Καλησπέρα,

μιας και με ενδιαφέρει αρκετά το ST-line 1.5d θα μπορούσαμε να έχουμε λίγες παραπάνω πληροφορίες για τα αρνητικά. Δε κατάλαβα τα παρακάτω

Ο χρήστης Sugarman1975 έγραψε:

• δεν έχει ambient φωτισμό στους πίσω επιβάτες, ούτε φωτισμό οροφής για το μοχλό ταχυτήτων και την κεντρική κονσόλα

• αν δε κάνω λάθος έχει φως οροφής για τους πίσω. τι είναι ο ambient φωτισμός που λείπει;

έχει μόνο δύο θέσεις του πίσω καθίσματος, όρθια και ριχτή

• είχα την εντύπωση οτι τα πίσω καθίσματα έχουν 2 ή 3 θέσεις ανάκλισης. Κάνω λάθος;

π.χ. οι πίσω πόρτες στο ST-Line φαίνεται να έχουν έρθει από το Trend (αν υπήρχε Trend).

• δε κατάλαβα τι ακριβώς έχουν οι πίσω πόρτες του ST-line. σαν αίσθηση εννοείς; δεν έχω καταλάβει κάτι, αλλά η αλήθεια είναι πως δεν είμαι της λεπτομέρειας.

Ο χρήστης Sera2008 έγραψε:

Σημερα και μετα απο διαδρομή 40χλμ σε ανοικτό δρόμο με ταχύτητες 90-120 και ανοικτό clima φθάνοντας στον προορισμό μου και βγάζοντας νεκρά απο 2α και με ακινητοποιημένο το αυτοκίνητο,χωρίς να πατήσω το γκάζι ανεβάζει ξαφνικά στροφές στις 4.5000 μέχρι τον κόφτη και πέφτει μετα στο ρελαντί.Αμεσως βγάζει μήνυμα service engine now και το αυτοκίνητο δεν ανέβαζε πανω απο 1300-1400 στροφές όντας εξαιρετικά επικίνδυνο να οδηγηθεί!!!Κανω με το ζόρι 400-500 μέτρα για να παρκάρω με ασφάλεια και σβήνω την μηχανή.Βαζω μπροστά μετα απο 1 λεπτό και εχει εξαφανιστεί το μήνυμα ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά σε όλο το φάσμα στροφών.
Θα το παω αμέσως στο service να το δουν (6.120χλμ)!!!!
Καμία γνώμη/άποψη;Εχει συμβεί σε κάποιον άλλο;

Ενα update για ενημέρωση - Δεν μου έχει εμφανιστεί ξανά εδώ και σχεδόν 9-10.000 χλμ. Ψάχνοντας όμως στο internet για το τι μπορεί να συμβαίνει μάλλον μιλάμε για φαινόμενο runaway diesel που εξηγείται στο παρακάτω link και είναι ακριβώς τα συμπτώματα των video που υπάρχουν στο άρθρο με την διαφορά ότι σε εμένα όταν εμφανίστηκε διαρκούσε μόνο 4-5 δευτερόλεπτα και δεν υπήρχε καπνός/ντουμάνι από την εξάτμιση....ίσως επειδή έμπαινε σε safe mode αποσωβούσε τα χειρότερα...το έχει ξανακούσει/ξαναδεί κανείς το φαινόμενο αυτό??
https://www.carthrottle.com/post/9liEWT/

Καλησπέρα. Βρίσκομαι ένα βήμα πριν την αγορά του 1.5 diesel αλλά το παραπάνω συμβάν με προβλημάτισε. Έχει τύχει σε άλλον; είναι συχνό φαινόμενο σε diesel; και κατά πόσο είναι επικίνδυνο;

Καλημέρα. Δε βρίσκω να έχει αναφερθεί πιο πάνω. Γνωρίζει κανείς πραγματική κατανάλωση στη πόλη για τον 1.6 diesel (130hp); πόσο πέφτει εκτός πόλης; Τι να περιμένουμε;

Ο χρήστης GeorgeP έγραψε:
Δεν έχω προσωπκή εμπειρία με Σαρακάκη. Μπορείς όμως να ρίξεις λίγο διάβασμα εδώ
viewtopic.php?f=15&t=27208

Ευχαριστώ φίλε μου! Ομολογώ οτι τρόμαξα με αυτά που διαβασα για Σαρακάκη!!!

Μου άλλαξε τη γνώμη εντελώς για το ASX! Παρόλο που μου αρέσει πιο πολύ δε μπορώ να δεχτώ οτι θα δώσω 24500€ (για το full-extra με sunroof) και θα αντιμετωπίσω τέτοια συμπεριφορά!!!

Κρίμα . . .

Eυχαριστώ παιδιά!

Καταλήγω πως έχουν μικρές διαφορές σύμφωνα και με αυτά που λέτε. Λέω να δώ και το Juke και να αποφασίσω μετά (αν και δεν με έχει εντυπωσιάσει απο φώτος).

Μου κάνει εντύπωση η άποψη όλων για τον Σαρακάκη! Τόσο κακός είναι? Έχουμε κανα παράδειγμα να καταλάβω?
Από τους πωλητές του πάντως έμεινα ικανοποιημένος μετά απο επίσκεψη και test drive του ASX (πρώτο σέρβις μου είπε στα 20000 χλμ/κοστος 120€)

ΥΓ1: Ούτε το 3008 μου αρέσει
ΥΓ2: Προς ASX με βλέπω. Το πιο καινούριο πάντα φαίνεται και πιο ωραίο.

Καλημέρα!

Σκέφτομαι να προχωρήσω στην αγορά ενός καινούριο αυτοκινήτου (max 28000€/βενζίνη) μέσα στο επόμενο 6μηνο.
Θα ήθελα το καινούριο αυτοκίνητο να έχει απόσταση απο το έδαφος έτσι ώστε να μην φοβάμαι να το πάω σε νησί των κυκλάδων που έχω εξοχικό με άσχημο χωματόδρομο! Δεν νομίζω πως πρέπει να είναι κατα αναγκή 4x4 και θέλω να αποφύγω τα 2000 κ.εκ.
Πρός το παρών έχω απορίψει τα παρακάτω κυρίως για λόγους εμφάνισης:
Terios / Yeti / Vitara / Scout / SX4

Έτσι λοιπόν βρέθηκα στο δίλημμα. Nissan QQ ή Mitsubishi ASX? Τι λέτε?

ASX: Εμφανισιακά μου αρέσει πιο πολύ. Η ποιότητα κατασκευής νομίζω πως είναι ανώτερη του QQ. Υπάρχει λόγος να φοβάμαι τον κινητήρα του επειδή είναι καινούριος? Η Mitsubishi έχει τόσο κακή αντιπροσωπεία? Το σύστημα που σβήνει όταν σταματάς στο φανάρι μπορεί να προκαλέσει φθορά σε κάτι? (πχ μπαταρία επειδή θα αναβοσβήνει συνέχεια)

QQ: Μετά απο τόσο χρόνια μπορείς να το πεις αξιόπιστο. Σωστά? Η κατανάλωση του πόσο είναι τελικά? Απόψεις για την αντιπροσωπεία?

Ευχαριστώ!

Καλημέρα!

Σκέφτομαι να προχωρήσω στην αγορά ενός καινούριο αυτοκινήτου (max 28000€/βενζίνη) μέσα στο επόμενο 6μηνο.
Θα ήθελα το καινούριο αυτοκίνητο να έχει απόσταση απο το έδαφος έτσι ώστε να μην φοβάμαι να το πάω σε νησί των κυκλάδων που έχω εξοχικό με άσχημο χωματόδρομο! Δεν νομίζω πως πρέπει να είναι κατα αναγκή 4x4 και θέλω να αποφύγω τα 2000 κ.εκ.
Πρός το παρών έχω απορίψει τα παρακάτω κυρίως για λόγους εμφάνισης:
Terios / Yeti / Vitara / Scout / SX4

Έτσι λοιπόν βρέθηκα στο δίλημμα. Nissan QQ ή Mitsubishi ASX? Τι λέτε?

ASX: Εμφανισιακά μου αρέσει πιο πολύ. Η ποιότητα κατασκευής νομίζω πως είναι ανώτερη του QQ. Υπάρχει λόγος να φοβάμαι τον κινητήρα του επειδή είναι καινούριος? Η Mitsubishi έχει τόσο κακή αντιπροσωπεία? Το σύστημα που σβήνει όταν σταματάς στο φανάρι μπορεί να προκαλέσει φθορά σε κάτι? (πχ μπαταρία επειδή θα αναβοσβήνει συνέχεια)

QQ: Μετά απο τόσο χρόνια μπορείς να το πεις αξιόπιστο. Σωστά? Η κατανάλωση του πόσο είναι τελικά? Απόψεις για την αντιπροσωπεία?

Ευχαριστώ!