Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η σχετικοποίηση της υπακοής στο νόμο λόγω της διαρκούς και ατιμώρητης παρανομίας κάποιων τρίτων (πολιτικών, δημ. λειτουργών, αστυνομικών, γειτόνων, πλούσιων κλπ) είναι απαράδεκτη.

Αν πχ επειδή ο γείτονάς μου, που έχει 100 άκρες, χτίζει παράνομα σε δημόσια έκταση ή μπαζώνει με τα σκουπίδια της επιχείρησής του ένα ρέμα ή φέρνει λευκό κρέας από το ανατολικό μπλοκ ή δέρνει όποιον τον λοξοκοιτάξει ή καταλαμβάνει πεζοδρόμια με την AMG 666, αποφασίσω να χτίσω την πυλωτή μου, να πετάξω στο δρόμο τα σκουπίδια μου, να δείρω τον γέρο που ακούει δυνατά τηλεόραση, να διπλοπαρκάρω σε στενό κεντρικό δρόμο, θα έχω 'δίκιο'; Πού θα οδηγήσει αυτή η λογική, αφού αργά ή γρήγορα πολλοί θα με μιμηθούν; Ή είναι μάγκας κι έξυπνος όποιος εκμεταλλευτεί την έλλειψη επαρκών ελέγχων από το κράτος για να παρανομήσει εις βάρος των υπόλοιπων;

Μάλλον τα έχεις μπερδέψει τα πράγματα. ΑΛΛΟ είναι να παρανομεί ο κάθε πονηρήδης κι
ΑΛΛΟ ειναι να παρανομούν αυτοί που υποτίθεται ότι είναι διορισμένοι από την πολιτεία και έχουν ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ να διαφυλάττουν το νόμο ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΚΡΙΣΕΙΣ. Το πρώτο είναι κάτι που συμβαίνει σε κάθε κοινωνία και γιαυτό υπάρχουν τα όργανα του νόμου για να προστατεύουν τον κόσμο απο τέτοια στοιχεία. Το δεύτερο όμως από τη στιγμή που τα κρούσματα ΔΕΝ είναι πλέον 'ελάχιστες εξαιρέσεις' αλλά κοντεύουν να γίνουν κανόνας είναι ΠΡΟΚΛΗΣΗ.
Οταν ο πολίτης διαπιστώνει ότι η διαφθορά έχει φτάσει μέχρι το κόκκαλο και οι νόμοι ισχύουν μόνο γιαυτούς που δεν έχουν το 'μαρούλι' για να τους αγοράσουν τότε αισθάνεται ανασφαλής .
Και βέβαια δεν δικαιολογείται να 'πετάει τα σκουπίδια του στο δρόμο' γιατί έτσι απλά κάνει κακό σε συνανθρώπους του και όχι στο σύστημα αλλά όταν για παράδειγμα μένει κάποιος σε κάποιο απομονωμένο μέρος και με δεδομένο ότι η αστυνομία θα φτάσει εκεί κατόπιν εορτής (αν παει κιόλας και δεν βρει δικαιολογία ότι δεν έχει περιπολικό) δεν θα κακίσω καθόλου αυτόν που θα πλακώσει στις αλατιές τον μπάτσο που θα τον ρωτήσει γιατί έχει όπλο παράνομα.

Τώρα αν είσαι μπάτσος και θίχτηκες δεν πειράζει, ΞΥΔΙ.

Νομίζω ότι αυτή η λογική θα μπορούσε και να αντιστραφεί. Οταν ο μπάτσος 'κάνει τη δουλειά του' μόνο όταν πρόκειται να πάρει πινακίδες ή να εξαντλήσει όλον του το ζήλο και την αυστηρότητά του σε κανένα παιδάκι αλλά δεν 'κάνει τη δουλειά του' όταν πρόκειται για αληθινούς ληστές, τραμπούκους, τρομοκράτες κι άλλα αποβράσματα, τότε είναι απόλύτα λογικό ο πολίτης να μην τον σέβεται και να τον βλέπει μάλλον σαν δυνάστη παρά σαν προστάτη. Κάτι σαν νταβατζή δηλαδή.
Επίσης, όταν εμάς μας γράφουν για ταχύτητα σε δρόμο πέντε στρέματα με γελοίο όριο ενώ στα συναδελφάκια τους απλά κάνουν μια σύσταση και τους αφήνουν να φύγουν απλά και μόνο δείχνοντας ταυτότητα αστυνομικού ή οι ζητάδες κάνουν κόντρες στη λεωφόρο ή γράφουν στην επαρχία μόνο αμάξια με Αθηναικές πινακίδες, τότε κάποιος άλλος εφαρμόζει πρώτος τη λογική του 'μαμώ και δέρνω'. Κι ένας πολίτης, που συμπεριφέρεται αλλα΄'μαμώ και δέρνω', είναι απλά παράνομος και φυσικά πρέπει ο σωστός μπάτσος να κάνει τη δουλειά του, σε ΟΛΕΣ τις περιπτώσεις και ΟΠΟΙΟΣ και να είναι αυτός που παρανομεί. Και σε καμιά περίπτωση αυτό δεν αποτελεί δικαιολογία για να εφαρμόσει και ο μπάτσος την ίδια λογική γιατί είναι ο εκπρόσωπος της πολιτείας και πρέπει να είναι υπόδειγμα κι όχι να βγάζει τον κομπλεξισμό του σε κοπελίτσες και μετανάστες γιατί μετά μην απορούμε όταν ο πολίτης 'παίρνει ανάποδες'.

Φιλικά Κώστας.

Λοιπόν για να γίνει αντιληπτό ότι και οι ιδιώτες έχουν 'ξυπνήσει' και πάνε τα κοντέρ για πείραγμα και ότι το τελευταίο πράγμα που πρέπει να κοιτάμε σε ένα μεταχειρισμένο είναι το οδόμετρο, διαβάστε λίγο αυτό.
Αμάξι του 2003 αγορασμένο από αντιπροσωπεία αυτό το μήνα σε άριστη ομολογουμένως κατάσταση, γράφει στο οδόμετρο 92000 χιλιόμετρα (στρογγυλεύω τα νούμερα γιατί το ακριβές ποσό δεν έχει και μεγάλη σημασία). Στο δελτίο ελέγχου του ΚΤΕΟ, με ημερομηνία ΜΑΙΟΣ 2008, η χιλιομετρική ένδειξη είναι 97000 χλμ!!! Δηλαδή το κοντέρ σίγουρα πειράχτηκε ,εκτός κι αν το αμάξι από τότε πήγαινε με την όπισθεν. Θα μπορούσε να πει κανείς ότι, το πείραγμα έγινε μόνο με πρωτοβουλία της αντιπροσωπείας όταν το αμάξι βγήκε για πούλημα. Ναι αλλά η ιστορία δεν τελειώνει εδώ. Στην πόρτα του οδηγού ,υπήρχε ένα μικρό αυτοκόλλητο, που τελικά ήταν από εκείνα, που κολλούν μερικοί για να διαβάζουν τις αλλαγές λαδιών. Εκεί λοιπόν υπάρχει ημερομηνία αλλαγής ΜΑΡΤΙΟΣ 2008 με χιλιομετρική ένδειξη 106000χλμ!!! . Δηλαδή από το Μάρτιο μέχρι το Μάιο ,το αμάξι πήγαινε πάλι με την όπισθεν. Επειδή δεν φαντάζομαι το ΚΤΕΟ να έκανε λάθος κι επειδή το αμάξι τότε ήταν προφανώς στα χέρια του παλιού ιδιοκτήτη του ,μάλλον λίγο πριν περάσει ΚΤΕΟ πείραξε το κοντέρ, με δική του πρωτοβουλία, με σκοπό να φαίνεται στη μεταπώληση ότι έχει κάνει λιγότερα από 100000 επειδή προφανώς είχε σκοπό να το αλλάξει.
Γιαυτό όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο, να κοιτάτε αν το αμάξι είναι σε καλή μηχανική κατάσταση κι αφήστε τι γράφει το οδόμετρο γιατί είναι αμαρτωλή ιστορία.

Φιλικά Κώστας.

Το ακόμη χειρότερο ,πάλι με παππού, το έχω δει στην Αττική οδό, στον περιφερειακό του Υμηττού εκεί που είναι η διχάλα, που οι δύο δεξιές λωρίδες πάνε για Μαρκόπουλο και η αριστερή για Ελευσίνα. Ο παππούς λοιπόν, που προφανώς δεν πήρε χαμπάρι ότι πρέπει να πάει αριστερά και συνέχισε, έχει σταματήσει 200 περίπου μέτρα μετά τη διχάλα στην ΑΡΙΣΤΕΡΗ λωρίδα και κάνει ΟΠΙΣΘΕΝ!!!!!! Είναι θαύμα το πως δεν έγινε καραμπόλα. Ελπίζω να τον είδαν από τις κάμερες και να τον μάζεψαν παρακάτω γιατί κάτι τέτοιοι είναι μιλάμε δημόσιοι κίνδυνοι.

Φιλικά Κώστας.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
... οτι ηταν αστυνομικος.

Μα ακριβώς γιαυτό σε ρωτάω φίλε μου που το βλέπεις το παράξενο. Και δεν είναι τίποτα αυτό. Εχω δει μπάτσους να κάνουν ακόμη χειρότερα δυστυχώς. Κι αν τους δουν τα συναδελφάκια τους απλά τους κάνουν μια σύσταση για τα μάτια του κόσμου και τους αφήνουν να φύγουν προς χάρην 'συναδελφικότητας'.

Φιλικά Κώστας.

Που είναι το παράξενο?

Φιλικά Κώστας.

Επίσης,καλό είναι να έχουμε υπόψη ότι, το 'αργό' ή 'γρήγορο' είναι κάτι το σχετικό. Μπορεί κάτω από ορισμένες συνθήκες τα 200 χαω για παράδειγμα να μην είναι τίποτα και κάτω από άλλες συνθήκες (παγωμένος δρόμος για παράδειγμα ή στενό σε κατοικημένη περιοχή) ακόμη και τα 30 χαω να είναι πολλά. Σήμερα, όλα τα αυτοκίνητα, 'αργά' ή 'γρήγορα' ,λίγο πολύ, μπορούν να πιάσουν ταχύτητες , που θα οδηγήσουν σε τραγικά συμβάντα αν ο οδηγός δεν ξέρει να εκτιμά καταστάσεις. Το θέμα λοιπόν είναι να υπάρχει σύνεση, γιατί κάπου έχουμε φτάσει στο σημείο να θεωρούμε το αυτοκίνητο προέκταση άλλων πραγμάτων και να βγάζουμε τα κόμπλεξ μας στην άσφαλτο με συνέπεια τον ακριβό φόρο αίματος.

Φιλικά Κώστας.