στην γκαλλο εχει 7,5

ik wrote:

Η δικιά μας αντιπροσωπεία δίνει με Πειραιώς κ eurobank 9.5 %

Τρομερο χαρατσι το επιτοκιο...τετοιο ειχα παρει το 2014 στην σουζουκι στην καρδια της κρισης αλλα το δικαιολογούσα τότε λιγο λογω της συγκυρίας. Το 2020 να παραμενει το επιτοκιο εκει τραγικο...

Επίσης γνωρίζουν ήδη τις τιμές για μετά το Φεβρουάριο και όλες είναι προς τα πάνω.Απλα μέχρι 20 Ιανουαρίου αν παραγγείλεις θα απορροφήσει η εταιρία τις αυξήσεις γιατί
το αμάξι έρχεται Μάρτιο με Απρίλιο

οταν το παραγγειλα στην ερωτηση αν θα επηρεαστη τον μαρτιο η τιμη σε τυχον αλλαγες τελους η φπα μου απαντησαν οτι η τιμη προς τα πανω δεν αλλαζει εινα κατοχυρωμενη μονο προς τα κατω αν αλλαξει θα κερδισεις κιολας.

.

Συγγνώμη, αλλά αυτό δεν το καταλαβαίνω. Ποιές ακριβώς αυξήσεις θα απορροφήσει η εταιρία μετά τον Φεβρουάριο αν το κλείσεις τώρα; Εσύ παραγγέλνεις κλείνοντας την τιμή προ φόρων. Το τι θα πληρώσεις τελικά (τέλη ταξινόμησης, κυκλοφορίας, φπα) θα προκύψει όταν το αυτοκίνητο έρθει στη χώρα.

ΑΝ (κεφαλαίο) όπως λένε αλλάξει το φορολογικό και βγαίνουν λιγότερα, θα πληρώσεις λιγότερα, αν αλλάξουν τα τέλη κυκλοφορίας και είναι περισσοτέρα θα πληρώσεις παραπάνω. Αν για κάποιο λόγο η εταιρία αποφασίσει να αλλάξει ΛΤΠΦ (εμένα μου είχαν πει ότι τιμές/εξοπλισμός θα παραμείνουν στο ίδιο επίπεδο, όπως είχε συμβεί και με το 3008) εσύ από τη στιγμή που το έχεις παραγγείλει με άλλη τιμή δεν επηρεάζεσαι.

Αυτό που στην ουσία κερδίζεις αν το παραγγείλεις τώρα (οικονομικά και πέραν της ικανοποίσης ότι αγοράζεις ένα νεοεμφανιζόμενο αυτοκίνητο) είναι οι προωθητικές εκπτώσεις (που πάντα βγαίνουν σε διάφορες περιόδους) και κυρίως ο εξοπλισμός launch pack στο υπάρχον στοκ (αν στον δώσουν χωρίς επιβάρυνση).

εγω προτιμησα το gtline κυριως για την εξωτερικη εμφανιση παρα για το αυτοματο.εχει μαυρη οροφη λεντ 18 μαυρες ζαντες αλλη μασκα μπροστα ειναι πιο εμφανισιμο.

veneu wrote:

Οπότε θα μείνουμε χωρίς τα LED, Η νέα τιμή προ φόρου είναι οριακά κάτω από 20000€

να φανταστεις ζητησα ασυρματη φορτιση με κοστος 200ευ και η τιμη του ανεβαινε στα 29000 και κατι.δυστηχως ειναι στο ριο η λιανικη τιμη και δεν μπορεις να προσθεσεις τιποτα.

εγω προτιμησα το gtline κυριως για την εξωτερικη εμφανιση παρα για το αυτοματο.εχει μαυρη οροφη λεντ 18 μαυρες ζαντες αλλη μασκα μπροστα ειναι πιο εμφανισιμο.

veneu wrote:

Οπότε θα μείνουμε χωρίς τα LED, Η νέα τιμή προ φόρου είναι οριακά κάτω από 20000€

να φανταστεις ζητησα ασυρματη φορτιση με κοστος 200ευ και η τιμη του ανεβαινε στα 29000 και κατι.δυστηχως ειναι στο ριο η λιανικη τιμη και δεν μπορεις να προσθεσεις τιποτα.

Οπότε θα μείνουμε χωρίς τα LED, Η νέα τιμή προ φόρου είναι οριακά κάτω από 20000€

να φανταστεις ζητησα ασυρματη φορτιση με κοστος 200ευ και η τιμη του ανεβαινε στα 29000 και κατι.δυστηχως ειναι στο ριο η λιανικη τιμη και δεν μπορεις να προσθεσεις τιποτα.

Και τα δύο!! Αλλιώς το ΕΑΤ8 με τα απλά φώτα Led που έχει η Allure (εαν θυμάμαι σωστά, αλλά και να μην έχιε μπαίνουν με μικρό κόστος).

το κοστος δεν ειναι μικρο  για τα φωτα αλλαζει το τελος ταξινομισης.υπολογισε οτι αν το προσθεσεις απο 27400 που εχει τωρα το αμαξι θα παει 30000 και.εγω στο gtline που ζητησα πανοραμικη με κοστος 900ευ αλλαζε το τελος ταξινομησης και απο 27400 πηγαινε 30080 να πληρωσο.αρα το κοστος ειναι ασυμφορο οχι μικρο.

Καλοταξιδο. Είναι και αυτό μια άποψη! Εγώ κινούμαι με την λογική του περισσοτερου αμαξιού για τα λεφτά που διαθέτω.

Εσύ διάλεξες εναν μικρό κινητηρα βενζίνης ευτυχώς σε ένα ελαφρύ αμάξι οπότε έχεις καλές επιδόσεις για τον κυβισμό του. Και ένα καλοεξοπλισμενο αμάξι.

Επαιρνες ομως  ομοίως καλοεξοπλισμενα αμάξια με αυτόν τον κινητήρα και με άλλους που θα έκαιγαν λιγότερα  και θα άφηνες λεφτά στην άκρη.

δεν διαφωνο αλλα για μενα παιζει μεγαλο ρολο η εξωτερικη εμφανιση και αυτη την στιγμη δεν μου κανει κλικ καποιο αλλο μοντελο  απο αυτα που κυκλοφορουν σε αυτα τα χρηματα.

Οι ακτιβ εκδόσεις εξοπλιστικα είναι καλές. Εσωτερικα κυρίως και εξωτερικα όμως είναι απαραδεκτες ποιοτικά και εμφανισιακά.

Οι αλιρ είναι ωραίες παντού αλλά ακριβές πολύ.

Οι gt line απλά παρακάμπτονται γιατί παίρνεις το 3008.

Αυτά που έφυγαν προφανώς ήταν ως τα 25000 ντίζελ αλιρ χειροκίνητα με τα 100.

Το σωστό αμάξι είναι το ντιζελ αυτόματο αλιρ 130 που όμως το κοστολογούν 32 χιλιάρικα!

εγω παντος που εκλεισα το gtline και εκατσα και το σκεφτηκα με τα 27600 που εδωσα παιρνεις το 3008 στην απλη εκδοση ενα μοντελο που ειναι 3 και χρονια στην αγορα εχει πουλησει πολυ το βλεπεις παντου συν οτι το σεπτεμβριο θα εχει facelift ta ζυγισα και κατεληξα στο 2008 που ειναι φρεσκοτατο νεανικο και λιγο πιο μαζεμενο για πολη.

μεσα που εκατσα δεν ειχα παντως καποιο θεμα με το τιμονι και τα οργανα τα εβλεπα μια χαρα ισως και λογο υψους 173.test drive εκανα με τιν εκδοση ακτιβ που μεσα εξω ειναι αλλο αμαξι απλα ηθελα να τσεκαρω κυριως τον κινιτηρα ο ποιος ειναι πολυ καλος και αρπαζει αμεσως.για τα εχτρα poυ λεει ο πανορμους αν τα εβαζα στην παραγγελια το 1000 λογω αλλαγης τελους θα γινοταν 3000.αλλα επειδη με ενδιαφερει  κυριως η εξωτερικη εμφανιση δεν ασχοληθηκα συν οτι στις νεες παραγγελιες οι ζαντες οι 18 θα ειναι τελοιος μαυρες και οχι αυτες με τη διχρωμια που μου αρεσει πιο πολυ με την περλα.

εγω σημερα εκλεισα το gtline χειροκινιτο σε περλα 27600 5 χρονια εγγυηση 2χ οδικη 2χ δωρεαν σερβιςπαραδοση kai συναγερμο σε 3 μηνες .ειχαν και ενα ετοιμοπαραδοτο με δωρεαν το αdaptive την καμερα 360 και την ασυρματη φορτιση αλλα δυστηχως κολησα στο χρωμα που ηταν πορτοκαλι.γιατι με την περλα την μαυρη οροφη και ζαντα ειναι αλλο αμαξι.