Ο χρήστης toxotis έγραψε:
ρε παιδια τι λεμε τωρα το εχουμε ξεφτιλισει λιγακι το θεμα νομιζω ειπαμε ενταξει ετυχε σε ενα οχημα δεν ειναι ολα προβληματικα μη λεμε και οτι θελουμε

Εννοείται οτι δεν είναι όλα ελλατωματικά, αλλα όταν ακούς τέτοιες περιπτώσεις οφέιλεις να το ψάξεις.
Φταίει η συγκεκριμένη παρτίδα? Φταίνε τα συνεργεία εδώ? Και πόσες περιπτώσεις έχουν αναφερθεί? Για να ξέρεις κ να αποφασήσεις

Παιδιά καλησπέρα,
γουστάρω τρελά το GPA κ ήμουν κ εγώ με το χέρι στη τσέπη, έτοιμος για παραγγελία. Μέχρι που έμαθα τα εξής: Κάποιος γνωστός μου που παρέλαβε το GPA πριν τα Χριστούγεννα, του παρουσίασε πρόβλημα πριν τα 1000 Km, στον 1 κύλινδρο, ο οποίος ( όπως του είπαν στο συνεργείο ) ήταν πιο φαρδύς απο το κανονικό ( ), με αποτέλεσμα να πετάει λάδια κτλ.
Αποτέλεσμα, αντικατάσταση κινητήρα. Όλα καλά;
Κι όμως, το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζει κ στον καινούριο κινητήρα και πάει για 3ο !!! Φοβερό αν σκεφτεί κανείς την πιθανότητα να πέσει σε 2 ελαττωματικά μοτερ.
Ισχυρίζεται οτι το ίδιο πρόβλημα εμφανίστηκε σε άλλο ενα GPA κ μια Mito. Προσπαθώ να μαζέψω πληροφορίες για τυχόν αντίστοιχα περιστατικά γιατί είμαι κ εγω με το 1 πόδι στον Παζαρόπουλο.
Όποιος ξέρει τίποτα ας το μοιραστεί μαζί μας