Posts made by chrisb

εχω δοκιμασει και τα liquimoly, πλεον βαζω μονο valvoline

παντως σαν μαρκες η valvoline ειναι καλυτερη

στο δικο μου ηταν η βαλβιδα στο πενταλ του φρενου

αισθητηρας λ?  παρε ενα σπρευ επαφων και ψεκασε ολες τις φυσες που βλεπεις

τίποτα δεν έκανες , η μπαταρία ήταν φορτισμένη...

εντάξει επειδή είναι λιγάκι κακία αυτό που έγραψα ας πούμε ότι κάτι έκανες!

το καλυτερο που εχεις να κανεις αφου ανησυχεις τοσο πολυ ,οταν το στρωσεις στειλε για αναλυση τα λαδια που θες να βαζεις ,ενα καινουριο δειγμα και ενα χρησιμοποιημενο

απο κει και περα οτι και να σου πει ο καθενας ειναι ματαιο

αφου ειναι εννοειται δεν αλλαζεις λαδι.

επειδη εχουν αλλαξει οι κινητηρες και βγαζουν μικρους τουρμπο και θελουν και μικρη καταναλωση, προτεινουν αυτα τα λαδια.

βεβαια ειναι λεπτα λαδια , αλλα εχουν αλλαξει τις αναλογιες ,ας πουμε βαζουν λιγοτερο calcium και περισσοτερο magnesium.

στο μελλον αν εβρισκα λαδι μ'αυτες τις αναλογιες θα εβαζα και 0w30 και 5w30

απολαυση ηταν οταν ειμασταν μικροι στο χωριο χωρις καθολου προβληματισμους...μια φορα εβαλα στο datsun του παππου λαδι υδραυλικου τιμονιου...!

η μπαταρια ειναι πληρως φορτισμενη δεν χρειαζεται να κανεις κατι αλλο

αν δεν κινησεις το αμαξι μην τη βαλεις πανω

κι εγω πεταλουδα ψηφιζω!

πολλαπλασιαστης?

Δεν τρομάζουμε τον κόσμο. Είναι ένα πάρα πολύ σοβαρό θέμα και πρέπει να κοιταχτει άμεσα. Αυτό λέω τουλάχιστον εγώ. Το τι είναι ο καθενας και τι αντανακλαστικα έχει ως οδηγός και πως αντιδρά σε έκτακτα συμβάντα πάνω στην κίνηση του αυτοκινήτου ειναι μια άλλη συζήτηση. Πάντως και στα υδραυλικά τιμονια αλλά και στα ηλεκτρικά και ηλεκτρουδραυλικα αν κλείσεις τον διακόπτη του αυτοκινήτου οντως ειναι παρα πολυ βαριά, περισσότερο δε και από τα μηχανικα των προηγούμενων δεκαετιών.

Οποτε, δεν υπάρχει θέμα συζήτησης και φιλοσοφίας και αποψεων. ΆΜΕΣΗ εξέταση από μηχανικό και άμεση επισκευή διοτι είναι και δημόσιος κινδυνος,  αν όχι για τον εαυτό του. Ειδάλλως αφήστε το αυτοκινητο στην άκρη, μαζέψτε τα απαραίτητα χρήματα και επισκευάστε το.

δεν καταλαβες τι εγραψα αλλα δεν πειραζει

Στο δεύτερο w202 έκοψε ξαφνικά στοιχείο η μπαταρία.Στο άλλο έχω 6 χρόνια μια exide 100ah 900en και στα -15 ήταν άψογη. Αξίζει να δοκιμάσω κάτι άλλο ή παίρνω πάλι ίδια αφού βγήκε τέλεια?

ρητορικη ειναι η ερωτηση?! πες απο την πηρες να παρουμε κι εμεις!

κορυφαιες μπαταριες ειναι οι winner αλλα και οι exide το ιδιο καλες ειναι

να την παρεις κι απο τον ιδιο προμηθευτη μαλιστα!

Η 504 είναι περισσότερο χρήσιμη για τα fsi/tsi που απαιτούν low saps λάδια...κι εγώ σε 502 θα πήγαινα...με.τα 10/40 θα αναγκαστείς να.κανεις αλλαγές νωρίτερα οπότε ουσιαστικά μπορεί σε βάθος χρόνου να σου στοιχίσει περισσότερο

ναι μονο για την 502.00 κοιταω σε 5w40

ενδιαφέρουσα περίπτωση ειδικά σε 10w40

https://products.liqui-moly.com/molygen-new-generation-10w-40-6.html

Molygen

A fully synthetic LIQUI MOLY specialty with a unique additive technology

LIQUI MOLY συνιστά αυτό το προϊόν για τα οχήματα που θα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες προδιαγραφές:

ACEA A3

ACEA B4

API SL

Fiat 9.55535-G2

MB 229.3

Peugeot Citroen (PSA) B71 2300

Renault RN 0700

Renault RN 0710

VW 501 01

VW 502 00

VW 505 00

θα βαλω κι αυτό στη λίστα με τα υπόψιν!

Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου τι δίνει στα api και acea , εκτός από την vw προδιαγραφή?

η vw δίνει μόνο τη δικιά της προδιαγραφή

Chrisb. wrote:

.το molygen τι ειναι?!

https://www.liqui-moly.com/en/us/products/product-groups/molygen.html

ωραια ευχαριστω ...επειδη εχει και 150000χλμ. μηπως κανει τα πραματα χειροτερα ή δεν παιζει ρολο?

λοιπον τα χαρακτηριστικα τα ειχα δει αλλα μπερδευτηκα με το C3 γιατι οπως γραψατε, κι εγω ειδα οτι ηταν προδιαγραφη πετρελαιου αλλα πανω στο κουτι εγραφε οτι ειναι και για τα δυο (πετρελαιο-βενζινη)...

ναι κατεβαινει τοσο χαμηλα στις προδιαγραφες απο 500.00 μεχρι και longlife 503.00 !!!

το ειδα για το hightec 5w40 και ειδα οτι εχει και δεικτη ιξωδους 190, δλδ επειδη ειναι λιγο πιο πανω στα νουμερα απο το 30αρι το κατατασσουν σε 5w40?

Chrisb. wrote:

...τωρα αν εχεις βρει 10w40 με 502.00  πες μου σε παρακαλω...

Βαριέσαι να κάνεις μια αναζήτηση στο google ή στο skroutz ?

https://www.antallaktikaonline.gr/ladia-autokinhtou/vw-502-00?viscosity%5B%5D=sae-10w-40

αν μαζί με τη VW 502.00 καλύπτει και την MB 229.3 , ακόμα καλύτερα .

Chrisb. wrote:

αυτα στη λιστα ποια θεωρουνται καλυτερα LIQUI MOLY ή MOBIL?

πρακτικά όποιο και να βάλεις ο κινητήρας δε θα δει ουσιαστική διαφορά. Γι'αυτό καλύτερο θα είναι το φτηνότερο.

δεν μπηκα εδω μεσα να ψαξει αλλος για μενα ,μπηκα για να παρω δευτερη γνωμη...τα 10w40 που ειχα δει καλυπταν την 501.01 τα περισσοτερα και αυτη η εντυπωση μου ειχε μεινει οτι τα 10w40 ηταν με την 501.01, παραδειγμα στα liqui moly δεν ειδα τα molygen 10w40 αλλα μονο τ super leichtlauf...το molygen τι ειναι?!

Chrisb. wrote:

MOBIL 1 ESP FORMULA 5W30

LIQUI MOLY TOP TEC 4200  5W30

LIQUI MOLY HIGH TEC 5W40

σε βενζινοκινητηρα ετος κατασκευης 2005  1.4cc  75ps   με 150000χλμ.  πιο απο αυτα τα λαδια θα βαζατε?

σκεφτομαι και 10w40 βεβαια αλλα εχω μπερδευτει γιατι στο μανιουαλ προτεινει ολες τις προδιαγραφες vw50000, vw50101, vw50200 και longlife 50300 !

Κάθε πότε σκοπεύεις να κάνεις αλλαγές λαδιών;  Προσωπικά θα ακολουθούσα την VW 502.00 που είναι  αρκετά αυστηρή προδιαγραφή , ικανή για 15,000 χλμ. Την καλύπτουν πολλά 5W40 και αρκετά 10W40 .

Στην 502.00 έχεις κι όλα τα καλά πρόσθετα που έχουν μειωθεί στα πιο σύγχρονα λιπαντικά λόγω εναρμόνισης πράσινων ρύπων στα τελευταίας τεχνολογίας αυτοκίνητα .

τωρα βαζω 5w30  με την 504.00  καλυπτει και την 502.00 , αλλαγη κανω μια φορα τον χρονο ασχετα απο τα χλμ. μπορει να 8000χλμ. μπορει και 11000χλμ. αλλα τοσα χρονια ποτε δεν εχω φτασει πανω απο 12000χλμ...λεω να βαλω 5w40 με την 502.00 αλλα για να κατεβασω και το κοστος μηπως παω σε 10w40 με την παλια προδιαγραφη 501.01...τωρα αν εχεις βρει 10w40 με 502.00  πες μου σε παρακαλω...επισης απο αυτα στη λιστα ποια θεωρουνται καλυτερα LIQUI MOLY ή MOBIL?

τα longlife διαστηματα τα προτεινουν για χρηση σε αυτοκινητοδρομους ,απλα λεω οτι αφου η χρηση ειανι στην  εθνικη και αλλαζονται καθε 3 μηνες ,δεν ειναι και τοσο τραγικο να φτασεις 30000χλμ. με full συνθετικα λαδια...και οταν καιει τοσο πολυ λαδι γιατι δεν αλλαξε ιξωδες?