Posts made by dalamaidis

Ο χρήστης 106S16 έγραψε:
Είναι γνωστό στην πιάτσα ότι η κότα με τα χρυσά αυγά είναι αυτή την περίοδο η υγρεριοκίνηση, κόστος αγοράς τυπικού κομπλέ κιτ τερακύλυνδρου με πνεύμονα ιταλικού από τον ιταλό κατασκευαστή είναι σίγουρο ότι στοιχίζει κάτω από 600 ευρώ μαζί με ΦΠΑ (δέστε πόσο το κοστολογείται τοποθετημένο στην Σερβία, Βουλγαρία, Σκόπια κ.α) γιαυτό τον λόγο γίνανε όλοι εγκαταστάτες υγραεριοκίνησης όπως πριν μερικά χρόνια είχαν γίνει όλοι εργολάβοι ή πιό παλιά κάθε 50 μέτρα άνοιγε και ένα video club ή ακόμη πιο παλιά επί πακέτων Ντελόρ κάθε χωριό είχε το μπουρδελομπαρό του.
Η ίδια κότα κάνει χρυσά αυγά και για τους πρατηριούχους LGP το άλλο πρόσωπο της ίδιας συντεχνείας των πρατηριουχοεγκαταστατών, ξέρουμε όλοι μας πόσα σεντς βγάζουν ανα λίτρο δύο με τρείς φορές περισσότερα από ότι στην βενζίνα.

Τις επιδοτησεις που επενδυθηκαν σε κωλομπαρα και σκυλαδικα πληρωνουμε........

Τελος παντων, το θεμα ειναι οτι απο την στιγμη που βγαζουν ενα ''επιστημονικο'' μεροκαματο τουλαχιστον να εκτιμουν τα λεφτα που τους δινουμε.

Εδω ελληνες ειμαστε με ολη την εμπειρια για το γραφειοκρατικο μας συστημα και αρκετοι δυσκολευτηκαμε να βγαλουμε ακρη με το ΚΤΕΟ. Σκεψου τωρα τι ακρη θα βγαλει καποιος που ξενος που θα περασει το συστημα στην Σερβια...

Καθολου ανθελληνικη η σκεψη σου.
Ανθελληνες ειναι ολοι οι καιροσκοποι συμπολιτες μας...

Ο χρήστης Gth έγραψε:
Σε έρευνα που έκανα, βρήκα σύστημα BRC, ιταλικό, με 1300€ και PRINS Silverline με λαδιέρα 1350€, αλλά με τα φτηνά μπεκ,με δυο μήνες εγγύηση, ενώ με τα μπεκ της Keihin, δυο χρόνια εγγύηση, 1650€.
Με βολεύει καλύτερα να βάλω το BRC γιατί ο εγκαταστάτης είναι στην πόλη μου και πιστεύω, από όσα έχω διαβάσει, θα χρειαστούν και μετά ρυθμίσεις κλπ
1η ερώτηση: Έχει βάλει κανείς το BRC; Τι γνώμη έχετε γι αυτό;
2η ερώτηση: Τι με συμβουλεύετε να κάνω;

Προσωπικη εμπειρια με 5000 χλμ χρησημοποιοντας το BRC πολυ καλη.
Κανενα προβλημα, δεν χρειαζεται επιπλεον ρυθμιση (απο οτι μου ειπαν), ουτε καν για να μαζεψουν τους ρυπους πριν το ΚΤΕΟ.
Περασα ΚΤΕΟ με την 1η χωρις να ενοχλησω καν τον εγκαταστατη για ρυθμισεις κλπ...
Πολυ καλη η συμπεριφορα του και σε χαμηλες θερμοκρασιες (μεχρι -15οC το εχω δουλεψει και ηταν αψογο) και μηδενικα λαμπακια check engine κλπ....

Ο χρήστης doukias έγραψε:
καλησπερα παιδια.

πεμτη 3/2/2011 παω να φουλαρω στο πρατηριο στην κατερινη ΦΩΚΑΙΔΗΣ στην περιοχη του εθνικου σταδιου μετα απο νεα εγκατασταση.
ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΡΕΖΕΡΒΑ 42 ΛΙΤΡΑ ΦΟΥΛΑΡΙΣΜΑ? 41,5 !!!!.περιμενα να παρει γυρω 33-35.ενταξει λεω .κρυο κανει η αντλια καινουρια παει αυτο.προβληματιστηκα ομως και πηρα τηλεφωνο στον προμηθευτη μου να δω μην τρεχει τιποτα με τις πολυβαλβιδες.με καθησυχασε λεγοντας μου οτι δεν υπαρχει αναλογο περιστατικο και μαλον κλεβουν.ενταξει,το αφησα και παρακαλεσα τον πελατη μου να με ενημερωσει στο επομενο φουλαρισμα ποσο θα παρει.

σημερα 4/2/2011 καινουρια εγκατασταση παω για καινουριο φουλαρισμα στον ιδιο παλι για ο κλεφτοκοτας στον κορινο το εχει 0.90 (εχω καιρο να παω) ενω εδω το εχει 0.799.
ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΥΛΙΝΔΡΙΚΗ 70 ΛΙΤΡΑ ΦΟΥΛΑΡΙΣΜΑ? 71.5!!!! περιμενα 58-60 λιτρα. πολυβαλβιδα ορθια 90 μοιρες παντα γνησια και στανταρ για την αναλογη δεξαμενη. του λεω ,φιλε κλεβεις, οχι λεει,εδω αλλοι μου λενε οτι βαζω λιγοτερο απ οτι αλλου.ενταξει .παιρνω αποδειξει για τον πελατη μου του δειχνω την δεξαμενη να δει οτι παιρνει 70 λ-το 10 εως και 20% οριο ασφαλειας, γραφει τον αριθμο του ιχ στην αποδειξει και με γεια μου.εγω υπαλληλος ειμαι μου λεει.

ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ

Φιλε doukia το ειχα παρατηρησει - αναφερει και εγω παλιοτερα...
Οποτε μακρυα!!!!!

Ενα αλλο πρατηριο με παρομοια ''αντλια'' ειναι αυτο της Λητης

Το καινουργιο στα Γιαννιτσα μου φανηκε πολυ σωστο απο θεμα αντλιας οπως και αυτο του ΚΙλκις

Eγκαταστατης που σου λεει οτι η καταναλωση θα ειναι η ιδια οση και με βενζινη (ιδιως για συστημα 4ης γενιας), ειναι επιεικως Λ Α Μ Ο Γ Ι Ο!
Μου θυμιζουν τα ''τσακαλια'' επισημης αντιπροσωπιας peugeot που παρουσιαζουν το πολωνικο Versus σαν 5ης γενιας παρολες τις διορθωσεις που προσπαθησα με ευγενικο τροπο να τους κανω.
Το κακο ειναι οτι τον ιδιο ''παπα'' πουλανε και αλλες γαλλικες αντιπροσωπιες για το εν λογο συστημα. Βρε μπας και στο σεμιναριο τους τα ειπαν λαθος
Ο γκαζακιας της Δυτ. θεσσαλονικης εχει φτασει και την6η - 7η γενια πλεον (ψεκαζει Lpg συγχρονως με βενζινη). Εδω μολις αρχισαν να τελειοποιουντε τα 5ης.... Μαλλον ψαχνει για πειραματοζωα....

Οσο για το BRC μεχρι στιγμης ακουω τα καλυτερα λογια οσους και να εχω ρωτησει.
Απλο συστημα με τιμη πλεον στα 1000 ευρω με χαρτια και απο ελληνες εγκαταστατες...

[quote='antonis-team'
«Προσωπικη αποψη : Nissan + lpg = 90% καταστροφη κινητηρα. Στο συνεργειο που παω οταν ρωτησα την αποψη τους για το lpg με απετρεψαν δειχνοντας μου κινητηρα micra που ηταν αχρηστος και μου ανεφεραν το ιδιο για x trail πελατη τους.»

Η «προσωπική άποψη» φίλε μου, προϋποθέτει γνώση. Αλλιώς θα μπορούσες να μας γράψεις, ‘η άποψη των των…’.
Εάν με έχεις διαβάσει, δεν είμαι ‘φαν’ του αεριού στα αυτοκίνητα, για λόγους που έχω εξηγήσει. Μα το αέριο είναι μια πραγματικότητα. Ναι μεν αλλά!!!.... σωστή εγκατάσταση από γνώστες καλούς του αντικειμένου.
Λίπανση συνεχείς, όταν καίει αέριο. Σε κάθε service σωστές ρυθμίσεις, όχι με το ‘μάτι’ μα με εργαλεία.
Και ο αντίλογος στους άφιλους συναδέλφους!!!
Πριν 3 χρόνια, σε έναν τυπικότατο ως προς τα σέρβις του πελάτη μου, ΤΑΧΙ, του έβαλα αέριο.(ΣΗΜΕΡΑ ΔΕΝ ΒΑΖΩ). Πριν λίγο καιρό, με 950000κμ!, ήρθαι για σέρβις, διότι διαπίστωσε ότι καίει λάδια!!!. ΑΥΤΟ πρέπει να σου λέει πολλά……
Εάν ψάχνεσαι για VV κινητήρα μην μιλάμε για αέριο!.
Αέριο βάζουμε όταν δεν φτάνουν τα λεφτά μας για να κουνήσουμε για πολλά χιλιόμετρα απανωτά, με μεγάλους κινητήρες, που ατυχώς αγοράσαμε.
Εάν είναι ΤΑΧΙ, που έχει η άδεια του ημερομηνία λήξεις.
Εάν είναι επαγγελματικό, με χώρους ελεύθερους.
Με μηχανήματα εργοταξίων που δουλεύουν συνεχώς.
Και άλλες πολλές κατηγορίες, γεννήτριες, αντλητικά συγκροτήματα κλπ.
Προσωπική άποψη μου, μετά από καμιά χιλιάδα εγκαταστάσεις που έχω κάνει….μέχρι το πρόσφατο παρελθόν, που ανέστειλα την διεργασία αυτή.

Φιλικά
ΑΝΤΩΝΗΣ.[/quote]

Μπαρμπα Αντωνη για αυτο ειπα στο τελος ΕΡΕΥΝΑ......
Να το κανουμε κλειστο φορουμ επαγγελματιων αν ειναι και οι αλλοι απλοι αναγνωστες....

Ο χρήστης kosmidis58 έγραψε:
ΜΗΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΒΑΛΕΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΣΕ X-TRAIL ΜΟΝΤΕΛΟ 2003 ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙ ΕΑΝ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;

Προσωπικη αποψη : Nissan + lpg = 90% καταστροφη κινητηρα. Στο συνεργειο που παω οταν ρωτησα την αποψη τους για το lpg με απετρεψαν δειχνοντας μου κινητηρα micra που ηταν αχρηστος και μου ανεφεραν το ιδιο για x trail πελατη τους.
Επισης ο εγκαταστατης του αεριου μου ειπε οτι σε xtrail απλα το απαγορευει η εταιρια. Κατι τετοιο νομιζω μου ειχε πει και ο Γεωργιαδης...
Ερευνα - πολλα τηλεφωνα - ιντερνετ και Καλη Τυχη.... Και εγω με το Honda το ρισκαρω, αλλα ψαχνω αφορμη να φορεσω κινητηρα vtec

Αν μελετησετε 2-3 λεπτα τον χαρτη θα δειτε οτι ειναι πολυ απλο να κανετε την παρακαμψη και προς τις 2 κατευθυνσεις χωρις επιπλεον χιλιομετρα.
Αν και με ξανερωσε 1-2 φορες που περασα στις 8:30 πμ και ηταν κλειστο, ο τυπος μετραει γιατι (συμφωνα με το Gasprice) ηταν απο τους τελευταιους που ανεβασαν την τιμη.

Ο χρήστης Hierophant έγραψε:

από cheetos109 » 03/01/11 14:01

Καλή χρονιά με ευτυχία σε όλους σας.
Εχθές επέστρεψα από το πρώτο μου ταξίδι με υγραέριο στην Αθήνα.
Πρώτον να συμβουλέψω όσους κάνουν αυτό το ταξίδι ότι βολεύει να φουλάρουν στο πρατήριο της ΕΚΟ στη Λάρισα (0,785). Κάνεις περίπου 30 χιλιόμετρα σε παράδρομο, αλλά γλυτώνεις και διόδια αξίας 2,9

Δώσε πληροφορίες αν σου είναι εύκολο που βγαίνεις και που μπαίνεις στην εθνική για να γλιτώσεις και τα διόδια.
Ευχαριστώ

είσαι σίγουρος οτι πήγες στο πρατήριο της ΕΚΟ στη Λάρισα? Γιατι στη Λάρισα είναι 2 τα πρατήρια... ενα της Petroil που είναι μέσα στη Λάρισα, χωμένο σε μια ρεματιά, και αυτό της ΕΚΟ το οποιο είναι επάνω στην Νέα εθνική οδό. Αποκλέιεται να έκανες παράκαμψη και να πήγες σε αυτό της ΕΚΟ... Λογικά θα έκανες παράκαμψη, θα μπήκες στην Παλαιά Εθνική οδό, θα φούλαρες, και θα συνέχισες ευθεία για να ξαναβγείς στη Ν.Ε.Ο.

@Μαγκάιβερ
εδώ είναι τα πρατήρια http://www.index.pois.gr/google.asp?SubCatID=143
και εδω το στίγμα τους http://www.index.pois.gr/search.asp?Ord ... nd=AutoGas

πέρασε τα σε GPS και θα σε πάει αυτό... μη μπλέκεσαι με πληροφορίες 'που βγαινεις κ που μπαινεις'!!!

To ΕΚΟ ειναι επανω στον παροδρομο της Ν.Ε.Ο. προς Αθηνα και αποφευγεις τα διοδια.
Για να μπεις στον παραδρομο βγαινεις απο μια εξοδο (προς Λαρισα) στην Π.Ε.Ο απο εκει (πηγαινοντας προς Αθηνα παντα) μετα το Ιασω βγαινεις δεξια στην εξοδο προς Νικαια - ΙΚΕΑ αλλα δεν στριβεις προς τα εκει και συνεχιζεις στην διασταυρωση ευθεια...
Ξαναμπαινεις στην Ν.Ε.Ο. στο Ν. Περβολι . Το αντιθετο για διαδρομη απο Αθηνα προς Λαρισα.
Δεν δειχνει στο παραπανω link τον παραδρομο αλλα υπαρχει (το παρατηρησα οταν το εκανα εισαγωγη στο gasprice)...
Σας συστηνω το ΕΚΟ σαν ποιοτητα καυσιμου και παλαιοτερης τακτικης τιμων. Αλωστε κερδιζεις και τα 3 ευρω των διοδιων.
Ειναι ακριβως εδω : http://wikimapia.org/#lat=39.5552305&lo ... 7&l=14&m=b (φενεται και η δεξαμενη lpg)

Το Petrolina το εχω ''μαυρισει'' λογο αυξησης τιμων ανα 2-3 ημερες παλαιοτερα. Ασε που ειχα και αυξημενη καταναλωση

Οσο για τα 65 λεπτα το λιτρο απορω που ειναι αυτοι που ελεγαν για γνωστους στα υπουργεια - δυιλιστηρια και 1 ευρω / λιτρο το 2011, την στιγμη που ειμασταν-ε οι ακριβοτεροι στην Ευρωπη
Αρε υποτελια!

Καλη Χρονια με υγεια και καθαροτερο περιβαλλον!
Να ΑΚΟΥΜΕ τους αλλους και οσο μπορουμε να αποβαλουμε την ξεροληστικη συμπεριφορα. Μονο κακο μας κανει...

Εμενα παντως η αυξηση καταναλωσης 20% μου φενεται φισιολογικη...
Χθες περνοντας απο Κορινο ειχε ουρα 6 αυτοκινητων στο βενζιναδικο της coral με 0,899. Στην Κατερινη που φουλαρα στο ΕΚΟ με 0,799 βαρουσε μυγες.
Τα 3-4 ευρω που γλιτωσα προτιμω να τα δωσω σε καποιον που τα εχει αναγκη παρα στην ΜΥΡΤΕΑ Α.Ε.
Τελικα τα θελουμε και τα παθαινουμε με την συμπεριφορα μας.
Οποτε ''Λεφτα Υπαρχουν''

Φουλαρετε με 0,9 και βαζετε συστηματα με 1500 ευρω. Αλωστε αν δεν υπαρχαν οι μ@λ@κες πως θα την εβγαζαν οι τσακαλοι.

Φιλικα παντα

Ξερει κανενας για το συστημα της Versus (πολωνικη).
Σε αντιπροσωπια της Peugeot που ρωτησε ενας φιλος για το 207 1.6 του εδωσαν τιμη για το συγκεκριμενο 1150 ευρω , με περασμενο κτεο ,οχημα αντικαταστασης για τις 3 ημερες της μετατροπης, 2 χρονια εγγυηση και δωρεαν συντηρηση...

Ο χρήστης Aρίστος έγραψε:
Εχει μέσα στιν Κατερίνη πρατήριο με υγραέριο? μπορεις να μας πεις σε πιο σημείο ? και τί τιμη εχει εκει ? το λεω αντι να κάνω σταση στο Κορινό να μπαίνω Κατερίνη!

http://gasprice.gr/main/showgasstation. ... ionid=6687
Εγω λογο του οτι πηγαινοερχομαι συχνα Λαρισα το προτιμαω. Ειναι 2,5+2,5 χλμ απο εθνικη

Ο χρήστης tgi έγραψε:
Γεια χαρά σε όλους σας,
Σήμερα 27/12/2010 έκανα απόσβεση!!!!
Έβαλα το σύστημα υγραερίου υγρού ψεκασμού (5ης γενιάς) κάπου στο Αγ.Ιωάννη Ρέντη πριν από 17 μήνες περίπου και έκανα 21200 χιλιόμετρα.
Μου κόστισε 1600 ευρώ.
Σήμερα γέμισα το ρεζερβουάρ του υγραερίου και είδα ότι το σύνολο των χρημάτων που έχω για να γεμίζω με υγραέριο την ρεζέρβα μου είναι 1607 ευρώ!
Αν είχα κάνει τα ίδια χιλιόμετρα με βενζίνη θα είχα δώσει περίπου τα διπλάσια χρήματα για βενζίνη.
οπότε.................................

ΑΠΟΣΒΕΣΑ την εγκατάσταση....

Τώρα βγάζω καθαρό κέρδος!
Τώρα χρήματα στην τσέπη μου!

Well Done!!! Αντε και στα δικα μας!

Χθες διαβασα ενα αρθρο που μιλησε ο προεδρος βενζινοπολων για τις καινουργιες ηλεκτρονικες αντλιες και τον τροπο που κλεβουν...
Μπηκαν ψιλοι στα αυτια μου καθως εκει που εχω μεση καταναλωση 10,4 τελευταια φορα που φουλαρα στο καινουργιο στην κατερινη την υπολογισα στο 11,6. Αρκετα μεγαλη διαφορα αν και ειχε η διαδρομη μια αναβαση απο τα 0 στα 1500 μετρα υψομετρο αλλα για 25-30 χλμ κρατησε αυτο. Τα υπολοιπα εθνικη με 110-130.
Οποιος εχει υποψια πειραγμενης αντλιας σε καποιο πρατηριο ας κανει τον κοπο να το ποσταρει, για να εχουμε τον νου μας και να το παρακολουθουμε και οι υπολοιποι.
Επισης ο προεδρος θεωρησε δεδομενες μεσες τιμες απολυβδης 1,65 - 1,7

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ καθως και ΧΙΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!

Ο χρήστης 106S16 έγραψε:

μια ερωτηση στους εγκαταστατες κυριως
το αεριο μου το εβαλε μηχανικος που δεν ειχε ακομα αδεια.(μου ειπε πως παρακολουθουσε σεμιναρια το σεπτεμβριο που ειχα παει για την εγκατασταση.)ποτε προβλεπεται να παρουν τις αδειες?
αργουν οντως τοσο πολυ η μου λεει κανα παραμυθι?

ΚΑΛΑ ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΛΕΣ ΒΟΛΤΕΣ

Μάλον και μένα '' ο δικός μου '' το ίδιο παραμύθι μου λέει, εκτός αν πέσαμε στον ίδιο παραμυθά, Θεσσαλονίκη μήπως;

Ο 'εγκαταστατης' φταιει ή εσεις ;

Δηλαδη θα πηγαινατε για εγχείρηση σε εναν που θα σας ελεγε οτι ξερει πως γινεται γιατι εχει κανει σεμιναρια;

''Ο δικός μου'' λέει ότι: έβαζε εδώ και χρόνια χωρίς πιστοποίηση, διδάσκει μηχανική αυτοκινήτου στις σχολές του ΟΑΕΔ, έχει προυπηρεσία και σεμινάρια στην Τουρκία αλλά κόλλησε στις αντιδράσεις του κατεστημένου της υγραεριοκίνησης, οι doukias και lpgnick γιατί δεν μας λένε τι τρέχει με το κύκλωμα της υγραεριοκίνησης στην Θεσσαλονίκη-περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας-Ζορό για πιστοποιήσεις υλικών και αδειοδοτήσεις χώρων και μηχανικών, δεν έχει δηλαδή υποπέσει τίποτα στην αντιληψή τους .

+1000. Μην κολλαμε σε ταμπελες, ιδιως σε αυτες που ξερουμε πολυ καλα πως δινονται. Αν δεν εχεις τις καταληλες διασυνδεσεις και τα καταληλα ατομα κλαυτα.
Πιστευω πως ο καθενας μετα απο 1 τεταρτο συζητηση με εναν μηχανικο μπορει να κρινει αν αυτος θα σεβαστει το αρκετα μεγαλο ποσο που θα εισπραξει 'η θα κανει την αρπαχτη του και ΓΕΙΑ ΣΑΣ.
Και απο την αρκετα μεγαλη ερευνα αγορας που εκανα τον Οκτωμβρη σας λεω οτι οι περισσοτεροι πιστοποιημενοι ειχαν στυλακι Καρδιοχειρουργου και βαλε.
Ουτε 1 ευρω δεν δινω σε τετοια ατομα.

Ο χρήστης laskos32 έγραψε:
Ρε παιδια, θα μου εξηγησει κανεις πως ενω η παγκοσμια τιμη πετρελαιου ειναι ανεβασμενη στα 91,5 δολαρια (80 πριν απο δυο μηνες) οι τιμες της βενζινης στην Ελλαδα πεφτουν!
Ξερει κανεις τι παιζει???

Χωρις να ξερω και πολλα απο εμπορια καυσιμων η τιμη της βενζινης ειναι αρκετα ανεβασμενη. Απλα υπηρχαν καποια σκαμπανεβασμα στα 88-84 δολλαρια τον Νοεμβρη που πιστευω οτι κρατησαν τις τιμες. Αρχες του ετους πιστευω οτι θα φανουν και τα 91$ το βαρελι και θα φτασει στα φθηνα το 1,6 .

Βασικο σκεπτικο που με εκανε να βαλω συστημα lpg, ηταν το ερωτημα που εκανα στον εαυτο μου :
''Στα 75$ η βενζινη ειναι στο 1,4. Ποσο θα παει αραγε οταν ξεπερασει τα 100$???''.

Το περιμενω συντομα το 100-115 $ διοτι βγαινουμε απο την διεθνη οικονομικη κριση με πρωτοστατες τους Ινδους - κινεζους (2+ δις ανθρωποι οι οποιοι απο τα ποδηλατα σταδιακα πανε στα αυτοκινητα, απο το ραδιοφωνο στις tft τηλεορασεις κλπ και υιοθετουν τον ενεργοβορο δυτικο τροπο ζωης). Το δικαιουντε αλλωστε.

Οποτε ειμαι σχεδον σιγουρος για 1,7/λιτρο απλης αμολυβδης μεσα στο 2011, αν συνεχισει ετσι η κατασταση.

Περιμενω μια γνωμη απο τον διαφωτιστικο ''DIMITRIOSA'' για την τιμη του lpg αν επαληθευτει το σκεπτικο μου.

Ο χρήστης sdaoulas2 έγραψε:
εγω περασα ΚΤΕΟ (50€) και αλλαξα την αδεια μου ΔΩΡΕΑΝ. Η καινουρια μου αδεια αναφερει Αμολυβδη/Υγραεριο

Οταν ειδα την καινουργια αδεια τους ειπα οτι συνηθως ξερω οτι αλλαζουν το καυσιμο σε ''Αμολυβδη/Υγραεριο'' αλλα μου ειπε οτι δεν αλλαζει αυτο.
Τελος παντων ψιλα γραμματα. Το θεμα ειναι οτι φενεται δηλωμενο σε περιπτωση ΚΤΕΟ ή τυχον μεικτου μπλοκου τροχαιας.

Ο χρήστης astrag1.6jtg έγραψε:
Υπαρχουν 2 πραγματα, που με ενοχλούν και με εκνευρίζουν το ιδιο θα ελεγα.Οταν περασουμε τελικα κτεο και μας λενε΄΄πο-πο τι gαματη εγκατασταση σου κανανε΄΄ ειναι για γελια και για κλαματα γιατι οι τυποι που το ελεγχουν δεν εχουν ιδεα το τι στο καλο εχει κανει ο χριστιανός που το εγκατεστησε.... Και πείτε μου τωρα οτι εχουν κανει σεμιναρια Και 2ον Περαν του οτι, εκ των πραγματων δεν μπορουν να βρουν λαθη εγκατάστασης που καταληγουν σε ρεταρισματα,σβησηματα κτλ... τα εχουν και κανει σκ@τ@ με τις αδειες, και το τι γραφουν και το τι λεφτα περνουν απο ατομο σε ατομο....μπουρdελοοοοοοο
Αρα δεν ειναι θεμα ασφαλειας αλλα ....να πεσουν τα μπικικινια.... ΠΡΩΤΟΦΑΝΕΣ !!!!!!!

Δηλαδη πιστευεις οτι ενας μηχανικος δεν ειναι σε θεση να καταλαβει κατα ποσο ειναι ασφαλης μια εγκατασταση?
Οσο για το ''γαματη εγκατασταση'' ειναι οπτικο το θεμα πιστευω (αν ειναι συμαζεμενα κλπ.)
Αν ηταν ετσι να πεταγομασταν ολοι βουλγαρια - σκοπια και να καθαριζαμε με 500 euros.
Οσο για το θεμα των χρηματων εδωσα 50 ευρω και αυτο ηταν (μετα απο μια μικρη τηλεφωνικη ερευνα σε Ιδιωτικα κτεο).

Αν και ζοριστηκα λιγο με το θεμα Υπηρεσιας Συγκοινωνιων γιατι το αυτοκινητο εχει πινακιδες απο αλλο νομο, η μεταβιβαση εγινε σε υπηρεσια αλλου νομου, η διευθυνση κατοικιας που ειχα δηλωσει ηταν σε αλλο νομο και εγω κατοικουσα σε εναν 4ο νομο
Τελος παντων μετα απο αρκετα τηλεφωνα βγηκε η ακρη και γλιτωσα τα 75 ευρω για αλλαγη Συγκοινωνιακης περιοχης.

Για ρεταρισματα - σβησηματα νομιζω οτι φταιει η ρυθμιση συνηθως και οχι η εγκατασταση. Το κτεο υπογραφει για το θεμα της ασφαλους εγκαταστασης και μονο.

Εξεδωσαν καινουργια αδεια με αυτη την παρατηρηση. Η αλλαγη εγινε δωρεαν (λογο του οτι πηγα στην υπηρεσια συγκοινωνιων της περιοχης που εχω δηλωσει ως διευθηνση κατοικιας κατα την μεταβιβαση).
Αν πηγαινα σε υπηρεσια διαφορετικης Νομαρχιας ηθελαν 75 ευρω για μεταφορα φακελου (καποιος εχει αναφερει εδω οτι τα πληρωσε και δεν ηξερε τον λογο).

Εγω θα τους ευχηθω δουλειες με ''φουντες'' και οχι μονο στους πρατηριουχους, αλλα και σε καποιους υπερανω εγκαταστες που τους σκας το 1,5 χιλιαρικακι και οταν τους ρωτας κατι ειναι σαν να τους εβρισες. Ειδη η τιμη ειναι στο χιλιαρικο με χαρτια φπα και φουλ εξτρα... Μονο με ''φουντες'' θα αποκομιζουν τετοια κερδη πλεον

Προσωπικα το εγκατεστησα με 1300 ευρω, με αποδειξη, στο κτεο μου ειπαν οτι ειναι τελεια η εγκατασταση και σημερα πηρα την αδεια (απλα στις παρατηρησεις εγραψαν οτι ''φερει συσκευη υγραεριοκινησης'' και το καυσιμο παρεμεινε αμολυβδη ΜΟΝΟ).

Ειναι κοροϊδια πλεον να δινεις πανω απο 1000-1200 ευρω για εγκτασταση, χωρις να σου εγγυαται κανενας τιποτα για τον κινητηρα, ειτε με λαδιερα (''συστημα λιπανσης'' τρομαρα της) ειτε με προσθετα ειτε με ρυθμισεις ειτε με εικονισμα...

Επισης αν ειχα παρει καινουργιο το αυτοκινητο δεν θα το εκανα σε καμια περιπτωση...

Και ενα βιντεακι αφιερωμενο στους ''αεριτζηδες''
Youtube Video

Στο Δερβενι 0,799/λιτρο με 89 δολαρια το βαρελι???
Ελπιζω να μην ξεχασουμε τα 0,83+... To παρτυ τελειωνει σιγα σιγα