Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Πόσο σου πήγε ρε Μπίλυ;

Sorry που πεταγομαι απο το πουθενα, αλλα τι τιμες παιζουν τα buggy?

Πόσο θα μου πάει με όοοολα αυτά που έχω σκοπό να κάνω δεν ξέρω!!!
Τα 15Κ θα πρέπει να τα υπολογίζεις να τα ρίξεις για τα 'παιχνίδια' σου..
Όλα τόσο κάνουν - Σκέψου απο το μυαλό μου μεγαλώνοντας εχουν περάσει αρκετά παιχνιδάκια, πιο παλιά ήθελα snowmobile, μετά jet ski. Κόλωνα πάντα γιατί είχαν όλα πάνω απο 10Κ, μέχρι που πήρα ένα buggy μάπα, το πλήρωσα φτηνά 4-5Κ, αλλα δεν το ευχαριστήθηκα όμως ΠΟΤΕ απτις βλαβες

Κάπου 13Κ έχει το βασικό..
Απο μικρός είχα λόξα με ακριβά παιχνίδια, όλοι παίρναν τρίροδο ποδήλατο, εγώ ήθελα ηλεκτροκίνητο αμαξάκι πλαστικό, και ΔΕΝ μου το πέρνανε!
Βγαίνουν τώρα τα 'χουσούρια'

Κοίτα, το magnum τα ΑΞΙΖΕΙ για το στήσιμο, τη συμπεριφορά, τη δύναμη, το κράτημα!
Άλλο πράγμα το joyner φίλε μου!
Το μικρότερο joyner έχει 7-8K, αλλά είναι 650αράκι http://www.teamjoyner.gr/models/matador.php

Ο χρήστης joyner έγραψε:
Billy13 το παρελαβες το MAGNUM? Πως ειναι;

Δεν περιγράφεται..
Απίστευτο τιμόνι στο χώμα, τρομερή πληροφόρηση!
Οδηγούσα με το τζιπ μου - γρήγορη οδήγηση - και δεν ήξερα που παταν οι ρόδες, το τιμόνι ελάφρωνε λες και οδηγούσα σε πάγο.
Με το joyner νομίζω πως οδηγάω σε ράγες
Απίστευτο πλασάρισμα, κράτημα, φιλικότατο στον 'άσχετο'..
Νομίζεις πως το 'φοράς' το joyner, δεν το οδηγάς..

Στα πλήν τώρα, τελική στην άσφαλτο δεν έχω δεί πάνω απο 120-130 χλμ (η joyner δίνει 140-150χλμ), η εξάτμιση η performance που αγόρασα-γνήσια της joyner-είναι χάλια (χάνει, δεν είναι ηλεκτροκολημένη, το τελικό κουμπώνει στο χταπόδι με συνδετήρα) με αποτέλεσμα να μήν κρατάει συμπίεση το μοτέρ μου πε ο μηχανικός, οπότε πρέπει με την πρώτη ευκαιρία να το πάω σε εξατμισά για νέα, χειροποίητη - τα οργανάκια θέλουν αλλαγή ΟΛΑ, χάνουν, ειδικά της βενζίνης Έχω βρεί οργανάκια καλα siemens απο ebay, αλλα θέλω να ψάξω και Ελλάδα.
Επίσης οι ταχύτητες αλλάζουν με ντίζες, και η πληροφόρησή τους δεν είναι και η καλύτερη - για γρήγορες αλλαγές εννοώ.

Γενικά τα συναισθήματα δεν περιγράφονται στο χώμα, η αδρεναλίνη χτυπάει κόκκινο, και οι βόλτες στο βουνό θα αποκτήσουν άλλο νόημα πλέον - με βλεπω χειμώνα το τζιπ να κάθεται και να οργώνω τα βουνά της ηπείρου με μπουφάν, κράνος, γάντια, μπότες..
Περιμένω πώς και πώς να το δώ στο χιόνι το χειμώνα - και πιάνει αρκετό εκει!
Σκέψου το καλοκαίρι όλοι σκεφτόντουσαν παραλία..Εγώ βουτιά και μετά στα βουνά καλοκαιριάτικα 25 χλμ μακριά
Άσε με τώρα γιατι θέλω διακοπές πάλι..

Βασίλης.

Ο χρήστης pendec έγραψε:
Καλησπέρα, σχετικά με το Joyner γνωρίζει κανείς τρόπους πληρωμής..;

Και κάτι άλλο...πιστεύετε ότι κάποιος είναι καλύτερο να ξεκινήσει από κάποιο buggy χαμηλού κυβισμού (matador) και όταν αποκτήσει εμπειρία να πάει κατευθείαν σε κάποιο μεγαλύτερου κυβισμού (magnum) ή να πάει κατευθείαν στα 'ψηλά πατώματα' (mangum).

Αν θέλει κάποιος από τους οδηγούς που έχουν εμπειρία να πουν τη γνώμη τους θα εκτιμηθεί δεόντως..!

Καλησπέρα,
Δεν είναι θέμα εμπειρίας, αλλα θέμα του τι θέλεις και πού θέλεις να παίξεις, και πόσα δίνεις..Για το Magnum πρέπει να σκάσεις και 700 ευρά για να το ανοίξεις (δεν το λένε στο λένε στο τέλος σαν κερασάκι!) θέλει άλλη ECU απο την American version (by Siemens - Μιζενσ ), άλλα χταπόδια, καλαμάρια κλπ
Αμα δεν θες τρελλά γκάζια Go for Matador!!!
Απο την άλλη, πάρε ένα τηλέφωνο , κανόνισε να τα οδηγήσεις, ρώτα για τους τρόπους πληρωμής που θές..

Κάποιο λάθος πρέπει να χει γίνει, δες το Matador στο ίδιο site, έχει την ίδια τιμή???

http://racerdreams.com/catalog/product_info.php?cPath=18_48&products_id=159&osCsid=a9916327315e2dad2dd380dd68f74b6b

Το πνίξιμο στα τετράτροχα γενικώς παίζει,και ένα Kawasaki kfx 400 που χει ένας φίλος πνιγμένο ήταν,χαζομπέρδευε και δεν πήγαινε βήμα, και τους το πήγε πίσω και του το ανοίξανε στο service. Τους κλείνουν τα γκάζια για να πάρουν πινακίδα, βγάζεις μετα κατι λαμάκια κλπ απο το γκάζι και...βλεπεις άλλο όχημα

Για turbo της Garrett ποιος σου είπε?
135 άλογα με τί τουρμπίνα??
Intercooler κλπ??
Πόσο κοστίζει??
Χάνεις την εγγύηση ή το δίνει η Joyner??

Βασίλης.

8500??? Και εδώ έχει 4 χιλ πανω???Μήπως είναι μτχ αυτό???
Και τα φώτα είναι διαφορετικά απ ότι βλεπω..Το δικό μου θα έχει HELLA, δές φώτο εδώ απο την έκθεση της ελληνικής αντιπροσωπείας, επίσης μπροστά θα είναι κλειστό τελείως, αυτό που φέραν κ έχουν στην έκθεση λένε είναι project car

http://rapidshare.com/files/367260668/DSC00286.JPG.html

Βασίλης.

Το ψάχνω το θέμα 1 χρόνο τώρα, είχα και ένα buggy UMC (αμα διαβάσεις στο forum..ακόμα βρίζω.. )
Πρέπει να έιμαι ο πρώτος που το παρήγγειλε στην Ελλάδα
Το περιμένω να έρθει απο τον Ιούλιο να φανταστείς να το δώ (γιατι μόνο φωτό έβλεπα)
Αμα ρωτήσεις στην Joyner για μένα , πια με ξέρουν.. Είμαι σε επικοινωνία μαζί τους πάνω απο 10 μήνες...τώρα θά ρθει..σε 1 μήνα θα ρθει.. σε 2 μήνες θα ρθει...
Οπότε μην ψάχνεις να βρείς κανέναν που να τό χει γιατί απλούστατα δεν υπάρχει..Το buggy το φέρανε πριν 15 μέρες, η παραγωγή του ξεκινάει απο τον Απρίλιο λένε, το δικό μου θα είναι εδώ το Μάϊο

Έιναι βασισμένο στο Αμερικάνικο Sand Viper με τη μόνη διαφορά τα πλαστικά του, τους λασπωτήρες του και τα φώτα του..Το Joyner αυτό είναι ένα 'καθαρό' με πινακίδα έτοιμα στημένο για αγώνες (έχει κερδίσει πολλούς θεσμούς η Joyner με το USA αδερφάκι του (κάνε μια έρευνα στα forum στο εξωτερικό)
Δέν παίρνεις κάτι νέο...κατι καινούριο..
Είναι δοκιμασμένο buggy, με αγωνιστική προυπηρεσία, περγαμηνές κλπ κλπ..

Στα συν του: Ατελείωτες πάντες, δύναμη, στήσιμο με αρθρώσεις και ενισχύσεις παντού, αγωνιστικές αναρτήσεις (πρόσεξες τη διαδρομή τους???), χωροδικτύωμα ενιαίο, αλουμινένια ντεπόζιτα, ψηγεία, πατώματα, οροφές για περιορισμό του βάρους, πλήρη πίνακα οργάνων με πλήρεις ενδείξεις (οργανάκια), bucket απίστευτα(έκατσες??), 38 εκατοστά απο το έδαφος(!!!)... 86 ίππους, μετάδοση και κινητήρα αυτοκινήτου, όμορφη σχεδίαση..

Στα πλήν του: Πλάτύ όσο μια lamborghini, δεν θα χωράει πουθενά!!!

Άποψή μου άμα θες βολτούλες, καλοκαιράκι κλπ πάρε κατι μικρότερο
Άμα θές εμπειρίες WRC στα βουνά μας και όχι μόνον...είναι το ιδανικό

Τώρα για τα λεφτά του (και με πινακίδα κυκλοφορίας) τα 13 και..(γιατι 13 έχει, που το δες εσύ το 12.500??? οροφή έβαλες??) δεν είναι και τόσο απαγορευτικά...για ένα όχημα για αγώνες παντού..

Σ'έπεισα??? Έχω πορωθεί το ξέρω..

Βασίλης

Υγ. Τους πωλητές μην τους ακούς και πολύ, τη δουλειά τους κάνουν..Πίεζέ τους μόνο για εκπτώσεις..

Αυτο ακριβώς..με τα στρογγυλά φανάρια και τα αμορτισέρ οριζόντια οπου παίζανε πάνω κάτω (σταματήσανε να προσφέρουν σύντομα)

Περασμένα μεγαλεία διηγώντας τα να κλαίς...
Τι ώρα είναι την Κυριακή??

Ο χρήστης spyros έγραψε:
ελεγα να βαλω το κλασικο στο ραλλυ GB 2001http://www.youtube.com/watch?v=HJps5AhTFmw αλλα βρηκα αυτο που ειναι στην Φινλανδια με τον συγχωρημενο τον colin στα καλυτερα του.

http://www.youtube.com/watch?v=B-l9FDqc ... re=channel

Απλά Συλλεκτικό!!!!

Γειά σας και απο εμένα, οπαδό του χώματος και του Rally

Bασίλης.

Ο χρήστης nikitasimt έγραψε:
Δωσε τα λεφτα σου σε βελτιωμενα λαστιχα , καλυτερο φιλτρο αερα , φρενα κτλ
Ενας φιλος εβαλε μεγαλυτερο μοτερ σε ενα μικρο buggy και αντιμετωπισε πολλα προβληματα με το σασι
Του κοβοταν δεξια και αριστερα συνεχεια , διαλυσαν τα ψαλιδια και το οχημα εγινε επικινδυνο
Για μενα το καλυτερο που εχεις να κανεις αν επιμενεις μιλα με την αντιπροσωπεια και ζητα να μαθεις αν εχουν κιτ βελτιωσης ετοιμο για να εισαι σιγουρος
Αν σε ενδoιαφερει στις 13/12 εχει αγωνα στο παραλληλοδρομιο και τρεχουν και Buggy
Ελα να δοκιμασεις στην πιστα με ασφαλεια το οχημα σου , ειναι πολυ ωραια

http://s260.photobucket.com/albums/ii10/nikitasimt/

Νικήτα για ποιά αντιπροσωπεία μιλάς???Αυτοί εκεί είναι απατεώνες,αντε να μην ανοίξω το στόμα μου τώρα..
Κιτ βελτίωσης έτοιμο???Όταν αγόρασα το buggy μου(Y..C 260cc) ξέρεις τι μου λέγαν???..'Μόλις το βαρεθείς το γκάζι, του πετάς πάνω ένα μοτέρ με 140 άλογα και ξενοιάζεις..' Σκέψου τωρα..και ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ αλλα και ΑΣΧΕΤΟΙ!!!
Και εγώ ο λ@λ@κ@ς τους πίστεψα!!!Γιατι φυσικά ήμουν ΑΣΧΕΤΟΣ..15 άλογα είχε το μηχανάκι όλα κ όλα και ΕΚΟΨΕ ΒΑΣΕΙΣ, ΣΤΡΑΒΩΝΕ ΤΑ ΨΑΛΙΔΙΑ, ΕΣΠΑΣΕ Η ΜΕΤΑΔΟΣΗ..Το χειρότερο??ΈΚΟΨΕ ΤΟ ΔΕΞΙ ΗΜΙΑΞΟΝΙΟ!!!
Και όταν τους είπα να πληρώσω και να αγοράσω ενα άλλο(ούτε καν για εγγύηση) ξέρεις τι μου παν??Είναι σε έλλειψη σε 10 μέρες.. Σε πληροφορώ οτι περίμενα 1,5 μήνα αλλα τζίφος Το πούλησα και το μεταξόνιο μπαλάντζαρε

Ειλικρινά λυπάμαι τον επόμενο κάτοχο αυτού του ΑΘΛΙΟΥ οχήματος που είχα..το παιδί θα με βρίζει που του το πούλησα και που δεν το πέταξα!!!

Νικήτα θα είσαι και σύ φαντάζομαι στο παραλληλοδρόμιο ε?
Θα τα πούμε εκεί!!!
Βασίλης.

Ο χρήστης Panizzi έγραψε:
Τρομερο φαινεται το εργαλειο στο βιντεο , συγχαρητηρια για την κατασκευη σας , βεβαια καποιος τυχαιος δεν μπορει να φτιαξει κατι τετοιο
Στις αλλαγες γιατι πατιναρει ετσι ? Αν το κανεις αυτο στο gsxr εχεις σιγουρο καπακι , λογικα και στο buggy πρεπει να κλωτσαει και να δυσκολευει καπως .
Ηθελα να ρωτησω το φιλο που αγορασε το joyner ποσο κοστισε , αν παιζει καθολου στο χωμα και ποσο ευκολη ειναι η οδηγηση στην ασφαλτο για καποια χλμ μεχρι τον επιθυμητο χωματοδρομο .
Οπως καταλαβατε μαλλον και γω ψηνομαι ....

Μπορείς όμως να απευθυνθείς στον Νικήτα Μotors Company...
Αστειεύομαι..Εξαιρετική δουλειά του Νικήτα, σκάβει το εργαλείο λεμε.. Τι να πώ, συγχαρητήρια είναι λίγα...
Νικήτα απο προβλήματα? Πόσα χλμ του χεις γράψει? Απο τιμόνι τι λέει?Ακούει?
Απο στήσιμο?Στρίβει?Δύσκολο αυτό το μοτέρ..

Φίλε το joyner το 650cc είναι αρκετά καλό.Πιστεύω οτι είναι το καλύτερο ΜΑΚΡΑΝ απο ότι κυκλοφορεί.Ειδικά απο πλαίσιο και στήσιμο,το νιώθεις στιβαρό,σου εμπνέει σιγουριά,στρίβει,φρενάρει.Απο την πρώτη βόλτα θα το καταλάβεις...
Απο δύναμη λίγα πράγματα..Απ όσο ξέρω 'ξεπνίγεται' (είναι με κλειστά γκάζια κλπ για να μπορεί να παίρνει πινακίδα).Βέβαια και το 1100 της ymc που οδήγησα ψώφιο είναι,ελάχιστα πιο γρήγορο απο το joyner το 650cc, άσε που νόμιζα οτι θα διαλυθεί στην επόμενη στροφή...
Τουλάχιστον στο joyner μπορείς να επενδύσεις στην αύξηση της ιπποδύναμης στο μέλλον,σου εμπνέει εμπιστοσύνη το buggy
Οδήγησέ τα και θα καταλάβεις...

Απο μήνα σε μήνα μας πανε για το 1100cc.. Μου δείξαν και πως θα είναι,πολύ όμορφο
Καμμία σχέση με την Αμερικάνικη έκδοση, ίδιο πλαίσιο-αναρτήσεις-κινητήρας,αλλα με άλλο κουστούμι,φώτα κλπ