Ο χρήστης gakost έγραψε:
ο καθένας κάνει τις επιλογές του και το σημαντικό είναι να μένεις ευχαριστημένος. Ο dimilaz προφανώς και δεν είχε πρώτη επιλογή το κράτημα αλλά μάλλον την τιμή και στους καιρούς που ζούμε κάνει διαφορά και τον καταλαβαίνω απόλυτα άσχετα αν προσωπικά θα έβαζα άλλες προτεραιότητες. Κέρδισε όμως σε άνεση και θόρυβο που μετράει για πολλούς. Λαστιχά γιατί να αλλάξει ο άνθρωπος αν ζήτησε ένα οικονομικό λάστιχο και του πρότεινε το συγκεκριμμένο; Ο πελάτης αποφασίζει.

Ευχαριστω.
Για να τελειωνουμε με μια συζητηση που αρχη εχει αλλα δε βλεπω πως θα τελειωσει, η επιλογη εγινε με γνωμονα τα λιγα χλμ. που κανει το αυτοκινητο 5-6,000 χλμ το χρονο μονο καθως και το χαμηλο κοστος αγορας.
Εχω και δευτερο που κανει 35,000 χλμ το χρονο και σε αυτο βαζω οτι κορυφαιο υπαρχει. Επειδη τα λαστιχα ξεραινονται μετα απο 4 χρονια αποφασισα να βαλω κατι οικονομικο, που να εχει αντοχης πλαινα (λογο Goodyear), επισης ηθελα να δοκιμασω ενα αθορυβο ελαστικο.
Πριν προβώ στην αγορα μιλησα με καποιον που τα φοραει σε Mercedes και με διαβεβαιωσε οτι τα λαστιχα ειναι πολυ καλα και αθορυβα, περιμενα να υστερουν στο βρεγμενο και λιγοτερο στο στεγνο που ακομα δεν τα εχω δοκιμασει.
Τα λαστιχα πραγματι ειναι εντελως αθορυβα και με πολυ καλη ποιοτητα κυλισης, σιγουρα κλασεις καλυτερα απο τα conti,
το οτι ειναι χειροτερα απο το conti στο βρεγμενο ειναι φυσιολογικο εκει τα conti ειναι απλα κορυφαια.
Περιμενετε να κανουν 3-4000 χλμ και μετα θα σας ενημερωσω για το που υστερουν και ποσο ωστε να ξερετε την πραγματικη συμπεριφορα τους.
Επισης να ξερετε οτι ειμαι πολυ αυστηρός κριτης, οτι και αν σημαινει αυτο.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Ηξερα οτι θα ειναι υποδεεστερο του κορυφαιου conti στο βρεγμενο, λιγο με χαλασε η υποστροφη αλλα πιστευω οτι αυτο βελτιωνεται.

Πως βελτιώνεται;

Επειδη ολα τα ξερετε... με λιγη πιεση παραπανω απο 2,1 atm που ειχαν τα λαστιχα σε 2,3-2,4 atm.
Παιδια εγω οταν ζητησα τη γνωμη σας κανεις δεν απαντησε γιατι κανεις δεν ειχε φορεσει-οδηγησει αυτα τα λαστιχα, τωρα γινατε αποτομα ολοι γνωστες, απορω πως εχετε γνωμη, νομιζα οτι ξεκινησα να συμμετεχω σε μια σοβαρη συζητηση αλλα βλεπω οτι καποιοι συμπεριφεροντα σαν μωρα που τους πηραν το γλειφιτζουρι.....

Δύσκολες μέρες;

Οχι καθολου, γενικα ειμαι ευχαριστημενος μεχρι τωρα, ελπιζω να μην πεσει αποτομα η αποδοση τους.

Ο χρήστης TheoSalas έγραψε:

Ηξερα οτι θα ειναι υποδεεστερο του κορυφαιου conti στο βρεγμενο, λιγο με χαλασε η υποστροφη αλλα πιστευω οτι αυτο βελτιωνεται.

Πως βελτιώνεται;

Επειδη ολα τα ξερετε... με λιγη πιεση παραπανω απο 2,1 atm που ειχαν τα λαστιχα σε 2,3-2,4 atm.
Παιδια εγω οταν ζητησα τη γνωμη σας κανεις δεν απαντησε γιατι κανεις δεν ειχε φορεσει-οδηγησει αυτα τα λαστιχα, τωρα γινατε αποτομα ολοι γνωστες, απορω πως εχετε γνωμη, νομιζα οτι ξεκινησα να συμμετεχω σε μια σοβαρη συζητηση αλλα βλεπω οτι καποιοι συμπεριφεροντα σαν μωρα που τους πηραν το γλειφιτζουρι.....

Μήπως με την αυξημένη πίεση θα έχεις περισσότερη υποστροφή;

Οχι γιατι ο λαστιχας μου ειχε βαλει χαμηλη πιεση (λιγοτερη απο το κανονικο) ....χρειαζοταν περισσοτερη, μπερδεύτηκε απο μικροτερες διαστασεις .

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Ηξερα οτι θα ειναι υποδεεστερο του κορυφαιου conti στο βρεγμενο, λιγο με χαλασε η υποστροφη αλλα πιστευω οτι αυτο βελτιωνεται.

Πως βελτιώνεται;

Επειδη ολα τα ξερετε... με λιγη πιεση παραπανω απο 2,1 atm που ειχαν τα λαστιχα σε 2,3-2,4 atm.
Παιδια εγω οταν ζητησα τη γνωμη σας κανεις δεν απαντησε γιατι κανεις δεν ειχε φορεσει-οδηγησει αυτα τα λαστιχα, τωρα γινατε αποτομα ολοι γνωστες, απορω πως εχετε γνωμη, νομιζα οτι ξεκινησα να συμμετεχω σε μια σοβαρη συζητηση αλλα βλεπω οτι καποιοι συμπεριφεροντα σαν μωρα που τους πηραν το γλειφιτζουρι.....

-200 euro.
Η διαφορα δεν ειναι τοσο τραγικη οσο φανταζεστε , ηθελα ενα αθορυβο λαστιχο, μαλακο αλλα οχι ευαίσθητο με τα πεζοδρομια αυτα τα εχει.
Ηξερα οτι θα ειναι υποδεεστερο του κορυφαιου conti στο βρεγμενο, λιγο με χαλασε η υποστροφη αλλα πιστευω οτι αυτο βελτιωνεται.
Αυτα προς ενημερωση.

Χθες εβαλα στο passat cc τα sava intensa uhp σε 235/45/17 πριν ειχε τα continental sport contact 3 οι πρωτες εντυπωσεις, το λαστιχο ειναι αθορυβο με πολυ καλη συμπεριφορα στις λακουβες σιγουρα πολυ καλυτερο απο τα conti.
Στα μειον τα κρατηματα ειναι σιγουρα χειροτερα στο βρεγμενο και εχει αυξημενη υποστροφη το αυτοκινητο πλεον.....,θα κοιταξω την πιεση στα λαστιχα .
Αυτα τα λιγα για αρχη τα υπολοιπα σε 2-3000 χλμ.

Εχω προσφορα απο εναν λαστιχα τα sava intensa uhp σε 235/45/17 στα 400 ευρω, τα λαστιχα τι λενε γιατι απο τιμη λενε πολλα , αυτος ισχυριζεται οτι ειναι αθορυβα και πολυ καλα ...θυγατρικη της Goodyear κτλ.
Τα εχει βαλει κανεις? εχουμε καμια εμπειρια απο αυτα?

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:

μην αλλαξεις διασταση και αφου εχεις στην ακρη του μυαλου σου τα hankook .......τοτε S1 evo2!!!

Βγαινουν στη διασταση του οποτε συμφωνω...

Ειναι και οικονομικα 500 ευρω κοστιζουν ,αλλα δεν υπαρχουν και δεν γνωριζει η αντιπροσωπία ποτε θα ερθουν!
Τα sport contac 5 τα βρισκω 540 ευρω.
Ειναι καλα?

Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:

Εχω ενα passat cc, φοραει τα continetal sportcontact 3 ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο τα ελαστικα σε ολα εκτος οτι μετα απο 4 χρονια τα πλαινα ειναι για κλαματα.
Θελω ενα ελαστικο που να ειναι αθορυβο με πολυ καλη ποιοτητα κυλισης ακομα και αν χασω σε κρατηματα, σκεφτηκα τα Eagle F1 Asymmetric 2 εχετε να με προτεινετε κανενα αλλο?
Η διασταση ειναι 235/45/17

Kατι πιο ηπιο ειναι αυτο, εννοοωντας δηλαδη αθορυβο ανετο κλπ... CONTI-SPORTCONTACT 5 235/45 R17 94 Y FR
Αλλιως πας σε κατι πιο touring.

Ευχαριστω για την απαντηση, η γυναικα μου δυστυχώς στο παρκαρισμα ειναι λιγο απροσεκτη και θελω λαστιχα με μεγαλυτερη αντοχη απο το conti , γι'αυτο σκεφτηκα τα goodyear, κατι αλλο παιδια π.χ. uniroyal, Hankook, Nokian και μια ακομα ερωτηση θα χασω πολλα αν παω σε 225/45/17?

Εχω ενα passat cc, φοραει τα continetal sportcontact 3 ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο τα ελαστικα σε ολα εκτος οτι μετα απο 4 χρονια τα πλαινα ειναι για κλαματα.
Θελω ενα ελαστικο που να ειναι αθορυβο με πολυ καλη ποιοτητα κυλισης ακομα και αν χασω σε κρατηματα, σκεφτηκα τα Eagle F1 Asymmetric 2 εχετε να με προτεινετε κανενα αλλο?
Η διασταση ειναι 235/45/17