Posts made by djtony

Επειδη ΟΛΟΙ ειναι παρε τον εναν και βαρα τον αλλον εχετε να προτεινετε καποιον σωστο μαστορα να το δει ? σε οποια περιοχη της αθηνας να ειναι ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ. αρκει να εχει ορεξη να κοιταξει το αμαξι... ολοι βαριουνται και δεν ασχολειται κανεις

Έχω το MK1 μοντελο 2001 3θυρο 1.4 75 αλογα...

Το προβλημα μου ειναι το εξης και ειναι απλο... 2-3 μηχανικοι δε μπορουν να το βρουν και εχω τρελαθει...

Οταν βγαζω ταχυτητα για να σταματησω σε ενα φαναρι οι στροφες πεφτουν παρα πολυ με αποτελεσμα να τρεμει το αμαξι ολο και ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ να σβηνει κιολας... εν κινησει με ταχυτητα η στο ρελαντι το προβλημα δεν υπαρχει.... ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ στο ρελαντι κανει κανενα τρεμοπεγμα... ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ομως που βγαζω ταχυτητα οι στροφες πεφτουν συνεχως, πανω κατω πανω κατω... δε μενουν σταθερες ποτε...

τι μπορει να φταιει ? εχω ημιτασιον μοτερακι ρελαντι, προφανως το ειχε αλλαξει ο προηγουμενος... να φταιει αυτο ?

Έχω το MK1 μοντελο 2001 3θυρο 1.4 75 αλογα...

Το προβλημα μου ειναι το εξης και ειναι απλο... 2-3 μηχανικοι δε μπορουν να το βρουν και εχω τρελαθει...

Οταν βγαζω ταχυτητα για να σταματησω σε ενα φαναρι οι στροφες πεφτουν παρα πολυ με αποτελεσμα να τρεμει το αμαξι ολο και ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ να σβηνει κιολας... εν κινησει με ταχυτητα η στο ρελαντι το προβλημα δεν υπαρχει.... ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ στο ρελαντι κανει κανενα τρεμοπεγμα... ΚΑΘΕ ΦΟΡΑ ομως που βγαζω ταχυτητα οι στροφες πεφτουν συνεχως, πανω κατω πανω κατω... δε μενουν σταθερες ποτε...

τι μπορει να φταιει ? εχω ημιτασιον μοτερακι ρελαντι, προφανως το ειχε αλλαξει ο προηγουμενος... να φταιει αυτο ?

Ερωτηση παιδια.. Εχω ενισχυτη, woofer κλπ κλπ.. Οταν σβηνω τον διακοπτη ακουγεται απο τα ηχεια εναν ΜΠΟΥΜ δυνατο... Παλια δεν ηταν τοσο δυνατο & εκει που τα εβαλα μου ειπαν οτι κοβεται το ρευμα του ενισχυτη αποτομα για αυτο το κανει... ΕΙΝΑΙ ΦΥΣΙΟΛΟΓΙΚΟ αυτο ομως ? εμενα κατι δε μου αρεσει...

τις τελευταιες 2-3 μερες αυτο το μπουμ ειναι ΠΟΛΥ εντονο... την 1η φορα σκεφτειτε φοβηθηκα.... η ενταση ειναι σχεδον μηδενικη πριν κλεισω το διακοπτη...

Τι μπορει να ειναι ? αλλαξα αμορτισερ, λετε να πειραξε τιποτα αυτος στη γειωση ? η να κουνησε κατι κλπ ?

Καλησπέρα παιδια... ΕΙμαι για αλλαγή ελαστικών και άλλαξα πρωτα αμορτισερ σε εναν λαστιχα και μου δινει τα pirelli cinturato p1 Verde 88H σε διάσταση 195/60/15 στα 230€ η οποια τιμη μου φαινεται ΠΟΛΥ καλη...

Το θεμα μου ειναι σαν ελαστικο τι κανει ? εχει κρατημα ? εμενα με ενδιαφερει βασικα να ειναι ΑΘΟΡΥΒΟ και να αποραοφαει κραδασμους κατι που μου ειπε ο λαστιχας το κανει ΠΟΛΥ καλυτερα απο το Bridgestone Turanza T001 που φοραω ηδη...

ποια η γνωμη σας ? το εχετε δοκιμασει ? αξιζει ?

Θελω τη βοηθεια σας.... Εχω ενα Ford Focus MK1 ( το 1ο δηλαδη ) αλλαξα εγκεφαλο ( δεν επαιρνε μπροστα το αμαξι & αφου πηρε μετα απο αλλαγη μοτερ ρελαντι, δουλευε 5000 στροφες... αλλαξα εγκεφαλο ολα καλα ) και ολα καλα...

ΠΡΙΝ αλλαξω εγκεφαλο μυ εκανε ενα κουλο που συνεχιζει..... Καταρχην να πω το αμαξι εχει υγραεριο ΤΟ ΕΧΕΙ ΚΟΙΤΑΞΕΙ ο σχετικος μαστορας εινια ολα ΟΚ... εξαλλου μου το κανει & ΣΕ ΒΕΝΖΙΝΗ

Οταν παω να σταματησω σε φαναρι, βγαζω ταχυτητα παταω φρενο και οταν σταματησω η κανενα δυο δευτερολεπτα πριν ΠΕΦΤΟΥΝ ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΑ οι στροφες κοντευει να σβησει το αμαξι... ( εχει σβησει 3 φορες σε διαστημα 2 μηνων )

Δε το κανει παντα... αλλα το κανει 7 στις 10 φορες.... Επισης οταν παταω γκαζι σταματημενος και το αφησω καθως πεφτουν οι στροφες και πανε να μηδενισουν ΟΤΑΝ μηδενισουν για 1-2 δευτερολεπτα παιζει το φως μεσα στο αμαξι το λαμπακι στο κεντρο ξερετε... και στον χιλιομετρητη πανω στο κοντερ το φως που εχει και εκεινο παιζει....

Μου ειπανε ΔΥΝΑΜΟ... πηγα το δυναμο για ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ... Οντως ΗΘΕΛΕ ανακατασκευη, το ρουλεμαν μεσα ηταν για πεταμα εκανε θορυβο και κατι ακομα μου ειπε δε το θυμαμαι... 100€

ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ να το κανει ομως.... Μου ειπαν για ΣΕΒΡΟ φρενου.... γιατι με χειροφρενο οταν σταματαω ΝΟΜΙΖΩ δε το κανει... πρεπει να σταματαω σε καθε μου διαδρομη με χειροφρενο συνεχεια και δε γινεται αυτο...

Εχει κανεις κατι στο νου του ? ΚΑΤΙ ΠΑΡΟΜΟΙΟ να εχει συμβει πχ ??? Συγνωμη για το μεγαλο κειμενο αλλα ειμαι σε απογνωση μιας και δε μπορει ΚΑΝΕΙΣ να βρει τι φταιει και ειναι πολυ σπαστικο αυτο που κανει....

Κρίσιμη ερώτηση περι υαλοκαθαριστήρων...

τι εχετε να προτεινετε ΧΩΡΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΚΑΙ ΤΡΙΞΙΜΑΤΑ ?

ας εχουν και 20 ευρω και ας εχουν και 10 ευρω δε με πειραζει... θελω να βγαλω ΟΛΟ ΤΟ ΧΕΙΜΩΝΑ χωρις γραμμες κλπ...

Εβαλα σημερα Bosch και ειχαν γραμμες.. τους πηγα πισω φυσικα πηρα τα λεφτα μου και ψαχνω τωρα για κατι συστημενο να μη την πατησω ξανα.... Αν προτεινετε και συγκεκριμενο μαγαζι ακομα καλυτερα....

Ερώτηση για Focus MK1

Επειδη ειναι ΨΟΦΙΟ πραγματικα το γκαζι & δε μπορω να προσπεράσω ουτε ποδηλατο ( 14αρι focus 2002 ) υπαρχει καποιος τροπος να παρει λιγη ροπη το αμαξι ? ουτε αγωνες ζηταω ουτε τιποτα... απλα να νιωθεις λιγο το γκαζι πιο σβελτο να μπορω να προσπεράσω....

Εχω ακουσει για φιλτρο ελευθερας... για βγάλσιμο καταλύτη.... παιζει κατι αλλο ? να κανω κατι απο αυτα ?

Γεια σας παιδια... Εχω ενα Ford Focus MK1 του 2002 μοντέλο... θελω να κανω καποιες ερωτησεις...

1. Αλλαξα ιμάντα χρονισμου... 180 ευρω μαζι με αντλία νερού... ΕΠΟΜΕΝΗ αλλαγή ΠΟΤΕ να ειναι ?

2. στα 80 χλμ περιπου κανει ενα ΒΟΥΗΤΟ το αμαξι... στα 90 σταματαει... σαν ρουλεμαν αλλα δε το κανει σε ολα τα χιλιομετρα... ξερει κανεις κατι ?

3. μπουζι καθε ποτε να αλλαζω ? η χρηση ειναι ΑΠΛΗ και καθημερινη... το αμαξι παει μεχρι 2 το πολυ 2.5 χιλιαδες στροφες.. το παω πολυ νορμαλ μιας και εχω και υγραεριο και για να μη καιει και γιατι δε κανει να το καιμε με υγραεριο για προβληματα...

4. λαδια καθε ποτε.... εκει που τα αλλαξα μπηκε σε ενα site της Ford ο τυπος και μου ειπε παιρνει 5W30 και αλλαγη καθε 20 χιλιαδες χλμ... τι παιζει ? παντως τα λαδια που βγαλαμε απο μεσα ηταν βουτυρο. πεντακαθαρα και δεν ειχαν μαυρισει ΟΥΤΕ ειχε χασει...

5. Αμορτισερ τι προτινετε για να μην ακουγετε μεσα στο αμαξι ΤΙΠΟΤΑ ? θελω οτι πιο μαλακο κυκλοφορει για να εχει οσο το δυνατον λιγοτερους κραδασμους... μου εχουν προτεινει SACHS & MONROE ( αν το γραφω καλα )