H δουλεια μου ειναι σε εταιρια κινητης τηλεφωνιας,εχω ανεβει εκατονταδες φορες σε κεραιες στα ψηλοτερα βουνα σε ακραιες συνθηκες χρησιμοποιωντας ομως ενα nissan king camp, γιαυτο ανεφερα την δουλεια πιο πανω. Ομως οι γνωσεις σε τυπου suv ειναι πολυ πιο περιορισμενες και γιαυτο ζητησαμε καποιες αποψεις απο φιλους της τετρακινησης. Αρκετες συμβουλες ηταν οντως πολυ χρησιμες(οπως πχ. οτι βγαινει νεο μοντελο rav4 με κανει να περιμενω την ελευση του νεου vitara με σοβαρο σκοπο),ανευθυνες αποψεις ομως που λεγονται με μορφη εξυπναδας η αλαζονειας τυπου 'τι το θες το jeep για μουρη' κλπ.. δημιουργουν αναποφευκτα καποιου ειδους εντασεις που σιγουρα δεν ηταν στον αρχικο στοχο. Επισης καποιες φωνες ψυχραιμιας ειναι παντα χρησιμες αρκει αυτες να στρεφονται προς ολες τις κατευθυνσεις για να αποδιδουν σωστα και οχι μονοπλευρα δημιουργωντας καποιου ειδους επιβραβευση που θα επιφερει τα ιδια αποτελεσματα!Τωρα tazio αν λυπασαι που απαντησες δεν μπορω να κανω κατι.. παντως σε ακουσα και σε αγνοησα. Thanks καλο καλοκαιρι!Μαλλον grad vitara βλεπω.. πολυ με φτιαχνει ο διακοπτης επιλογης κινησης!!

Φιλε Φωκιωνα, καταρχην ουτε εγω σε ξερω αλλα απο τα γραφομενα σου, τα ορθογραφικα σου και τα συντακτικα σου, συμπεραινω πως δεν εχεις πιασει το νοημα. Δεν ανεφερα τα σκαλια ως αξεσουαρ το οποιο θα προσθεσω. Επισης, το αυτοκινητο το θελω καταρχην για ασφαλτο και δευτερευοντως για πιο σκληρες συνθηκες, οπου και δε θα με 'εγκαταλειψει'. Οσο για το φιλο μας με το καινουργιο του Vitara, που προφανως ειναι καινουργιος στο χωρο, καλο θα ηταν να γνωριζει πως οσα βουνα εχω πατησει-λογω δουλειας-για να τα δει και μονο, θα πρεπει να καψει πολλες χιλιαδες οκτανια.

To οτι εσυ εχεις μικρο αμαξι δε σημαινει πως αυτοι που θελουν ενα SUV το θελουν για μοστρα,και ειδικα στο κολωνακι!! Το κεντρο της Αθηνας δεν προσφερεται για τετοια αυτοκινητα. Χωρις να γνωριζεις που θα το κυκλοφορω,ξαναβγαζεις τα συμπερασματα σου και απορω γιατι....! Το τι αμαξακι εχει ο καθενας ειναι δικος του λογαριασμος και προκυπτει απο το γουστο και τις αναγκες του. Αν δεν εχεις ναπ πεις κατι αλλο πανω στο θεμα που συζηταμε, δε χρειαζεται σωνει και καλα να λες κατι...

Η μοστρα μαλλον ειναι συνηθεια απο τα μερη σου...υπαρχουν και ανθρωποι που σκεφτονται σοβαρα, λογικα και ωριμα και δε ντρεπονται να ζητησουν συμβουλες και αποψεις αλλων, πιο σχετικων με το θεμα που ψαχνουν. Δεν εχεις κακια, κομπλεξ εχεις και καλο θα ηταν να το περιορισεις διοτι εκτειθεσαι. (Μαριεττα)

Πως συνδεεται η free και η μη free κατασταση με την επολογη SUV??Διοτι στην επιλογη μοντελου δε ληφθηκε υπ οψιν η 'οικογενειακη' κατασταση. Εκτος και αν ως 'free' εννοεις κατι αλλο.

Πρεπει να ξεκαθαρισω πως το 'dram25' ειναι αντρικο nickname, απλως η κοπελλα μου το χρησιμοποιησε (λογω πορωσης) για να παρουσιασει και να αναπτυξει καποιες αποριες της. Θελω επισης να τονισω πως οταν κανεις μια επιλογη αυτο εξεταζεις, τα διαφορετικα στοιχεια του αντικειμενου για να παρεις την τελικη σου αποφαση,γιαυτο χρησιμοποιης το ρημα 'επιλεγω'. Φρασεις οπως: 'τι σε νοιαζει η καταναλωση' η 'τι τα θες τα σκαλοπατια'κλπ... μου θυμιζουν παιδακια που θα τους παρει ο μπαμπας το αυτοκινητο θα τους το πληρωνει και μπροστα στην λαχταρα τους να καθισουν πισω απο τιμονι δεν τους νοιαζει τιποτα αλλο εκτος του να ειναι 'μαματο'! Φιλε mak oντως πολυ χρησιμη η πληροφορια για το νεο μοντελο ειναι σημαντικο, ξερεις αν ειναι ολοκληρωτικη η αλλαγη η καποιες διορθωσεις?

Καταρχην εχουμε μπλεξει τα αρθρα, 'ο'/'η' dram25. Ενα αυτο. Δευτερον, η αποφαση για αγορα SUV εχει βγει, απο κει και περα εξεταζουμε ολες τις παραμετρους, ακομα και την καταναλωση, γιατι οχι??. Τριτον, δε γινεται αναφορα για αποκλειστικη χρηση σε ασφαλτο, και απορω, ολοι στο Παλαιο Ηρακλειο ετσι ευκολα συμπερασματα βγαζετε? Διαβαζουμε καλα οοοοοολα οσα γραφονται παραπανω και απο ολους, πριν απαντησουμε. Ευχαριστω!!

Σωστή η παρατήρηση της χρήσης του οχήματος, η οποία προορίζεται κατά κύριο λόγο για άσφαλτο αλλά η ανάγκη για καλή απόδοση σε πιο σκληρές συνθήκες είναι αναγκαία παρότι πιο σπάνια. Επίσης, εξακολουθεί να με ενδιαφέρει μια άποψη γνώστη, σχετικά μετην κατανάλωση των RAV και X-TRAIL..και ειδικά λόγω της επιλογής 4κίνισης του 2ου σε αντίθεση με το 1ο, όπου υποπτεύομαι πως η κατανάλωση είναι επιβαρυμένη.

Μετά από αρκετό ψάξιμο για αγορά jeep, έχουμε καταλήξει στα 2 αυτά μοντέλα. Όσον αφορά την τιμή, αυτή κυμαίνεται στα ίδια και το δίλημμα μεταξύ RAV4 και X-trail προκύπτει τόσο από την άποψη του σχεδιασμού τους-εσωτερικού και εξωτερικού, όσο και από την οδηγική τους συμπεριφορά. Ο φίλος μου δείχνει μεγαλύτερη εκτίμηση στο X-trail λόγω του εσωτερικού του σχεδιασμού και ιδιαιτέρως του ταμπλώ, ως πιο προσεγμένα. Επίσης θεωρεί την επιλογή 4κίνησης σημαντικό παράγοντα. Η μόνη του ένσταση είναι στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, πράγμα με το οποίο συμφωνώ. Βρίσκω τα φανάρια του αρκετά μεγάλα και εκτείνονται μέχρι το καπώ! Αντίθετα, το RAV4 είναι πολύ πιο σουλουπωμένο και χαριτωμένο από όλες τις απόψεις, εξωτερικά. Θα ήθελα μια τρίτη άποψη σχετική με αυτά που προανέφερα, καθώς και σχετικά με την κατανάλωση και τισ επιδόσεις...Εύχαριστώ!! Μαριέττα

Μετά από αρκετό ψάξιμο για αγορά jeep, έχουμε καταλήξει στα 2 αυτά μοντέλα. Όσον αφορά την τιμή, αυτή κυμαίνεται στα ίδια και το δίλημμα μεταξύ RAV4 και X-trail προκύπτει τόσο από την άποψη του σχεδιασμού τους-εσωτερικού και εξωτερικού, όσο και από την οδηγική τους συμπεριφορά. Ο φίλος μου δείχνει μεγαλύτερη εκτίμηση στο X-trail λόγω του εσωτερικού του σχεδιασμού και ιδιαιτέρως του ταμπλώ, ως πιο προσεγμένα. Επίσης θεωρεί την επιλογή 4κίνησης σημαντικό παράγοντα. Η μόνη του ένσταση είναι στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, πράγμα με το οποίο συμφωνώ. Βρίσκω τα φανάρια του αρκετά μεγάλα και εκτείνονται μέχρι το καπώ! Αντίθετα, το RAV4 είναι πολύ πιο σουλουπωμένο και χαριτωμένο από όλες τις απόψεις, εξωτερικά. Θα ήθελα μια τρίτη άποψη σχετική με αυτά που προανέφερα, καθώς και σχετικά με την κατανάλωση και τισ επιδόσεις...Εύχαριστώ!! Μαριέττα