Καλημέρα,
Σε λίγο καιρό παίρνω το Opel astra gtc 1.6 115hp με πανοραμική ηλιοροφή - το παρμπριζ και η ηλιοροφή είναι ένα κοινό κρύσταλο. Επίσης δεν ανοίγει όπως οι άλλες ηλιοροφές. Αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω είναι :
1)Με καλύπτει η ασφάλιση θραύσης κρυστάλλων για την οροφή αυτή; ,
2)το κόστος της να μπει εργοστασιακά είναι 1200 ε, υπάρχει όριο χρημάτων για αυτή την ασφάλιση πχ σου καλύπτουν μέχρι κρύσταλλα αξιας 500ε ?

Για τον πρώτο χρόνο σκέφτομαι να κάνω μεικτή ασφάλιση... τι λέτε αξίζει ή πεταμένα λεφτά;
Οδηγώ εδώ και τέσσερα χρόνια και το μόνο για το οποίο χρησιμοποίησα την ασφάλεια ήταν ένας καθρέφτης που το βρήκα σπασμένο και με κάλυψε η θραύση κρυστάλλων.

Τα πράσινα τέλη γιατί τα άφησαν ??????????????????????????//
Τελος απόσυρση? - Τέλος και τα πρασινα τέλη, αφού τα δε θεσπίστηκαν επειδή θα γινόνταν η απόσυρση, αει σηχτιρ.

Αλλά πως θα φάνε χρήμα και αυτοί... έφαγαν οι άλλοι άντε να χορτάσουν κι αυτοί...

Ελληνικό κράτος ότι ποιο αναξιόπιστο υπάρχει...

Δεν ξέρω κατα πόσο ισχύει αλλάτο βρήκα εδώ:
http://www.hellenicbusiness.gr/index.ph ... 17657.html

Μειώνονται τα ποσά για την απόσυρση αυτοκινήτου

Απώλειες φαίνεται πως θα βγουν όσοι ήθελαν να αποσύρουν το παλιό τους όχημα και δεν πρόλαβαν να το κάνουν μέχρι σήμερα. Και αυτό γιατί σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, υπάρχουν σοβαρές σκέψεις να αλλάξουν τα ποσά που δικαιούται όποιος αποσύρει το αμάξι του. Το ποσό των 1.500 ευρω για οχήματα 1.400 εως 2.000 κυβικών θα γίνει 1.300 ευρω. Για τα οχήματα 2.000 εως 2.400 κυβικών απο 2.000 ευρω το ποσό επιδότησης μειώνεται σε 1.800 ευρω και για οχήματα πάνω από 2.400 κυβικά το ποσό από 2.200 ευρω που ήταν θα γίνει 2.000 ευρω. Παράλληλα υπάρχουν σκέψεις και για την αγορά του νέου αυτοκινήτου η οποία μέχρι σήμερα επιδοτείται με 1.000 ευρω επιπλέον. Έτσι τώρα δε θα παίρνουν όλοι οι ιδιοκτήτες 1.000 ευρω αλλά όσοι αγοράσουν αυτοκίνητο έως 1.375 κυβικά θα παίρνουν 500 ευρω και δύο εισιτήρια ελευθέρας του ΟΑΣΑ με ισχύ για ένα χρόνο και για αυτοκίνητα έως 2.000 το πόσο γίνεται 300 συν δύο εισιτήρια ελευθέρας του ΟΑΣΑ για ένα χρόνο. Όσοι αγοράσουν αυτοκίνητο πάνω από 2.000 κυβικά δεν θα δικαιούνται να πάρουν κάποιο πόσο. Αλλαγές φαίνεται πως θα γίνουν και στα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας που θα ισχύσουν από φέτος. Οι σκέψεις που υπάρχουν είναι να αυξηθούν λιγότερο απ’ότι προβλεπόταν στο νόμο που ισχύει σήμερα τα τέλη για παλαιά οχήματα μικρού κυβισμού και να αυξηθούν ακόμη περισσότερο απ’ όσο προβλεπόταν για τα παλαιά οχήματα μεγάλου κυβισμού.

Εκτός από το ότι μειώνονται τα χρήματα πχ στα 1600 κυβικά αποσυρώμενου αυτοκινήτου και αγορά ομοίου, κατά 900 ε.Τ εισητήρια του ΟΑΣΑ τι μ****α είναι.... ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΑΘΗΝΑΙΟΙ !!!

Όσοι σκέφτονται την απόσυρση ίσως θ8α πρέπει να σπευσουν τάχιστα καθώς υπάρχει η περίπτωση το μέτρο να καταργηθεί ... ή μήπως δεν κατάλβα καλά κάτι στο παρακάτω άρθρο...;

Είναι γνωστό όμως πως η νέα υπουργός είναι αντίθετη με το μέτρο της απόσυρσης...

http://www.alphatv.gr/index.asp?a_id=90&news_id=39497

Ρεπορτάζ: Σ. Γιατζόγλου

Οι αλλαγές στο μέτρο της απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων θα είναι από τις πρώτες ενέργειες που θα προχωρήσει η νέα ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος. Πηγές πάντως του υπουργείου σπεύδουν να καθησυχάσουν όσους έχουν ήδη αποσύρρει το όχημά τους, διαβεβαιώνοντας ότι θα εισπράξουν κανονικά το αντίτιμο. Ανατροπές έρχονται και στα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας, με την κατάργηση τους και την εφαρμογή φορολόγησης των αυτοκινήτων, ανάλογα με τους ρύπους που εκπέμπουν.

Το αν τελικά οι πολίτες θα κληθούν φέτος να πληρώσουν τα «πράσινα» τέλη ή η κυβέρνηση θα προχωρήσει άμεσα στην κατάργησή τους, θα ανακοινωθεί τις προσεχείς ημέρες.** Όσον αφορά στο μέτρο της απόσυρσης, εισαγωγείς και έμποροι καινούργιων αυτοκινήτων δυσφορούν με τυχόν κατάργηση τους**, ωστόσο σύμφωνα με ενδουπηρεσιακό έγγραφο που εξασφάλισε ο ALPHA, οι υπηρεσίες της Νομαρχίας Αθηνών αδυνατούν να προχωρήσουν με τον απαιτούμενο ρυθμό στη ζήτηση της απόσυρσης, καθώς μέχρι πριν από λίγες ημέρες από τα 15.279 Ι.Χ. προς απόσυρση διεκπεραιώθηκαν μόνο τα 931.

Πηγή: ALPHA
Επιμέλεια: Π. Γραμμέλης