Posts made by digilef

Η ώρα της μεταβίβασης φτάνει οπότε θέλω να σας ρωτήσω κάποιες λεπτομέρειες !

Υπάρχει ακόμα παρακράτηση κυριότητας εφόσον το χρωστάω ακόμα στην τράπεζα.

Ο τρόπος μεταβίβασης σε αυτήν την περίπτωση ώστε να είναι εντάξει και οι δύο πλευρές είναι :

1. Γίνεται υπεύθυνη δήλωση στο ΚΕΠ όπου θα αναφέρει οτι ο αγοραστής καταθέτει το ποσό των πχ. 10.000 € προκειμένου να γίνει άρση της παρακράτησης. Κατόπιν την άρσης ο πωλητής υποχρεούται να μεταβιβάσει το όχημα στον αγοραστή. Με την παράδοση της άδειας ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να παραχωρήσει το όχημα και να λάβει από τον αγοραστή το υπόλοιπο των Χ χρημάτων.

Σε περίπτωση που πάει κάτι στραβά και ο αγοραστής δεν δίνει το ποσό που είχε συμφωνηθεί κτλ εφόσον έχει γίνει ήδη η μεταβίβαση αυτό πως αναιρείται ;

Γενικά γνωρίζετε πως διασφαλίζετε η όλη διαδικασία ;

προσπερνώντας όλα τα άσχετα.....

Έχουν ενδιαφερθεί 2-3 σοβαροί άνθρωποι ώστε να καταλήξουμε σε συμφωνία στα λεφτά που αξίζει το αυτοκίνητο και που το έχω στην αγγελία

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3524784/

Αν και περνάω βασανιστική εβδομάδα...βρίσκομαι κοντά στην ψυχολογία να το αποχωριστώ γνωρίζοντας οτι θα μου λείψουν τα υπέρτατα κάλη του !

Από εκεί και πέρα όταν βάζεις άλλα πράγματα σε προτεραιότητα όπως την εκ'παίδευση' των παιδιών μου απο το να έχω ΤΗΝ αμαξάρα στο γκαράζ μου...προτιμώ το πρώτο οπότε νομίζω οτι δεν θα χρειαστεί ιδιαίτερος κόπος να το ξεπεράσω !

Σίγουρα σε καμμιά προσπέραση,σε κάνα φόρτωμα, σε κάνα χωματόδρομο θα έχω να συγκρίνω αλλά....ok θα ζήσω και με κάτι άλλο !

Κάντε βρε παιδιά μια δέηση και εσείς οτι είναι να γίνει να γίνει γρήγορα γιατί αυτό το demi δεν το παλεύω......

Να είσαι καλά Πάρη......

Θα δω τις προσφορές και θα κρίνω....

Όσο για την αγγελία την τιμή για αυτό την βάζουμε για να λέμε πόσο το δίνουμε !

Και δεν έχω επιλέξει και συζητήσιμη....που πάει να πει οτι δεν είμαι διαθετημένος για ότι νάναι πώληση !

Είπαμε δεν είναι για 'πολλούς' αυτό το αυτοκίνητο και ας έχει 'κοινή' τιμή !

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Το δάνειο δεν είναι λάθος πράμα. Το υπερβολικό δάνειο όμως είναι πολύ λάθος πράμα....
Δε φταίει το δάνειο φταις εσύ που το πήρες. Θα μου πεις πού να προβλέψεις κλπ αλλά θα πρέπει να δίνεις ένα σημαντικό ποσοστό ασφαλείας για αυτά που δεν μπορείς να προβλέψεις.

Φίλε onyx πόσα χαράτσια να προβλέψεις ;

Πόσεις μειώσεις μισθών ; Πόσα χαμένα δώρα ; Πόση φορολογία ;

Το σπίτι μου έχει χάσει περίπου 5000 / έτος ειδικά τον τελευταίο χρόνο....αυτά είναι οι δώσεις του αυτοκινήτου μου + 1500 € αέρα !

Τον 2/2010 που το πήρα αντί να δώσω 20.000 € που έδινε όποιος ήθελε να πάρει ένα σχετικά σοβαρό οικογενειακό έκανα την υπέρβαση των 4500 € και πήρα την scout πουλώντας το mitubishi colt czt που είχα. Μόλις είχε γεννηθεί ο υιός μου !

Έλεγα όταν γίνει 5 ετών θα το έχω εξοφλήσει...

Με τα τότε δεδομένα κάθε άλλο παρά οριακά ήμουν....+400-500 € με όλα πληρωμένα και το κόστος διαβίωσης μου!

Απόδειξη ότι δεν έχω ακόμα πρόβλημα μετά από όλα αυτά να πληρώνω την δόση μου και δεν την έχω καθυστερήσει ποτέ ούτε ημέρα!

Το πρόβλημα είναι οτι δεν μένουν όσα θέλω για να το χαίρομαι !

Δεν μένουν για να πάω ένα ταξίδι βόρεια ευρώπη....δεν μένουν για να πάω ένα 10 ήμερο tour στην πελοπόννησο.....

Θα μου πείτε εδώ ο κόσμος καίγεται εσύ ταξίδια θες ;

Ο καθένας βάζει συγκεκριμένα όρια στο επίπεδο διαβίωσης της οικογένειας του και παλεύει για αυτά !

Επουδενή δεν το δίνω για 13.000 € 14.000-15.000 όταν με αυτά τα λεφτά συγνώμη κιόλας αλλά παίρνεις μπ@ρδέλο μπροστά στην scout και όχι αυτοκίνητο και ας είναι 3 χρόνων !

Πόσο μάλλον ένα κουφό 8.000 € από πολύ μεγάλη και γνωστή μάντρα στα Βριλλήσια.....βρε ουυυυυυύρτ μαυραγορίτες !

Αλλά όταν τον ρώτησα να μου βρεί άλλη μια με 9.000 € για να του χαρίσω και τα 1000 μου έλεγε αρλούμπες !

Τέσπα είναι πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο....και ταυτόχρονα τόσο κοινό σε θέματα συντήρησης,κόστους χρήσης κτλ

Είναι station πολύ κακό για την ελληνική 'άσχετη' αγορά που παίρνει οικογενειακό με 330 lt πορτμπαγκάζ....όταν η scout έχει 610 lt και ταυτόχρονα είναι πολύ μεγάλο όταν είναι 38 εκατοστά μακρύτερο από το golf 6....καίει τα ίδια και λιγότερα υπό συνθήκες απο ένα τυπικό 1600 άρι ειδικά έξω με το 6 άρι κιβώτιο του στα 140 km και 2800 rpm....έχει ίσως την ιδανικότερη ανάρτηση και ύψος για τους ελληνικούς δρόμους και εκδρομές που θα σε πάει στο 80 % + των προορισμών ενώ οι περισσότεροι κάνουν μόδα τα 17 άρια στα 1.4 με 45 και 50 προφίλ....

Αλλά είπαμε για όποιον ξέρει να ξεχωρίζει 5 πράγματα....αλλιώς το χερότερο που έχω να πάθω είναι να μου μείνει.....

Ο χρήστης n.k.9 έγραψε:
Αυτή είναι η πλέον σοφή κουβέντα... Και τί τελικά είναι προτιμότερο... Το τουτού της αρεσκείας μας αλλά καλοκαίρι στο κλεινόν άστυ ή συμβιβασμός στο τουτού και 10 μέρες στο Αιγαίο;;;
Εάν έχεις βρει αγοραστή στα 17.000€, κάνε την καρδιά σου πέτρα και να το δώσεις, πριν αλλάξει γνώμη (την έχω πατήσει λόγω συναισθηματισμών)... Και πάρε με τα 8.000€ εκείνο το 308 sw που σου έδειξα ή ακόμα καλύτερα το fabia reflex που σου έδειξε άλλος φίλος, ώστε να ξεχρεώσεις ολοσχερώς...

Νοιώθω σαν να έχω ξαλαφρώσει απο το δάνειο ήδη........και δάνειο ποτέ ξανά

Ο χρήστης digilef έγραψε:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2987123/
Σίγουρα δεν είναι 1.8Τ αλλά κινείται μια χαρά + σε χωράει...

Είχες κάποτε (λέμε 10ρια χρόνια πίσω) ένα κατάλευκο 1303, μήπως;

Καλή περίπτωση είναι .... τo 308 sw,focus sw τα θεωρώ όμως πιο αυτοκινητάκια....

Υ.Σ Εγώ όχι ένας φίλος το είχε αν θυμάμαι σωστά το μοντέλο απο το ΤΕΙ Αθήνας...

Καλά τώρα ξεκόλλησα ! Σκαθάρι εννοούσες !

Ναι το είχαααααα για 7 χρόνια ! (Που το ξέρεις ; )

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2987123/
Σίγουρα δεν είναι 1.8Τ αλλά κινείται μια χαρά + σε χωράει...

Είχες κάποτε (λέμε 10ρια χρόνια πίσω) ένα κατάλευκο 1303, μήπως;

Καλή περίπτωση είναι .... τo 308 sw,focus sw τα θεωρώ όμως πιο αυτοκινητάκια....

Υ.Σ Εγώ όχι ένας φίλος το είχε αν θυμάμαι σωστά το μοντέλο απο το ΤΕΙ Αθήνας...

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Δεύτερο μικρό πρόσφατα αγόρασα (πουλώντας το σκούτερ μου) και είναι ένα seicento 1.1 σε άριστη κατάσταση......

Αναμένω τις πολύ ενδιαφέρουσες συμβουλές σας !

χμμμμ για δες και φορεστερ 10ετιας με τα 158 αλογα, 2λιτρο ατμοσφαιρα...ενταξει θα εχεις 360 ευρω το χρονο τελη παραπανω αλλα εχει αυτα που θελεις για να γουσταρεις...και εκδρομες και 4χ4 και στεισον και ασφαλες και και...
ασε που λογω 2-λιτρου το παιρνεις τζαμπα 7-8 χιλιαρικα σου μενουν αλλα τοσα να ξε-χρεωσεις και εισαι τζετ χωρις να θυσιασεις, σαν αυτοκινητο, τιποτα ενω ξεμπλεκεις απο VAG μια για παντα.

και μια ερωτηση...τι 4κινηση εχει το σκαουτ σου..? κανονικη κουατρο η Χαλντεξ..?

Τάσο....θα πάω σε οικονομικό αυτοκινητάκι.....

Για να σε ξενερώσω και εσένα μέχρι και τέτοιου είδους κοιτάω

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3461967/

---

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2368235/

ΟΤΙ ΠΕΙΣ, τα λιγο παραπανω ετησια εξοδα θα τα βγαλεις απο το γκαζι....

Άφησε με να αγιάσω άνθρωπε μου

Υ.Σ : 4 γενιάς haldex φοράει

Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:

Δεύτερο μικρό πρόσφατα αγόρασα (πουλώντας το σκούτερ μου) και είναι ένα seicento 1.1 σε άριστη κατάσταση......

Αναμένω τις πολύ ενδιαφέρουσες συμβουλές σας !

χμμμμ για δες και φορεστερ 10ετιας με τα 158 αλογα, 2λιτρο ατμοσφαιρα...ενταξει θα εχεις 360 ευρω το χρονο τελη παραπανω αλλα εχει αυτα που θελεις για να γουσταρεις...και εκδρομες και 4χ4 και στεισον και ασφαλες και και...
ασε που λογω 2-λιτρου το παιρνεις τζαμπα 7-8 χιλιαρικα σου μενουν αλλα τοσα να ξε-χρεωσεις και εισαι τζετ χωρις να θυσιασεις, σαν αυτοκινητο, τιποτα ενω ξεμπλεκεις απο VAG μια για παντα.

και μια ερωτηση...τι 4κινηση εχει το σκαουτ σου..? κανονικη κουατρο η Χαλντεξ..?

Τάσο....θα πάω σε οικονομικό αυτοκινητάκι.....

Για να σε ξενερώσω και εσένα μέχρι και τέτοιου είδους κοιτάω

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3461967/

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Κοίτα Octavia combi, βρίσκεις με κάτω από 7.000 ακόμα και 1800 και 4χ4 αν θέλεις.
Ναι θα είναι πιο παλιό και με χλμ αλλά θα έχεις τους χώρους που θέλεις και την τετρακίνηση αλλά όχι το ύψος και το ύφος.
Νομίζω είναι η λύση με τις ελάχιστες για σένα απώλειες που θα σου δώσει αρκετό αέρα για το δάνειο με ελάχιστα μείον στο αποτέλεσμα.

Με την καμμία.... με 9000 € παίρνεις αμάξι του 2010.....

Το πλήρωμα θα είναι χαμηλότερων προδιαγραφών αυτοκίνητο !

Όχι σε ασφάλεια για την οικογένεια (όσο αυτό είναι δυνατό) αλλά σίγουρα αμάξι 10 ετίας + δεν έχει καμμία σχέση με τα σημερινά!

Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
μιλησες με τη τραπεζα αν γινεται να σου ρυθμισει το δανειο?

αφου δε το χρησιμοποιεις το γκαζι δε θα σε βοηθησει σε κατι,
η δοση ειναι το προβλημα δλδ οχι η συντηρηση,
ανταλαγη στη skoda με καλο octavia 1.2000 / 1.400?
το καθε μεταχειρισμενο που κοιτας δε θα θελει λαστιχα αμορτισερ ιμναντες service ?
δλδ να το δωσεις 16,5-17 και να παρεις κατι με 10+12 +διαφορα που θα χρειαστει θα σωθεις?

Δεν θέλω ρύθμιση...απαλλαγή θέλω....

Αν απο τα 10.000 που χρωστάω αποπληρώσω τα 7k ναι μια χαρά θα είναι......δόση στα 100 απο 300 € / μήνα

Ο χρήστης Tasos96 έγραψε:
Έχεις αμαξάρα. Κρίμα να το δώσεις. Αλλά αν είναι τόσο μεγάλη η ανάγκη, θα σου πρότεινα να πας σε Leon 1.4 TSI αν σου κάνουν τα 340 λίτρα του πορτμπαγκάζ του. Οικονομικό είναι σε κατανάλωση, δηλαδή πιστεύω πως θα καταλάβεις διαφορά σε σχέση με το Scout. Και πολύ καλύτερο από τα εισαγόμενα από Ισπανία/Ιταλία diesel (η χαρά του εταιρικού...) με γυρισμένα χιλιόμετρα, που είναι και πιο ακριβά. Σε σχέση με τα diesel αυτά, θα ευχαριστηθείς περισσότερο αμάξι, με λιγότερα λεφτά και βατή κατανάλωση.
Ορίστε μερικά:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3313687/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3067517/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2914665/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3432425/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3258355/

Ναι μια χαρά είναι το leon...απλά με 2 παιδιά 1 και 3 ετών μάλλον δεν θα γλυτώσω την μπαγκαζιέρα οροφής!

Ήταν ένα απο τα αυτοκίνητα που κοίταγα όταν πήγαινα για την scout......ίδωμεν !

Ο χρήστης kavy έγραψε:
http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=49352&p=2359013#p2359013

Αν έχεις κάνει μόνο 7500 χλμ από τον Οκτώβρη του '11 μέχρι σήμερα, μάλλον σε συμφέρει να το πουλήσεις και να μην αγοράσεις άλλο. Μπορείς κάλλιστα να νοικιάζεις ένα αντίστοιχο όποτε έχεις ταξίδι στα σκαριά - λύση πολύ πιο οικονομική.

Και φυσικά αν δεν δόθηκε στα 19 χιλ. τότε, δεν υπάρχει καμία περίπτωση να πιάσει 17 σήμερα. Οι συνθήκες έχουν απαξιώσει ακόμη και τα καλά αυτοκίνητα.

Ναι έτσι είναι απο serivce σε service μόλις 6500 χλμ.

Αγοραστή είχα βρεί με 19.000 και μάλιστα μέσα σε 1 εβδομάδα απλά έκανα πίσω γιατί δεν μου πήγε τότε η καρδιά....

Να δω αν θα μου πάει τώρα....

Συνάνθρωποι αυτοκινητιστές .... με συγκινήσατε

Το πάθος μου για την οδήγηση σε συνδυασμό με την πλέον 4 μελή μου οικογένεια ήρθαν και έδεσαν ΑΠΟΛΥΤΑ με την αγορά της scout! (για τα δικά μου πάντα γούστα μην με παρεξηγείτε δεν λέω οτι είναι το απόλυτο όπλο η scout )

Όταν έγινε η αγορά ήταν μια χαρά όλα υπολογισμένα μέχρι που έγιναν οι περικοπές στους μισθούς οπότε και επηρέασε σοβαρά (-400 € ) τον μισθό της γυναίκας μου.

Έτσι άρχισαν να ζορίζουν τα πράγματα.....ήμουν στις ίδιες σκέψεις από πέρυσι αλλά είπα θα το παλέψω για να κρατήσω το 'όνειρο' μου που πάντα ήταν ένα γρήγορο 4 κίνητο station (εντάξει δεν είνα rs4 αλλά αυτό που μπορούσα να έχω )

Και το πάλεψα και έτρεξα και στην βασική μου δουλειά που έτρεχα έτσι και αλλιώς (και ευτυχώς ανταμείφθηκα και με προαγωγή και αύξηση φέτος ) και έκανα και δεύτερη δουλειά απογεύματα-βράδια.......

Το κύριο πρόβλημα λοιπόν είναι τα 310 € το μήνα που πρέπει να δίνω για ακόμα 32 μήνες (τόσο έχω τελικά όχι δύο όπως είπα πριν....δεν τελειώνουν με τίποτα τα άτιμα !

Όχι γιατί δεν μπορώ να τα δίνω (αν και πλέον είμαι οριακά)...

αλλά γιατί δεν μπορώ να το χαρώ !

Δεν μένουν χρήματα στην άκρη για να πάω αυτήν την γαμω-εκδρομή με τα κουτσούβελα και την γυναίκα μου

Άρα τι 'σκατά' να το κάνω να το πληρώνω ;

Θα μου πείτε υπομονή σχεδόν 3 χρόνια ;

Η κρίση με προσγείωσε (και ας μην είχε μεγάλο μερίδιο ευθύνης) αλλά το να τρέχεις όλη μέρα χωρίς να μπορείς να ευχαριστηθείς αυτό που έχεις.....μάλλον δεν έχει νόημα !

Άρα.....όπως διαμορφώθηκαν τα δεδομένα (και σε αποφάσισαν για εμάς) μάλλον ήταν λίγο υπερβολική η αγορά για τα βαλάντια μου !

Έτσι πήρα την απόφαση να συμβιβαστώ με ένα αυτοκίνητο των περίπου 10.000 € ώστε να αποπληρώσω μεγάλο μέρος του δανείου και να μπορέσω τουλάχιστον να το χαρώ με την οικογένεια μου !

Και ας μην έχει τα γκάζια,και ας μην στρίβει σαν τρένο και ας μην πηγαίνει αξιοπρεπώς στο χώμα και το χιόνι !

Η 'λάθος' απόφαση τότε διορθώνεται με ένα καλό μεταχειρισμένο μικρότερων δυνατοτήτων λοιπόν....και θα ζήσουμε μια χαρά και με αυτό !

Ως προς την πώληση....το αυτοκίνητο φεύγει σε αυτά τα χρήματα (ήδη έχω ραντεβού για τις επόμενες ημέρες)

Είναι πολύ ιδιαίτερο αυτοκίνητο και σε τσάμπα τιμή (17.000) για αυτό που είναι και με 22.500 χλμ.

Και πέρυσι το είχα βάλει αγγελία και έσπασαν τα τηλέφωνα...και τώρα πάλι βλέπω καλή κινητικότητα.

Ως προς την αγορά

...Leon 1.4 octavia 1.4 ή 1.2... tsi ή κάποιο fiat multijet 1.4 (grande punto) ή ford έως 1.4 μια χαρά θα είναι αλλά....

....αυτό που προτιμώ είναι τα station.....γιατί έχουν άπλετους χώρους....ας είναι πιο άσχημα.......είναι η περίοδος που κοιτάω των κουτσούβελων και της φαμίλιας τίποτα άλλο.

Αν δεν βρώ κάτι σε station ή έστω καλούς χώρους τότε ναι θα πάω σε λύσεις τύπου leon κτλ.

Ως προς το diesel έχετε δίκιο λοιπόν.....το έθεσα λάθος.....!

Θέλω ένα χαμηλού κόστους χρήσης και συντήρησης μεσαίο....

Το diesel δεν είναι όρος λοιπόν....απλά δεν θα με χαλάει να καίω και 5 lt μικτές διαδρομές...

Είναι και της μόδας και θα παραμείνει έτσι άρα θα μπορεί να πουληθεί ίσως και πιο εύκολα αργότερα...

Δεύτερο μικρό πρόσφατα αγόρασα (πουλώντας το σκούτερ μου) και είναι ένα seicento 1.1 σε άριστη κατάσταση......

Αναμένω τις πολύ ενδιαφέρουσες συμβουλές σας !

Οι μειώσεις μισθών άλλαξαν τα δεδομένα των εσόδων-εξόδων....δυστηχώς......

Το scout είναι ότι καλύτερο έχω οδηγήσει καθώς κάνει πάρα πολλά πράγματα πάρα πολύ καλά!

Δυστηχώς ίσως αναγκαστώ να το δώσω....με βλέψη να αγοράσω ένα φτηνότερο μεταχειρισμένο diesel ώστε να αποπληρώσω κομμάτι του δανείου που έχω για άλλα δύο χρόνια!

Το αυτοκίνητο μου έχει μόλις 22500 χλμ καθώς κινούμαι με moto και οι μετακινήσεις με την φαμίλια περιορίστηκαν αρκετά.

Ιδού και το αυτοκίνητο μου

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3524784/

Τι να το κάνεις άμα δεν μπορείς να το κινήσεις,να το χαρείς.....

και τα πράγματα δυστηχώς θα είναι μάλλον χειρότερα για τέτοιου είδους ενεργοβόρα οχήματα στο εγγύς μέλλον.

Γνωρίζω πολύ καλά οτι τα γούστα που μου έκανε αυτό το αυτοκίνητο δεν θα μου τα κάνει ένα 1.6 tdi focus, megane ή κάτι αντίστοιχο......αλλά την δουλειά μου θα την κάνω μια χαρά !

Θα αποπληρώσω με την διαφορά μέρος του δανείου και θα έχω και ένα καλό,ασφαλές όχημα για την 4μελή οικογένεια μου.

Σαν αυτό ας πούμε....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3458084/

Τι λέτε ;

Τι αντιπροτείνετε στο θέμα αγοράς κτλ;

ή που διαφωνείτε στον τρόπο σκέψης μου;

Οι μειώσεις μισθών άλλαξαν τα δεδομένα των εσόδων-εξόδων....δυστηχώς......

Το scout είναι ότι καλύτερο έχω οδηγήσει καθώς κάνει πάρα πολλά πράγματα πάρα πολύ καλά!

Δυστηχώς ίσως αναγκαστώ να το δώσω....με βλέψη να αγοράσω ένα φτηνότερο μεταχειρισμένο diesel ώστε να αποπληρώσω κομμάτι του δανείου που έχω για άλλα δύο χρόνια!

Το αυτοκίνητο μου έχει μόλις 22500 χλμ καθώς κινούμαι με moto και οι μετακινήσεις με την φαμίλια περιορίστηκαν αρκετά.

Ιδού και το αυτοκίνητο μου

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3524784/

Τι να το κάνεις άμα δεν μπορείς να το κινήσεις,να το χαρείς.....

και τα πράγματα δυστηχώς θα είναι μάλλον χειρότερα για τέτοιου είδους ενεργοβόρα οχήματα στο εγγύς μέλλον.

Γνωρίζω πολύ καλά οτι τα γούστα που μου έκανε αυτό το αυτοκίνητο δεν θα μου τα κάνει ένα 1.6 tdi focus, megane ή κάτι αντίστοιχο......αλλά την δουλειά μου θα την κάνω μια χαρά !

Θα αποπληρώσω με την διαφορά μέρος του δανείου και θα έχω και ένα καλό,ασφαλές όχημα για την 4μελή οικογένεια μου.

Σαν αυτό ας πούμε....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3458084/

Τι λέτε ;

Τι αντιπροτείνετε στο θέμα αγοράς κτλ;

ή που διαφωνείτε στον τρόπο σκέψης μου;

SKODA OCTAVIA 5 Scout, 1.798 cc, μοντ. 1/'10, 160 hp, λευκό, 4x4, 5θυρο, υδρ. τιμόνι, ABS, ESP, 1 αερόσακος, ηλεκ. παράθυρα - καθρέπτες - κλειδαριές, καθίσματα bucket, κλιματισμός 2 ζωνών, ζάντες 17', immobilizer, ράδιο-cd-mp3, προβολείς ομίχλης, καταλυτικό, βενζίνη, service αντιπροσωπείας με βιβλίο service, ζυγό, φυλασσόμενο σε γκαράζ, Φυλασσόμενο σε γκαράζ με την πλειοψηφία των χιλιομέτρων σε εθνική. Σε άριστη κατάσταση με πληρωμένη εγγύηση έως τον 1 /2014 (4 ετία). Βιβλίο service κτλ διαθέσιμο Δεκτός κάθε έλεγχος εφόσον υπάρχει πραγματικό ενδιαφέρον., τιμή 19.000 ευρώ 6973/232163

SKODA OCTAVIA 5 Scout, 1.798 cc, μοντ. 1/'10, 160 hp, λευκό, service αντιπροσωπείας με βιβλίο service, φυλασσόμενο σε γκαράζ, Eγγύηση έως τον 1 /2014 καθώς έχει πληρωθεί επέκταση εγγύησης τιμή 19.000 ευρώ 6973/232163 15.000 km

Για περισσότερα εδώ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1869327/

SKODA OCTAVIA 5 Scout, 1.798 cc, μοντ. 1/'10, 160 hp, λευκό, 4x4, 5θυρο, υδρ. τιμόνι, ABS, ESP, 1 αερόσακος, ηλεκ. παράθυρα - καθρέπτες - κλειδαριές, καθίσματα bucket, κλιματισμός 2 ζωνών, ζάντες 17', immobilizer, ράδιο-cd-mp3, προβολείς ομίχλης, καταλυτικό, βενζίνη, service αντιπροσωπείας με βιβλίο service, ζυγό, φυλασσόμενο σε γκαράζ, Φυλασσόμενο σε γκαράζ με την πλειοψηφία των χιλιομέτρων σε εθνική. Σε άριστη κατάσταση με πληρωμένη εγγύηση έως τον 1 /2014 (4 ετία). Βιβλίο service κτλ διαθέσιμο Δεκτός κάθε έλεγχος εφόσον υπάρχει πραγματικό ενδιαφέρον., τιμή 19.000 ευρώ 6973/232163

SKODA OCTAVIA 5 Scout, 1.798 cc, μοντ. 1/'10, 160 hp, λευκό, service αντιπροσωπείας με βιβλίο service, φυλασσόμενο σε γκαράζ, Eγγύηση έως τον 1 /2014 καθώς έχει πληρωθεί επέκταση εγγύησης τιμή 19.000 ευρώ 6973/232163 15.000 km

Για περισσότερα εδώ http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1869327/

Νέα τιμή 12.000 €

Πουλάω το πολυαγαπημένο μου CZT άκι καθότι η οικογένεια μεγαλώνει και δεν με φτάνει πιά.

Όσοι το γνωρίζουν το αυτοκίνητο ξέρουν οτι είναι απο τα πιο προσεγμένα αυτοκίνητα που με τόσο μεράκι έχτιζα τόσα χρόνια.

Έχει διανύσει 53000 km και απο την πρώτη ημέρα που το αγόρασα αράζει στο κλειστό γκαράζ μου.

Μετικά στοιχεία για το αυτοκίνητο και τα επιπλέον πράγματα που φοράει

Μάρκα/Μοντέλο/Έτος κατασκευής:

Mitsubishi Colt Czt 10/2006

Κινητήρας:

Εισαγωγή:

• Ελεύθερο panel Φίλτρο JR
• Σκάστρα Turbosmart Dual Port EVO 10 - Colt
  -Σωληνώσεις Εισαγωγής και Intercooler Forge Motorsport

Εξαγωγή

60 άρα απο dp και μετά , 200 άρι καταλύτη Americat 37 gr πολύτιμων μετάλλωνστην θέση του προκαταλύτη, αφαίρεση του κανονικού καταλύτη, κατάργηση τουμεσαίου όπου και εκεί συνεχίζει η εργοστασιακή 55 άρα!

Σύστημα Ψύξης

• Θερμοστάτης Ralliart
• Σωληνώσεις Ψυγείου Forge Motorsport
• Αντιψυκτικό EVANS αξίας 150 €

Σύστημα Πέδησης:

Ανάρτηση :

-Καινούρια Sport Αμορτισέρ απο Μαρακάκη Ηλία

Ενίσχυση Ανάρτησης - Σασί

• Μπροστινός Άξονας :

  Σινεμπλόκ ψαλιδιών Ralliart
  Μπάρα Θόλων Summit
  Υποπλαίσιο Ψαλιδιών Summit

-Πίσω άξονας :

Σινεμπλόκ αμορτισέρ (πάνω και κάτω Ralliart)
Μπάρα θόλων Summit

Τροχοί

Braid 17X7 Winrace A offset 40

με νέα λάστιχα Vredestein Ultrac Cento205/45/17

Ηλεκτρικά/Ηλεκτρονικά:

Όργανα

DEFI DIN GAUGE :Ηλεκτρονικά Όργανα θερμοκρασίας νερού, θερμοκρασίας λαδιού καιπίεσης λαδιού

Νέα μπαταρία 10/2009

Φωτισμός

Φώτα πορείας :
Η7 Osram Silverstar

Προβολείς :
Η7 OSRAM silverstar

Προβολείς ομίχλης :

Η11 ΝΟΚΥΑ 2500 Κ

**
Τελική τιμή 12.000 €**