Ο πατέρας μου το 1969 ένα Austin 1100 MkII έναντι 95000 δρχ. και το 1977 ένα Peugeot 304 GL 1300 cc 400000 δρχ.

Δοκιμάστε να απενεργοποιήσετε στο ραδιόφωνο τις λειτουργίες ΤΑ (traffic announcement) ή και το TP. Σε ένα Fiat Punto που είχα παλαίοτερα με εργοστασιακό R/Cd χαμήλωνε ο ήχος του κάθε 5 λεπτά περίπου. Όταν έβγαλα το ΤΑ έπαψε το πρόβλημα.

Peugeot 205 forever 1360 cc mod.1994 240000 χλμ. Στα 232000 άρχισε να καίει λίγο λαδάκι (περίπου 700 γρ. κάθε 1000 χλμ.). Εγινε επισκευή της μηχανής (τσιμουχάκια βαλβίδων κ.λ.π) και συνεχίζει ακάθεκτο. Το περίεργο είναι ότι έβγαλε κανονικά κάρτα καυσαερίων σε ιδιωτικό ΚΤΕΟ πριν την επισκευή. Οσον αφορά τώρα τη συντήρηση του: service κάθε 10000 χλμ. αυστηρά και αλλαγή λαδιών κάθε 5000 σύμφωνα με το βιβλίο του κατασκευαστή. Εκτός αναλωσίμων έχουν αλλαχθεί :Αισθητήρας λ,φόυσκες ημιαξονίων 2 φορές,βάσεις μπροστινών αμορτισέρ,δίσκος αμπραγιάζ 2 φορές (αν δεν θεωρείται αναλώσιμος),ακρόμπαρα ψαλιδιών,μοχλοδιακόπτης φώτων και κάποια άλλα ήσσονος σημασίας (κοινώς ψιλολόγια). ´Ολα τα παραπάνω μη αναλώσιμα εκτός από το δίσκο (τη 1η φορά) και τις φόυσκες ημιαξονίων (επίσης τη 1η φορά) τα ζήτησε μετά τα 178000 χλμ.