Posts made by dovros

εχω ενα RX8. στα 6000 χιλ χαλλαει ο καταλυτης(μαλλον προβληματικος) και κανει ενα μηνα να ρθει. στα 8000 χαλαει ενας αισθητηρας κατι σαν το λαμδα, παλι ενα μηνα, μεχρι στιγμης.. Ολοι ετσι ειναι? και μετα γελαμε με τους γυφτους που λενε''παρτο το cd και αν χαλασει εδω ειμαι εγω''

εχω ενα RX8. στα 6000 χιλ χαλλαει ο καταλυτης(μαλλον προβληματικος) και κανει ενα μηνα να ρθει. στα 8000 χαλαει ενας αισθητηρας κατι σαν το λαμδα, παλι ενα μηνα, μεχρι στιγμης.. Ολοι ετσι ειναι? και μετα γελαμε με τους γυφτους που λενε''παρτο το cd και αν χαλασει εδω ειμαι εγω''

Πήρα το θάρρος να δημιουργήσω το θέμα αυτό, μη γνωρίζοντας αν έχει δημιουργηθεί ξανά, με σκοπό να μαζευτούμε, στην αρχή να ανταλλάξουμε απόψεις, να προτείνουμε και στη συνέχεια να ενεργήσουμε. Το ότι στην καλύτερη θα καταφέρουμε λίγα το ξέρω. Δεν θα συγχωρέσω όμως ποτέ τον εαυτό μου αν δεν προσπαθήσω
Σκοπος λοιπόν ειναι η μείωση των ατυχημάτων
Αντε και να δουμε.......

Ο χρήστης ntliks έγραψε:

η τροχαια εχει εξοπλιστει πλεον με συσκευες ρανταρ για το κυνηγι της ταχυτητας στους δρομους με νεα κινητα ρανταρ.........δηλαδη δεν χρειαζεται πλεον να στηνουν μπλοκα αλλα κινουμενοι με τα συμβατικα, κατα κανονα, αυτοκινητα της θα μπορουν να συλλαμβανουν εκεινους που υπερβαινουν τα ορια ταχυτητας χωρις να μπορουν να καταλαβουν απο που τους ηρθε.

παντως ειδικα για αυτην την περιπτωση αραγε οι συσκευες αντιρανταρ κανουν τιποτα;;;;;;

ή επειδη πιθανως ισως χρησιμοποιουν laser οταν θα χτυπαει το αντιρανταρ δηλ οταν θα εισαι διπλα τους και θα τους προσπερνας θα σε εχει ηδη πιασει οποτε την εβαψες!!!!!!!!

Τα radar που χρησιμοποιούνε είναι Gatso, και δεν είναι φορητά αλλά
προεγκατεστημένα σε περιπολικά με πολιτική περιβολή. Αυτή τη στιγμή
υπάρχουν 10 τέτοια οχήματα σε όλη την Ελλάδα.
Τα radar λειτουργουν σε K-Band και (τουλάχιστον από το δικό μου) ανιχνευτή πιάνονται σε απόσταση ικανή για να συνετισθεί κανεις.

Αν οντως ειναι 10 τα συμβατικα της τροχαιας μηπως να αρχιζαμε να μαζευουμε τοπο, αριθμο κυκλ. και μαρκα?

Ο χρήστης spiros έγραψε:
Εγω δεν ειμαι καθολου σιγουρος οτι μπορουν ουσιαστικα να σε 'γραψουν'. Αλλωστε τα συγχρονα ντιζελ ουτε ακουγονται ουτε φαινονται (καυσαερια) σαν τα ντιζελ της περασμενης δεκαετιας... Επομενως για να δουν οτι εχεις ντιζελ θα πρεπει να σου κανουν ελεγχο στην αδεια κυκλοφοριας. Απο εκει και μετα, το αν θα σου επιβαλλει προστιμο το 'οργανο' ειναι μαλλον στη διακριτικη του ευχερια!

Ξερει κανεις ποσο ειναι το προστιμο?

Αφαιρεση στοιχειων κυκλοφοριας και κανα 1000 ευρα
επειδη εχω diesel πιστευω οτι οταν καθισεις διπλα του ακουγεται γιαυτο ΠΡΟΣΟΧΗ

Το να γίνονται δίκες για τις πλημεληματικές παραβάσεις πιστευω οτι είναι σωστο και δίνει την δυνατότητα στον αδικημένο να βρει, κάποιες φορές το δικιο του. Το θεμα είναι να γίνονται σωστα οι δίκες π.χ. οταν οδηγει καποιος χωρις διπλωμα ο νομος του στερει το δικαιωμα να βγαλει διπλωμα για 2 χρονια. Δεν πιστευω οτι αυτοι που δεν εχουν διπλωμα δεν ξερουν να οδηγουν, το πρόβλημά μου είναι οτι δεν καλυπτεται ασφαλιστικα το οχημα που οδηγουν.Αν εφορμοζοταν λοιπον σωστα ο νομος οι περισσοτεροι θα φροντιζαν να βγαλουν διπλωμα και να οδηγησουν και οχι να βγαζουν διπλωμα για να το δειξουν στο δικαστηριο.Το σημαντικοτερο ομως ειναι οτι το δικαστηριο μπορει να διαταξει την ΕΠΑΝΕΞΕΤΑΣΗ ενος οδηγου αν υπαρχουν αμφιβολιες για την ικανοτητα του, πραγμα που πιστευω δεν εχει γινει ποτε αλλα που αν εφαρμοζονταν ισως να γλιτωναμε απο καποιους επικινδυνους

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Αν ισχύουν τα του cmarin που μου ακούγονται λογικότατα έχω να κάνω μια ερώτηση.
Εκπαιδευτικό εννοούμε με δεύτερα πεντάλια?
Αν όχι είμαι σίγουρος ότι σε πολλές πίστες εκτός Ελλάδας φυσικά υπάρχουν αυτοκίνητα για να εκπαιδευτούν οδηγοί πολύ γρηγορότερα, 911, Ferrari κλπ.

εχει πεταλ οπως ολα τα εκπαιδευτικα και χρησιμοποιηται κανονικα

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Εφοσον εκανε το rx8 εκπαιδευτικο πόλυ θα ηθελα να επαιρνα εκει το διπλωμα....

Βάλε και τους εξεταστές πίσω στις εξετάσεις και θα γίνει χαμός........
Φέρτε μου το RX8 να κάνω μια οπισθογωνία.
Παρκάρισμα με 19 αρες ζάντες?....

Χμμμ, μήπως πρέπει να ξανακάνω μερικά μαθήματα οδήγησης???
Σαν εκπαιδευτικό για να πάρεις δίπλωμα δεν είναι κατάλληλο.
Μεγάλες διαστάσεις, περιορισμένη ορατότητα και καθορισμός ορίων αυτοκινήτου προς όλες τις κατευθύνσεις, άγνωστη αντοχή σε αρχάριους οδηγούς, πιθανά συχνά σβησίματα, αλλά και συχνοί κόφτες λόγω ευστροφίας, ακριβές μικροζημιές....
Έχει όμως δύο μεγάλα πλεονέκτηματα, αποκλείεται να μην σε προσέξουν και σεβαστούν οι άλλοι οδηγοί αν εκπαιδεύεσαι με RX8 με ταμπέλα σχολής οδηγών από πάνω και ο εξεταστής δεν μπορεί να βγεί αν δεν του ανοίξεις την πόρτα....'θα με περάσεις ή να σε πάω άλλη μια βόλτα γύρω γύρω στην πλατεία!'.....

Και συμπληρωνω, μεσος ορος εξετασης 3 λεπτα. Παραπανω πιανονται οι εξεταστες lol

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Aν δεν έχουμε σύντομα μία εξήγηση για την ύπαρξη του θέματος, νομίζω ότι πρέπει να κλειδωθεί [moderator]

Συμφωνώ.

επειδη θελω να διαφημισω το αυτοκινητο σαν το γρηγορότερο εκπαιδευτικο ζητησα βοήθεια απο τους χρηστες σας ωστε να σιγουρευτω αν ειναι ή δεν ειναι το γρηγοροτερο
Φιλικα
Γ. Δόβρος

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Είχα δει σε περιοδικό ένα Toyota Starlet GT Turbo βελτιωμένο γύρω στα 200 άλογα.

Τώρα πόσο κατάλληλο είναι να οδηγηθεί ένα τέτοιο αμάξι απο κάποιον που δέν έχει ξαναπιάσει τιμόνι στα χέρια του, δεν ξέρω.

Σίγουρα θα έχει πολύ βαρύτερο συμπλέκτη και το τούρμπο με τις ιδιοτροπίες του είναι απο δύσκολο ώς επικίνδυνο για πρωτάρη

φιλε μου το starlet ειχε καταλληλότητα για εκπαιδευτικό?
θα σε παρακαλουσα πολυ αν θυμηθεις ποιος το ειχε ή που να με ενημερώσης
Ευχαριστω
Γ. Δόβρος

Τον Ιανουάριο έβγαλα το RX8 εκπαιδευτικό.ΤΟ ότι καίει περισσότερο απο όλα το ξέρω. Είναι όμως το γρηγορότερο? Αν κάποιος έχει ζήσει στο εξωτερικό θα ήθελα τη βοήθειά του.

Τον Ιανουάριο έβγαλα το RX8 εκπαιδευτικό.ΤΟ ότι καίει περισσότερο απο όλα το ξέρω. Είναι όμως το γρηγορότερο? Αν κάποιος έχει ζήσει στο εξωτερικό θα ήθελα τη βοήθειά του.