Ο αδερφός μου έχει το gold r line VII και έχει απιστευτα ηχεία. Αν και το polo εχει τα ίδια είμαι υπερ-ευχαριστημενος. Αλλά δεν μπορώ πουθενα να βρω ουτε το εξοπλισμο του r-line τοτε αν τα είχε εξτρα, ούτε τα ηχεια του polo τώρα τι φασμα ήχου έχουν.

Παιδιά το r-line βγαινει στα 18.000 κάτι. Το είδα. Ωραίο αλλά πάλι λειπουν εξτρα οπως τα led που τα θεωρω απαραιτητα και το park pilot. Δηλαδά θα είμαστε κάποι στα 18.500. Πιστεύω ειναι πολλά για αμαξι μικρής κατηγορίας που δεν θα ειναι φουλ εξτρα καθώς παντα θα υπάρχουν περιθόρια να προσθέσεις πραγματα οπως πχ το rear view.

παιδια να σας ρωτησω λιγο. εχει διαφορετικο συστημα ηχου το highline με το comfortline? Μπορει να μου το επιβεβαιωσει κανεις; γιατι μπηκα σημερα στο comfortline και απο μπασο δεν υπηρχε τπτ.

Lap φιλε μου. Το πολο εμφανιακα ειναι αριστουργημα παντως. ΑΠοψή μου παντα. Να σε ρωτησω. Θα μπορεσω πιστευεις να το κατεβασω κοντα τα 17.000 ή μπα; Γενικα οι αντιπρόσωποι πως συμπεριφέρονται;

Λοιπόν παιδιά. Πήγα και οδήγησα το Comfortline. Πολύ καλο αμάξι αλλά μάλλον θα πάω σε Highline για ακόμα μεγαλύτερη δυναμη. Επιπλέον θα προσθέσω Led φωτα και Park Pilot. Απο χωρους το αμαξι ειναι πολύ κοντα στο golf. Χρώμα pure white και όχι το μεταλικο λευκο που γκριζάρι. Το θέμα ειναι πως λόγω μετρητοίς το παζαρευω και μου λένε 17.400. Ακόμα βεβαια κανω παζάρια. Η εκδοση των ηχειων στο highline θα με ικανοποιηση; Γιατι ειμαι λατρης της μουσικης και της ποιοτητας ηχους όχι βεβαια καγκουριες να βαραει απ εξω. Ελεγα να βάλω επισης κει android auto και ψηφιακο ταμπλο αλλα ανεβαινουμε πολύ οποτε και το gps του κινητου μια χαρά ειναι. Αργοτερα θα δω μηπως με καμια τροποποηση share screen μπορω να βλέπω στην οθόνη οτι στο κινητο. Τέλος και για καμερα οπισθοπορειας έλεγα αλλά επισης ανεβαινουμε πολύ για μικρη κατηγορια και μου ειπαν πως το pilot park ειναι υπεραρκετο. Τι λέτε;

Κατέληξα στο polo λόγω γούστου. Έχω περίεργο γουστο. Σχεδιαστικά μου αρέσει π.χ η audi. θεωρώ πως είναι η κορυφή στην σχεδίαση και πιο κοντά στην audi θεωρώ οτι είναι η vw. Ψηλότερο αυτοκινητο δεν θέλω. θεωρω το polo πως αγγίζει την μεσαια κατηγορία πλεον και δεν ειναι super mini, αλλά μου ειπαν επισης πως με τα ιδια λεφτα μπορώ να παρω κατι πολύ καλυτερο και μην το μετανιωσω που εριξα τοσα λεφτα για μικρη κατηγορια. Μου αρέσει το kia rio επισης απλά καμια σχεση kia με vw απο αξιοπιστεία μου εχουν πει. Θα ρίξω και μια ματια στην seat αν και νομίζω δεν μ αρεσει καθόλου σαν αμάξι. Και επισης τωρα που ειπες για megane μου αρεσε, αν και εχει κατι περιεργα φουσκωματα στο πισω φωτα που δεν με τραβανε.

Σε βενζινοκινητηρα κατεληξα γιατι λενε πως τα πετρελαια θελει να κανεις χιλιομετρα και αμα κινησε μεσα στην πολυ συνεχεια αναψε σβησε μπορει να βγαλει κανενα προβλημα και αμα βγαλει προβλημα τοτε την πατησες.

Ειμαι 27 ετών. Ανύπαντρος (σαν την καλαμια στον κάμπο) και προσφάτως νέος ελευθερος επαγγελματίας από επαρχεία. Από την καινούργια λοιπόν χρονιά ο πατέρας μου θα μου αγοράσει το πρώτο μου αυτοκίνητο καθώς μέχρι σήμερα και ειδικά τον τελευταιο καιρό παίρνω συνέχεια το δικό του και τον έχω αφήσει να κινείται με το παλιο. Ψάχνω λοιπόν κάτι οικονομικό (από θέμα καυσίμων), κομψό (μου αρέσουν τα κλασσικά αμάξια όχι κάτι πολύ φευγάτο) και με προοπτική να με κρατήσει για τα επομενα΄10 με 15 χρόνια (διότι ακόμα η δουλειά δεν ξέρω πως θα παει). Γενικά δεν μετακινούμε πολυ. Δυο φορες την εβδομαδα πηγαίνω στην διπλανή πολυ που εργάζομαι 17 χιλιόμετρα απόσταση, μεσά στην εβδομάδα κινούμε σχεδόν αποκλειστικά μεσα στην πόλυ ενώ το καλοκαίρι πηγαινω για μπάνιο σε απόσασεις μέχρι 50 χιλιόμετρα. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει αποστάσεις πάνω από 100χλμ καμια φορά τον μήνα και μόνο σε περιπτώσεις διακοπών (αν προκύψει καλή παρέα) να φτάσω πιο μακρυα. Αναφέρω τα ανωτέρω διότι απ ότι ρώτησα με τοσο περιορισμένα χιλιόμετρα δεν θα είχα καποιο ιδιαίτερο κέρδος να πάω σε πετρελαιοκινητήρα.
Για να μην τα πολυλογώ από το λίγο που το έψαξα έχω καταλήξει να πάω να κάνω ενα test drive το vw polo 1.0 TSI 115 άλογα το highline μοντέλο. Έχοντας εμπειρία από το r line golf 2016 του αδερφού μου μπορώ να πω πως έιμαι ιδιαιτερα ικανοποιημένος με το design και την φινετσα της vw. Ωστόσο το προβλημά μου ειναι οι χώροι του αυτοκινήτου. Αν και το τελευταίο polo μεγάλωσε αρκετά μου ειπαν πως σε περίπτωση οικογένειας μπορεί να μην βολευει και ειδικά οι πίσω επιβάτες σντιμώχνονται πολύ με τα ποδια και τα καθίσματα. Μπορεί τώρα να μην έχω οικογένεια αλλα σε 5-6 χρόνια δεν ξέρω τι γίνεται και δεν θα ήθελα να αγοράσω ενα αμαξι ολοκαινουργιο με λεφτά που δεν εχω ιδρώσει να τα βγάλω και να το δώσω πριν το χαρώ. Το συγκεκριμένο μοντέλο το σκεφτομαι γιατί μου αρέσει σαν αμαξι, θυμίζει μικρομεσαίο, είναι φθηνο (δεν σκοπευω να δώσω πάνω από 15-18Κ) και επιπλέον οικονομικό στην καυση. Αλλά σε περίπτωση που μελλοντικά αποκτήσω οικογένεια θα με βολέψει ή θα πρέπει να το αλλάξω βιαια; δεν ειναι καιρός για να αλλάζουμε αμάξια τοσο ευκολα. Τι προτείνετε;

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας!

Ειμαι 27 ετών. Ανύπαντρος (σαν την καλαμια στον κάμπο) και προσφάτως νέος ελευθερος επαγγελματίας από επαρχεία. Από την καινούργια λοιπόν χρονιά ο πατέρας μου θα μου αγοράσει το πρώτο μου αυτοκίνητο καθώς μέχρι σήμερα και ειδικά τον τελευταιο καιρό παίρνω συνέχεια το δικό του και τον έχω αφήσει να κινείται με το παλιο. Ψάχνω λοιπόν κάτι οικονομικό (από θέμα καυσίμων), κομψό (μου αρέσουν τα κλασσικά αμάξια όχι κάτι πολύ φευγάτο) και με προοπτική να με κρατήσει για τα επομενα΄10 με 15 χρόνια (διότι ακόμα η δουλειά δεν ξέρω πως θα παει). Γενικά δεν μετακινούμε πολυ. Δυο φορες την εβδομαδα πηγαίνω στην διπλανή πολυ που εργάζομαι 17 χιλιόμετρα απόσταση, μεσά στην εβδομάδα κινούμε σχεδόν αποκλειστικά μεσα στην πόλυ ενώ το καλοκαίρι πηγαινω για μπάνιο σε απόσασεις μέχρι 50 χιλιόμετρα. Σε εξαιρετικές περιπτώσεις το αυτοκίνητο μπορεί να διανύσει αποστάσεις πάνω από 100χλμ καμια φορά τον μήνα και μόνο σε περιπτώσεις διακοπών (αν προκύψει καλή παρέα) να φτάσω πιο μακρυα. Αναφέρω τα ανωτέρω διότι απ ότι ρώτησα με τοσο περιορισμένα χιλιόμετρα δεν θα είχα καποιο ιδιαίτερο κέρδος να πάω σε πετρελαιοκινητήρα.
Για να μην τα πολυλογώ από το λίγο που το έψαξα έχω καταλήξει να πάω να κάνω ενα test drive το vw polo 1.0 TSI 115 άλογα το highline μοντέλο. Έχοντας εμπειρία από το r line golf 2016 του αδερφού μου μπορώ να πω πως έιμαι ιδιαιτερα ικανοποιημένος με το design και την φινετσα της vw. Ωστόσο το προβλημά μου ειναι οι χώροι του αυτοκινήτου. Αν και το τελευταίο polo μεγάλωσε αρκετά μου ειπαν πως σε περίπτωση οικογένειας μπορεί να μην βολευει και ειδικά οι πίσω επιβάτες σντιμώχνονται πολύ με τα ποδια και τα καθίσματα. Μπορεί τώρα να μην έχω οικογένεια αλλα σε 5-6 χρόνια δεν ξέρω τι γίνεται και δεν θα ήθελα να αγοράσω ενα αμαξι ολοκαινουργιο με λεφτά που δεν εχω ιδρώσει να τα βγάλω και να το δώσω πριν το χαρώ. Το συγκεκριμένο μοντέλο το σκεφτομαι γιατί μου αρέσει σαν αμαξι, θυμίζει μικρομεσαίο, είναι φθηνο (δεν σκοπευω να δώσω πάνω από 15-18Κ) και επιπλέον οικονομικό στην καυση. Αλλά σε περίπτωση που μελλοντικά αποκτήσω οικογένεια θα με βολέψει ή θα πρέπει να το αλλάξω βιαια; δεν ειναι καιρός για να αλλάζουμε αμάξια τοσο ευκολα. Τι προτείνετε;

Ευχαριστώ για τον χρόνο σας!