Posts made by baltsiotis

Αν είναι στην αρχή μιας καθέτου της λεωφόρου, όπου βρίσκονται συο μάντρες αντικρυστά, τότε υπήρχε και μάλλον του χω πάρει και κανα δυο πράγματα που είναι κοινά με το δικό μου το παλαιότερο μοντέλο. Πάντως την τελευταί φορα΄που πήγα στη Λεωφόρο ζητούσαν εξωφρενικές τιμές, σε σημείο που ενώ είχα βγάλει 2-3 πράγματα δεν τα πήρα.

'Εχουμε καθόλου νέο αίμα στη Λ. ΝΑΤΟ, ή τα ίδια (έχω κανα χρόνο να πάω);

' και ενα ΤΟΥΟΤΑ (Τι μοντελο ειναι?) που ενω το φωτογραφιζα περναει ενα κυριος απο διπλα(που ειχε ενα SUV νομιζω) και μου ειπε οσο πιο ειλικρινα μπορουσε 'τι το φωτογραφιζεις ρε Μ@**κ@ αυτο το σαραβαλο, ενα σωρο ωραια αυτοκινητα εχει εδω γυρω...' '

corolla του 1967?

Κρίμα για το mazda 818 coupe (74+) αλλά εγώ δεν μπορώ άλλο σε κλίμακα 1:1 που είχε πει και κάποιος απ' το φορουμ. navarxos και το μπλε 818 ήταν από Κρήτη (σελ. 202 classic safari);

Ωχ, μου χε ξεφύγει όλη η σελίδα. Ευχαριστώ

Η φωτογραφία που υποσχέθηκα στο NIGA, mazda 1200 ιρανικής συναρμολόγησης (ιραν 2002)

Το 'γεωτρόπιο' της Ελευθεροτυπίας του Σαββάτου είχε ένα πάρα πολύ καλό αφιέρωμα στα παλιά ΚΤΕΛ, εξαιρετικές φωτογραφίες και λεζάντες από κάποιοον-ους πολύ σχετικούς

Ευχαρίστως, αλλά βλέπω ότι δεν μπορώ να την ανεβάσω απ' το σπίτι, έχει ένα πρόβλημα το κομπιούτερ, άρα δευτέρα. Μη φανταστείς τίποτα, είναι και αντιγραφή από φίλμ άλλωστε (2002)

Ο χρήστης scudo έγραψε:
Τιποτα πληροφορειες για DATSUN LB 1200 k MAZDA 1200 pickup . αξιζει να τα αναπαλαιωσω και να τα χρησιμοποιω και για τις αγροτικες δουλειες ? Παιζει καμια φωτογραφια απο κανενα ? Που πασχουν ?
Τα δικαμας ειναι σε καλη κατασταση .

Αν τα αναπαλαιώσεις, θα χεις χαλάσει κάποια λεφτά που σίγουρα, όχι στο χωράφι, αλλά ούτε σε χωματόδρομο δεν θα θες να τα βάλεις. Για το mazda 1200 μπορώ να σου δώσω καταρχήν τις εξής πληροφορίες:
α. Η Mazda, λόγω του μεγάλου αριθμού τους έχει ακόμη αρκετά ανταλλακτικά, κυρίως μηχανικά μέρη όχι λαμαρίνα. Όμως και λαμαρίνα βρίσκεται (π.,χ. νομίζω ότι μια καρότσα σε πολυ καλή κατάσταση υπάρχει σε ένα πρωην ανταλλακτικάδικο ακόμη) γιατί κάποια είναι κοινά με τα επιβατικά 1000/1200/1300.
β. Υπάρχει η δυνατότητα να φέρεις ανταλλακτικά από Αυστραλία (και Νέα Ζηλανδία) γιατί είναι και εκεί πολλά και θεωρούνται συλλεκτικά καθώς και εύκολα για να τους βάλουν φιαγμένους βάνκελ. Επίσης ανταλλακτικά παίζουν γι αυτά στο ebay από Ταϊλάνδη, αυθεντικά.
γ. Ανάλογα με τη χρονολογία άλλάζει και το μοντέλο. Πότε είναι το δικό σου και τι γράμματα πλαισίου έχει;
δ. Έχει ελληνική καρότσα (πιο άσχημη και επιρρεπής στη σκουριά, αλλά πιο σπάνια παγκοσμίως) ή γιαπωνέζικη; (οι ελληνικές ήταν τετραγωνισμένες πίσω)

Για να δεις πολλές φωτογραφίες κάνε search με το 1000 (ή 1200) pickup στο σάιτ ausrotary.com.au και καλό ξενύχτι (παραγόταν σε 1000/1200/1300)
Ότι άλλο θέλεις, και αν αρχίσεις την αναπαλαίωση πες μου.

Για τους παλαιότερους συμφορουμίστες: Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο κρατήθηκε στην παραγωγή κανά 6μηνο και παραπάνω για δύο χώρες: βασικά την Ελλάδα και δευτερευόντως το Ιράν.
Μία από τις καλύτερες φωτό μου για μάζντα είναι όταν φωτογράφησα στο Ιράν ένα από αυτά που είχαν παραχθεί τοπικά, με τον λογότυπο στην περσική εκδοχή του αραβικού αλφάβητου.

Μας αρέσει!!!

Ναι, θα με ενδιέφερε, πιθανόν να είναι και το μοναδικό μιας και δεν εισήχθη ποτέ, εκτός αν είναι ένα κοκκινωπό το οποίο ένα μέλος του RX7 forum το μάζεψε για να το φτιάξει. Ευχαριστώ πολύ.

Ένα καλό δείγμα σύνδεσης του παλιού με το νεότερο, με εξαιρετικής ποιότητας φωτογραφίες εποχής

http://www.ausrotary.com/viewtopic.php? ... 43&start=0

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Καλάααα... Εγώ σε έχω μυριστεί τι έχεις στο μυαλό σου αλλά δεν θα το πω δημόσια......

(ούτε μπροστα στη γυναίκα σου.....)

Βασικό!!!

Ευχαριστώ πολύ, θα δοκιμάσω την Τεχνοδομική.

Πριν από καμιά δεκαριά μέρες η Mazda έκανε μια καταστροφή παλιών ανταλλακτικών και δεν πρόλαβα να σώσω αυτά που ήθελα, εξαιρετικά και σπάνια πράγματα, μερικά άκρως απαραίτητα για μένα. Υπάρχει μια δυσχέρεια όμως να μου πουν πoια εταιρεία τα πήρε για να πάνε για σκράπ. Το καλοκαίρι που ήμουν σε μια άλλη καταστροφή, εκεί πρόλαβα, είδα τα φορτηγά της εταιρείας, αλλά δεν θυμάμαι το όνομα. Νομίζω όμως ότι ήταν εταιρεία κατασκευών ή μεταφορών, πολύ γνωστή, απλά έχω κολλήσει και δεν θυμάμαι. Λέω μηπως έχετε καμια ιδέα για το ποια μπορεί να είναι (δηλαδή γνωστή εταιρεία που έχει και τέτοια δραστηριότητα )μήπως προλάβω τίποτα. ένας...απελπισμένος.

Από τον ελληνόγλωσσο τύπο βλ. σχετικό άρθρο στο Βήμα της Κυριακής (11.01.2009), πολύ πιο κατατοπιστικό και αντικειμενικό και χωρίς το σπεκουλάρισμα του κειμένου του blog(?), βάλε στο ψαχτήρι Μέρκλε, ήταν στο οικονομικό ένθετο 'Ανάπτυξη'. Φαντάζομαι ότι ο αγγλόγλωσσος τύπος θα έχει ακόμη πιο κατατοπιστικά άρθρα.

Ο χρήστης Great8 έγραψε:
Ανάδελφε baltsiotis, τα σέβη μου... keep walking!!

Mερσί.

από tsargy την 13/01/09 21:48

Niga ο χοντρος στον ασπροπυργο στην δευτερη μαντρα (την κρυφή)
έχει πολλές Αμαζόνες
Niga ο χοντρος στον ασπροπυργο στην δευτερη μαντρα (την κρυφή)
έχει πολλές Αμαζόνες

Την ανοίγει καμιά φορά τη μάντρα πάνω; Είχα πάει τελευταία φορά (δύο φορές πριν κανα χρόνο) και ήταν κλειστή. Μου 'χρωτάει' 'ενα τιμολόγιο εδώ και 2+ χρόνια απ΄το αμάξι του αβαταρ, θέλω να πάρω και εναν προφυλακτήρα και να φωτογραφ'ησω δύο τρίκυκλα ελλη΄νικά 'ΡΩΣ' που είχε (πολλές δουλειές δηλαδή).

Ο χρήστης 124 abarth stradale έγραψε:

Αν η φώτο αυτή είναι για ζουρλομανδύα, νομίζω ότι είμαι -ακόμη;- στό επίπεδο σοβαρών ψυχικών διαταραχών.

Φιλε baltsiotis ποτε θα τα δουμε ολα μαζι εδω??

Για να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, δεν είναι τόσα πολλά, συνδράμει δε και ο αδελφός μου:
-Τ600 του 1966 ή 1967, άφιαχτο, το χω παρουσιάσει εδώ
-1000 sedan του 1967, φιαγμένο, το χω παρουσιάσει εδώ
-1500 του 1968 (Α6), φιαγμένο, αλλά θέλει ακόμη δουλίτσα, ελπίζω να είναι το επόμενο αφιέρωμα για το πιο δημοφιλές mazda στην Ελλάδα (τότε)
-RX2 coupe του 1971, φιαγμένο
-RX3 sedan του 1972, άφιαχτο
-RX3 sedan του 1973, άφιαχτο (του άβαταρ), αγοράστηκε για δότης, αλλά πιθανόν να γίνει
-RX4 hardtop του 1973 RHD, υπό ανακατασκευή (ένα LHD του 1973 που είχα αγοράσει πριν χρόνια για ανακατασκευή δυστυχώς άρχισα να το διαλύω για ανταλλακτικά)
-RX7 του 1982, φιαγμένο
-RX9 του 1981, φιαγμένο, τελείωνω με λεπτομέρειες (υπάρχει ένα ακόμη που το χα πάρει όταν έμαθα ότι ήταν ελληνική ιδιαιτερότητα, αλλά θα μείνει για δότης, δεν συμφέρει να φιαχτεί).
Για τα παραπάνω όμως υπόλογίζω 3-5 χρόνια για να τελειώσουν (χρήμα-ανταλλακτικά)

Στόχοι: (αν βρεθούν ελληνικά) R100, RX3 coupe, και αν βρεθεί χώρος ένα τρίκυκλο ελληνικό Τ1500.

Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Ελπίζω μόνο να μην καταλήξω κάπως έτσι και με μαζέψουν με τον ζουρλομανδύα.....

Αν η φώτο αυτή είναι για ζουρλομανδύα, νομίζω ότι είμαι -ακόμη;- στό επίπεδο σοβαρών ψυχικών διαταραχών.

προς NIGA: έχω κολλήσει με τις φωτογραφίες του άουντι και του φορντ και τις έχω ανοίξει καμια δεκαριά φορές. Πολλά μπράβο και να τα χαίρεσαι.