Posts made by b-tm-n

Καλησπέρα παιδιά,μήπως ξέρετε πως φεύγει η κόλλα Logo από τα δερμάτιν καθίσματα?

Ευχαριστώ φίλε το είδα τώρα

Αυτο το Picco z το ελικοπτεράκι το χει κανείς,λέει τίποτα?Ξέρετε μήπως που το πουλάνε και πόσο?

Μπορείτε να μου πείτε κανα μαγαζί που να πουλάει ΚΟΝΙ αμορτισέρ?

Καλησπέρα κι από εμένα,ενδιαφέρεται ένας ξάδερφος μου να κάνει την εν λόγω μετατροπή και θέλω να ρωτήσω τα εξής,όταν αλλάζεις από φυσικό αέριο σε βενζίνη είναι ομαλή η οδήγηση?Πως αλλάζει το πρόγραμμα για να λειτουργεί σωστά το αμάξι,έχει ο παράλληλος εγκέφαλος κάποια φορτωμένα προγράμματα και τα εναλάσσεις?Στα μπεκ πρέπει να γίνει επέμβαση ή παραμένουν τα ίδια με της βενζίνης?

Ο χρήστης leonp έγραψε:
ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗ ΚΕΦΑΛΗ ΕΧΕΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ Η ΟΧΙ.

Υπολόγιζε γύρω στο 10% ΑΝ ΞΕΡΟΥΝ ΤΙ ΚΑΝΟΥΝ. Αλλιώς ΜΗΔΕΝ. (αν βρεις αρχηγούς μπορείς να δεις μέχρι 15%).

Αν δεν βγάλουν οδηγούς να κάνουν κανονική δουλειά (έδρες κλπ), ανοίγουν μόνο την αρχή (εκεί που φαίνεται) και δεν θα έχει καμία διαφορά. Συνήθως αν λένε 1, 2, 3ο στάδιο ΜΗΝ ΠΑΣ (1ο δεν κάνουν τίποτε).

Τα άλογα που θα βγάλει είναι ακριβώς ανάλογα με την αύξηση της ροής. Αν μετρήσουν στο πάγκο αύξηση 8% στη ροή (να δεις το όργανο πριν και μετά) τότε θα έχεις 8% μεγαλύτερη ιπποδύναμη.

Είναι ΑΚΡΙΒΗ δουλειά.

Πήγα σήμερα στον Φοίνιξ και απ'ότι είδα ξέρουν τί κάνουν.Τα λεφτά είναι 300-400 ευρώ για τη ροική περίπου αλλά θα κάνω και άλλα πράγματα σε αυτούς μαζί.Δε ξέρω αν θυμάσαι αλλά μου καίει λάδια το μοτέρ και επειδή πλέον βάζω μπρος για επισκευή λέω να είναι η τελευταία φορά που θα ανοίξω το μοτέρ και γι'αυτό σκέφτομαι να κάνω και τους εκκεντροφόρους μαζί και τη ροική οπότε να τελειώσω μια και καλή με το μοτέρ.

Σκέφτομαι να κάνω ροική στο μοτέρ μου.Έχετε κάποιον να μου προτείνετε?(Ξέρω μόνο τον Φοίνικα).Ακόμα μήπως ξέρετε πόσο περίπου θα κοστίσει?

Σκέφτομαι να κάνω ροική στο μοτέρ μου.Έχετε κάποιον να μου προτείνετε?(Ξέρω μόνο τον Φοίνικα).Ακόμα μήπως ξέρετε πόσο περίπου θα κοστίσει?

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Θα βάλεις μόνωση σε ανοξείδωτο χταπόδι; Κρίμα τα λεφτά για το ανοξείδωτο - χάνεται η μόστρα.

Υπάρχει κανείς που βάζει ανοξείδωτο για να κάνει μόστρα???lol

Douple post

Ο χρήστης iceman_n έγραψε:
αντι να βαλεις προστατευτικα για τη ζεστη θα ειναι πολυ καλυτερο να τηληξεις ολο το χταποδι με ειδικη ταινια της DEI που ειναι για εξατμισεις και δεν θα βγαζει ζεστη το χταποδι στα ψυγεια μπορστα αλλα θα δουλευει καλυτερα και θα διωχνει τα καυσαερια πιο γρηγορα.

Το σκεφτόμουν να το τυλίξω αλλά άκουσα πως μειώνεται ο χρόνος ζωής του χταποδιού αφού δε μπορεί να αποβάλλει θερμότητα και παίζει να ραγίσει...βέβαια μετά από κανα δύο χρόνια όχι άμεσα...οπότε μάλλον θα βάλω τα προστατευτικά απλά,γιατί παρατηρώ οτι χωρίς το προστατευτικό που είχα μέχρι πρότινος,παίζει φανερά περισσότερη ζέστη στον χώρο του μοτέρ...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

όμως και τώρα να ξανάπαιρνα αμάξι αν και με ταλαιπωρεί αυτό το χρώμα μου φαίνεται πάλι μαύρο θα παιρνα.

Μαζοχες ειμαστε,μην το ψαχνεις...

Κανονικότατα

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Φυσικα σε σενα αναφερομουν...Σε καταλαβαινω απολυτα γιατι και το δικο μου μαυρο ειναι... Παντως οντως φαινεται σε αριστη κατασταση ενα αυτοκινητο που οι γραμμες του ειναι διαχρονικα ομορφες..Μπραβο σου.

Ευχαριστώ και πάλι για τα καλά λόγια,όντως η γραμμή αυτή του αυτοκινήτου υπάρχει ουκ ολίγα χρόνια αλλά ποτέ δε μου χει φανεί να πάλιωσε ή κάτι τέτοιο.Όσο για το χρώμα,θυμάμαι που λέγανε οι φίλοι μου...μην το πάρεις μαύρο συνέχεια θα ναι μες στη μπίχλα...όμως και τώρα να ξανάπαιρνα αμάξι αν και με ταλαιπωρεί αυτό το χρώμα μου φαίνεται πάλι μαύρο θα παιρνα.

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
:inlove:
Πολυ ωραιο...βαλε και μια φωτο του εσωτερικου αν εχεις.. Στην τριχα το χεις παναθεμα το..

Λογικά αναφέρεσαι στο δικό μου έτσι?? Ευχαριστώ φίλε...φωτο από εσωτερικό θα βάλω αυτές τις μέρες αμα είναι γιατί έχω μόνο πολύ παλιές(όχι οτι έχω αλλάξει και πολλά βέβαια στο εσωτερικό).Πάντως δυστυχώς σπάνια είναι τόσο στην πένα όπως στην φωτο το αμάξι γιατί δε μπορώ συχνά αλλά κι όταν το πλένω μετά από δύο μέρες γίνεται χάλια μιας και το αφήνω στο δρόμο

Να και μία φώτο από το δικό μου

.

.

.

Δεν είχα μετρήσει τίποτα απλά μιλάω με την εντύπωση που μου κάνει στο δρόμο.Κάβουρα μου κόστισε 300 ευρώ και απ'όσο ξέρω το χταπόδι φτιάχτηκε με βάση το μοτέρ μου.Πιστεύω οτι σε ένα καλό ατμοσφαιρικό μοτέρ αξίζει να ρίξεις λεφτά και στην εξάτμιση για να αποδώσει τα μέγιστα το μοτέρ σου.Τα προστατευτικά για τη ζέστη θα τα φτιάξουμε όταν μπω να κάνω και τον καταλύτη

Ευχαριστώ φίλε,πολύ καλό το χταπόδι η διαφορά κυρίως στην αλλαγή ταχυτήτων αισθητή(λόγω έλλειψης προκαταλύτη που υπήρχε στο μαμά χταπόδι) αλλά και μέσα στις ταχύτητες νιώθω πως κάτι έγινε.Ο ήχος δεν με ξετρέλανε αλλά πιστεύω οτι δεν είναι ο τελικός ήχος που θα χει μιας και δεν κάηκε τελείως το χταπόδι ακόμα