Posts made by delecour

ΑΠΟ ΠΙΚΡΑ:

ΓΙΑ ΕΝΑ ΧΩΡΟ ΠΟΥ ΠΑΡ’ΟΤΙ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΦΑΝEΙΑ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΜΟΝΩΘΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.

ΑΦΟΥ ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠ’ΕΞΩ ΚΡΑΖΟΥΝ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΜΕΣΑ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟΙ...

ΠΟΥ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΧΕΙ ΓΥΡΙΣΕΙ ΤΗ ΠΛΑΤΗ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ...

ΠΟΥ ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΛΕΟΝ ΑΠΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΥΝΕΧΩΣ ΑΤΟΝΟΥΝ, ΑΛΛΩΣΤΕ ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΞΙ ΤΟΥΣ ΚΟΝΤΡΑ ΤΙΣ ΣΥΝΤΗΡΟΥΣΕ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.

ΓΙΑ ΜΙΑ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ ΠΟΥ ΣΤΡΑΓΓΑΛΙΖΕΙ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΚΑΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ, ΛΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΟΤΑΝ ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑΝ ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥΣΑΝ.

ΠΟΥ ΟΤΙ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΟ ΑΜΕΣΩΣ ΒΑΦΤΙΖΕΤΑΙ ΥΠΟΠΤΟ ΚΑΙ ΔΙΑΠΛΕΚΟΜΕΝΟ.

ΠΟΥ 5-10 ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΚΟΥΜΑΝΤΟ ΣΤΟ ΧΩΡΟ

ΠΟΥ ΟΙ ΝΕΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΒΙΩΣΟΥΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΑΝ ΤΟΥΣ ΠΑΛΙΟΥΣ.

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΩ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΩ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΡΩ ΤΟ ΡΙΣΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΩ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΕΤΥΧΩ ΣΕ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΘΑ ΜΕ ΕΧΟΥΝ ΞΕΧΑΣΕΙ ΟΛΟΙ ΚΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΩ ΚΙ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΞΑΝΑΤΡΕΞΩ

ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΕ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΤΟ ΟΡΓΑΝΟ ΠΟΥ ΜΕ ΕΚΠΡΟΣΩΠΕΙ

ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΜΕ ΒΡΟΥΝ ΣΕ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΤΥΠΟ ΜΕ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥΝ ΕΝΩ ΑΛΛΟΥΣ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΝ, Η’ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΥΣ ΒΓΑΖΟΥΝ ΛΑΔΙ

ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΡΗΣΟΥΝ ΚΑΠ ΚΑΙ ΕΠΑΘΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΝΙΚΗΣΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΙΔΙΟΙ

ΑΠΟ ΑΗΔΙΑ:

ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΣΑΜΠΟΤΑΡΟΥΝ ΣΥΝΑΘΛΗΤΕΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ, ΜΕ ΓΛΥΚΟ ΤΡΟΠΟ ΒΕΒΑΙΑ...

ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΦΙΛΟΙ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΣΙΓΚΑΚΙ Η ΑΚΟΜΗ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΓΙΑ ΛΕΦΤΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΜΑΧΑΙΡΙΑ...

ΠΟΥ ΜΕ ΥΠΟΧΡΕΩΝΟΥΝ ΝΑ ΑΦΗΣΩ ΤΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΜΟΥ ΝΑ ΤΗΝ ΦΥΛΑΝΕ ΑΥΤΟΙ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΜΕ ΚΛΕΒΟΥΝ ΣΦΙΡΑΝΕ ΑΔΙΑΦΟΡΑ.

ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΠΗΓΑΙΝΩ ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΟΙ ΔΙΠΛΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΖΗΤΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΤΟΥΣ, ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΑΝΕ ΟΛΑ ΣΚΑΤΑ ΜΕΝΩ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ ΝΑ ΑΠΟΛΟΓΟΥΜΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ.

ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΕΝΑΣ ΝΕΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΡΕΧΟΥΝ ΟΛΟΙ ΣΑΝ ΤΑ ΚΟΡΑΚΙΑ ΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΑΦΟΥ ΑΥΤΟΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΚΑΙ ΧΕΡΑΔΕΣ, ΚΑΙ Ο ΧΟΡΗΓΟΣ Η’ ΑΠΟΧΩΡΕΙ ΜΟΥΤΖΩΝΟΝΤΑΣ Η’ ΠΑΙΖΕΙ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΤΟΥ ΜΕ ΖΗΜΙΩΜΕΝΟΥΣ ΕΝ ΤΕΛΕΙ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ.

ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ, ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΩ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΝΩ ΘΥΣΙΕΣ, ΝΑ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΝΑΝΑΣΤΡΕΦΟΜΑΙ ΜΕ ΗΛΙΘΙΟΥΣ ΚΑΙ ΚΟΜΠΛΕΞΙΚΟΥΣ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ

ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΜΕ ΒΛΕΠΟΥΝ ΣΑΝ ΧΡΗΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΟ ΜΕ ΛΕΦΤΑ, ΄΄ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΣ ΡΕ!΄΄, ΚΑΙ ΜΟΥ ΡΟΥΦΟΥΝ ΤΟ ΑΙΜΑ ΜΕ ΚΑΛΑΜΑΚΙ ΚΑΙ ΕΝΩ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΚΑΝΩ ΤΟ ΚΟΡΟΙΔΟ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΙΩΣ

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΩ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΖΗΤΩ ΚΑΤΙ ΛΟΓΙΚΟ ΝΑ ΘΕΩΡΟΥΜΕ ΤΡΕΛΟΣ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΟΣ

ΠΟΥ ΘΕΩΡΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΑΥΤΟΥΣ ΜΑΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ, ΜΕ ΟΤΙ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΑΥΤΟ ΣΥΝΕΠΑΓΕΤΑΙ, ΕΝΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΞΟΔΕΥΟΥΜΕ ΤΟ ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΜΙΑΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ

ΠΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΧΟΡΕΨΩ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΣΤΟ ΡΥΘΜΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΛΑΜΑΚΙΑ ΠΟΥ ΧΤΥΠΟΥΝ ΑΥΤΟΙ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΜΟΥ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΘΟΜΑΙ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΟΜΕΝΩ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΡΙΧΝΩ ΜΙΑ ΜΟΥΤΖΑ ΝΑ ΠΑΩ ΠΑΡΑΚΑΤΩ...

ΑΠΟ ΠΙΚΡΑ:

ΓΙΑ ΕΝΑ ΧΩΡΟ ΠΟΥ ΠΑΡ’ΟΤΙ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΕΡΙΘΩΡΙΟ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΦΑΝEΙΑ ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΟΥ ΚΑΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΜΟΝΩΘΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ.

ΑΦΟΥ ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠ’ΕΞΩ ΚΡΑΖΟΥΝ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΜΕΣΑ ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟΙ...

ΠΟΥ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΧΕΙ ΓΥΡΙΣΕΙ ΤΗ ΠΛΑΤΗ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ...

ΠΟΥ ΟΙ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΛΕΟΝ ΑΠΕΧΟΥΝ ΚΑΙ ΑΥΤΕΣ ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΥΝΕΧΩΣ ΑΤΟΝΟΥΝ, ΑΛΛΩΣΤΕ ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΞΙ ΤΟΥΣ ΚΟΝΤΡΑ ΤΙΣ ΣΥΝΤΗΡΟΥΣΕ ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.

ΓΙΑ ΜΙΑ ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ ΠΟΥ ΣΤΡΑΓΓΑΛΙΖΕΙ ΤΟΥΣ ΝΕΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΚΑΙ ΣΟΒΑΡΕΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ, ΛΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΟΤΑΝ ΞΕΚΙΝΗΣΑΝ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑΝ ΛΑΘΗ ΚΑΙ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥΣΑΝ.

ΠΟΥ ΟΤΙ ΠΡΩΤΟΠΟΡΙΑΚΟ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΟ ΑΜΕΣΩΣ ΒΑΦΤΙΖΕΤΑΙ ΥΠΟΠΤΟ ΚΑΙ ΔΙΑΠΛΕΚΟΜΕΝΟ.

ΠΟΥ 5-10 ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΚΑΝΟΥΝ ΚΟΥΜΑΝΤΟ ΣΤΟ ΧΩΡΟ

ΠΟΥ ΟΙ ΝΕΟΙ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΙΒΙΩΣΟΥΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΣΑΝ ΤΟΥΣ ΠΑΛΙΟΥΣ.

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΩ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΩ ΚΑΙ ΑΝ ΠΑΡΩ ΤΟ ΡΙΣΚΟ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΝΩ, ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΠΕΤΥΧΩ ΣΕ ΕΝΑ ΜΗΝΑ ΘΑ ΜΕ ΕΧΟΥΝ ΞΕΧΑΣΕΙ ΟΛΟΙ ΚΑΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΩ ΚΙ ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΞΑΝΑΤΡΕΞΩ

ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΕ ΚΑΛΥΠΤΕΙ ΤΟ ΟΡΓΑΝΟ ΠΟΥ ΜΕ ΕΚΠΡΟΣΩΠΕΙ

ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΜΕ ΒΡΟΥΝ ΣΕ ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΤΥΠΟ ΜΕ ΠΥΡΟΒΟΛΟΥΝ ΕΝΩ ΑΛΛΟΥΣ ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΝ, Η’ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟΥΣ ΒΓΑΖΟΥΝ ΛΑΔΙ

ΠΟΥ ΠΡΟΚΥΡΗΣΟΥΝ ΚΑΠ ΚΑΙ ΕΠΑΘΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΝΙΚΗΣΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΙΔΙΟΙ

ΑΠΟ ΑΗΔΙΑ:

ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΣΑΜΠΟΤΑΡΟΥΝ ΣΥΝΑΘΛΗΤΕΣ ΤΟΥΣ ΓΙΑ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ, ΜΕ ΓΛΥΚΟ ΤΡΟΠΟ ΒΕΒΑΙΑ...

ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΦΙΛΟΙ ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΣΙΓΚΑΚΙ Η ΑΚΟΜΗ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΓΙΑ ΛΕΦΤΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΜΑΧΑΙΡΙΑ...

ΠΟΥ ΜΕ ΥΠΟΧΡΕΩΝΟΥΝ ΝΑ ΑΦΗΣΩ ΤΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΜΟΥ ΝΑ ΤΗΝ ΦΥΛΑΝΕ ΑΥΤΟΙ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΜΕ ΚΛΕΒΟΥΝ ΣΦΙΡΑΝΕ ΑΔΙΑΦΟΡΑ.

ΠΟΥ ΟΤΑΝ ΠΗΓΑΙΝΩ ΚΑΛΑ ΕΙΝΑΙ ΟΛΟΙ ΔΙΠΛΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΖΗΤΟΥΝ ΝΑ ΠΑΡΟΥΝ ΕΠΙΒΡΑΒΕΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΡΙΔΙΟ ΤΟΥΣ, ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΑΝΕ ΟΛΑ ΣΚΑΤΑ ΜΕΝΩ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ ΝΑ ΑΠΟΛΟΓΟΥΜΕ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΩΝ ΑΛΛΩΝ.

ΠΟΥ ΜΟΛΙΣ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΕΝΑΣ ΝΕΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ ΣΤΟΝ ΧΩΡΟ ΤΡΕΧΟΥΝ ΟΛΟΙ ΣΑΝ ΤΑ ΚΟΡΑΚΙΑ ΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΑΦΟΥ ΑΥΤΟΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΚΑΙ ΧΕΡΑΔΕΣ, ΚΑΙ Ο ΧΟΡΗΓΟΣ Η’ ΑΠΟΧΩΡΕΙ ΜΟΥΤΖΩΝΟΝΤΑΣ Η’ ΠΑΙΖΕΙ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΤΟΥ ΜΕ ΖΗΜΙΩΜΕΝΟΥΣ ΕΝ ΤΕΛΕΙ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ.

ΓΙΑΤΙ ΠΡΕΠΕΙ, ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΩ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΩ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΚΑΝΩ ΘΥΣΙΕΣ, ΝΑ ΑΝΕΧΟΜΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΝΑΝΑΣΤΡΕΦΟΜΑΙ ΜΕ ΗΛΙΘΙΟΥΣ ΚΑΙ ΚΟΜΠΛΕΞΙΚΟΥΣ ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΣΤΗ ΖΩΗ ΜΟΥ

ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΜΕ ΒΛΕΠΟΥΝ ΣΑΝ ΧΡΗΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΟ ΜΕ ΛΕΦΤΑ, ΄΄ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΣ ΡΕ!΄΄, ΚΑΙ ΜΟΥ ΡΟΥΦΟΥΝ ΤΟ ΑΙΜΑ ΜΕ ΚΑΛΑΜΑΚΙ ΚΑΙ ΕΝΩ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΚΑΝΩ ΤΟ ΚΟΡΟΙΔΟ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΑΛΛΙΩΣ

ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΩ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΝΟΗΤΑ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΖΗΤΩ ΚΑΤΙ ΛΟΓΙΚΟ ΝΑ ΘΕΩΡΟΥΜΕ ΤΡΕΛΟΣ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΟΣ

ΠΟΥ ΘΕΩΡΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΕΑΥΤΟΥΣ ΜΑΣ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ, ΜΕ ΟΤΙ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ ΑΥΤΟ ΣΥΝΕΠΑΓΕΤΑΙ, ΕΝΩ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΞΟΔΕΥΟΥΜΕ ΤΟ ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΡΟΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟ ΜΙΑΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ

ΠΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΧΟΡΕΨΩ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΩ ΣΤΟ ΡΥΘΜΟ ΠΟΥ ΜΟΥ ΔΙΝΟΥΝ ΤΑ ΠΑΛΑΜΑΚΙΑ ΠΟΥ ΧΤΥΠΟΥΝ ΑΥΤΟΙ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΜΟΥ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΠΟΥ ΚΑΘΟΜΑΙ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΟΜΕΝΩ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΡΙΧΝΩ ΜΙΑ ΜΟΥΤΖΑ ΝΑ ΠΑΩ ΠΑΡΑΚΑΤΩ...

ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΥΠΗΡΧΕ Ο ΝΤΑΛΚΑΣ ΤΟΥ ΣΔΟΕ, ΠΟΥ ΠΡΟΚΛΗΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΚΟΝΤΡΕΣ ΚΑΠΟΙΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ, ΝΑ ΣΟΥ ΚΙ ΑΛΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ!
ΔΗΛΑΔΗ ΚΑΘΕ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΑΤΟΧΟΣ ΕΒΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ ΓΙΑ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΘΑ ΘΕΩΡΗΘΕΙ ΟΤΙ ΠΡΟΕΡΧΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΙΤΑΛΙΚΟ ΕΒΟ ...ΔΥΣΚΟΛΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ.

Αν και δεν έχω τις εμπειρίες πολλών εδω μέσα, θα ήθελα να καταθέσω την άποψη μου. Είμαι κοντά στον χώρο των αγώνων πολλά χρόνια και δόξα το θεό έχω καλή μνήμη. Δεν ταιριάζει στον χαρακτήρα μου να αρχίσω να λέω τι γνωρίζω και τι έχω ακούσει για τον Α ή τον Β. Μάρτυρες μου όλοι οι αγωνιζόμενοι, οι ειλικρινείς, αλλά:
θυμάμαι τη δεκαετία του 90 από τον Ιούλιο κάποιους να σκάβουν τα βουνά της Χαλκιδικής με μουλάρια ΙΔΙΑ και ΚΑΛΥΤΕΡΑ από τα αγωνιστικά τους. Τα ατυχήματα πάρα πολλά και μάλιστα σοβαρά, και πολύ συχνά μεταξύ αγωνιζόμενων αφού πήγαιναν αέρα και ανάποδα στις δοκιμές. Τότε οι μη κατέχοντες ήταν σε μειονεκτικότερη θέση αφού έκαναν ένα ή το πολύ δύο περάσματα με τα ΙΧ τους.
Θυμάμαι ακόμη στο Μερκούρη σε ανύποπτο χρόνο να έρχομαι μούρη με μούρη με πολύ γνωστό αγωνιζόμενο που με το αγωνιστικό του πήγαινε τέζα στα στεναδούρια και ο θεός μας έσωσε. Πολλοί λοιπόν από τους σημερινούς 40ρηδες έτσι ανδρώθηκαν και έμαθαν.
Για μένα η σημερινή κατάσταση προκλήθηκε με την είσοδο της νέας γενιάς των πρώην καρτίστων στα ράλι. Αυτοί οι τότε 20χρονοι έκαναν άνω κάτω βουνά και λαγκάδια με θάρρος αλλά κυρίως με περίσσιο ΘΡΑΣΟΣ. Αυτό προκάλεσε μία κατάσταση που είτε ξέφυγε, το πιθανότερο, από κάθε μέτρο, είτε ενόχλησε πολλούς κατέχοντες, αφού πλέον μπορούσαν και έκαναν περισσότεροι αυτό που λίγα χρόνια νωρίτερα έκαναν ελάχιστοι.
Μπορεί κάποιοι που υποστηρίζουν ότι 4 περάσματα είναι αρκετά να έχουν δίκιο αλλά παραβλέπουν το υπόβαθρο που απαιτείται προκειμένου ένας νέος να πάει όσο γρήγορα μπορεί και θέλει να πάει με 4 περάσματα.
Απο την άλλη οι αγώνες στην Ελλάδα δεν έχουν το επίπεδο και την συνέχεια έτσι ώστε κάποιος να επενδύσει πολύ σε βάθος χρόνου για να καρπωθεί την εμπειρία του αργότερα. Νομίζω ότι για πολλούς νέους θα ακούγεται ανόητο το τρέξε τρία τέσσερα χρόνια για να μάθεις να πηγαίνεις γρήγορα χωρίς πολλές δοκιμές. Μπορεί να μην είναι πραγματικότητα, αλλά σκεφτείτε πως νιώθει ένα νέο πλήρωμα που θέλει να πάει γρήγορα και στο πρώτο πέρασμα του στις δοκιμές το περνάνε από ''πάνω'' οι παλιότεροι που έχουν τρέξει πέρσι πρόπερσι κ.ο.κ και έχουν κάνει το 99% των ειδικών 10 φορές σε αγώνα. Άντε να τους πείσετε ότι τα δευτερόλεπτα που θα φάνε δεν οφείλονται σε αυτό.
Ακόμα δεν νομίζω ότι τα 4 περάσματα ισχύουν για όλους, αφού το σύστημα είναι διάτριτο και αυτοί που έχουν πηγή κάνουν όσα θέλουν από πριν. Μάρτυρες μου όσοι αγωνιζόμενοι ήταν πέρσι στο σπριντ της Αμφίκλειας όπου καμιά δεκαριά αγωνιζόμενοι που συμμετείχαν στον αγώνα και άλλοι τόσοι που ήταν σαν θεατές σχολίαζαν τις ειδικές του Βοιωτίας που ήταν σε ένα μήνα, και χωρίς να έχουν ανακοινωθεί οι ειδικές περιέγραφαν με ενθουσιασμό το πόσο καλή είχε γίνει η Ευαγγελίστρια σε σχέση με τα παλιά Ακρόπολις. Τόσο δίκαιο για αυτούς που έμαθαν την Ευαγγελίστρια από το road book.
Tέλος όσον αφορά τους επαγγελματίες ρωτήστε τους κατοίκους κοντά στις ειδικές του Ακρόπολις για αυτά τα τζιπάκια που ένα μήνα πριν πηγαινοερχόντουσαν τέζα, έχουν γίνει πολύ γρήγοροι οι κυνηγοί και κυρίως ρε παιδί μου πως ξανθήναν έτσι, για να μην πω για τα ελληνικά στέσιον Subaru των λάτρεων της φύσης που το έχουν το φλίκ στο αίμα τους. Και μία ερώτηση τι ήθελε γνωστός παγκόσμιος στην Πάτρα με Celica turbo, τον Ιούλιο?

Ένας λάτρης των αγώνων...

Συμφωνώ απόλυτα με το τίτλο του κ.Πετρόπουλου στο θέμα αυτό αλλά εμένα με αντιπροσωπεύει γενικά για τη κατάσταση που επικρατεί στους Ελληνικούς αγώνες.
Ίσως αν ήμουν στη θέση του κ.Νιώρα να έδινα εγώ νερό στον κ.Χατζητσοπάνη γιατί πιστεύω σε άλλα ιδανικά και κυρίως στο fairplay. Όμως είναι δικαίωμα του να πράττει όπως αυτός νομίζει, και τελικά από αυτές τις πράξεις του να κρίνεται.
Δεν μου αρέσει όμως που δεν αναφέρεται και έχει μείνει ασχολίαστο το γεγονός ότι ο κ.Χατζητσοπάνης μετά από τη πράξη αυτή του κ.Νιώρα έκανε ένσταση στο αυτοκίνητο του κ.Νιώρα. Και για τα δύο γεγονότα νομίζω ότι δεν υπάρχει προφανείς και λογική εξήγηση.
Τέλος όπως έγραψα και αλλού όταν δεν συμμετείχε ο κ.Χατζητσοπάνης στη production θα ήθελα άλλη συμπεριφορά από τον ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗ Ελλάδος, αλλά κυρίως τον πρωταθλητή στις καρδιές πολλών από εμάς!

Ο χρήστης Moya_Junior έγραψε:

Είναι αλήθεια ότι ό Πάνος δεν θα βαθμολογηθεί στο PWRC, λόγω ανυπαρξίας baecode στα ελαστικά του?

Αν αυτός είναι ο πραγματικός και ουσιαστικός λόγος που δεν θα βαθμολογηθεί, είναι χίλιες φορές κρίμα που ο Έλληνας πρωταθλητής έχει την ευκαιρία να συμμετάσχει μέσα στη χώρα του σε ένα παγκόσμιο θεσμό, και όχι απλά δεν την αρπάζει αλλά την πετά στα σκουπίδια! Για ποιες συμμετοχές στο εξωτερικό μιλάμε, εδώ στην χώρα μας και είμαστε οι φτωχοί συγγενείς. Χίλιες φορές κρίμα και μεγάλη απογοήτευση από έναν μέχρι πριν λίγο θερμό οπαδό του Λαμιώτη οδηγού! Προσβάλετε τους εαυτούς σας κύριοι στον μαλιακό. Και πάλι κρίμα.

Γιατί δεν του κάνεις μια πρόταση για χορηγία να γράφει το όνομά σου στο αυτοκίνητο έτσι ώστε να μπορέσει να αρπάξει την ευκαιρία που λες...όλα απλά τα βλέπετε εσείς οι΄ απ'έξω...

Aυτό που προβάλεις ως απάντηση νομίζω ενισχύει την άποψη μου. Αν δηλαδή ο ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ Ελλάδος δεν έχει να διαθέσει για το ράλι ακρόπολις τα χρήματα που απαιτούν τα λάστιχα είναι ντροπή!!! Ο μέγιστος αριθμός που μπορεί να χρησιμοποιήσει είναι 30χ200 ευρώ που κοστίζουν τα καλύτερα λάστιχα=6000, αν υποθέσουμε ότι τα λάστιχα που θα χρησιμοποιήσει είναι δωρεάν. Αν αυτό το ποσό έλειπε από τον υποτιθέμενο δικό μου προυπολογισμό δεν θα έτρεχα Πύργο και Ιτέα αν χρειαζόταν, για να πάω στο ακρόπολις με τη production. Δεν γίνεται να ζητάς βοήθεια για να συμμετάσχεις στο εξωτερικό, και να φτύνεις τέτοια ευκαιρία. Προσωπική άποψη, άλλωστε όλοι στο τέλος κρινόμαστε από τις επιλογές μας.....

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Είναι αλήθεια ότι ό Πάνος δεν θα βαθμολογηθεί στο PWRC, λόγω ανυπαρξίας baecode στα ελαστικά του?

Αν αυτός είναι ο πραγματικός και ουσιαστικός λόγος που δεν θα βαθμολογηθεί, είναι χίλιες φορές κρίμα που ο Έλληνας πρωταθλητής έχει την ευκαιρία να συμμετάσχει μέσα στη χώρα του σε ένα παγκόσμιο θεσμό, και όχι απλά δεν την αρπάζει αλλά την πετά στα σκουπίδια! Για ποιες συμμετοχές στο εξωτερικό μιλάμε, εδώ στην χώρα μας και είμαστε οι φτωχοί συγγενείς. Χίλιες φορές κρίμα και μεγάλη απογοήτευση από έναν μέχρι πριν λίγο θερμό οπαδό του Λαμιώτη οδηγού! Προσβάλετε τους εαυτούς σας κύριοι στον μαλιακό. Και πάλι κρίμα.

Γνωρίζω ότι οι ειδικές είναι ανηφορικές.
Συγνώμη που τόλμησα να εκφράσω την άποψη μου χωρίς να προσβάλω και να υποτιμώ κανέναν.
Δεν θα ξανατολμήσω να εναντιωθώ σε σας κύριε APR. Και πάλι συγνώμη.

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΦΑΝΤΑΣΤΩ ΠΟΙΟΣ ΑΝΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΛΕΤΕ ... ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΤΗΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΟΥ 206 ΚΙΤ ΚΑΡ ΤΟΥ ΚΑΦΑΟΓΛΟΥ , ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΕΝΑ 206 Α5 ?
ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ J ΧΑΛΙΒΕΛΑΚΗ , ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΑΛΛΟ Α5 ΠΤΩΜΑ .

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΠΟΛΛΑ ΚΙΛΑ ....... Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ

Κύριοι έχετε δίκαιο ότι με τη σειρά εκκίνησης κάθε αγώνα υπάρχουν προβλήματα, αλλά μετά το τέλος του αγώνα αν οι πύραυλοι δεν προλαβαίνουν τα πτώματα θα ζητήσετε συγνώμη? Στα ράλι η σειρά δεν είναι με την κατηγορία όπως στις αναβάσεις, άλλωστε έχει τύχει Α/5 να φτάνει Ν/4 και Α/7.Ναι στη κριτική και στην ελευθερία απόψεων αλλά μην χρησιμοποιείτε τέτοιους χαρακτηρισμούς.

Ο χρήστης P.LIATTI έγραψε:

Μπορείς και να σε αφήσεις ασχολίαστο και ξέρω εγώ, θα ρωτήσω τον sx! Τέλος επιμένω ότι δεν σε γνωρίζω και θα ήθελα να σε μάθω για να κάνω και εγώ χιούμορ με τις επιδόσεις σου!

Ολα καλα

Προσπαθω αλλα δεν μπορω να καταλαβω τι λεs.

Που κολαει ο sx;

Κανε πλακα και αs μην με ξερειs, αν και με εχειs δει πολλεs φορεs

.

Θα προσπαθήσω να σου εξηγήσω.
1.Γύρισα όλα τα χιουμοριστικά σου σχόλια σε μία ερώτηση προς εσένα.
2.Θα εκτιμούσα πολύ και θα υπολόγιζα τα λεγόμενα σου αν έλεγες, με λένε τάδε, έχω κάνει αυτό και το άλλο στην αγωνιστική μου καριέρα και πιστεύω πως...
3.Εγώ το πιο σημαντικό που έχω κάνει σχετικά με τους αγώνες είναι κανα δυο τρεις βόλτες στο Λάμπη, και πολύ περπάτημα ανά την Ελλάδα σαν θεατής, από εκείνους όμως που δεν κράζουν όποιον δεν τους αρέσει.
4.Πες μου πως θα σου φαινόταν αν κάποιος σχολίαζε με τον τρόπο σου εσένα.
5.Όπως είπε και ο φιλόσοφος οι απόψεις είναι σαν τις κ@λ@τρυπήδες, κάθε ένας έχει και από μία.

ΤΕΛΟΣ

Ο χρήστης Eva έγραψε:
Μήπως να μετονομάσουμε το τόπικ σε 'Βγάλτε τα αποθυμένα σας για τους αγωνιζόμενους του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2006'?????

Λέω εγώ τώρα...

1.Κάτι τέτοιο υποψιάστικα και έκανα το σχόλιο μου στον P.Liatti. Η ιστορία του καθενός είναι δεδομένη απλά ανάλογα με τη διάθεση, προκύπτει και ο σχολιασμός. Δεν μου αρέσει και δεν είναι του χαρακτήρα μου να κατακρίνω κάποιον, γι' αυτό και με ενοχλεί όταν γίνεται.
2.Εμένα κάποια σχόλια δεν μου φαίνονται ούτε χιουμοριστικά, ούτε καλοπροαίρετα. Μπορεί να μην έχω χιούμορ δεν ξέρω.
3.P.Liatti, δεν είμαι ούτε συναθλητής, ούτε αγαπητός ούτε γρήγορος οδηγός. Εσύ που είσαι, παρακαλώ αντιμετώπισε ανάλογα και τον εαυτό σου και πές μας αν αξίζεις αυτό που οδηγείς, αν σου είναι πολύ ή λίγο, αν θα κάνεις πολύνεκρο, αν είναι car kit ή kit car,Α/5 ή S1600 και γιατί δεν πήρες εσύ τα λεφτά. Μπορείς και να σε αφήσεις ασχολίαστο και ξέρω εγώ, θα ρωτήσω τον sx! Τέλος επιμένω ότι δεν σε γνωρίζω και θα ήθελα να σε μάθω για να κάνω και εγώ χιούμορ με τις επιδόσεις σου!

Ο χρήστης P.LIATTI έγραψε:

ΧΑΤΖΗΤΣΟΠΑΝΗΣ - EVO 9? Μπορει και 10 ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ - 206 S1600 Και πολυ του ειναι
ΠΛΑΓΟΣ - MICRA KC? Η car kit
TOΨΗΣ - ΕVO 8 θα εχουμε πολυνεκρο
ΝΙΩΡΑΣ - ΙΜPREZA N10 ασχολιαστο
ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ - EVO 9? μπορει
ΧΑΛΙΒΕΛΑΚΗΣ - 206 XS ρωτα τον sx
ΨΥΛΛΟΣ - EVO 8? ωs εχει
ΛΕΥΚΑΔΙΤΗΣ - YARIS? s 1600
ΧΑΤΖΗΡΗΓΑΣ - ΖR 105 z 4
ΑΝΑΓΝΩΣΤΑΚΟΣ - YARIS? τα ευρα τα πηραν αλλοι. ΑΡΑ ;;;;;;;

Όπως διάβασα σε κάποια άλλη δημοσιευση σου, είσαι αγωνιζόμενος. Έγώ δυστυχώς δεν γνωρίζω ποιός. Μου φαίνεται όμως παράξενο κάποιος που έχει τρέξει να κρίνει με τόσο απαξιωτικό και προσβλητικό τρόπο άλλους οδηγούς. Νομίζω δεν σε τιμά!

Ο χρήστης APR έγραψε:

Για μένα τέλος στα Μίκρα ο συναγωνισμός οφείλεται στη συμμετοχή ελάχιστων καλών συνδιασμών και πολλών ίδιου επιπέδου(μετρίου) που υπό συνθήκες έχουν αποτελέσματα. Προσωπική άποψη.

ΠΙΣΤΕΥΩ , ΤΟ... (μετριου ) ΟΤΙ ΕΝΝΟΕΙΣ ....ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΠΕΙΡΑΣ ,ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΩΝ ΧΛΜ , ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΑΛΕΝΤΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ , ΑΓΑΠΗΤΕ Delecour , ΕΤΣΙ ?

Ασφαλώς και δεν εννοώ αυτό καθ'αυτό το οδηγικό ταλέντο τους, άλλωστε αν προσέξατε έγραψα για μέτριους συνδιασμούς και όχι οδηγούς.
Για παράδειγμα υπήρξε οδηγός με Μίκρα που είχε ταχύτητα αλλά:
προετοίμαζε το αυτοκίνητο μόνος του, άλλαζε τους συνοδηγούς σαν τα πουκάμισα, πήγαινε για δοκιμές την παρασκευή το απόγευμα και τελικά μετά από μία άτυχη στιγμή δεν κατάφερε να ξανατρέξει.
Συνεπώς έτρεχε στην σύμπτωση, και όποτε αυτή ήταν ευτυχής πήγαινε καλά. Έτσι νομίζω ότι εξηγείτε το γεγονός πως κάποιοι σε έναν αγώνα πρωταγωνιστούσαν και στον επόμενο ήταν 2'' το χιλ. πίσω από το συναγωνισμό. Μάρτυρας μου οι χρόνοι

Ο χρήστης UBALUBA έγραψε:

τουλαχιστον δεν ειχε φετος συνεχεια τον ιδιο νικητη οπως διαφορα cup στο παρελθον η οπως και το ιδιο περσι!τουλαχιστον δεν ηταν προβλεψιμο

Το ότι κέρδισαν πολλοί διαφορετικοί οδηγοί είναι σίγουρα δείγμα συναγωνισμού.
Το ότι δεν είχε τον ίδιο νικητή με πέρισυ κατ'εμέ οφείλεται στο ότι αυτός δεν συμμετείχε, αλλιώς πάλι με ένα χέρι θα το έπερνε.
Προβλέψιμο δεν ήταν, αφού μόνο εγώ και ο Χαλάτσης ξέραμε ότι θα το έπερνε απο το καλοκαίρι!
Για μένα τέλος στα Μίκρα ο συναγωνισμός οφείλεται στη συμμετοχή ελάχιστων καλών συνδιασμών και πολλών ίδιου επιπέδου(μετρίου) που υπό συνθήκες έχουν αποτελέσματα. Προσωπική άποψη.

Ο χρήστης UBALUBA έγραψε:
ΕΙΝΑΙ Ο ΘΕΣΜΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΤΟ 2005 ΚΑΙ ΙΣΩΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ EVER ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ CUP

Xαλάρωσε μεγάλε! Μην υπερβάλεις. Έχουν υπάρξει και καλύτερα cup.

Ο χρήστης jap έγραψε:
ΜΗΠΩΣ ΗΤΑΝ ΚΑΝΕΝΑΣ ΣΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΡΟΦΗ ΠΛΑΚΑ ΚΕΡΑΤΕΑ 1? ΝΙSSAN MICRA!!!

ΓΙΑΤΙ? ΕΧΑΣΕΣ ΤΙΠΟΤΑ ΚΑΙ ΨΑΧΝΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΒΡΕΙΣ?

Προσωπική εμπειρία:
(1) παραμονές του αγώνα τηλεφωνώ σε ξενοδοχεία της ευρύτερης περιοχής του Αιγίου για να κλείσω δωμάτιο και έκπληκτος ακούω ξενοδόχο στα Σελιανίτικα να μου λέει, ''είμαι γεμάτος το Σάββατο επειδή κάτι γίνεται στη περιοχή ανάβαση, κατάβαση κάτι τέτοιο''.
Αφού επαγγελματίας μόλις 3χιλ. από το κέντρο του αγώνα, Άκολη, δεν γνωρίζει ακριβώς τι γίνεται φανταστείτε οι υπόλοιποι.
(2) έπρεπε να δείτε πόσοι σιχτήριζαν εαυτούς και οργανωτές για το περπάτημα στο διακοφτό, μαζί και εγώ. Είχα υπολογίσει περπάτημα, αλλά με την ειδική μειωμένη κατα 3χιλ., το έμαθα όταν έφτασα εκεί, μάλλον μου έπεσε βαρύ.

Τέλος ως λάτρης των στατιστικών θέλω να κάνω μία καλοπροαίρετη διόρθωση προς τους συντάκτες των 4Τ:
(α)αναφέρεται στο τεύχος Οκτωβρίου ότι ο Lourbas ήταν ταχύτερος σε 4 ειδικές την δεύτερη μέρα ενώ ήταν ταχύτερος σε 5 και
(β)ο Πλάγος δεν ήταν ταχύτερος σε 7 ειδικές αλλά σε 6, ο Μανιαδάκης επίσης σε 6 και σε μία ο Λευκαδίτης

[quote='hyperion']
Π.χ. στο φετινό ΔΕΘ, αθροίζω: Παράβολο+λάστιχα+έξοδα αναγνωρίσεων-καύσιμα+αμοιβήservice κλπ και αν μου πει κάποιος ότι κόστισε στον ερασιτέχνη (χωρίς χορηγό) κάτω από 1.000 ευρώ παρακαλώ ας μου πει κι εμένα πώς γίνεται.

Μιας και περί εξόδων λόγος αναφέρω ενδεικτικά τα έξοδα για ένα εκτός Θεσσαλονίκης πληρωμα:

συμμετοχή 450 ευρώ,
4 λάστιχα 400 ευρώ(μέση τιμή γιατί υπάρχουν και με 700, και με δεδομένο ότι υπάρχουν άλλα 4 για δεύτερα και 4 για βροχή),
ξενοδοχείο για πλήρωμα και σέρβις(3x60+2x60,πάλι μέση τιμή)= 300+200για φαγητά=500 ευρώ,
βενζίνα για δοκιμές,αγώνα και μεταφορικά περίπου 300 ευρώ

σύνολο περίπου 1650 ευρώ χωρίς αμοιβή για μηχανικούς και εξοδα προετοιμασίας για τον αγώνα και βεβαίως χωρίς καμμία ζημιά!

Επομένως για έναν αγώνα χωρίς ζημιές και υπερβολές δυστυχώς πρέπει να ξοδέψεις περί τα 2000 ευρώ.