι 16V.
Aξιζει η αγορα του?